一种减震效果好的扭力胶芯的制作方法

1.本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体的，涉及一种减震效果好的扭力胶芯。


背景技术：

2.扭力胶芯轴，是作用于汽车底盘桥的扭力杆两端，起到减震缓冲以及用于向导和传力的作用。现有的扭力胶芯包括外套、两挡胶挡板、两外固定挡板、弹性橡胶体以及中轴等。
3.但是，现有的扭力胶芯在进行在进行减震的时候，不能根据减震的需求来调整减震的效果，这样就得需要更换不同的减震效果的扭力胶芯，从而就会比较麻烦费力。


技术实现要素：

4.本实用新型提出一种减震效果好的扭力胶芯，解决了相关技术中的一种减震效果好的扭力胶芯问题。
5.本实用新型的技术方案如下：一种减震效果好的扭力胶芯，包括连接轴，所述连接轴后端固定连接有扭力胶芯本体，所述扭力胶芯本体圆周面固定连接有调节装置，所述扭力胶芯本体前端固定连接有盖板，所述盖板后端固定连接有橡胶圈，所述橡胶圈内固定连接有连接板，所述连接板下端固定连接有第一减震装置和第二减震装置；所述连接轴圆周面转动连接有动力装置。
6.作为本实用新型进一步的方案：所述连接轴前端固定连接有固定耳，所述固定耳侧端面开设有安装孔，所述安装孔呈槽口形状，工作时，通过将固定螺栓穿过固定耳的安装孔，这时在固定螺栓的作用下可以将本装置进行安装。
7.作为本实用新型进一步的方案：所述动力装置包括有手柄、第一齿轮和第二齿轮，所述手柄与连接轴之间转动连接，所述手柄圆周面固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮啮合有第二齿轮，工作时，通过转动手柄，这时就会使得第一齿轮转动，进而带动着与之啮合的第二齿轮进行转动，这样就为调节装置提供了动力。
8.作为本实用新型进一步的方案：所述调节装置包括有联动轴、双向螺纹杆、螺纹块和滑轨，所述扭力胶芯圆周面固定连接有滑轨，所述盖板内转动连接有联动轴，所述联动轴前端固定连接有第二齿轮，所述联动轴后端固定连接有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆圆周面螺纹连接有螺纹块，所述螺纹块与滑轨之间滑动连接，工作时，随着第二齿轮的转动带动着联动轴进行转动，进而带动着双向螺纹杆进行转动，这时就会使得与双向螺纹杆螺纹连接的螺纹块在滑轨上进行移动，这样就可以达到对第一弹簧的挤压，从而可以改变减震的效果。
9.作为本实用新型进一步的方案：所述螺纹块对称分布在双向螺纹杆上，所述两螺纹块的螺纹方向相反，工作时，由于螺纹块的螺纹方向相反，这时双向螺纹杆的转动可以使得两螺纹块同时相向运动，或者同时相悖运动。
10.作为本实用新型进一步的方案：所述双向螺纹杆位于联动轴的中间位置，且双向
螺纹杆两端均与联动轴固定连接，工作时，由于双向螺纹杆的与联动轴固定连接，这时可以使得双向螺纹杆稳定的进行转动。
11.作为本实用新型进一步的方案：所述第一减震装置包括有滑块、支撑杆、第一连接块和第一弹簧，所述联动轴圆周面滑动连接有滑块，所述滑块后端固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧与螺纹块之间固定连接；所述滑块上端转动连接有支撑杆，所述支撑杆远离滑块的一端转动连接有第一连接块，所述第一连接块上端与连接板固定连接，工作时，当发生震动时，这时在第一连接块和支撑杆的作用下可以使得滑块在联动轴上滑动，进而达到对第一弹簧的挤压，这时在第一弹簧的作用下就可以达到第一减震的目的。
12.作为本实用新型进一步的方案：所述第二减震装置包括有固定筒、第二连接块、伸缩杆和第二弹簧，所述支撑杆上端固定连接有第二连接块，，所述第二连接块上端转动连接有伸缩杆，所述伸缩杆圆周面滑动连接有固定筒，所述固定筒内固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧与伸缩杆之间固定连接；所述固定筒与连接板之间固定连接，工作时，随着支撑杆的移动，这时在第二连接块的作用下带动着伸缩杆在固定筒内滑动，这时就可以对第二弹簧进行压缩或者拉伸，这时在第二弹簧的作用下可以达到第二次减震的目的。
13.本实用新型的工作原理及有益效果为：
14.本实用新型中通过在联动轴、双向螺纹杆、螺纹块、滑轨、手柄、第一齿轮和第二齿轮的配合下，转动手柄，这时可以使得螺纹块进行挤压第一弹簧，这时在进行挤压第一弹簧的过程中就达到改变减震效果的目的，解决了传统的扭力胶芯不便于进行改变减震效果的问题，大大的提高了减震效果。
附图说明
15.下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
16.图1为本实用新型结构示意图；
17.图2为本实用新型中俯视剖面的结构示意图；
18.图3为本实用新型图2中a部分放大的结构示意图；
19.图4为本实用新型结图2中b部分放大的构示意图。
