一种新型圆角卡布广告道闸的制作方法

1.本实用新型涉及道闸拦车器技术领域，具体为一种新型圆角卡布广告道闸。


背景技术：

2.现有的广告道闸，一般都需要整体的金属框架全封闭横梁，在横梁正面和反面上贴上可粘贴的广告画纸，再由投射灯光照亮展示的广告画面，由于抬杆放行时全封闭横梁由横梁上的传动件带动折叠起来变成许多块，需要将每一大块完整的画面用刀裁开成许多小块，且广告画面都是标准的长方形，现有技术存在以下问题：
3.1、在需要替换展示广告换画的时候非常麻烦，需要太多的时间去操作；
4.2、由于整体全封闭的横梁，需要太多的材料且横梁重量很重，对快速开闸放行或急停快启等意外因素的平稳控制和起落杆时间有很大的限制，也对道闸机箱的强度要求很大，同时对道闸机芯的强度与功率也有非常高的要求，由于使用了过多的材料以及需要较大的能耗，既不方便安装维护也不利于环保节能。


技术实现要素：

5.本实用新型提供了一种新型圆角卡布广告道闸，在降低广告道闸成本和降低使用能耗的同时，减少安装维护时间，并使广告画面更美观，以解决背景技术中的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型圆角卡布广告道闸，包括广告道闸闸机，所述广告道闸闸机的驱动部上安装有广告道闸横梁组件，且广告道闸横梁组件为中空框架结构，所述广告道闸横梁组件内壁安装有灯条，所述广告道闸横梁组件顶部安装有提示牌组件，且广告道闸横梁组件的前后两侧卡接有广告卡布，所述广告道闸横梁组件的前端底部铰接有支撑立柱组件，且广告道闸横梁组件的前端插接有副杆组件。
7.进一步的，所述广告道闸横梁组件包括主梁、卡条及副杆连接座，所述卡条安装于主梁的前后两侧，所述副杆连接座安装于主梁的前侧，并与主梁的前端相贯通。
8.进一步的，所述广告卡布采用快装式设计，广告卡布的一面固定安装有卡槽，且通过卡槽和卡条卡接于主梁上。
9.进一步的，所述提示牌组件采用金字塔式三角设计，提示牌组件包括主框、堵头及提示标语，所述堵头卡接于主框的两端，所述提示标语粘贴于主框的两面。
10.进一步的，所述支撑立柱组件采用伸缩可调式设计，支撑立柱组件包括下支撑管、上支撑管、连杆及脚垫，所述上支撑管的一端位于下支撑管中，且下支撑管和上支撑管上均布有通孔，所述连杆插接于通孔中，所述脚垫安装于下支撑管底部。
11.进一步的，所述副杆组件采用抽拉式设计，副杆组件包括u型管和连接竖管，所述连接竖管均布于u型管中。
12.与现有技术相比，本实用新型提供了一种新型圆角卡布广告道闸，具备以下有益效果：
13.1、该新型圆角卡布广告道闸，通过将横梁设计成四周框架内部中空结构，再将广
告画布卡入四周框架内，大大降低了横梁的重量，相应的降低了成本与使用能耗，且广告画布采用快装式设计，在更换展示广告画布时，方便、易操作，并通过将提示牌设计成金字塔式三角型，更安全的同时也更美观。
14.2、该新型圆角卡布广告道闸，通过将支撑立柱设计成可调节高低的内外管结构，更适用各种复杂安装场地，免去了现场安装时需要裁切立柱的麻烦，通过将副杆组件设计成快装结构，根据安装场地的长度来调节伸缩位置，只需要极短的时间就可以调节好所需的长度。
附图说明
15.图1为本实用新型的爆炸图；
16.图2为本实用新型的广告道闸横梁组件结构示意图；
17.图3为本实用新型的提示牌组件结构示意图；
18.图4为本实用新型的广告卡布局部结构示意图；
19.图5为本实用新型的支撑立柱组件结构示意图；
20.图6为本实用新型的副杆组件结构示意图。
