一种具有缓冲作用的汽车座椅骨架的制作方法

1.本实用新型涉及汽车座椅骨架领域，尤其涉及一种具有缓冲作用的汽车座椅骨架。


背景技术：

2.汽车是当今交通出行的重要驾乘工具之一，汽车座椅是坐车时乘坐的座椅，汽车座椅是由头枕、靠背、坐垫构成，汽车座椅按照安装位置可分为前排座椅和后排座椅，汽车座椅包括汽车座椅骨架和外皮层，汽车座椅骨架组装、焊接完成后，在汽车座椅骨架的外部套装、缝上外皮层即可。
3.目前市场上的汽车座椅仅仅是普通的座椅骨架构成，所以汽车在发生碰撞时冲击力很大，因为座椅骨架没有一个良好的缓冲设备，所以坐在座椅上的人就会受到撞击，从而给人们的生命带来威胁，而且在座椅调节时，靠背架调节僵硬，同时也会影响驾驶者的驾驶感受，使用不方便，实用性不强。


技术实现要素：

4.(一)实用新型目的
5.为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种具有缓冲作用的汽车座椅骨架，本实用新型能够在汽车受到撞击以及振动时对汽车座椅骨架受到的撞击力以及振动力进行吸收，保证人们的驾驶安全，同时缓解驾驶者的抖动，在座椅调节时也能够起到缓冲的作用，提高驾驶者的驾驶感受，使用方便，实用性强。
6.(二)技术方案
7.本实用新型提供了一种具有缓冲作用的汽车座椅骨架，包括固定架、底座架以及靠背架，所述固定架上滑动连接有滑动板，所述滑动板上设置有多个齿条，所述滑动板上还设置有支撑机构，所述固定架的两侧设置有固定杆，所述固定杆背离固定架的一端设置有齿轮机构；
8.所述底座架固定设置于固定架上，所述底座架上还设置有第一固定板，所述第一固定板朝向固定架的一侧设置有驱动机构，所述驱动机构与所述齿轮机构之间通过多个皮带轮机构传动连接，所述底座架的一侧形成有供靠背架插设的插槽，所述插槽的形状为圆弧状；
9.所述靠背架上设置有第二固定板，所述第二固定板与所述支撑机构相互抵压，所述靠背架与固定架之间还设置有缓冲机构。
10.进一步而言：所述支撑机构包括支撑杆以及设置于滑动板上的支撑板，所述支撑杆的一端与支撑板固定连接，另一端与所述滑动板固定连接。
11.进一步而言：所述齿轮机构包括转动杆、多个安装板以及多个设置于转动杆外圈的齿轮，多个所述安装板与固定杆背离固定架的一端固定连接，所述转动杆的两端与多个所述安装板相互靠近的一侧转动连接。
12.进一步而言：所述驱动机构包括双轴电机以及多个转轴，所述双轴电机与所述第一固定板固定连接，多个所述转轴分别与双轴电机的两侧输出轴同轴连接。
13.进一步而言：所述皮带轮机构包括第一皮带轮、第二皮带轮以及皮带，所述第一皮带轮与转轴背离双轴电机的一端固定连接，所述第二皮带轮设置于转动杆的外圈，所述皮带套设于第一皮带轮和第二皮带轮的外圈。
14.进一步而言：所述缓冲机构包括滑槽、多个滑块以及多个连接杆，所述滑槽水平设置于第二固定板上，多个所述滑块分别套设于滑槽的两侧，多个所述滑块之间还设置有弹力件，多个所述连接杆交叉设置，并开设有调节槽，所述调节槽之间通过连接块连接，所述连接块沿调节槽内滑动，多个所述连接杆的一端与滑块铰接，另一端与所述固定架的两侧铰接。
15.与现有技术相比，本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：
16.该装置通过安装支撑机构、驱动机构、皮带轮机构、缓冲机构以及齿轮机构等结构，其中驱动机构能够通过皮带轮机构控制齿轮机构进行转动，进而齿轮机构能够通过与齿条啮合进而控制滑动板进行运动，而滑动板能够带动支撑机构对靠背架进行调节，在调节过程中通过缓冲机构吸收作用力，同时通过缓冲机构能够吸收靠背架在撞击以及振动时产生的作用力，保证靠背架的安全稳定性。本实用新型能够在汽车受到撞击以及振动时对汽车座椅骨架受到的撞击力以及振动力进行吸收，保证人们的驾驶安全，同时缓解驾驶者的抖动，在座椅调节时也能够起到缓冲的作用，提高驾驶者的驾驶感受，使用方便，实用性强。
附图说明
17.图1为本装置第一视角结构示意图；
18.图2为本装置第二视角结构示意图；
19.图3为本装置第三视角结构示意图；
20.图4为连接杆结构示意图。
21.附图标记：1、固定架；11、滑动板；12、齿条；13、支撑机构；131、支撑板；132、支撑杆；14、固定杆；15、齿轮机构；151、安装板；152、转动杆；153、齿轮；2、底座架；21、第一固定板；22、驱动机构；221、双轴电机；222、转轴；23、插槽；3、靠背架；31、第二固定板；32、缓冲机构；321、滑槽；322、滑块；323、弹力件；324、连接杆；325、调节槽；326、连接块；4、皮带轮机构；41、第一皮带轮；42、第二皮带轮；43、皮带。