20.图中：1-连接轴，2-固定耳，3-安装孔，4-盖板，5-橡胶圈，6-动力装置，601-手柄，602-第一齿轮，603-第二齿轮，7-扭力胶芯本体，8-调节装置，801-联动轴，802-双向螺纹杆，803-螺纹块，804-滑轨，9-第一减震装置，901-滑块，902-支撑杆，903-第一连接块，904-第一弹簧，10-连接板，11-第二减震装置，1101-固定筒，1102-第二连接块，1103-伸缩杆，1104-第二弹簧。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都涉及本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1～4，本实用新型实施例中，一种减震效果好的扭力胶芯，包括连接轴1，连接轴1后端固定连接有扭力胶芯本体7，扭力胶芯本体7圆周面固定连接有调节装置8，扭
力胶芯本体7前端固定连接有盖板4，盖板4后端固定连接有橡胶圈5，橡胶圈5内固定连接有连接板10，连接板10下端固定连接有第一减震装置9和第二减震装置11；连接轴1圆周面转动连接有动力装置6。
23.作为本实用新型进一步的实施方案：连接轴1前端固定连接有固定耳2，固定耳2侧端面开设有安装孔3，安装孔3呈槽口形状，工作时，通过将固定螺栓穿过固定耳2的安装孔3，这时在固定螺栓的作用下可以将本装置进行安装。
24.作为本实用新型进一步的实施方案：动力装置6包括有手柄601、第一齿轮602和第二齿轮603，手柄601与连接轴1之间转动连接，手柄601圆周面固定连接有第一齿轮602，第一齿轮602啮合有第二齿轮603，工作时，通过转动手柄601，这时就会使得第一齿轮602转动，进而带动着与之啮合的第二齿轮603进行转动，这样就为调节装置8提供了动力。
25.作为本实用新型进一步的实施方案：调节装置8包括有联动轴801、双向螺纹杆802、螺纹块803和滑轨804，扭力胶芯圆周面固定连接有滑轨804，盖板4内转动连接有联动轴801，联动轴801前端固定连接有第二齿轮603，联动轴801后端固定连接有双向螺纹杆802，双向螺纹杆802圆周面螺纹连接有螺纹块803，螺纹块803与滑轨804之间滑动连接，工作时，随着第二齿轮603的转动带动着联动轴801进行转动，进而带动着双向螺纹杆802进行转动，这时就会使得与双向螺纹杆802螺纹连接的螺纹块803在滑轨804上进行移动，这样就可以达到对第一弹簧904的挤压，从而可以改变减震的效果。
26.作为本实用新型进一步的实施方案：螺纹块803对称分布在双向螺纹杆802上，两螺纹块803的螺纹方向相反，工作时，由于螺纹块803的螺纹方向相反，这时双向螺纹杆802的转动可以使得两螺纹块803同时相向运动，或者同时相悖运动。
27.作为本实用新型进一步的实施方案：双向螺纹杆802位于联动轴801的中间位置，且双向螺纹杆802两端均与联动轴801固定连接，工作时，由于双向螺纹杆802的与联动轴801固定连接，这时可以使得双向螺纹杆802稳定的进行转动。
28.作为本实用新型进一步的实施方案：第一减震装置9包括有滑块901、支撑杆902、第一连接块903和第一弹簧904，联动轴801圆周面滑动连接有滑块901，滑块901后端固定连接有第一弹簧904，第一弹簧904与螺纹块803之间固定连接；滑块901上端转动连接有支撑杆902，支撑杆902远离滑块901的一端转动连接有第一连接块903，第一连接块903上端与连接板10固定连接，工作时，当发生震动时，这时在第一连接块903和支撑杆902的作用下可以使得滑块901在联动轴801上滑动，进而达到对第一弹簧904的挤压，这时在第一弹簧904的作用下就可以达到第一减震的目的。
29.作为本实用新型进一步的实施方案：第二减震装置11包括有固定筒1101、第二连接块1102、伸缩杆1103和第二弹簧1104，支撑杆902上端固定连接有第二连接块1102，，第二连接块1102上端转动连接有伸缩杆1103，伸缩杆1103圆周面滑动连接有固定筒1101，固定筒1101内固定连接有第二弹簧1104，第二弹簧1104与伸缩杆1103之间固定连接；固定筒1101与连接板10之间固定连接，工作时，随着支撑杆902的移动，这时在第二连接块1102的作用下带动着伸缩杆1103在固定筒1101内滑动，这时就可以对第二弹簧1104进行压缩或者拉伸，这时在第二弹簧1104的作用下可以达到第二次减震的目的。
30.本实用新型的工作原理是：
31.使用本实用新型时，将本固定螺栓穿过固定耳2的安装孔3，这时在固定螺栓的作
用下可以将本装置进行安装，当需要调整扭力胶芯的减震效果时，通过通过转动手柄601，这时就会使得第一齿轮602转动，进而带动着与之啮合的第二齿轮603进行转动，随着第二齿轮603的转动带动着联动轴801进行转动，进而带动着双向螺纹杆802进行转动，这时就会使得与双向螺纹杆802螺纹连接的螺纹块803在滑轨804上进行移动，这样就可以达到对第一弹簧904的挤压，从而可以改变减震的效果，当发生震动时，这时在第一连接块903和支撑杆902的作用下可以使得滑块901在联动轴801上滑动，进而达到对第一弹簧904的挤压，这时在第一弹簧904的作用下就可以达到第一减震的目的，同时随着支撑杆902的移动，这时在第二连接块1102的作用下带动着伸缩杆1103在固定筒1101内滑动，这时就可以对第二弹簧1104进行压缩或者拉伸，这时在第二弹簧1104的作用下可以达到第二次减震的目的。
32.以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。