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一种高精度的数控车床的制作方法

2022-03-26 14:21:03 来源:中国专利 TAG:


1.本发明涉及数控车床相关技术领域,具体为一种高精度的数控车床。


背景技术:

2.数控车床是使用较为广泛的数控机床之一。它主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱、圆锥螺纹等切削加工,并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等,其是按照事先编制好的加工程序,自动地对被加工零件进行加工。我们把零件的加工工艺路线、工艺参数、刀具的运动轨迹、位移量、切削参数以及辅助功能,按照数控机床规定的指令代码及程序格式编写成加工程序单,再把这程序单中的内容记录在控制介质上,然后输入到数控机床的数控装置中,从而指挥机床加工零件。
3.但是传统用于管类工件加工的数控车床上夹持结构较为简单,其易对管件造成压变形,并且对工件的定位稳定性较差,容易造成工件出现偏移现象,从而影响到数控机床的整体加工精度,为此,本发明提出一种高精度的数控车床用以解决上述问题。


技术实现要素:

4.本发明的目的在于提供一种高精度的数控车床,以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种高精度的数控车床,包括数控车床本体和设置在数控车床本体上的夹持机构,所述夹持机构包括:安装座,所述安装座为一截圆管结构,所述安装座上开设有第一丝杠安装孔、第二丝杠安装孔、第一导杆孔和第二导杆孔,所述第一丝杠安装孔、第二丝杠安装孔均对称设置有一组,所述第一导杆孔、第二导杆孔均对称设置有两组,所述第一导杆孔中安装有第一导杆,所述第二导杆孔中安装有第二导杆;夹持座,所述夹持座由第一夹持座、第二夹持座、第三夹持座和第四夹持座组合构成;驱动机构,所述驱动机构由第一传动丝杠、第二传动丝杠组合构成,第一传动丝杠为转动安装在第一丝杠安装孔中,所述第二传动丝杠为转动安装在第二丝杠安装孔之中;所述第一夹持座、第二夹持座均与第一传动丝杠进行传动连接,所述第三夹持座、第四夹持座均与第二传动丝杠进行传动连接。
6.优选的,所述第一传动丝杠上设置有第一丝杠螺纹和第二丝杠螺纹,所述第一丝杠螺纹和第二丝杠螺纹之间呈反向设置。
7.优选的,所述第一夹持座由传动板和夹持头组合构成,所述传动板上开设有丝杠孔和导杆孔,所述丝杠孔、导杆孔与第一传动丝杠、第一导杆的设置位置相对应,且第一夹持座上的传动板位于第一丝杠螺纹的位置处进行安装。
8.优选的,所述第二夹持座、第三夹持座、第四夹持座与第一夹持座的结构相同,且第二夹持座与第一夹持座对称设置,所述第三夹持座与第四夹持座对称设置。
9.优选的,所述第一传动丝杠、第二传动丝杠、第一导杆、第二导杆之间均为错位设置。
10.优选的,所述第一传动丝杠上安装有涡轮,所述第二传动丝杠上安装有蜗杆,所述涡轮、蜗杆之间为相啮合设置,且第一传动丝杠、第二传动丝杠在实际转动时,其两者的转速相同,所述第一传动丝杠为通过伺服电机进行驱动。
11.优选的,所述第一夹持座、第二夹持座、第三夹持座和第四夹持座的夹持头上均开设有气腔,所述气腔的外侧端设置有气管连接头,所述气管连接头通过气管与抽气设备的进气端口相连接,且气腔的靠外侧壁上开设有安装孔,其安装孔之中设置有吸附件,所述吸附件为一个圆筒结构,且其筒体的底部开设有气孔。
12.优选的,所述吸附件的外侧端固定胶接有密封环,所述密封环为一个圆环结构,其外侧面为凸出在夹持头的外侧,且密封环外侧面呈弧形设置。
