一种金属复押饰条的制作方法

1.本实用新型涉及汽车领域，尤其是指一种金属复押饰条。


背景技术：

2.现有的汽车金属复押饰条端头存在三种设计：1、开放式端头设计：指的是端头锯切/冲切后，未对端头进行处理直接装车；2、封闭型端头设计：指一般在饰条端头进行锯切或翻边后使用堵盖或带硬塑嵌件注塑等方式达到饰条端头封闭的效果，一般情况下端头堵盖或注塑嵌件带有装配结构(钉柱、卡扣、螺母等)以装配于车身上盖。
3.其中，采用封闭型端头设计的金属复押饰条存在以下缺陷：
4.1)由于堵盖与饰条本体进行装配时，堵盖与饰条本体的制造能力有限，导致轮廓的匹配度低，无法达到无缝匹配，因此饰条本体在车身装配后外观面存在缝隙；
5.2)目前使用端头注塑技术虽然可以解决外观面存在缝隙的问题，但对饰条断面要求、端头翻边的要求更高，限制更多，断面造型及端头翻边的造型存在差异时将导致该方法不适用；
6.3)目前使用端头注塑技术存在注塑模具密封性差的问题。由于饰条本体的断面制造偏差，导致对饰条本体的断面内部进行密封时存在技术难点。且部分饰条本体的造型问题，导致与饰条本体适配的封胶滑块设计困难，并在生产过程中容易出现漏料的情况。


