一种夹持效果好的汽车差速器用钻床的制作方法

1.本实用新型涉及钻床固定技术领域，具体为一种夹持效果好的汽车差速器用钻床。


背景技术：

2.钻床指主要用钻头在工件上加工孔的机床，通常钻头旋转为主运动，钻头轴向移动为进给运动，钻床结构简单，加工精度相对较低，可钻通孔、盲孔，更换特殊刀具，可扩、锪孔，铰孔或进行攻丝等加工，加工过程中工件不动，让刀具移动，将刀具中心对正孔中心，并使刀具转动(主运动)，钻床的特点是工件固定不动，刀具做旋转运动，并沿主轴方向进给，操作可以是手动，也可以是机动。
3.现有的汽车差速器在对钻床进行加工钻孔中，然钻头的转动下压加工中，因为差速器的直径不一，目前的夹持装置不能根据差速器的直径进行调节，导致汽车差速器在没有得到稳定有效的固定，从而因为钻头的压力和旋转力发生偏移飞出钻床或导致偏转钻头发生损坏，造成不必要的损失。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种夹持效果好的汽车差速器用钻床，具备等优点，解决了目前的夹持装置不能根据差速器的直径进行调节，导致汽车差速器在没有得到稳定有效的固定的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种夹持效果好的汽车差速器用钻床，包括钻床本体，所述钻床本体的外侧设置有驱动机构，所述驱动机构的外侧设置有定位夹持机构，所述驱动机构包括固定连接在钻床本体顶部的加工台，所述加工台的背面固定安装有伺服电机，所述钻床本体的背面内壁固定安装有轴承，所述轴承的内部固定连接有与伺服电机输出轴固定连接的转动杆，所述转动杆的正面固定连接有齿轮，所述钻床本体的前后两侧内壁均滑动连接有数量为两个的支撑滑块，且上下两个相对的支撑滑块为一组。
6.进一步，所述驱动机构还包括分别固定连接在两组支撑滑块之间的活动板，两个所述活动板相对的一侧均固定连接有齿条，两个所述活动板的顶部均固定连接有延伸至钻床本体顶部的延伸板，两个所述延伸板相对的一侧均固定连接有连动板。
7.进一步，所述定位夹持机构包括两个分别固定连接在两个连动板相对一侧的弹簧，两个所述弹簧相对一侧均固定连接有夹持板，两个所述夹持板的正面和背面均固定连接有与连动板滑动连接的限位滑块，两个所述夹持板相对一侧均固定连接有橡胶垫，所述加工台的顶部固定连接有定位块。
8.进一步，所述加工台的顶部开设有数量为两个且宽度与延伸板宽度相适配的延伸槽，两个所述延伸板延伸至加工台顶部的高度相同。
9.进一步，两个所述夹持板相对的一侧分别开设有相对的半圆槽，两个所述橡胶垫
分别为两个相对的半圆形。
10.进一步，两个所述连动板的正面内侧和背面内侧均开设有宽度与限位滑块相适配的限位滑槽，且限位滑槽的长度与弹簧伸缩的长度相适配。
11.进一步，两个所述齿条均与齿轮相啮合，所述加工台的正面内壁和背面内壁均开设有数量为两个且宽度与支撑滑块相适配的支撑滑槽。
12.与现有技术相比，本技术的技术方案具备以下有益效果：
13.该夹持效果好的汽车差速器用钻床，通过齿轮转动时利用两个齿条使得两个活动板收到一个相对的力，然后带动两个延伸板和连动板相对移动，连动板在相对移动时同时带动夹持板和橡胶垫相对移动，并通过弹簧的调节在将汽车差速器外侧包裹住进行夹持固定，从而将不同直径的汽车差速器进行固定。
附图说明
14.图1为本实用新型结构剖视图；
15.图2为本实用新型结构图1中结构a放大图；
16.图3为本实用新型结构加工台连接俯剖图；
17.图4为本实用新型结构连动板连接俯视图。
