一种车体防护装置的制作方法

技术特征：
1.一种车体防护装置，其特征在于：包括连接结构和防护结构，所述连接结构与车体可拆卸固定连接，所述防护结构一端为固定端与所述连接结构固定，另一端为自由端沿车体下垂覆盖整个车体。2.如权利要求1所述的一种车体防护装置，其特征在于：所述防护结构包括可循环使用的防护布，所述防护布的一端与所述连接结构固定，另一端可卷曲或折叠收纳，使用时展开覆盖所述车体。3.如权利要求1或2所述的一种车体防护装置，其特征在于：所述连接结构包括铝管，通近所述铝管上开设的通槽与所述车体插接固定，所述防护结构与所述铝管壁外侧固定。4.如权利要求3所述的一种车体防护装置，其特征在于：所述防护结构与所述铝管螺钉固定。5.如权利要求4所述的一种车体防护装置，其特征在于：螺钉孔开设在所述铝管侧部，所述防护结构的自由端绕过所述铝管顶部后下垂。6.如权利要求4所述的一种车体防护装置，其特征在于：所述防护结构的固定端边缘与所述铝管的螺钉孔之间留有防止脱落的冗余部分。7.如权利要求4所述的一种车体防护装置，其特征在于：固定用螺钉穿过垫板后将所述防护结构固定在铝管上。8.如权利要求3所述的一种车体防护装置，其特征在于：在所述铝上切割通槽时生成的铝板余料将所述防护结构压合在所述铝管外壁上，螺钉穿过所述铝板余料后将所述防护结构固定在所述铝管上。9.如权利要求3所述的一种车体防护装置，其特征在于：所述铝管内壁贴覆有防撞用防护垫。10.如权利要求9所述的一种车体防护装置，其特征在于：所述防护垫的两端从所述铝管内壁绕过所述通槽后与所述铝管的外壁固定。

技术总结
本实用新型提供了一种车体防护装置，包括连接结构和防护结构，所述连接结构与车体可拆卸固定连接，所述防护结构一端为固定端与所述连接结构固定，另一端为自由端沿车体下垂覆盖整个车体。本实用新型提供的一种车体防护装置，结构简单，可循环使用，实现降本减耗的效果。果。果。


技术研发人员：谭洋 李文龙 赵玮 张忠杰 吴祥民 南海鹏
受保护的技术使用者：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
技术研发日：2021.10.21
技术公布日：2022/3/16