一种空悬总成的支撑架的制作方法

1.本实用新型涉及物品储运技术领域，具体涉及一种空悬总成的支撑架。


背景技术：

2.在车辆的组装过程中，车辆的空气悬挂总成在组装完成后，需要通过支撑架进行存放、打包；现有支撑架是通过多根木质的横梁固定在一起后形成，将空气悬挂置于支撑架的顶部，再利用捆绑带将空气悬挂与支撑架捆绑固定在一起，这种支撑架无法回收再利用，为一次性的消耗品，导致材料成本较高，并且需要复杂的捆绑过程才能将空气悬挂总成固定，操作较为繁琐。


技术实现要素：

3.针对现有技术的不足，本实用新型的目的旨在于提供一种空悬总成的支撑架，其操作简单方便、能够重复使用。
4.为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
5.一种空悬总成的支撑架，包括底架、两侧框、以及两端框；
6.两侧框分别位于底架的两侧，每一个侧框均包括底侧梁、顶侧梁，每一个底侧梁均与底架固定配合，每一个顶侧梁上均设置有至少一个夹持组件，两顶侧梁上的夹持组件两两相互对应；
7.夹持组件包括第一安装座、第二安装座、卡箍、拉杆以及锁紧件，第一安装座和第二安装座沿顶侧梁的长度方向排列且相对设置，卡箍的一端铰接在第一安装座上，拉杆的一端铰接在第二安装座上、另一端穿设在卡箍的另一端，锁紧件固定在拉杆的另一端上并压设于卡箍的另一端上，第一安装座、第二安装座以及卡箍共同围成一个用于供空悬总成的轴部穿过的孔；
8.两端框分别固定在底架的两端，且两端框的两侧分别与两侧框的端部固定配合。
9.第一安装座上设置有第一垫块，第二安装座上设置有第二垫块，第一垫块和第二垫块围成一呈v形的槽，卡箍呈中部向上突起的弧形。
10.锁紧件为一螺接在拉杆另一端的锁紧螺母。
11.夹持组件还包括一安装板，第一安装座和第二安装座均固定在该安装板上，安装板铰接在顶侧梁的一侧面上，且安装板相对于顶侧梁的转动轴线与顶侧梁的长度方向一致。
12.底架上设置有两个分别位于两底侧梁下方的纵梁，底侧梁的两侧分别设置有两个向下延伸的挡板，底侧梁上的两挡板分别卡持于位于底侧梁下方的纵梁两侧。
13.底架的四个端角处分别设置有一向上延伸的竖梁，两侧框分别位底架两侧的两个竖梁之间，竖梁上设置有沿高度方向延伸的滑槽，侧框的端部设置有销钉，销钉滑动的嵌置在滑槽内并能够相对于竖梁转动。
14.两端框分别可转动的连接在底架的两端，且端框与底架之间设置固定组件，该固
定组件用于在端框转动至与底架垂直的状态时将端框与底架锁紧固定。
15.端框的两侧分别设置有一立柱，两立柱的底部分别滑动的套设在底架宽度方向上的两竖梁上，竖梁上设置有沿底架宽度方向延伸的固定轴，立柱上设置有沿高度方向延伸的导向槽，固定轴滑动的穿设在导向槽内；固定组件包括设置在竖梁侧边的卡槽、以及固定在立柱上的卡接板，卡槽的开口朝上，卡接板可由卡槽的开口嵌入到卡槽中。
16.侧框和端框通过一插销固定连接。
17.底侧梁和顶侧梁之间还固定有沿高度方向延伸的固定杆，固定杆上安装有支撑件，支撑件包括可转动的套设在固定杆外部的套管、以及固定在套管上的支撑横杆，套管底部均匀分布有多个开口朝下的限位槽，固定杆的底部均匀分布有多个限位块，多个限位块一一对应的嵌置在多个限位槽中。
18.本实用新型的有益效果在于：
19.相比于现有技术，本实用新型直接将空悬组件的轴部置于两侧框20上，并利用夹持组件将空悬组件轴部的两端处夹紧固定，使空悬组件能够被牢牢的固定在支撑架上，只需要将锁紧件与拉杆紧固，即可夹紧空悬组件的轴部，无需捆绑操作，简化了操作步骤，在拆卸空悬组件时，松开锁紧件，将卡箍拉开即可，使支撑架能够重复利用。
附图说明
20.图1为本实用新型的结构示意图；
21.图2为图1中a处的放大视图；
22.图3为图1中b处的放大视图；
23.图4为图1中c处的放大视图；
24.图5为本实用新型的安装示意图；
25.图6为本实用新型收折状态示意图。
具体实施方式
26.下面，结合附图和具体实施方式，对本实用新型作进一步描述：