13.优选的,所述吸附件的内侧面上设置有环形座,所述环形座为圆环结构,且其上安装有防护网,所述防护网为高密目钢丝网。
14.与现有技术相比,本发明的有益效果是:1、通过设置由安装座、夹持座和驱动机构组合构成的夹持机构,并通过将夹持座设置成由第一夹持座、第二夹持座、第三夹持座和第四夹持座组合构成,从而通过两组夹持座对工件进行夹持,从而保证对管类工件的夹持稳定性;2、通过将驱动机构设置成由第一传动丝杠和第二传动丝杠组合构成,并在第一传动丝杠、第二传动丝杠上分别设置涡轮和蜗杆,从而通过涡轮和蜗杆实现对第一传动丝杠、第二传动丝杠的同步驱动,从而保证各个夹持座均可以起到稳定的夹持作用,并且可以保证对工件进行居中夹持,从而提高车床的加工精度;3、通过在第一夹持座、第二夹持座、第三夹持座、第四夹持座的夹持头上开设气腔,并在气腔的靠外侧壁上开设安装孔,并在安装孔之中设置吸附件,从而通过吸附件对工件起到辅助吸附定位的目的,从而在控制夹持力的同时,可以保证工件的夹持稳定性,从而避免夹持力过大而对工件造成损坏。
附图说明
15.图1为本发明结构示意图;图2为本发明安装座结构示意图;图3为本发明夹持座结构示意图;图4为图3中a处结构放大示意图;图5为图3中b处结构放大示意图;图6为图5中c处结构放大示意图;图7为第一传动丝杠结构示意图。
16.图中:安装座1、第一夹持座2、第二夹持座3、第三夹持座4、第四夹持座5、第一丝杠安装孔6、第二丝杠安装孔7、第一导杆孔8、第二导杆孔9、第一传动丝杠10、第二传动丝杠11、第一导杆12、第二导杆13、第一丝杠螺纹14、第二丝杠螺纹15、涡轮16、蜗杆17、气腔18、连接头19、安装孔20、吸附件21、气孔22、密封环23、环形座24、防护网25。
具体实施方式
17.下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
18.请参阅图1-7,本发明提供一种技术方案:一种高精度的数控车床,包括数控车床本体和设置在数控车床本体上的夹持机构,夹持机构包括:安装座1,安装座1为一截圆管结构,安装座1上开设有第一丝杠安装孔6、第二丝杠安装孔7、第一导杆孔8和第二导杆孔9,第一丝杠安装孔6、第二丝杠安装孔7均对称设置有一组,第一导杆孔8、第二导杆孔9均对称设置有两组,第一导杆孔8中安装有第一导杆12,第二导杆孔9中安装有第二导杆13。
19.夹持座,夹持座由第一夹持座2、第二夹持座3、第三夹持座4和第四夹持座5组合构成。
20.驱动机构,驱动机构由第一传动丝杠10、第二传动丝杠11组合构成,第一传动丝杠10为转动安装在第一丝杠安装孔6中,第二传动丝杠11为转动安装在第二丝杠安装孔7之中,通过设置由安装座1、夹持座和驱动机构组合构成的夹持机构,并通过将夹持座设置成由第一夹持座2、第二夹持座3、第三夹持座4和第四夹持座5组合构成,从而通过两组夹持座对工件进行夹持,从而保证对管类工件的夹持稳定性。
21.第一夹持座2、第二夹持座3均与第一传动丝杠10进行传动连接,第三夹持座4、第四夹持座5均与第二传动丝杠11进行传动连接。
22.第一传动丝杠10上设置有第一丝杠螺纹14和第二丝杠螺纹15,第一丝杠螺纹14和第二丝杠螺纹15之间呈反向设置。
23.第一夹持座2由传动板和夹持头组合构成,传动板上开设有丝杠孔和导杆孔,丝杠孔、导杆孔与第一传动丝杠10、第一导杆12的设置位置相对应,且第一夹持座2上的传动板位于第一丝杠螺纹14的位置处进行安装。
