一种电动伸缩伴随机构的制作方法

技术特征：
1.一种电动伸缩伴随机构，其特征在于，包括驱动装置、安装座(1)及位于其上的连杆安装座(4)及限位装置，连杆安装座(4)上铰接有第一连杆(5)，限位装置上铰接有第二连杆(6)，第一连杆(5)与第二连杆(6)平行布置，第一连杆(5)与第二连杆(6)的顶端与上部安装座铰接；所述驱动装置包括驱动电机(2)及齿轮(3)，驱动电机(2)的输出轴与齿轮(3)的输入轴连接，齿轮(3)的输出轴与第一连杆(5)通过第一转轴(7)连接，驱动电机(2)驱动齿轮(3)旋转，齿轮(3)带动第一转轴(7)旋转，进而带动第一连杆(5)及第二连杆(6)前后摆动。2.如权利要求1所述的一种电动伸缩伴随机构，其特征在于，所述限位装置包括前端机械限位装置(10)及后端机械限位装置(11)，所述前端机械限位装置(10)固定在安装座(1)的前端，后端机械限位装置(11)固定在安装座(1)的后端，后端机械限位装置(11)上设置有两个凹槽，第二连杆(6)呈h形，h形的底部分别铰接在后端机械限位装置(11)的两个凹槽内，凹槽的后端设置有倾斜的限位块；当第一连杆及第二连杆向前转动时，前端机械限位装置(10)用于对第一连杆的前端极限位置进行限位；当第一连杆(5)及第二连杆(6)向后转动时，凹槽内设置的限位块用于对第二连杆(6)的后端极限位置进行限位。3.如权利要求2所述的一种电动伸缩伴随机构，其特征在于，所述前端机械限位装置(10)及后端机械限位装置(11)上均设置有限位开关(12)，当第一连杆(5)及第二连杆(6)向前、向后转动时触碰到限位开关(12)时，限位开关(12)将停止信号传递给驱动电机(2)，驱动电机(2)停止转动，分别与前端机械限位装置(10)、后端机械限位装置(11)接触，实现限位。4.如权利要求2所述的一种电动伸缩伴随机构，其特征在于，所述前端机械限位装置(10)上布置有弹性橡胶，用于缓冲；所述限位块上设置有弹性橡胶，用于缓冲。5.如权利要求1所述的一种电动伸缩伴随机构，其特征在于，所述第一连杆(5)与第二连杆(6)的顶端通过第三转轴(9)与上部安装座铰接，所述第一连杆(5)与第一转轴(7)通过定位销固连，第一转轴(7)铰接在前端机械限位装置(10)上，所述第二连杆(6)通过第二转轴(8)铰接在后端机械限位装置(11)上。6.如权利要求5所述的一种电动伸缩伴随机构，其特征在于，所述第一转轴(7)及第二转轴(8)上均套装有扭力弹簧，套装在第一转轴(7)上的扭力弹簧的一端与连杆安装座(4)连接，另一端与第一连杆(5)连接，套装在第二转轴(8)上的扭力弹簧的一端与后端机械限位装置(11)连接，另一端与第二连杆(6)连接，扭力弹簧主要用于延缓连杆下落的速度，即可起到阻尼的作用，也可起到消除齿轮间隙的作用。7.如权利要求1所述的一种电动伸缩伴随机构，其特征在于，所述连杆安装座(4)上设置有两个凹槽，第一连杆呈h形，h形的底部分别铰接在连杆安装座(4)的两个凹槽内。8.如权利要求6所述的一种电动伸缩伴随机构，其特征在于，所述第二转轴(8)与第二连杆(6)之间暗转有衬套，用于降低磨损，可承受很大的边缘压强。9.如权利要求1所述的一种电动伸缩伴随机构，其特征在于，所述驱动电机(2)固定在电机支架上，所述电机支架固定在安装座(1)上。

技术总结
本发明公开了一种电动伸缩伴随机构，属于汽车内饰技术领域，包括驱动装置、安装座及位于其上的连杆安装座及限位装置，连杆安装座上铰接有第一连杆，限位装置上铰接有第二连杆，第一连杆与第二连杆平行布置，第一连杆与第二连杆的顶端与上部安装座铰接；所述驱动装置包括驱动电机及齿轮，驱动电机的输出轴与齿轮的输入轴连接，齿轮的输出轴与第一连杆通过第一转轴连接，驱动电机驱动齿轮旋转，齿轮带动第一转轴旋转，进而带动第一连杆及第二连杆前后摆动。本发明的一种电动伸缩伴随机构，该电动伸缩伴随机构，稳定性好、变幅精度更高，效果更佳。佳。佳。


技术研发人员：李昊泽 郝贺 战磊 尚尔原
受保护的技术使用者：长春富维安道拓汽车饰件系统有限公司
技术研发日：2021.11.24
技术公布日：2022/3/21