一种便于拆装工件的汽车空调斜盘座数控车夹具的制作方法

1.本实用新型涉及汽车空调斜盘加工领域，具体为一种便于拆装工件的汽车空调斜盘座数控车夹具。


背景技术：

2.斜盘式压缩机因其体积小、性能好广泛应用于汽车空调中，斜盘是斜盘式压缩机中的主要部件，通常由数控车床进行加工。
3.现有专利(公告号：cn213438403u)公开了一种汽车空调斜盘座cnc数控加工用夹具，包括底板，底板的四周均固定有连接板，连接板的顶部开设有第一滑槽，第一滑槽的内部安装有滑块。发明人在实现该方案的过程中发现现有技术中存在如下问题没有得到良好的解决：1、该斜盘加工过程中需要分别转动四个螺杆进行安装固定，由于四个螺杆不是同步转动和夹持，斜盘安装过程中稳定性差，安装位置精度差，影响加工质量；2、该斜盘拆卸过程中需要转动多个螺杆进行拆卸，拆卸操作复杂，降低工作效率。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种便于拆装工件的汽车空调斜盘座数控车夹具，以解决上述背景技术中提出的问题：1、现有部分空调斜盘加工时安装稳定性差，2、现有部分空调斜盘加工后拆卸不方便。为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于拆装工件的汽车空调斜盘座数控车夹具，包括底座，所述底座的顶部固定连接有支撑盘，所述支撑盘的侧壁沿圆周等距开设有六个活动槽，所述活动槽的内部活动连接有调节杆，所述调节杆的一端固定连接有调节轴，所述调节杆的另一端固定连接有弧形夹板；
5.所述支撑盘底部的中间位置活动连接有齿轮转盘，所述齿轮转盘的表面沿圆周等距开设有六个腰型槽，六个所述调节轴的一端分别活动连接在六个所述腰型槽的内部；
6.所述支撑盘的底部活动连接有圆齿轮，所述圆齿轮的表面与齿轮转盘的侧壁啮合，所述圆齿轮的中心位置固定连接有电机，所述电机的底部固定连接在底座的顶部。
7.优选的，所述底座的顶部固定连接有四个支撑杆，所述支撑盘的底部固定连接在四个所述支撑杆的顶部。
8.优选的，所述活动槽内壁的两侧对称开设有滑槽，所述调节杆的两侧对称固定连接有滑块，两个所述滑块分别滑动连接在两个所述滑槽的内部。
9.优选的，所述齿轮转盘顶部的中心位置固定连接有连接轴，所述连接轴的顶部转动连接在支撑盘的底部。
10.优选的，所述圆齿轮的中心固定套接有转轴，所述转轴的底部与电机的顶部固定连接，所述转轴的顶部转动连接在支撑盘的底部。
11.优选的，所述底座的顶部开设有安装槽，所述电机的底部固定连接在安装槽的内部。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果：
13.本实用新型中，通过支撑盘、调节杆和弧形夹板等部件的配合使用，当齿轮转盘旋转过程中通过腰型槽带着对应调节杆在支撑盘上滑动，使六个弧形夹板同步移动对空调斜盘进行夹持，同步夹持提升稳定性，提升加工质量。
14.本实用新型中，通过齿轮转盘、圆齿轮和电机等部件的配合使用，使电机带着圆齿轮旋转，圆齿轮转动与齿轮转盘啮合，此时六个调节杆同步移动解除对空调斜盘的夹持，便于快速将空调斜盘从底座上取出，操作方便，提升工作效率。
附图说明
15.图1为本实用新型的示意图支撑盘位置的仰视图；
16.图2为本实用新型支撑盘与齿轮转盘位置的右剖图；
17.图3为本实用新型图2中a处结构的放大图。
18.图中：1、底座；2、支撑盘；3、活动槽；4、调节杆；5、调节轴；6、弧形夹板；7、齿轮转盘；8、腰型槽；9、圆齿轮；10、电机。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术工作人员员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：一种便于拆装工件的汽车空调斜盘座数控车夹具，包括底座1，底座1的顶部固定连接有支撑盘2，支撑盘2的侧壁沿圆周等距开设有六个活动槽3，活动槽3的内部活动连接有调节杆4，调节杆4的一端固定连接有调节轴5，调节杆4的另一端固定连接有弧形夹板6，且弧形夹板6的侧壁固定连接有橡胶垫，提升对空调斜盘夹持的稳定性，避免对工件表面造成损伤。
21.支撑盘2底部的中间位置活动连接有齿轮转盘7，齿轮转盘7的表面沿圆周等距开设有六个腰型槽8，六个调节轴5的一端分别活动连接在六个腰型槽 8的内部。
22.支撑盘2的底部活动连接有圆齿轮9，圆齿轮9的表面与齿轮转盘7的侧壁啮合，圆齿轮9的中心位置固定连接有电机10，电机10的底部固定连接在底座1的顶部，当齿轮转盘7随着电机10与圆齿轮9旋转过程中，通过腰型槽8与调节轴5配合滑动，使与调节轴5固定连接的调节杆4在支撑盘2上开设的活动槽3内部滑动，使六个弧形夹板6同步移动对空调斜盘进行夹持，同步夹持提升稳定性，提升加工质量。
23.本实施例中，如图2和图3所示，底座1的顶部固定连接有四个支撑杆，支撑盘2的底部固定连接在四个支撑杆的顶部。
24.本实施例中，如图2和图3所示，活动槽3内壁的两侧对称开设有滑槽，调节杆4的两侧对称固定连接有滑块，两个滑块分别滑动连接在两个滑槽的内部，滑槽与滑块配合提升调节杆4在活动槽3内部滑动的稳定性。
25.本实施例中，如图1和图2所示，齿轮转盘7顶部的中心位置固定连接有连接轴，连接轴的顶部转动连接在支撑盘2的底部，连接轴与支撑盘2之间通过轴承转动连接。
26.本实施例中，如图1和图2所示，圆齿轮9的中心固定套接有转轴，转轴的底部与电
机10的顶部固定连接，转轴的顶部转动连接在支撑盘2的底部，通过电机10带着圆齿轮9在支撑盘2下部转动并与齿轮转盘7啮合。
27.本实施例中，如图2所示，底座1的顶部开设有安装槽，电机10的底部固定连接在安装槽的内部。
28.本实用新型的使用方法和优点：该一种便于拆装工件的汽车空调斜盘座数控车夹具，工作过程如下：
29.如图1、图2和图3所示，当齿轮转盘7随着电机10与圆齿轮9旋转过程中，通过腰型槽8与调节轴5配合滑动，使与调节轴5固定连接的调节杆4 在支撑盘2上开设的活动槽3内部滑动，使六个弧形夹板6同步移动对空调斜盘进行夹持，同步夹持提升稳定性，提升加工质量；当电机10带着圆齿轮 9旋转，圆齿轮9转动与齿轮转盘7啮合进行旋转，此时六个调节杆4同步移动解除对空调斜盘的夹持，便于快速将空调斜盘从底座1上取出，操作方便，提升工作效率。
30.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术工作人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。


