一种装载装置及运输设备的制作方法

技术特征：
1.一种装载装置，其特征在于，包括：外壳(10)；内壳(20)，设置于所述外壳(10)的内部，且与所述外壳(10)间隔设置，所述内壳(20)围合形成装载舱(30)；极芯(40)，设置于所述外壳(10)和所述内壳(20)之间。2.根据权利要求1所述的装载装置，其特征在于，所述装载装置还包括取电机构(50)，所述取电机构(50)设置于所述外壳(10)和/或所述内壳(20)上，所述取电机构(50)与所述极芯(40)电连接。3.根据权利要求2所述的装载装置，其特征在于，所述取电机构(50)包括正极汇流片(51)、负极汇流片(52)和取电部(53)，所述正极汇流片(51)与所述极芯(40)的正极片(41)电连接，所述负极汇流片(52)与所述极芯(40)的负极片(42)电连接，所述取电部(53)与所述正极汇流片(51)和所述负极汇流片(52)均电连接，所述取电部(53)适于与用电设备连接。4.根据权利要求3所述的装载装置，其特征在于，所述装载装置还包括安装板(60)，所述安装板(60)与所述内壳(20)的内壁间隔设置，所述正极汇流片(51)和所述负极汇流片(52)延伸出所述内壳(20)后位于所述内壳(20)和所述安装板(60)之间，所述取电部(53)设置于所述安装板(60)上。5.根据权利要求1-4中任意一项所述的装载装置，其特征在于，所述外壳(10)包括壳体(11)和盖体(12)，所述盖体(12)与所述壳体(11)可拆卸连接，所述盖体(12)盖设于所述壳体(11)和所述内壳(20)的端部上。6.根据权利要求5所述的装载装置，其特征在于，所述壳体(11)的内壁突出设置有限位部(111)，所述限位部(111)靠近所述盖体(12)设置，所述限位部(111)远离所述盖体(12)的一侧与所述极芯(40)相抵接。7.根据权利要求5所述的装载装置，其特征在于，所述盖体(12)上开设有注液口(121)，所述注液口(121)与所述外壳(10)和所述内壳(20)之间的腔体相连通，所述注液口(121)内可拆卸地设置有堵塞(122)，所述堵塞(122)与所述注液口(121)相适配。8.根据权利要求5所述的装载装置，其特征在于，所述盖体(12)上设置有防爆阀(123)，所述防爆阀(123)对应所述外壳(10)和所述内壳(20)之间的腔体设置。9.根据权利要求1-4中任意一项所述的装载装置，其特征在于，所述极芯(40)的外周和/或所述极芯(40)的端部设置有绝缘结构(70)。10.一种运输设备，其特征在于，包括权利要求1-9中任意一项所述的装载装置。

技术总结
本发明提供一种装载装置及运输设备，属于电动运输装置技术领域，包括：外壳；内壳，设置于所述外壳的内部，且与所述外壳间隔设置，所述内壳围合形成装载舱；极芯，设置于所述外壳和所述内壳之间。本发明提供的一种装载装置，将电池包的外壳作为装载装置的外壳，在电池包的内壳内部形成装载舱，利用装载舱可以容纳人或货物，因此，该装载装置将电池包和装载舱集成设置，减小了装载舱和电池包的占用空间，并且，无需为装载舱设置单独的外壳，减轻了装载舱和电池包的整体重量，因此，能够降低运输设备的能耗，增加运输设备的续航里程。增加运输设备的续航里程。增加运输设备的续航里程。


技术研发人员：徐鑫
受保护的技术使用者：三一技术装备有限公司
技术研发日：2022.01.12
技术公布日：2022/3/25