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一种防止输出油封导向套掉落的安装工装的制作方法

2022-04-02 15:01:20 来源:中国专利 TAG:


1.本实用新型涉及安装工装的技术领域,具体为一种防止输出油封导向套掉落的安装工装。


背景技术:

2.油封是用来封润滑油的机械元件。
3.油封的安装需要通过安装筒和导向套的配合才能将油封安装在输出轴。预先将涂抹有润滑剂的油封套在输出轴上,再将导向套套设在输出轴上,再将安装筒套在导向套上,最后对安装筒施加外力,安装筒带动油封向下移动,将油封安装在输出轴上。由于油封上的润滑剂会涂覆在导向套的外壁上,又导向套延伸至安装筒的内部,导致导向套粘连在安装筒的内壁。若不将导向套从安装筒内取出,直接对安装筒移动,存在导向套脱落的隐患。因此,需要将导向套从安装筒中取出,对安装筒的顶部进行敲击才能使导向套从安装筒的内部掉出,而导向套在掉落过程中会发生磕碰,使导向套的表面清洁度,导致油封在安装后会存在泄露的问题。


技术实现要素:

4.本实用新型的一个优势在于提供一种防止输出油封导向套掉落的安装工装,在工件本体被持握时,通过辅助结构能使导向套与工件本体同步运动,避免了在移动安装筒时导向套会脱落的问题。
5.本实用新型的另一个优势在于提供一种防止输出油封导向套掉落的安装工装,操作人员通过弹性部对导向套进行持握,使操作人员能避免润滑油的影响。
6.本实用新型的另一个优势在于提供一种防止输出油封导向套掉落的安装工装,工件本体上开设有通气孔,能避免导向套通过润滑油与安装筒形成密封空间,降低导向套进入安装筒的阻力。
7.为达到本实用新型以上至少一个优势,本实用新型提供一种防止输出油封导向套掉落的安装工装,适用于和导向套相配合以将油封安装至输出轴,所述安装工装包括:
8.一工件本体,所述工件本体的底部设置有一推动件,所述推动件与所述油封相适配,所述工件本体沿其轴向形成一导向腔;和
9.一辅助结构,所述辅助结构被设置于所述工件本体,以在所述导向套位于所述导向腔内,且所述工件本体被持握时,所述导向套与所述工件本体同步移动。
10.根据本实用新型一实施例,所述辅助结构被实施为至少一辅助孔,所述辅助孔沿所述工件本体的轴向被设置于所述工件本体。
11.根据本实用新型一实施例,所述辅助孔被实施为两个,两个所述辅助孔以所述工件本体的轴向中心线被相对地设置于所述工件本体。
12.根据本实用新型一实施例,所述辅助结构包括至少一弹性部,所述弹性部被可延伸至所述导向腔内地设置于所述工件本体。
13.根据本实用新型一实施例,所述弹性部被设置于所述辅助孔的内壁。
14.根据本实用新型一实施例,所述弹性部被实施为柔性环,所述柔性环被套设于所述工件本体的所述辅助孔处。
15.根据本实用新型一实施例,所述辅助结构还包括一凸出部,所述凸出部被设置于所述弹性部,所述凸出部的一端延伸至所述辅助孔内。
16.根据本实用新型一实施例,所述工件本体设置有一通气孔,所述通气孔与所述导向腔连通。
17.根据本实用新型一实施例,所述通气孔被设置于所述工件本体的顶部。
18.根据本实用新型一实施例,所述辅助结构被实施为一弧形孔,所述弧形孔呈弯折状,以在所述工件本体的管壁形成所述弹性部。
附图说明
19.图1示出了本实用新型所述防止输出油封导向套掉落的安装工装的安装爆炸图。
20.图2示出了本实用新型防止输出油封导向套掉落的安装工装的立体图。
21.图3示出了本实用新型防止输出油封导向套掉落的安装工装的柔性环的安装立体图。
22.图4示出了本实用新型防止输出油封导向套掉落的安装工装的另一辅助机构的示意图。
具体实施方式
23.以下描述用于揭露本实用新型以使本领域技术人员能够实现本实用新型。以下描述中的优选实施例只作为举例,本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。在以下描述中界定的本实用新型的基本原理可以应用于其他实施方案、变形方案、改进方案、等同方案以及没有背离本实用新型的精神和范围的其他技术方案。
24.本领域技术人员应理解的是,在本实用新型的揭露中,术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系是基于附图所示的方位或位置关系,其仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此上述术语不能理解为对本实用新型的限制。
25.可以理解的是,术语“一”应理解为“至少一”或“一个或多个”,即在一个实施例中,一个元件的数量可以为一个,而在另外的实施例中,该元件的数量可以为多个,术语“一”不能理解为对数量的限制。
26.参考图1至图4,依本实用新型一较佳实施例的一种防止输出油封导向套掉落的安装工装将在以下被详细地阐述。所述防止输出油封导向套掉落的安装工装被用于将油封安装至输出轴。所述防止输出油封导向套掉落的安装工装包括一工件本体10和一辅助结构20。
27.所述工件本体10沿其轴向形成一导向腔101。所述导向腔101与导向套30相适配。所述工件本体10的底部设置有一推动件11。所述推动件11与油封40相适配,在所述工件本体10向下移动时,所述推动件11能推动所述油封40进行移动。
