一种逃生缓降器的制作方法

1.本实用新型涉及安全防护设备技术领域，具体涉及一种逃生缓降器。


背景技术：

2.缓降器由挂钩、吊带、绳索及速度控制等组成，是一种可使人沿绳缓慢下降的安全营救装置，它可用专用安装器具安装在建筑物窗口、阳台或楼房平顶等处，也可安装在举高消防车上，营救处于高层建筑物火场上的受难人员。
3.原有缓降器长期放置在消防柜内，在突发情况下才会使用，现有的缓降器通常机构复杂尤其是用于控制减速的部分结构，由于突发情况时间不可测，结构复杂的缓降器如遇到紧急使用时如若出现闲置时间太差而发生缺乏保养和定期维护而技术故障无法使用便会导致险情的扩大，增大损失。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本实用新型提供一种制动减速结构简单便于维护使用的逃生缓降器，用于克服现有技术中缺陷。
5.本实用新型采用的技术方案为：一种逃生缓降器，包括盒体，所述的盒体的内腔中固定设置有第一固定块，第一固定块一侧的所述的盒体的内腔中设置有第一滑动块，第一滑动块一侧的所述的盒体的内腔中设置有第二滑动块，第二滑动块一侧的所述的盒体的内腔中设置有第二固定块，第二固定块和第二滑动块之间的所述的盒体上设置有钢丝绳，所述的第一固定块的厚度沿着所述的盒体的底端至所述的盒体的顶端方向上逐渐减小，所述的第一滑动块的厚度沿着所述的盒体的底端至所述的盒体的顶端方向上逐渐减大，第一固定块上设置有调速齿轮，第一滑动块朝向第一固定块的一面上设置有调速齿条，调速齿条和调速齿轮相啮合，第二滑动块采用能够在第一滑动块的驱动下沿着第一固定块至第二固定块做平动运动的块状结构。
6.优选的，所述的盒体包括盒盖和盒身，盒盖和盒身相铰接，第二固定块固定安装在盒盖的内腔中，第一固定块、第一滑动块和第二滑动块均安装在盒身的内腔中，盒盖的顶端以及盒盖的底端上均分别开设有钢丝绳通过槽，钢丝绳通过槽采用沿着盒盖与盒身相邻的一端朝向第二固定块方向延伸的槽状结构。
7.优选的，所述的盒体底部设置有连接轴，连接轴上套装有连接环，连接环上设置有安全带连接绳，安全带连接绳上设置有锁扣。
8.优选的，所述的盒身上设置有翼板，翼板一侧的盒盖上设置有限位板，限位板采用u字形板状结构，翼板上设置有丝杠，限位板远离翼板一侧的丝杠上设置有紧固螺母。
9.优选的，所述的盒身、第一固定块上设置有驱动杆，驱动杆采用能够围绕驱动杆中轴线做旋转运动的杆状结构，驱动杆固定安装在调速齿轮上，盒身外侧的驱动杆上设置有调速手柄。
10.优选的，所述的钢丝绳通过槽的数量采用两个，第二固定块沿着一个钢丝绳通过
槽至另一个钢丝绳通过槽的方向上依次设置有若干个限速凹槽，每个若干个限速凹槽一侧的第二滑动块上均对应设置有限速凸起。
11.优选的，所述的第二固定块朝向第二滑动块的一面上设置有若干个第一钢丝绳限位槽，每个限速凹槽均开设有第二钢丝绳限位槽，第一钢丝绳限位槽和第二钢丝绳限位槽沿着一个钢丝绳通过槽至另一个钢丝绳通过槽的方向上呈直线依次交替分布在钢丝绳的两侧。
12.本实用新型有益效果是：首先，本实用新型简化逃生缓降器中用于制动减速结构从而便于检查维修和使用，避免了结构复杂的缓降器不容易维护也不容易直观的检查是否处于能够正常使用的工作状态的技术难题，便于大范围推广和应用。
13.其次，本实用新型翼板上设置有丝杠，限位板远离翼板一侧的丝杠上设置有紧固螺母。紧固螺母和丝杠螺纹连接。盒身与盒盖通过拧紧丝杠上的紧固螺母进而固定，在不使用时，通过松开丝杠上的紧固螺母进而从打开盒身上打开盒盖，便于管程本产品的各个组件是否处于能够使用的正常状态，便于日常检修和维护。
14.最后，本实用新型所述的第一滑动块的底部设置有连接轴，连接轴上套装有连接环，连接轴的下方设置有通孔，连接环上设置有安全带连接绳，通孔下方的安全带连接绳上设置有锁扣。设置锁扣便于连接用于穿戴在人体上的安全带上的安全扣。
15.本实用新型具有结构简单，操作方便，设计巧妙，大大提高了工作效率，具有很好的社会和经济效益，是易于推广使用的产品。
附图说明
16.图1为本实用新型的结构示意图。
17.图2为本实用新型的立体结构示意图。
18.图3为本实用新型部件的结构示意图。
具体实施方式
