一种轴承方座多孔打孔机的制作方法

1.本实用新型属于轴承方座加工的技术领域，具体的说，涉及一种轴承方座多孔打孔机。


背景技术：

2.目前，在轴承方座的加工工艺中，需要对轴承方座的四角处进行钻孔，以便于轴承方座通过螺栓固定在目标位置。现有的轴承方座开孔的方法为，人工对轴承方座的四角进行逐一打孔，这样打孔的效率较低，而且打孔的位置经常出现偏差，由于打孔偏差致使其合格率降低。而且打孔的过程中，极易出现人员受伤的情况发生。


技术实现要素：

3.本实用新型提供一种轴承方座多孔打孔机，用以提高轴承方座的打孔效率，提高打孔的精确度，降低安全事故的发生率。
4.为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案如下：
5.一种轴承方座多孔打孔机，包括可拆卸安装有轴承方座的固定机构，于所述固定机构的两个相对侧分别设置有顶压机构和打孔机构，所述顶压机构抵接于轴承方座的一端，打孔机构具有多个同步自转的钻杆，各所述钻杆与轴承方座所需打孔的位置相对应。
6.进一步的，所述打孔机构包括与多个钻杆传动连接的传动组件，所述传动组件经驱动电机驱动而连接，且打孔机构经第一驱动杆驱动而做靠近或远离固定机构的方向运动。
7.进一步的，所述传动组件包括设置于传动箱内的主动齿轮，所述主动齿轮与驱动电机的输出轴同轴连接，于各钻杆上同轴安装有从动齿轮，所述从动齿轮与主动齿轮相互啮合。
8.进一步的，所述固定机构包括与支撑座固连的固定板，于所述固定板上与各钻杆相对应的位置处开设有导向孔，于固定板上靠近顶压机构的一侧构造有定位杆，轴承方座套装于定位杆上。
9.进一步的，于所述支撑座上开设有多个连接孔，所述连接孔择一连接有限位杆，所述限位杆靠近或抵接于轴承方座的一侧。
10.进一步的，于所述轴承方座内装配有定位套，所述定位套套装于定位杆上，且定位套伸出轴承方座的外端，顶压机构经定位套顶压于轴承方座的端面上。
11.进一步的，所述顶压机构包括压盘，于所述压盘靠近轴承方座的一端构造有供定位套伸入的定位槽，于压盘的另一端连接有可驱动压盘靠近或远离轴承方座的第二驱动杆。
12.本实用新型由于采用了上述的结构，其与现有技术相比，所取得的技术进步在于：本实用新型通过固定机构将轴承方座固定，并且通过顶压机构将轴承方座压紧在固定机构上，之后开启打孔机构，并驱动打孔机构向轴承方座的方向运动，打孔机构的多个钻杆同步
自转，并且对轴承方座相对应的位置进行打孔，进而完成轴承方座的打孔作业；综上可知，本实用新型提高了轴承方座的打孔效率，提高了打孔的精确度，降低了安全事故的发生率。
附图说明
13.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
14.在附图中：
15.图1为本实用新型实施例的结构示意图；
16.图2为本实用新型实施例打孔机构的结构示意图；
17.图3为本实用新型实施例打孔机构去除传动箱后的结构示意图；
18.图4为本实用新型实施例固定机构的结构示意图；
19.图5为本实用新型实施例固定机构与轴承方座连接的结构示意图；
20.图6为本实用新型实施例固定机构另一角度的结构示意图；
21.图7为本实用新型实施例顶压机构的局部结构示意图。
22.标注部件：100-固定板，101-导向孔，102-定位杆，103-支撑座，104-连接孔，105-限位杆，200-压盘，201-第二驱动杆，202-定位槽，300-钻杆，301-传动箱，3011-主动齿轮，3012-从动齿轮，302-驱动电机，303-第一驱动杆，400-轴承方座，401-定位套。
具体实施方式
23.以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明。应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
24.本实用新型公开了一种轴承方座多孔打孔机，如图1所示，包括固定机构、顶压机构及打孔机构，其中，轴承方座400可拆卸安装在固定机构，顶压机构和打孔机构分别位于固定机构的两个相对侧，顶压机构抵接在轴承方座400的一端，打孔机构具有多个钻杆300，这些钻杆300能够同步发生自转，每个钻杆300的位置分别与轴承方座400所需打孔的位置相对应。本实用新型的工作原理及优势在于：本实用新型通过固定机构将轴承方座400固定，并且通过顶压机构将轴承方座400压紧在固定机构上，之后开启打孔机构，并驱动打孔机构向轴承方座400的方向运动，打孔机构的多个钻杆300同步自转，并且对轴承方座400相对应的位置进行打孔，进而完成轴承方座400的打孔作业；综上可知，本实用新型提高了轴承方座400的打孔效率，提高了打孔的精确度，降低了安全事故的发生率。
25.作为本实用新型一个优选的实施例，如图2所述，打孔机构包括传动组件和驱动电机302，驱动电机302与传动组件连接，用于驱动传动组件运转，进而使得上述的多个钻杆300在传动组件的传动过程中发生自转，并且打孔机构经第一驱动杆303驱动而做靠近或远离固定机构的方向运动。第一驱动杆303一般为丝杠或者气缸杆或者液压缸，第一驱动杆303通过电机、气压或液压驱动而实现上述的运动。其中，传动组件优选的结构为，如图3所示，传动组件包括设置在传动箱301内的主动齿轮3011，主动齿轮3011与驱动电机302的输出轴同轴连接，在每个钻杆300上同轴安装有从动齿轮3012，这些从动齿轮3012分别与主动齿轮3011相互啮合，主动齿轮3011转动的过程，通过从动齿轮3012的传动实现每个从动齿轮3012的同步转动。
26.作为本实用新型一个优选的实施例，如图4-6所示，固定机构包括固定板100和支撑座103，支撑座103与固定板100固定连接，在固定板100上与各钻杆300相对应的位置处开设有导向孔101，在固定板100上靠近顶压机构的一侧构造有定位杆102，轴承方座400套装在定位杆102上。其中，本实施例为了限制不同型号的轴承方座400，在支撑座103上开设有多个连接孔104，选择相对应的连接孔104进行连接限位杆105，使得该限位杆105靠近或抵接在轴承方座400的一侧，进而实现了轴承方座400的限位。
27.作为本实用新型一个优选的实施例，为了便于轴承方座400的定位，实现精确打孔的目的，如图4-6所示，在轴承方座400内装配有定位套401，该定位套401套装在定位杆102上，且定位套401伸出轴承方座400的外端，顶压机构经定位套401顶压在轴承方座400的端面上。
28.作为本实用新型一个优选的实施例，如图1、图7所示，顶压机构包括压盘200，在压盘200靠近轴承方座400的一端构造有定位槽202，定位槽202供定位套401伸入，在压盘200的另一端连接有第二驱动杆201，第二驱动杆201可驱动压盘200靠近或远离轴承方座400。本实施例第二驱动杆201一般采用气缸杆，气缸杆通过气压驱动压盘200动作。
29.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型权利要求保护的范围之内。