多功能报废汽车发动机回收拆解装置的制作方法

技术特征：
1.多功能报废汽车发动机回收拆解装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶部的两侧均固定连接有承重柱(2)，所述承重柱(2)的顶部固定连接有固定板(3)，所述固定板(3)的顶部固定连接有水箱(4)，所述水箱(4)两侧的底部均连通有导水管(5)，所述导水管(5)的底部固定连接有喷洒头(7)，所述导水管(5)的表面设有电磁阀门(6)，所述承重柱(2)外侧的底部固定连接有箱体(8)，所述箱体(8)内腔的一侧固定安装有伺服电机(9)，所述伺服电机(9)的输出端固定连接有转杆(10)，所述转杆(10)的一侧固定连接有转盘(11)，所述转盘(11)的一侧固定连接有气缸(12)，所述气缸(12)的一侧固定连接有卡块(13)，所述底座(1)的底部固定连接有出水管(14)，所述出水管(14)的底部连通有搅拌箱(15)，所述搅拌箱(15)的左侧固定安装有转动电机(16)，所述转动电机(16)的输出端固定连接有搅拌杆(17)，所述搅拌杆(17)的表面固定连接有搅拌叶(18)，所述搅拌箱(15)内腔右侧的底部固定连接有过滤网(19)。2.根据权利要求1所述的多功能报废汽车发动机回收拆解装置，其特征在于：所述搅拌箱(15)的表面固定连接有观察窗，所述箱体(8)的表面通过合页活动连接有箱门(20)。3.根据权利要求1所述的多功能报废汽车发动机回收拆解装置，其特征在于：所述卡块(13)的一侧固定连接有橡胶垫，所述水箱(4)的顶部开设有进水口。4.根据权利要求1所述的多功能报废汽车发动机回收拆解装置，其特征在于：所述搅拌箱(15)右侧的顶部开设有进药口，所述搅拌箱(15)右侧的底部开设有出水口。5.根据权利要求1所述的多功能报废汽车发动机回收拆解装置，其特征在于：所述搅拌箱(15)顶部的两侧均固定连接有支撑块，且支撑块的顶部固定连接于底座(1)的底部。6.根据权利要求1所述的多功能报废汽车发动机回收拆解装置，其特征在于：所述箱体(8)内腔一侧的顶部和底部均开设有凹槽，所述转盘(11)一侧的顶部和底部均固定连接有限位杆，且限位杆一侧的表面与凹槽的内腔转动连接。

技术总结
本实用新型公开了多功能报废汽车发动机回收拆解装置，包括底座，所述底座顶部的两侧均固定连接有承重柱，所述承重柱的顶部固定连接有固定板，所述固定板的顶部固定连接有水箱，所述水箱两侧的底部均连通有导水管，所述导水管的底部固定连接有喷洒头，所述导水管的表面设有电磁阀门，所述承重柱外侧的底部固定连接有箱体，所述箱体内腔的一侧固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出端固定连接有转杆。本实用新型通过气缸、卡块、伺服电机、电磁阀门、转杆和转盘的设置，解决了现有的拆解装置不具备自动转动的效果，需要人工手动进行旋转，劳动强度较大，耗费体力，不方便使用者进行使用的问题。使用的问题。使用的问题。


技术研发人员：袁文通 王杰 袁卫虎 袁振东 袁帅东
受保护的技术使用者：邯郸弘远再生资源回收股份有限公司
技术研发日：2021.09.21
技术公布日：2022/3/22