21.图中：1、广告道闸闸机；2、广告道闸横梁组件；21、主梁；22、卡条；23、副杆连接座；3、灯条；4、提示牌组件；41、主框；42、堵头；43、提示标语；5、广告卡布；51、卡槽；6、支撑立柱组件；61、下支撑管；62、上支撑管；63、连杆；64、脚垫；65、通孔；7、副杆组件；71、u型管；72、连接竖管。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.请参阅图1-图6，本实用新型公开了一种新型圆角卡布广告道闸，包括广告道闸闸机1，所述广告道闸闸机1的驱动部上安装有广告道闸横梁组件2，且广告道闸横梁组件2为中空框架结构，所述广告道闸横梁组件2内壁安装有灯条3，所述广告道闸横梁组件2顶部安装有提示牌组件4，且广告道闸横梁组件2的前后两侧卡接有广告卡布5，通过将横梁设计成四周框架内部中空结构，再将广告画布卡入四周框架内，大大降低了横梁的重量，相应的降低了成本与使用能耗，且广告画布采用快装式设计，在更换展示广告画布时，方便、易操作，并通过将提示牌设计成金字塔式三角型，更安全的同时也更美观，所述广告道闸横梁组件2的前端底部铰接有支撑立柱组件6，且广告道闸横梁组件2的前端插接有副杆组件7，通过将支撑立柱设计成可调节高低的内外管结构，更适用各种复杂安装场地，免去了现场安装时需要裁切立柱的麻烦，通过将副杆组件7设计成快装结构，根据安装场地的长度来调节伸缩位置，只需要极短的时间就可以调节好所需的长度。
24.具体的，所述广告道闸横梁组件2包括主梁21、卡条22及副杆连接座23，所述卡条22安装于主梁21的前后两侧，所述副杆连接座23安装于主梁21的前侧，并与主梁21的前端相贯通。
25.本实施方案中，主梁21通过左右竖杆、上下横杆铆接成一个框架作为横梁承重体，副杆连接座23用于连接副杆组件7，方便其进行插接。
26.具体的，所述广告卡布5采用快装式设计，广告卡布5的一面固定安装有卡槽51，且通过卡槽51和卡条22卡接于主梁21上。
27.本实施方案中，灯条3由内至外照射广告卡布5背面，通过透射广告卡布5照亮，使广告画面显示的更柔和明亮不刺眼。
28.具体的，所述提示牌组件4采用金字塔式三角设计，提示牌组件4包括主框41、堵头42及提示标语43，所述堵头42卡接于主框41的两端，所述提示标语43粘贴于主框41的两面。
29.本实施方案中，采用了截面三角形两侧圆角的结构设计，在避免了棱边外露危险的情况下更美观耐看。
30.具体的，所述支撑立柱组件6采用伸缩可调式设计，支撑立柱组件6包括下支撑管61、上支撑管62、连杆63及脚垫64，所述上支撑管62的一端位于下支撑管61中，且下支撑管61和上支撑管62上均布有通孔65，所述连杆63插接于通孔65中，所述脚垫64安装于下支撑管61底部。
31.本实施方案中，支撑立柱组件6采用了铰接方式，在抬杆时，支撑立柱组件6受重力作用自动往内收自然垂下，避免了抬杆时支撑立柱延伸在外可能刮蹭通过车辆的危险，也避免了延伸在外的不美观。
32.具体的，所述副杆组件7采用抽拉式设计，副杆组件7包括u型管71和连接竖管72，所述连接竖管72均布于u型管71中。
33.本实施方案中，根据安装场地的长度来调节伸缩位置，只需要极短的时间就可以调节好所需的长度。
34.在使用时，通过将横梁设计成四周框架内部中空结构，再将广告画布卡入四周框架内，大大降低了横梁的重量，相应的降低了成本与使用能耗，且广告画布采用快装式设计，在更换展示广告画布时，方便、易操作，并通过将提示牌设计成金字塔式三角型，更安全的同时也更美观，通过将支撑立柱设计成可调节高低的内外管结构，更适用各种复杂安装场地，免去了现场安装时需要裁切立柱的麻烦，通过将副杆组件7设计成快装结构，根据安装场地的长度来调节伸缩位置，只需要极短的时间就可以调节好所需的长度。
35.综上所述，该新型圆角卡布广告道闸，通过将横梁设计成四周框架内部中空结构，再将广告画布卡入四周框架内，大大降低了横梁的重量，相应的降低了成本与使用能耗，且广告画布采用快装式设计，在更换展示广告画布时，方便、易操作，并通过将提示牌设计成金字塔式三角型，更安全的同时也更美观；通过将支撑立柱设计成可调节高低的内外管结构，更适用各种复杂安装场地，免去了现场安装时需要裁切立柱的麻烦，通过将副杆组件7设计成快装结构，根据安装场地的长度来调节伸缩位置，只需要极短的时间就可以调节好所需的长度。
36.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。