技术特征：
1.一种便于拆装工件的汽车空调斜盘座数控车夹具，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的顶部固定连接有支撑盘（2），所述支撑盘（2）的侧壁沿圆周等距开设有六个活动槽（3），所述活动槽（3）的内部活动连接有调节杆（4），所述调节杆（4）的一端固定连接有调节轴（5），所述调节杆（4）的另一端固定连接有弧形夹板（6）；所述支撑盘（2）底部的中间位置活动连接有齿轮转盘（7），所述齿轮转盘（7）的表面沿圆周等距开设有六个腰型槽（8），六个所述调节轴（5）的一端分别活动连接在六个所述腰型槽（8）的内部；所述支撑盘（2）的底部活动连接有圆齿轮（9），所述圆齿轮（9）的表面与齿轮转盘（7）的侧壁啮合，所述圆齿轮（9）的中心位置固定连接有电机（10），所述电机（10）的底部固定连接在底座（1）的顶部。2.根据权利要求1所述的一种便于拆装工件的汽车空调斜盘座数控车夹具，其特征在于：所述底座（1）的顶部固定连接有四个支撑杆，所述支撑盘（2）的底部固定连接在四个所述支撑杆的顶部。3.根据权利要求1所述的一种便于拆装工件的汽车空调斜盘座数控车夹具，其特征在于：所述活动槽（3）内壁的两侧对称开设有滑槽，所述调节杆（4）的两侧对称固定连接有滑块，两个所述滑块分别滑动连接在两个所述滑槽的内部。4.根据权利要求1所述的一种便于拆装工件的汽车空调斜盘座数控车夹具，其特征在于：所述齿轮转盘（7）顶部的中心位置固定连接有连接轴，所述连接轴的顶部转动连接在支撑盘（2）的底部。5.根据权利要求1所述的一种便于拆装工件的汽车空调斜盘座数控车夹具，其特征在于：所述圆齿轮（9）的中心固定套接有转轴，所述转轴的底部与电机（10）的顶部固定连接，所述转轴的顶部转动连接在支撑盘（2）的底部。6.根据权利要求1所述的一种便于拆装工件的汽车空调斜盘座数控车夹具，其特征在于：所述底座（1）的顶部开设有安装槽，所述电机（10）的底部固定连接在安装槽的内部。

技术总结
本实用新型涉及汽车空调斜盘加工领域，具体为一种便于拆装工件的汽车空调斜盘座数控车夹具，包括底座，所述底座的顶部固定连接有支撑盘，所述支撑盘的侧壁沿圆周等距开设有六个活动槽，所述活动槽的内部活动连接有调节杆，所述调节杆的一端固定连接有调节轴，所述调节杆的另一端固定连接有弧形夹板，所述支撑盘底部的中间位置活动连接有齿轮转盘。当齿轮转盘旋转过程中通过腰型槽带着对应调节杆在支撑盘上滑动，使六个弧形夹板同步移动对空调斜盘进行夹持，同步夹持提升稳定性，提升加工质量；使电机带着圆齿轮旋转，圆齿轮转动与齿轮转盘啮合，此时六个调节杆同步移动解除对空调斜盘的夹持，便于快速将空调斜盘从底座上取出。出。出。


技术研发人员：吕欣蕊 王磊 张国玲
受保护的技术使用者：沧州职业技术学院
技术研发日：2021.10.12
技术公布日：2022/3/16