技术实现要素：

7.本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种金属复押饰条，在确保饰条外观无缝隙的前提下，降低生产难度。
8.为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：
9.一种金属复押饰条，包括饰条本体，所述饰条本体的端部具有断面，还包括端部注塑体、用于与车身连接的注塑卡扣和软质的填充体；
10.所述填充体的一端与所述饰条本体的内腔相匹配，所述注塑卡扣通过所述填充体嵌设于所述饰条本体的端部，且所述注塑卡扣与所述填充体在所述饰条本体的内腔中构成填充腔；
11.所述端部注塑体的一端填充于所述填充腔中，所述端部注塑体的另一端包覆于所述注塑卡扣靠近所述饰条本体的断面的一端并包覆所述断面。
12.进一步地，所述注塑卡扣在x轴方向上的两侧分别具有沿y轴方向延伸的注塑槽，所述填充体和所述端部注塑体均嵌设于所述注塑槽内。
13.进一步地，所述注塑槽的纵剖面呈u字形，且所述注塑槽的开口位于所述x轴方向上。
14.进一步地，所述注塑卡扣在x轴方向上的两侧分别设置有一个所述注塑槽，且两个所述注塑槽对称设置。
15.进一步地，所述填充体的另一端沿y轴方向朝向所述断面所在一侧延伸并在z轴方
向上分别贴合于所述注塑卡扣的一侧和所述饰条本体的内腔的一侧。
16.进一步地，所述注塑卡扣位于所述饰条本体外的一端具有用于与车身插接的第一公插。
17.进一步地，所述端部注塑体包覆于所述第一公插的一端外。
18.进一步地，所述注塑卡扣在z轴方向远离所述填充体的一侧具有用于与车身插接的第二公插。
19.进一步地，所述填充体与所述饰条本体的内腔过盈配合。
20.进一步地，所述端部注塑体在所述注塑卡扣上一体注塑成型。
21.本实用新型的有益效果在于：在饰条本体的端部先通过软质的填充体将注塑卡扣嵌设于饰条本体内，进而使填充体能够填充于注塑卡扣于饰条本体的内腔之间产生的空间内。端部注塑体在注塑卡扣和填充体均装入饰条本体后，注塑于注塑卡扣靠近饰条本体的断面的一端，以将填充腔填满并将饰条本体的断面包覆住，使饰条本体的端部被封堵后，外观平整度高，无缝隙出现，且该结构是先将软质的填充体填充于饰条本体的端部，作为封胶滑块，取代现有的封胶滑块，解决了生产过程中容易漏料的问题，大大降低了生产难度，后对饰条本体的端部进行注塑形成端部注塑体，克服了现有技术中饰条本体与堵盖之间容易出现缝隙的缺陷。
附图说明
22.图1为本实用新型中一种金属复押饰条的结构示意图一；
23.图2为本实用新型中一种金属复押饰条的结构示意图二；
24.图3为本实用新型中一种金属复押饰条的爆炸图；
25.图4为图2的剖视图。
26.标号说明：
27.1、饰条本体；11、内腔；12、断面；13、凹槽；
28.2、端部注塑体；
29.3、注塑卡扣；31、注塑槽；32、开口；33、第一公插；34、第二公插；
30.4、填充体；5、填充腔。
具体实施方式
31.为详细说明本实用新型的技术内容、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图予以说明。
32.请参照图1-图4，一种金属复押饰条，包括饰条本体，所述饰条本体的端部具有断面，还包括端部注塑体、用于与车身连接的注塑卡扣和软质的填充体；
33.所述填充体的一端与所述饰条本体的内腔相匹配，所述注塑卡扣通过所述填充体嵌设于所述饰条本体的端部，且所述注塑卡扣与所述填充体在所述饰条本体的内腔中构成填充腔；
34.所述端部注塑体的一端填充于所述填充腔中，所述端部注塑体的另一端包覆于所述注塑卡扣靠近所述饰条本体的断面的一端并包覆所述断面。
35.从上述描述可知，本实用新型的有益效果在于：在饰条本体的端部先通过软质的
填充体将注塑卡扣嵌设于饰条本体内，进而使填充体能够填充于注塑卡扣于饰条本体的内腔之间产生的空间内。端部注塑体在注塑卡扣和填充体均装入饰条本体后，注塑于注塑卡扣靠近饰条本体的断面的一端，以将填充腔填满并将饰条本体的断面包覆住，使饰条本体的端部被封堵后，外观平整度高，无缝隙出现，且该结构是先将软质的填充体填充于饰条本体的端部，作为封胶滑块，取代现有的封胶滑块，解决了生产过程中容易漏料的问题，大大降低了生产难度，后对饰条本体的端部进行注塑形成端部注塑体，克服了现有技术中饰条本体与堵盖之间容易出现缝隙的缺陷。
36.进一步地，所述注塑卡扣在x轴方向上的两侧分别具有沿y轴方向延伸的注塑槽，所述填充体和所述端部注塑体均嵌设于所述注塑槽内。
37.由上述描述可知，设置注塑槽，用于对注塑卡扣进行z轴方向上的限位，并提高填充体与注塑卡扣之间的连接强度，提高整体结构的稳定性。
