一种分力机构的制作方法

技术特征：
1.一种分力机构，其特征在于：包括气缸(1)、夹具体(2)、分力机构(3)、第一拉杆(9)、第二拉杆(10)和第三拉杆(11)，所述气缸(1)顶部一周通过螺栓连接夹具体(2)，所述夹具体(2)中端内壁一周设有分力机构(3)，所述分力机构(3)内壁依次设有拉杆连接螺钉(4)，所述分力机构(3)中端一周设有球形拉头(5)，所述球形拉头(5)中端设有连接钉(6)，所述球形拉头(5)通过连接钉(6)螺纹连接零件片(7)，所述零件片(7)右端后侧设有第一拉杆(9)，所述零件片(7)左端后侧设有第二拉杆(10)，所述零件片(7)前端设有第三拉杆(11)，所述第一拉杆(9)和第二拉汗底部均螺纹连接拉杆连接螺钉(4)，所述第三拉杆(11)底部螺纹连接拉杆连接螺钉(4)，所述零件片(7)底部一周依次设有支撑件(8)。2.根据权利要求1所述的一种分力机构，其特征在于：所述夹具体(2)顶部外壁一周依次设有一类安装孔(15)，所述零件片(7)顶部内壁一周依次设有二类安装孔(16)。3.根据权利要求1所述的一种分力机构，其特征在于：所述第一拉杆(9)顶部外壁一周设有一杆顶连座(12)，所述第一拉杆(9)靠近顶端处内壁一周设有杆顶安装孔(17)。4.根据权利要求1所述的一种分力机构，其特征在于：所述第二拉杆(10)顶部外壁一周设有二杆顶连座(13)，所述第二拉杆(10)靠近顶端处内壁一周设有杆顶安装孔(17)。5.根据权利要求1所述的一种分力机构，其特征在于：所述第三拉杆(11)顶部外壁一周设有三杆顶连座(14)，所述第三拉杆(11)靠近顶端处内壁一周设有杆顶安装孔(17)。

技术总结
本实用新型公开了一种分力机构，包括气缸、夹具体、分力机构、第一拉杆、第二拉杆和第三拉杆，所述气缸顶部一周通过螺栓连接夹具体，所述夹具体中端内壁一周设有分力机构，所述分力机构内壁依次设有拉杆连接螺钉，所述分力机构中端一周设有球形拉头，所述球形拉头中端设有连接钉，所述球形拉头通过连接钉螺纹连接零件片，所述零件片右端后侧设有第一拉杆，所述零件片左端后侧设有第二拉杆，所述零件片前端设有第三拉杆，所述第一拉杆和第二拉汗底部均螺纹连接拉杆连接螺钉，所述第三拉杆底部螺纹连接拉杆连接螺钉，涉及分力机构技术领域，通过简易结构设计缓解了制作难度和适用范围问题，提升了分力机构使用时的分力均匀性。提升了分力机构使用时的分力均匀性。提升了分力机构使用时的分力均匀性。


技术研发人员：尤晓萍 惠彧 邢敏慎
受保护的技术使用者：无锡升和电机制造有限公司
技术研发日：2021.08.09
技术公布日：2022/3/25