一种集成式手动四向座椅头枕的制作方法

1.本实用新型涉及一种汽车座椅头枕，尤其适用于可以实现前后和上下调节的手动四向座椅头枕。


背景技术：

2.汽车座椅头枕是汽车零部件中用于支撑和保护乘员头部最重要的部件之一，随之消费者对于汽车舒适性要求的提高，市场上出现了各种不同功能的头枕，其中包括睡眠头枕、音乐头枕，四向调节头枕，六向调节头枕，手动调节头枕，电动调节头枕等等，一般手动四向头枕的操作方式是解锁靠背上的头枕导套实现头枕上下调节，解锁头枕侧面的按钮实现头枕前后调节，操作上极不方便，鉴于此一种能通过一个按钮就能实现头枕的上下和前后调节的集成式手动四向头枕是市场的急需。


技术实现要素：

3.本实用新型为实现一键解锁头枕上下和前后调节功能，提供了一种集成式手动四向座椅头枕。
4.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种集成式手动四向座椅头枕，其特征在于：主要由头枕发泡、头枕面套、手动四向头枕机构、按钮机构、前罩壳、后罩壳、螺钉组成，所述前罩壳与所述手动四向头枕机构的滑动架通过卡爪卡接并通过所述螺钉固定，所述后罩壳卡接在所述前罩壳上，所述头枕发泡套装在所述前罩壳和所述后罩壳外侧，所述头枕面套包覆在所述头枕发泡上，所述按钮机构卡接在所述后罩壳上。
5.进一步地，所述手动四向头枕机构主要由左头枕杆、右头枕杆、衬套、控制板、滑动架、板簧、保持架、中心锁舌、控制板回复簧、锁舌回复簧组成，所述左头枕杆和所述右头枕杆与所述衬套滑动配合并通过所述衬套组装到所述保持架上，所述衬套通过两侧的卡爪卡接于所述保持架上的方孔中，所述滑动架与所述保持架通过倒梯形的通道滑动配合，所述板簧布置于所述滑动架与所述保持架之间的上端空隙中，同时所述板簧通过端部的翻边结构卡接在所述保持架上，所述中心锁舌与所述保持架上下滑动配合，所述锁舌回复簧一端挂接在所述保持架的挂钩上，一端挂接在所述中心锁舌的挂钩上，所述中心锁舌上端面与所述滑动架的挡位槽配合，所述控制板与所述保持架左右滑动配合，所述控制板的斜钩与所述中心锁舌的斜面挂接，所述控制板回复簧一端挂接于所述保持架的挂钩上，一端挂接于所述控制板的挂钩上。
6.进一步地，所述左头枕杆和所述右头枕杆截面为跑道型，端部为翻边结构。
7.进一步地，所述控制板两侧嵌件注塑有锁止销，所述锁止销卡接于所述左头枕杆的锁止槽内。
8.进一步地，所述按钮机构推动所述控制板左右滑动。
9.进一步地，所述滑动架布置有与中心锁舌配合的挡位槽。
10.本实用新型的有益效果：此集成式手动四向座椅头枕，通过操作头枕侧面的按钮
机构可以同时实现头枕上下和左右四个方向的调节，大大提高了操作的便利性，同时调高了乘员乘坐的舒适性。
附图说明
11.下面结合附图对本实用新型进一步说明。
12.图1是本实用新型的爆炸图。
13.图2是本实用新型所述工作单元的爆炸图。
14.图3是本实用新型所述工作单元的剖视图。
15.图4是本实用新型所述工作单元的剖视图。
16.图5是本实用新型所述工作单元的剖视图。
17.图6-1、6-2是本实用新型所述工作单元的立体结构视图。
18.图7是本实用新型所述工作单元的立体结构视图。
19.图中：1、头枕发泡；2、头枕面套；3、后罩壳；4、按钮机构；5、手动四向头枕机构； 6、螺钉；7、前罩壳；8、滑动架；9、保持架；10、板簧；11、锁舌回复簧；12、中心锁舌； 13、控制板；14、控制板回复簧；15、左头枕杆；16、右头枕杆；17、衬套；8a、挡位槽； 10a、板簧翻边；12a、斜面；13a、锁止销；13b、斜钩；15a、翻边结构；15b、锁止槽；17a、卡爪
具体实施方式
20.参照图1、图2、图3、图4、图5、图6，图7，一种集成式手动四向座椅头枕，主要由头枕发泡1、头枕面套2、手动四向头枕机构5、按钮机构4、前罩壳7、后罩壳3、螺钉6 组成，所述前罩壳7与所述手动四向头枕机构5的滑动架8通过卡爪卡接并通过所述螺钉6 固定，所述后罩壳3卡接在所述前罩壳7上，所述头枕发泡1套装在所述前罩壳7和所述后罩壳3外侧，所述头枕面套2包覆在所述头枕发泡1上，所述按钮机构4卡接在所述后罩壳 