38.进一步地，所述注塑槽的纵剖面呈u字形，且所述注塑槽的开口位于所述x轴方向上。
39.由上述描述可知，设置u字形的注塑槽，用于进一步提高填充体与注塑卡扣之间的连接强度。
40.进一步地，所述注塑卡扣在x轴方向上的两侧分别设置有一个所述注塑槽，且两个所述注塑槽对称设置。
41.由上述描述可知，设置两个注塑槽，使注塑卡扣两侧的受力均衡，提高填充体与注塑卡扣之间的连接稳定性。
42.进一步地，所述填充体的另一端沿y轴方向朝向所述断面所在一侧延伸并在z轴方向上分别贴合于所述注塑卡扣的一侧和所述饰条本体的内腔的一侧。
43.由上述描述可知，填充体的另一端朝饰件本体的断面所在一侧延伸，且填充体在z轴方向上的两侧分别与注塑卡扣的一侧和饰条本体的内腔一侧贴合，用于使端部注塑体注塑后将填充体和注塑卡扣包覆后并形成一体，提高端部注塑体与填充体和注塑卡扣之间的连接强度。
44.进一步地，所述注塑卡扣位于所述饰条本体外的一端具有用于与车身插接的第一公插。
45.进一步地，所述端部注塑体包覆于所述第一公插的一端外。
46.由上述描述可知，端部注塑体包覆于第一公插的一端外，能够提高第一公插的强度，降低第一公插与车身插接后断裂的风险。
47.进一步地，所述注塑卡扣在z轴方向远离所述填充体的一侧具有用于与车身插接的第二公插。
48.进一步地，所述填充体与所述饰条本体的内腔过盈配合。
49.由上述描述可知，填充体与饰条本体的内腔过盈配合，提高填充体与饰条本体的贴合程度，进而提高了密封性。
50.进一步地，所述端部注塑体在所述注塑卡扣上一体注塑成型。
51.由上述描述可知，端部注塑体在注塑卡扣上一体注塑成型，使端部注塑体与注塑卡扣形成一体，提高端部注塑体与注塑卡扣之间的强度。
52.实施例一
53.参照图1-图4，一种金属复押饰条，包括饰条本体1，饰条本体1的端部具有断面12，还包括端部注塑体2、用于与车身连接的注塑卡扣3和软质的填充体4；填充体4的一端与饰条本体1的内腔11相匹配，注塑卡扣3通过填充体4嵌设于饰条本体1的端部，且注塑卡扣3与填充体4在饰条本体1的内腔11中构成填充腔5；端部注塑体2的一端填充于填充腔5中，端部注塑体2的另一端包覆于注塑卡扣3靠近饰条本体1的断面12的一端并包覆断面12。优选的，端部注塑体2在注塑卡扣3上一体注塑成型。具体的，在本实用新型中的饰条本体1端部具有凹槽13，端部注塑体2能够填充于该凹槽13内，以将饰条本体1的端部完全封堵。
54.实施例二
55.参照图1和图2，注塑卡扣3在x轴方向上的两侧分别具有沿y轴方向延伸的注塑槽31，填充体4和端部注塑体2均嵌设于注塑槽31内。
56.参照图2，注塑槽31的纵剖面呈u字形，且注塑槽31的开口32位于x轴方向上。具体的，注塑槽31与其开口32正对的一侧为竖直平面，用于进一步提高填充体4与注塑卡扣3之间的连接强度。
57.参照图，注塑卡扣3在x轴方向上的两侧分别设置有一个注塑槽31，且两个注塑槽31对称设置。具体的，注塑槽31在y轴方向上的两端互通。
58.参照图，填充体4的另一端沿y轴方向朝向断面12所在一侧延伸并在z轴方向上分别贴合于注塑卡扣3的一侧和饰条本体1的内腔11的一侧。
59.参照图2，注塑卡扣3位于饰条本体1外的一端具有用于与车身插接的第一公插33。
60.参照图2和图4，端部注塑体2包覆于第一公插33的一端外。
61.参照图1-图4，注塑卡扣3在z轴方向远离填充体4的一侧具有用于与车身插接的第二公插34。
62.优选的，填充体4与饰条本体1的内腔11过盈配合。
63.本实用新型的具体实施方式为：
64.将填充体4包覆于注塑卡扣3远离第一公插33的一端后，将填充体4嵌入饰条本体1内，并通过模具在填充腔5内以及饰条本体1的断面12外注塑形成端部注塑体2，实现对饰条本体1端部的封堵。
65.综上所述，本实用新型提供的一种金属复押饰条，采用双料注塑的方式，对饰条本体的端部进行封堵，减少了对饰条本体的造型以及断面的限制。先采用软质的填充体作为封胶滑块，解决了现有技术中封胶滑块模具设计的难度大、生产过程中容易漏料的问题，后采用注塑的方式使端部注塑体注塑于饰条本体的端部，使端部注塑体与断面贴合，提高了端部注塑体与饰条板体端部的轮廓匹配度，进而使饰条本体的外观平整，无缝隙。本实用新型采用双料注塑的方式在确保饰条本体外观无缝隙的前提下，降低了生产难度。
66.以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等同变换，或直接或间接运用在相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。