一种涡轮增压器用废气旁通阀的制作方法

技术特征：
1.一种涡轮增压器用废气旁通阀，包括套壳(1)、盖子(5)和弹簧(9)，其特征在于：所述套壳(1)的一侧设置有通气口(2)，且通气口(2)的一侧设置有连接结构(3)，所述套壳(1)的顶端安装有盖子(5)；所述盖子(5)的顶端设置有润滑结构(4)，所述盖子(5)的内部固定有连接杆(6)，且连接杆(6)的底端固定有阀芯(7)，所述阀芯(7)的内部设置有弹簧(9)；所述弹簧(9)的一侧设置有散热结构(8)，所述润滑结构(4)包括进油槽(401)、外壳(402)、橡皮塞(403)和推杆(404)，所述进油槽(401)设置在盖子(5)的内部，所述进油槽(401)内部的顶端插设有外壳(402)。2.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器用废气旁通阀，其特征在于：所述连接结构(3)包括螺套(301)、密封圈(302)和螺管(303)，所述螺管(303)套设在通气口(2)的外侧，所述螺管(303)的外侧套设有螺套(301)，所述螺管(303)的一侧设置有密封圈(302)。3.根据权利要求2所述的一种涡轮增压器用废气旁通阀，其特征在于：所述螺套(301)的内壁上开设有内螺纹，所述螺管(303)的外壁上开设有外螺纹，所述螺套(301)与螺管(303)通过内外螺纹的啮合构成转动结构。4.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器用废气旁通阀，其特征在于：所述外壳(402)的内部设置有橡皮塞(403)，且橡皮塞(403)的顶端固定有推杆(404)。5.根据权利要求4所述的一种涡轮增压器用废气旁通阀，其特征在于：所述橡皮塞(403)与推杆(404)呈焊接一体化，所述推杆(404)的厚度小于外壳(402)的宽度。6.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器用废气旁通阀，其特征在于：所述散热结构(8)包括导热片(801)、散热片(802)和凹槽(803)，所述导热片(801)固定在套壳(1)的一侧，所述导热片(801)的一侧均固定有凹槽(803)，且凹槽(803)的顶端均开设有散热片(802)。7.根据权利要求6所述的一种涡轮增压器用废气旁通阀，其特征在于：所述凹槽(803)在导热片(801)的一侧设置有若干组，且若干组凹槽(803)在导热片(801)的一侧呈等间距分布。

技术总结
本实用新型公开了一种涡轮增压器用废气旁通阀，包括套壳、盖子和弹簧，套壳的一侧设置有通气口，且通气口的一侧设置有连接结构，盖子的顶端设置有润滑结构，弹簧的一侧设置有散热结构，润滑结构包括进油槽、外壳、橡皮塞和推杆，进油槽设置在盖子的内部，进油槽内部的顶端插设有外壳。本实用新型通过向上拉动外壳，同时卡扣受力从盖子的内部离开，使外壳离开进油槽的内部，通过拉动推杆带动橡皮塞向上移动的同时从针孔吸进润滑油，润滑油装满后，通过外壳对齐插入进油槽，同时推动推杆带动橡皮塞挤压润滑油流入进油槽对盖子与套壳之间的缝隙进行润滑，由此实现了此装置的加强润滑功能，增强装置的灵活性。增强装置的灵活性。增强装置的灵活性。


技术研发人员：文红英 陈远 周渝
受保护的技术使用者：重庆搏帆涡轮动力设备有限公司
技术研发日：2021.08.26
技术公布日：2022/3/22