3上；所述手动四向头枕机构主要由左头枕杆15、右头枕杆16、衬套17、控制板13、滑动架8、板簧10、保持架9、中心锁舌12、控制板回复簧14、锁舌回复簧组成11，所述左头枕杆15和所述右头枕杆16与所述衬套17滑动配合并通过所述衬套17组装到所述保持架9上，所述衬套17通过两侧的卡爪17a卡接于所述保持架9上的方孔中，所述滑动架8与所述保持架9通过倒梯形的通道滑动配合，所述板簧10布置于所述滑动架8与所述保持架9之间的上端空隙中，同时所述板簧10通过端部的翻边结构15a卡接在所述保持架9上，所述中心锁舌 12与所述保持架9上下滑动配合，所述锁舌回复簧11一端挂接在所述保持架9的挂钩上，一端挂接在所述中心锁舌12的挂钩上，所述中心锁舌12上端面与所述滑动架8的挡位槽8a 配合，所述控制板13与所述保持架9左右滑动配合，所述控制板13的斜钩13b与所述中心锁舌12的斜面12a挂接，所述控制板回复簧14一端挂接于所述保持架9的挂钩上，一端挂接于所述控制板13的挂钩上。
21.当按动按钮机构4时，按钮机构4推动控制板13滑动，控制板13上的锁止销13a与头枕杆的锁止槽15b脱离，同时控制板13上的斜钩13b拖动中心锁舌12向下运动，从而使中心锁舌12上端面与滑动架挡位槽8a脱离，这时头枕就可以同时上下调节和前后调节了；当松开按钮机构4时，控制板13在控制板回复簧14的作用下回归原位，控制板13的锁止销 13a卡住头枕杆的锁止槽15b，同时中心锁舌12在锁舌回复簧11的作用下回复原位，中心锁舌12上端面卡住滑动架挡位槽8a，这时头枕在上下和前后方向锁止。
22.普通技术人员在本实用新型的提示下，在不违背本实用新型宗旨及权利要求的前提下，可以做出多种类似的表示，这样的变换均落入本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种集成式手动四向座椅头枕，其特征在于：主要由头枕发泡、头枕面套、手动四向头枕机构、按钮机构、前罩壳、后罩壳、螺钉组成，所述前罩壳与所述手动四向头枕机构的滑动架通过卡爪卡接并通过所述螺钉固定，所述后罩壳卡接在所述前罩壳上，所述头枕发泡套装在所述前罩壳和所述后罩壳外侧，所述头枕面套包覆在所述头枕发泡上，所述按钮机构卡接在所述后罩壳上。2.根据权利要求1所述的一种集成式手动四向座椅头枕，其特征在于：所述手动四向头枕机构主要由左头枕杆、右头枕杆、衬套、控制板、滑动架、板簧、保持架、中心锁舌、控制板回复簧、锁舌回复簧组成，所述左头枕杆和所述右头枕杆与所述衬套滑动配合并通过所述衬套组装到所述保持架上，所述衬套通过两侧的卡爪卡接于所述保持架上的方孔中，所述滑动架与所述保持架通过倒梯形的通道滑动配合，所述板簧布置于所述滑动架与所述保持架之间的上端空隙中，同时所述板簧通过端部的翻边卡接在所述保持架上，所述中心锁舌与所述保持架上下滑动配合，所述锁舌回复簧一端挂接在结构所述保持架的挂钩上，一端挂接在所述中心锁舌的挂钩上，所述中心锁舌上端面与所述滑动架的挡位槽配合，所述控制板与所述保持架左右滑动配合，所述控制板的斜钩与所述中心锁舌的斜面挂接，所述控制板回复簧一端挂接于所述保持架的挂钩上，一端挂接于所述控制板的挂钩上。3.根据权利要求2所述的一种集成式手动四向座椅头枕，其特征在于：所述左头枕杆和所述右头枕杆截面为跑道型，端部为翻边结构。4.根据权利要求2所述的一种集成式手动四向座椅头枕，其特征在于：所述控制板两侧嵌件注塑有锁止销，所述锁止销卡接于左头枕杆的锁止槽内。5.根据权利要求2所述的一种集成式手动四向座椅头枕，其特征在于：所述按钮机构推动所述控制板左右滑动。6.根据权利要求1所述的一种集成式手动四向座椅头枕，其特征在于：所述滑动架布置有与中心锁舌配合的挡位槽。

技术总结
本实用新型公开了一种集成式手动四向座椅头枕，主要由头枕发泡、头枕面套、手动四向头枕机构、按钮机构、前罩壳、后罩壳、螺钉组成，所述前罩壳与所述手动四向头枕机构的滑动架通过卡爪卡接并通过所述螺钉固定，所述后罩壳卡接在所述前罩壳上，所述头枕发泡套装在所述前罩壳和所述后罩壳外侧，所述头枕面套包覆在所述头枕发泡上，所述按钮机构卡接在所述后罩壳上。此集成式手动四向座椅头枕，通过操作头枕侧面的按钮机构可以同时实现头枕上下和左右四个方向的调节，大大提高了操作的便利性，同时调高了乘员乘坐的舒适性。时调高了乘员乘坐的舒适性。时调高了乘员乘坐的舒适性。


技术研发人员：张泽明 胡国梁 王拖连
受保护的技术使用者：北京安道拓汽车部件有限公司
技术研发日：2021.09.07
技术公布日：2022/3/16