具体实施方式
22.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
23.通过图1-3所示，一种具有缓冲作用的汽车座椅骨架，包括固定架1、底座架2以及靠背架3，固定架1上滑动连接有滑动板11，滑动板11上设置有多个齿条12，滑动板11上还设置有支撑机构13，支撑机构13包括支撑杆132以及设置于滑动板11上的支撑板131，支撑杆
132的一端与支撑板131固定连接，另一端与滑动板11固定连接，固定架1的两侧设置有固定杆14，固定杆14背离固定架1的一端设置有齿轮机构15；底座架2固定设置于固定架1上，底座架2上还设置有第一固定板21，第一固定板21朝向固定架1的一侧设置有驱动机构22，驱动机构22与齿轮机构15之间通过多个皮带43轮机构4传动连接，底座架2的一侧形成有供靠背架3插设的插槽23，插槽23的形状为圆弧状；靠背架3上设置有第二固定板31，第二固定板31与支撑机构13相互抵压，靠背架3与固定架1之间还设置有缓冲机构32。
24.通过图1-3所示，齿轮机构15包括转动杆152、多个安装板151以及多个设置于转动杆152外圈的齿轮153，多个安装板151与固定杆14背离固定架1的一端固定连接，转动杆152的两端与多个安装板151相互靠近的一侧转动连接；驱动机构22包括双轴电机221以及多个转轴222，双轴电机221与第一固定板21固定连接，多个转轴222分别与双轴电机221的两侧输出轴同轴连接，皮带43轮机构4包括第一皮带轮41、第二皮带轮42以及皮带43，第一皮带轮41与转轴222背离双轴电机221的一端固定连接，第二皮带轮42设置于转动杆152的外圈，皮带43套设于第一皮带轮41和第二皮带轮42的外圈；
25.在对汽车座椅骨架进行调节时，首先启动双轴电机221，双轴电机221的启动能够带动它的输出轴进行转动，输出轴转动进一步的能够带动与输出轴同轴电机的转轴222进行转动，转轴222转动进一步的能够带动第一皮带轮41进行转动，第一皮带轮41转动进而能够通过皮带43带动第二皮带轮42进行转动，第二皮带轮42转动又能够带动转动杆152进行转动，转动杆152转动进一步的能够带动齿轮153进行转动，而齿轮153与齿条12之间相互啮合，进而齿轮153转动能够带动齿条12进行运动，齿条12运动进一步的能够带动滑动板11在固定架1上进行滑动，而滑动板11运动能够带动支撑板131进行运动，通过支撑板131对第二固定板31进行挤压，能够带动靠背架3沿插槽23的圆弧中心点进行转动，进而实现对靠背架3与底座架2之间的角度进行调节。
26.通过图1-4所示，缓冲机构32包括滑槽321、多个滑块322以及多个连接杆324，滑槽321水平设置于第二固定板31上，多个滑块322分别套设于滑槽321的两侧，多个滑块322之间还设置有弹力件323，多个连接杆324交叉设置，并均开设有调节槽325，调节槽325之间通过连接块326连接，连接块326沿调节槽325内滑动，多个连接杆324的一端与滑块322铰接，另一端与固定架1的两侧铰接；
27.在对靠背架3进行调节时，当靠背架3向前运动时，滑块322在滑槽321内沿滑槽321向中间运动，同时弹力件323回收它的弹性势能，使靠背架3在调节时能够顺畅，因为连接杆324为交叉设置，进而连接杆324能够发生相对运动，而连接块326则沿调节孔向上滑动，当靠背架3受到撞击或者振动时，通过弹力件323的弹性势能吸收靠背架3受到的撞击力以及振动力，而当靠背架3向后运动时，滑块322在滑槽321内沿滑槽321向两边运动，同时拉伸弹力件323，使弹力件323产生弹性势能，用于吸收靠背架3调节以及撞击和振动受到的作用力，提高靠背架3的稳定性。
28.工作原理：首先驱动机构22能够通过皮带43轮机构4控制齿轮机构15进行转动，进而齿轮机构15能够通过与齿条12啮合进而控制滑动板11进行运动，而滑动板11能够带动支撑机构13对靠背架3进行调节，在调节过程中通过缓冲机构32吸收作用力，同时通过缓冲机构32能够吸收靠背架3在撞击以及振动时产生的作用力，保证靠背架3的安全稳定性。
29.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽
度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
30.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
31.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。