27.如图1、2、3、4、5、6所示，为本实用新型的一种空悬总成的支撑架，其包括底架10、两个侧框20、以及两个端框30，其中两侧框20分别安装在底架10的两侧，两端框分别安装在底架10的两端且可与底架10固定配合；侧框20包括底侧梁22、顶侧梁21，在底侧梁22和顶侧梁21的两端之间分别固定一沿高度方向延伸的连接梁24，侧框20置于底架10侧边的上方，并且底侧梁22与底架10固定配合；在每一个顶侧梁21上均设置有三个沿顶侧梁21的长度方向排布的夹持组件，两顶侧梁21上的夹持组件两两相互对应，也就是说，在两侧框20顶部分别设置三组夹持组件；夹持组件包括第一安装座42、第二安装座43、卡箍44、拉杆45、以及锁紧件，其中第一安装座42和第二安装座43均设置在顶侧梁21上，第一安装座42和第二安装座43沿顶侧梁21的长度方向排列且相对设置，卡箍44的一端铰接在第一安装座42上、另一端可在转动后置于第二安装座43上，拉杆45的一端铰接在第二安装座43上、另一端可穿设于卡箍44的另一端开设的槽内，锁紧件固定在拉杆45的另一端并压设在卡箍44的另一端上，由第一安装座42、第二安装座43、卡箍44共同围成一个用于供悬挂总成的轴部穿过的孔，也就是说，悬挂总成的轴部被置于第一安装座42和第二安装座43之间后，可将卡箍44转
动后置于悬挂总成的轴部上方，通过锁紧件将卡箍44的另一端压紧，继而利用卡箍44将悬挂总成的轴部压紧在第一安装座42和第二安装座43上，对悬挂总成的轴部进行固定。
28.在存放空悬组件时，底架10支撑于地面，将空悬组件的轴部的两端分别置于两顶侧梁21上相对应的两个夹持组件上，利用两夹持组件上的卡箍44，将轴部压紧固定在第一安装座42和第二安装座43上，相比于现有技术，本实用新型直接将空悬组件的轴部置于两侧框20上，并利用夹持组件将空悬组件轴部的两端处夹紧固定，使空悬组件能够被牢牢的固定在支撑架上，只需要将锁紧件与拉杆紧固，即可夹紧空悬组件的轴部，无需捆绑操作，简化了操作步骤，在拆卸空悬组件时，松开锁紧件，将卡箍拉开即可，使支撑架能够重复利用。
29.需要说明的是，顶侧梁21上设置的夹持组件的数量是可选的，其可以是仅设置一个或两个，也可以是根据需要设置三个以上的夹持组件。
30.本实用新型中，在第一安装座42上设置第一垫块421，在第二安装座43上设置第二垫块431，第一垫块421和第二垫块431均倾斜设置，且其二者共同围成一个呈v形的槽，在将空悬组件的轴部置于第一垫块421和第二垫块431之间时，可防止其沿底架10的长度方向晃动，接着通过卡箍44压紧空悬组件的轴部，卡箍44被设置为中部向上突起的弧形，以适应轴部的外部造型，增大压紧轴部时卡箍44与轴部表面的接触面积。
31.上述的锁紧件为一锁紧螺母（图中未示出），该锁紧螺母螺接在拉杆45的另一端上，在固定空悬组件时，将卡箍44的另一端置于第二安装座43上，将拉杆45由穿入卡箍44上的槽，使卡箍44的另一端置于锁紧螺母下方，拧紧锁紧螺母，使锁紧螺母充分的压紧卡箍44的另一端，最终使卡箍44压紧轴部的表面，锁紧螺母可以通过电动工具来拧紧，进一步的提高效率。
32.本实用新型的支撑架还能够进行折叠，在非使用状态下，减小占空空间，并且多个支撑架能够进行堆叠码放；其中，夹持组件能够向着侧框20的一侧翻折，即在固定空悬组件时，支撑组件置于上述顶侧梁21的上方，在非使用状态下，则支撑组件翻折于顶侧梁21的一侧，具体的，支撑组件还包括一安装板41，第一安装座42和第二安装座43均固定在该安装板41上，安装板41的一侧通过一合页211铰链在顶侧梁21的一侧面顶部，该合页211的转动轴线与顶侧梁21的长度方向一致，在非使用状态时，将安装板41向下翻转180度，即可使整个夹持组件位于顶侧梁21的一侧。