18.图中：1、钻床本体；2、加工台；3、伺服电机；4、轴承；5、转动杆；6、齿轮、7、支撑滑块；8、活动板；9、齿条；10、延伸板；11、连动板；12、弹簧；13、夹持板；14、限位滑块；15、橡胶垫；16、定位块。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1-3，本实施例中的一种夹持效果好的汽车差速器用钻床，包括钻床本体1，钻床本体1的外侧设置有驱动机构，驱动机构的外侧设置有定位夹持机构，驱动机构包括固定连接在钻床本体1顶部的加工台2，加工台2的背面固定安装有伺服电机3，伺服电机3可以正反转动，且在伺服电机3停止运行时自动锁定，钻床本体1的背面内壁固定安装有轴承4，轴承4在对转动杆5进行支撑的同时方便转动杆5在轴承4的内部进行转动，轴承4的内部固定连接有与伺服电机3输出轴固定连接的转动杆5，转动杆5的正面固定连接有齿轮6，钻床本体1的前后两侧内壁均滑动连接有数量为两个的支撑滑块7，加工台2的正面内壁和背面内壁均开设有数量为两个且宽度与支撑滑块7相适配的支撑滑槽，分别通过两组支持滑块7在对活动板8进行稳定支撑防止活动板8在移动时不稳定，同时对活动板8的移动距离进行限位，且上下两个相对的支撑滑块7为一组，两组支撑滑块7之间均固定连接有活动板8，两个活动板8相对的一侧均固定连接有齿条9，齿轮6在转动时使两个齿条9分别受到一个相对或者相离的推力，两个齿条9均与齿轮6相啮合两个活动板8的顶部均固定连接有延伸至钻床本体1顶部的延伸板10，加工台2的顶部开设有数量为两个且宽度与延伸板10宽度相适配的延伸槽，两个延伸板10延伸至加工台2顶部的高度相同，延伸板10通过延伸槽延伸至加
工台2的顶部且在延伸槽上左右移动，同时防止两个延伸板10高度参差不齐从而影响钻头下降工作，两个延伸板10相对的一侧均固定连接有连动板11，两个连动板11处于左右相对的同一水平面。
21.本实施例中，驱动机构通过启动伺服电机3带动转动杆5通过轴承4转动，转动杆5在带动齿轮6转动，通过齿轮6的转动使两个齿条9受到相对或相离的机械力并带动两个活动板8通过支撑滑块7的支撑稳定的相对或者相离的移动，然后两个活动板8在带动两个延伸板10和两个连动板11相对或者相离移动。
22.本实施例中，定位夹持机构包括两个分别固定连接在两个连动板11相对一侧的弹簧12，两个弹簧12相对一侧均固定连接有夹持板13，两个夹持板13的正面和背面均固定连接有与连动板11滑动连接的限位滑块14，两个连动板11的正面内侧和背面内侧均开设有宽度与限位滑块14相适配的限位滑槽，且限位滑槽的长度与弹簧12伸缩的长度相适配，限位滑块14对夹持板13的上下移动进行限位，防止夹持板13在压缩弹簧12的过程中上下偏移导致固定不稳定，两个夹持板13相对一侧均固定连接有橡胶垫15，橡胶垫15用于增强与汽车差速器外部的摩擦力和与汽车差速器的外部紧密贴合，防止汽车差速器外壁过滑导致飞出工作台2外，两个夹持板13相对的一侧分别开设有相对的半圆槽，两个橡胶垫15分别为两个相对的半圆形，方便与圆柱形的汽车差速器的外壁贴合，使得固定的更加稳定，加工台2的顶部固定连接有定位块16，定位块16的内部开设有定位槽，通过定位槽将要进行加工的汽车差速器放置在定位块16内。
23.本实施例中，定位夹持机构将要进行加工的汽车差速器通过定位槽放置在定位块16上进行定位，然后两个连动板11相对移动，使得两个橡胶垫15与汽车差速器的外壁贴合，然后相对的力和汽车差速器的挤压使夹持板13压缩弹簧12调节相离的一侧进行调节，从而将汽车差速器的外部包裹住，进行固定。
24.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
25.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。