28.所述辅助结构20被设置于所述工件本体10。当所述导向套30位于所述导向腔101 内部,操作人员持握在所述工件本体10并对所述工件本体10移动时,所述辅助结构20 能使所述导向套30和所述工件本体10同步运动,从而防止所述导向套30从所述工件本体10内落出。在操作人员未对所述工件本体10进行持握时,所述工件本体10不会与所述导向套30同步运动,从而便于将所述导向套30从所述工件本体10中取出。
29.所述辅助结构20被实施为至少一辅助孔201。所述辅助孔201沿所述工件本体10 的轴向被设置于所述工件本体10。所述辅助孔201以所述工件本体10的轴向中心线被设置于所述工件本体10。所述辅助孔201使所述导向腔101与外界导通。在所述导向套 30位于所述导向腔101内部时,操作人员将大拇指放置在所述辅助孔201处,此时,操作人员大拇指的指腹能延伸至所述导向腔101的内部,并使所述导向套30的外壁与所述导向腔101的内壁相抵,从而使所述工件本体10在被移动时,所述导向套30能同步运动。在需要将所述导向套30和所述工件本体10分离时,仅对所述工件本体10进行夹持,便能将所述导向套30和所述工件本体10分离。
30.在所述辅助孔201仅被实施为一个时,操作人员通过大拇指和所述导向腔101的内壁对所述导向套30进行夹持,由于所述导向腔101内部存在润滑油,可能会导致所述导向套30在所述导向腔101内打滑,存在所述导向套30被夹持不稳的问题。
31.与此对应的,所述辅助孔201优选被实施为两个。两个所述辅助孔201以所述工件本体10的轴向中心线被相对地设置于所述工件本体10。此时,操作人员将大拇指和四指(或食指)分别放置在两个所述辅助孔201处,通过相对的两个所述辅助孔201,使操作人员在持握所述工件本体10的同时,能通过拇指的指腹以及四指(或食指)的指腹对所述导向套30进行夹持,从而避免了所述导向套30在夹持过程中打滑的问题,进一步地保证所述导向套30与所述工件本体10同步移动。
32.所述辅助结构20包括至少一弹性部21。所述弹性部21被设置于所述辅助孔201 的内壁。当所述弹性部21受到外力时,所述弹性部21可延伸至所述导向腔101内,且在所述外力消失时,所述弹性部21复位至初始位置。因此,操作人员通过手指对所述弹性部21进行推动,通过所述弹性部21与所述导向套30进行接触,从而对所述导向套30进行夹持。通过所述弹性部21能够避免润滑油和操作人员的手指接触,避免操作人员手变脏,提高操作人员工作时的洁净度。
33.所述弹性部21与所述工件本体10一体制成。所述弹性部21由所述工件本体10朝所述辅助孔201内一体延伸而成。
34.所述辅助结构20还包括一凸出部22。所述凸出部22被设置于所述弹性部21,所述凸出部22的一端延伸至所述辅助孔201内。由于所述工件本体10存在壁厚,操作人员需要对所述弹性部21推动,才能使所述弹性部21与所述导向套30接触。通过在所述弹性部21上设置所述凸出部22,所述凸出部22延伸至所述辅助孔201的内部。操作人员只需少量地对所述弹性部21挤压,所述凸出部22便能与所述导向套30接触,以便减少操作人员对所述弹性部21挤压的距离,节省力量。
35.如图3所示,所述弹性部21被实施为一柔性环。所述柔性环被套设在所述工件本体10的所述辅助孔201处。由于所述柔性环长时间被按压,所述柔性环容易发生损坏。由于所述柔性环被套设在所述工件本体10,因此能对所述柔性环进行拆卸更换,达到便于更换所
述弹性部21的目的。
36.如图4所示,所述辅助结构20可被实施至少一所述弧形孔202。所述弧形孔202 呈弯折状,使所述工件本体10的侧壁形成所述弹性部21。仅对所述弧形孔202进行加工,便能形成所述弹性部21,节省了加工步骤,利于所述工件本体10制作生产。
37.由于所述导向套30与所述导向腔101相适配,当所述导向套30的外壁涂覆有润滑油时,且所述导向套30延伸至所述导向腔101的内部,所述导向套30通过润滑油在所述导向腔101的内部形成密封空间。当将所述工件本体10拿起时,所述导向套30受到重力向下掉落,但外界气体无法进入该密封空间,大气压便阻挡所述导向套30向下掉落,导致所述导向套30无法与所述工件本体分离。
38.所述工件本体10设置有一通气孔203,所述通气孔203与所述导向腔101连通。若所述导向套30再通过润滑油于所述导向腔101的上端形成密封空间,通过所述通气孔 203能将该密封空间与大气压导通,从而使所述导向套30能正常地下落。
39.同理,当所述导向套30进入所述导向腔101时,所述导向套30也会通过润滑油和所述导向腔101的内壁形成密封空间。该密封空间会增加所述导向套30进入所述导向腔101的阻力,而通过通气孔将该密封空间与大气压导通,能防止该密封空间阻挡所述导向套30进入所述导向腔101。
40.所述通气孔203被设置于所述工件本体10的顶部。所述通气孔203被设置于所述工件本体10的顶部,使所述导向套30无论位于所述导向腔101何处,所述通气孔203 依旧与所述导向腔101连通。
41.本领域的技术人员应理解,上述描述及附图中所示的本实用新型的实施例只作为举例而并不限制本实用新型。本实用新型的优势已经完整并有效地实现。本实用新型的功能及结构原理已在实施例中展示和说明,在没有背离所述原理下,本实用新型的实施方式可以有任何变形或修改。
再多了解一些

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