33.进一步的，在底架10上设置有两个分别位于两底侧梁22下方的纵梁12，两侧框20的底侧梁22分别被支撑于两纵梁12上方，在底侧梁22的两端的两侧分别固定有一块挡板23，挡板23由底侧梁22的侧面向下延伸并凸出于底侧梁22的下表面，两挡板23分别卡持在底侧梁22下方的纵梁12的两侧，相当于是由两挡板23围成一个槽，将纵梁12置于该槽内，从而使侧框20与底架10以可拆卸的方式固定；同时，本实用新型的侧框20可向内翻折，以收折的方式置于底架10上，具体的，在底架10的四个端角处分别设置一向上延伸的竖梁11，两侧框20分别安装在底架10两侧的两个竖梁11之间，即是说，侧框20对准两竖梁11之间的位置与底架10组装，使侧框20两端的连接梁24分别置于两竖梁11的内侧，竖梁11上设置有沿高度方向延伸的滑槽113，在连接梁24上固定有销钉241，该销钉241滑动的嵌置在滑槽113中，并且销钉241在滑动至滑槽113的任意位置时均能够相对于竖梁11转动，参见图6所示，可以是将侧框20向上提起，使底侧梁22上的挡板23与纵梁12分离，位于一侧的侧框20向内翻折
90
°
，使其水平的置于底架10上，将另一侧的侧框20向上提升一个稍微较高的高度后，将其向内翻折90
°
后，水平的置于先翻折的侧框20上，如此，使得两个侧框20与底架10堆叠放置；本实用新型的端框30可以是向内翻折后，叠放于上层的侧框20上，具体的，两端框30分别可转动的连接在底架10的两端，并且端框30与底架10之间还设置有固定组件，该固定组件在端框30转动至与底架10垂直的状态时，将端框30与底架10固定，端框30的两侧分别设置有一沿高度方向延伸的立柱31，两立柱31之间固定一端横梁32，端框30上的两立柱31的底部分别套设在底架10宽度方向上的两竖梁11上，使得端框30能够沿高度方向相对于底架10滑动，在竖梁11上设置有固定轴111，该固定轴111沿底架10的宽度方向延伸，立柱31上设置有沿高度方向延伸的导向槽311，固定轴111穿接在导向槽311中并能够在导向槽311的延伸方向滑动，固定组件包括设置在竖梁11侧边的卡槽、以及固定在立柱31上的卡接板312，卡槽的开口朝上设置，具体的，可以是在竖梁11的外侧设置一固定板112，该固定板112与竖梁11的外侧面之间形成卡槽，在端框30与底架10呈垂直状态时，也就是立柱31与竖梁11平行时，卡接板312由上至下卡入到卡槽中，利用卡接板312与卡槽配合，使立柱31与竖梁11保持平行状态，当需要翻折端框30时，向上拉动端框30，使卡接板312从卡槽中脱离，然后向内翻转端框30，使端框30绕固定轴111向内翻转90
°
后，叠放在位于上方的侧框20上，最终完成支撑架的收折，从而减小了支撑架占用的空间，并且多个收折后的支撑架能够堆叠码放；当需要使用支撑架时，先将两个端框30向上抬起一定的高度后，将端框30向外翻转90
°
，沿高度方向将端框30向下移动，使卡接板312卡入到卡槽中，接着先将位于上方的侧框20抬升一小段距离后向外翻转90
°
，然后使其下落，侧框20底部的挡板23卡持于纵梁的两侧，另外一个侧框20采用同样的方法与底架10配合，最后，将支撑组件翻转至顶侧梁21的上方。
34.为了增加稳定性，侧框20和端框30还通过一插销33固定在一起，在折叠前，可将插销33拔掉。
35.此外，在底侧梁22和顶侧梁21还固定有沿高度方向延伸的固定杆25，固定杆25上安装有支撑件26，用于在外侧对悬挂总成进行支撑，具体的，支撑件26包括可转动的套设在固定杆25外部的套管261、以及固定在套管261上的支撑横杆262，套管261的底部均匀分布有多个开口朝下的限位槽263，在固定杆25的底部均匀分布有多个向外凸出的限位块251，多个限位块251一一对应的嵌置在多个限位槽263中，当需要对悬挂总成进行支撑时，将套管261向上抬起，然后将支撑横杆262向外转动一定的角度，接着下移套管261，使限位块251一一对应的嵌入到限位槽263中，当需要收折时，向上抬起套管261，转动支撑横杆262后下移套管261即可。
36.以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。