19.如图1、2、3所示，一种逃生缓降器，包括盒体，所述的盒体的内腔中固定设置有第一固定块1，第一固定块1一侧的所述的盒体的内腔中设置有第一滑动块2，第一滑动块2一侧的所述的盒体的内腔中设置有第二滑动块3，第二滑动块3一侧的所述的盒体的内腔中设置有第二固定块4，第二固定块4和第二滑动块3之间的所述的盒体上设置有钢丝绳5，所述的第一固定块1的厚度沿着所述的盒体的底端至所述的盒体的顶端方向上逐渐减小，所述的第一固定块1优选采用直角梯形的块状结构，所述的第一滑动块2的厚度沿着所述的盒体的底端至所述的盒体的顶端方向上逐渐减大，所述的第一固定块1和所述的第一滑动块2优选均采用直角梯形的块状结构；第一固定块1上设置有调速齿轮6，第一滑动块2朝向第一固定块1的一面上设置有调速齿条7，调速齿条7和调速齿轮6相啮合，第二滑动块3采用能够在第一滑动块2的驱动下沿着第一固定块1至第二固定块4做平动运动的块状结构。所述的盒身9、第一固定块1上设置有驱动杆20，驱动杆20采用能够围绕驱动杆20中轴线做旋转运动的圆杆状结构，驱动杆20固定安装在调速齿轮6上，盒身9外侧的驱动杆20上设置有调速手柄21。
20.所述的盒体包括盒盖8和盒身9，盒盖8一端和盒身9相对应的一端相铰接，第二固
定块4固定安装在盒盖8的内腔中，第一固定块1、第一滑动块2和第二滑动块3均安装在盒身9的内腔中，盒盖8的顶端以及盒盖8的底端上均分别开设有钢丝绳通过槽10，钢丝绳通过槽10采用沿着盒盖8与盒身9相邻的一端朝向第二固定块4方向延伸的槽状结构。盒身9在远离盒身9与盒盖8相铰接的一端上设置有翼板16，翼板16一侧的盒盖8上设置有限位板17，限位板17采用u字形板状结构，翼板16上设置有丝杠18，限位板17远离翼板16一侧的丝杠18上设置有紧固螺母19。紧固螺母19和丝杠18螺纹连接。盒身9与盒盖8通过拧紧丝杠18上的紧固螺母19进而固定，在不使用时，通过松开丝杠18上的紧固螺母19进而从打开盒身9上打开盒盖8，便于管程本产品的各个组件是否处于能够使用的正常状态，便于日常检修和维护。
21.所述的盒体底部设置有连接轴11，连接轴11上套装有连接环12，连接环12上设置有安全带连接绳14，安全带连接绳14上设置有锁扣15。设置锁扣15便于连接用于穿戴在人体上的安全带上的安全扣。
22.所述的钢丝绳通过槽10的数量采用两个，第二固定块4沿着一个钢丝绳通过槽10至另一个钢丝绳通过槽10的方向上依次设置有若干个限速凹槽22，每个若干个限速凹槽22一侧的第二滑动块3上均对应设置有限速凹槽22。通过设置限速凹槽22和限速凹槽22，增强了第二固定块4和第二滑动块3对钢丝绳5的制动效果。
23.所述的第二固定块4朝向第二滑动块3的一面上设置有若干个第一钢丝绳限位槽24，每个限速凹槽22均开设有第二钢丝绳限位槽25，第一钢丝绳限位槽24和第二钢丝绳限位槽25沿着一个钢丝绳通过槽10至另一个钢丝绳通过槽10的方向上呈直线依次交替分布在钢丝绳5的两侧。通过设置第一钢丝绳限位槽24和第二钢丝绳限位槽25增强了对本产品的运动过程中限位，减小了在下落过程中出现本产品卡死在钢丝绳5上无法正常下落的技术问题。
24.本产品使用方法如下：如图1、2、3所示，本产品在日常检测过程中，只需要将本产品旋转至盒盖8位于盒身9的上方；然后打开盒盖8，拧动调速手柄21，调速手柄21驱动旋转进而带动调速齿轮6转动，调速齿轮6转动后带动调速齿条7运动从而驱动第一滑动块2在第一固定块1和第二滑动块3之间滑动，随着第一滑动块2向安全带连接绳14方向运动，第二滑动块3朝向第二固定块4的方向运动，此时本产品在钢丝绳5上的滑落速度是逐渐降低的；反向则是，随着第一滑动块2向远离安全带连接绳14方向运动，第二滑动块3朝向远离第二固定块4的方向运动，此时本产品在钢丝绳5上的滑落速度是逐渐加快的；反复允许旋转，观察第二滑动块3是否能匀速运动，如若能够满足上述状态，则产品可以继续安全使用，检查方便。
25.当如若发生紧急状况需要使用本产品时，需要将钢丝绳5一端进行固定到预设位置，用于固定钢丝绳5的组件市场上非常常见属于成熟产品本案再次不做过多论述，钢丝绳5的另一端自由下垂至地面，使用者将钢丝绳5夹持在盒盖8和盒身9之间并穿过两个钢丝绳通过槽10，期间松动调速手柄21观察本产品是否能够沿着钢丝绳5自由滑落，如若可以此时钢丝绳5处于第一钢丝绳限位槽24和第二钢丝绳限位槽25之间；然后，在拧紧调速手柄21观察本产品是否能够抱紧钢丝绳5，如若满足，则完成了本产品使用前的最后检查，最后检查完毕后，需要逃生的人员穿着安全带，并将安全带上的安全锁扣安装在本产品的锁扣15上，人员即可进行逃生，根据需要拧紧或者拧动调速手柄21，即可控制第二滑动块3和第二固定块4之间的距离从而调整对钢丝绳5的摩擦力从而控制下降速度。当人员到达地面后，将安
全带上的安全锁扣从本产品上的锁扣15拆卸下，即完成了全部操作。
26.通过实施例，实现了简化逃生缓降器中用于制动减速结构从而便于检查维修和使用，避免了结构复杂的缓降器不容易维护也不容易直观的检查是否处于能够正常使用的工作状态的技术难题，便于大范围推广和应用。
27.本实用新型是满足于安全防护设备技术领域工作者需要的一种逃生缓降器，使得本实用新型具有广泛的市场前景。