24.第二夹持座3、第三夹持座4、第四夹持座5与第一夹持座2的结构相同,且第二夹持座3与第一夹持座2对称设置,第三夹持座4与第四夹持座5对称设置。
25.第一传动丝杠10、第二传动丝杠11、第一导杆12、第二导杆13之间均为错位设置。
26.第一传动丝杠10上安装有涡轮16,第二传动丝杠11上安装有蜗杆17,涡轮16、蜗杆17之间为相啮合设置,且第一传动丝杠10、第二传动丝杠11在实际转动时,其两者的转速相同,第一传动丝杠10为通过伺服电机进行驱动,通过将驱动机构设置成由第一传动丝杠10和第二传动丝杠11组合构成,并在第一传动丝杠10、第二传动丝杠11上分别设置涡轮16和蜗杆17,从而通过涡轮16和蜗杆17实现对第一传动丝杠10、第二传动丝杠11的同步驱动,从而保证各个夹持座均可以起到稳定的夹持作用,并且可以保证对工件进行居中夹持,从而提高车床的加工精度。
27.第一夹持座2、第二夹持座3、第三夹持座4和第四夹持座5的夹持头上均开设有气腔18,气腔18的外侧端设置有气管连接头19,气管连接头19通过气管与抽气设备的进气端口相连接,且气腔18的靠外侧壁上开设有安装孔20,其安装孔20之中设置有吸附件21,吸附件21为一个圆筒结构,且其筒体的底部开设有气孔22,通过在第一夹持座2、第二夹持座3、
第三夹持座4、第四夹持座5的夹持头上开设气腔18,并在气腔18的靠外侧壁上开设安装孔20,并在安装孔20之中设置吸附件21,从而通过吸附件21对工件起到辅助吸附定位的目的,从而在控制夹持力的同时,可以保证工件的夹持稳定性,从而避免夹持力过大而对工件造成损坏。
28.吸附件21的外侧端固定胶接有密封环23,密封环23为一个圆环结构,其外侧面为凸出在夹持头的外侧,且密封环23外侧面呈弧形设置,以提高接触点的密封效果。
29.吸附件21的内侧面上设置有环形座24,环形座24为圆环结构,且其上安装有防护网25,防护网25为高密目钢丝网,避免异物进入至吸附件21之中而影响到装置的正常运行。
30.工作原理:通过设置由安装座1、夹持座和驱动机构组合构成的夹持机构,并通过将夹持座设置成由第一夹持座2、第二夹持座3、第三夹持座4和第四夹持座5组合构成,从而通过两组夹持座对工件进行夹持,从而保证对管类工件的夹持稳定性,并通过将驱动机构设置成由第一传动丝杠10和第二传动丝杠11组合构成,并在第一传动丝杠10、第二传动丝杠11上分别设置涡轮16和蜗杆17,从而通过涡轮16和蜗杆17实现对第一传动丝杠10、第二传动丝杠11的同步驱动,从而保证各个夹持座均可以起到稳定的夹持作用,并且可以保证对工件进行居中夹持,从而提高车床的加工精度,并通过在第一夹持座2、第二夹持座3、第三夹持座4、第四夹持座5的夹持头上开设气腔18,并在气腔18的靠外侧壁上开设安装孔20,并在安装孔20之中设置吸附件21,从而通过吸附件21对工件起到辅助吸附定位的目的,从而在控制夹持力的同时,可以保证工件的夹持稳定性,从而避免夹持力过大而对工件造成损坏,实际使用时,通过将工件放置在第一夹持座2、第二夹持座3、第三夹持座4和第四夹持座5的中间位置处,然后通过驱动伺服电机,从而带动第一传动丝杠10、第二传动丝杠11进行运动,从而带动第一夹持座2、第二夹持座3、第三夹持座4和第四夹持座5将工件夹持住,然后通过启动抽气设备,从而将气腔18之中的气体抽离,从而让气腔18之中形成负压,从而通过其负压作用完成对工件的辅助定位。
31.尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
再多了解一些

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