一种用于建筑施工的吊装装置的制作方法

1.本实用新型涉及建筑施工领域，具体是一种用于建筑施工的吊装装置。


背景技术：

2.在装配式建筑施工过程中，大量的预制构件需从构件加工厂的堆场运输至施工现场，并采用吊装架运至操作面，吊装架在建筑施工中有着不可缺少的作用，在施工中，经常遇到设备材料转运及材料拼装困难，因场地原因限制，比如在室内、室外场地狭小、路面施工等，塔吊汽车吊等大型工具无法使用，人工抬运需要大量工人花费大量时间，施工效率低，危险系数较高，不利于现场施工；部分材料需要现场进行拼接组装，塔吊汽车吊等吊装时容易晃动，施工难度大，危险系数高，不利于施工，且现有的吊装设备通常使用两根或者多跟钢丝对装配体进行固定，这种固定方式虽然方便固定装配体，但是仍有以下缺点：装配体宽度不同，需要调节两端钢丝的间距，费时费力；两端钢丝无法准确固定于钢扁担的两端，受力不平衡导致钢扁担倾斜,影响吊装工作。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于克服上述背景技术提出的问题，提供了一种用于建筑施工的吊装装置，避免现有的吊装设备受场地影响，需要经常调节造成施工效率低，不利于现场施工。
4.本实用新型的目的主要通过以下技术方案实现：
5.一种用于建筑施工的吊装装置，包括两个承载板，在每个所述承载板上表面的两端设有斜向加强杆，位于同一个承载板上的两个斜向加强杆通过连杆连接，两个连杆通过横杆连接，在所述横杆的中部转动设有绞盘，在所述绞盘上设有牵引绳，还包括承载块，沿竖直方向在所述承载块的侧壁上开设有楔形槽，在所述楔形槽内滑动设有与楔形槽匹配的滑块ⅰ，以楔形槽对称轴在所述承载块侧壁的两端均开设有两个t型槽，每个所述t型槽均与楔形槽连通，在每个t型槽内均滑动设有与之匹配的滑块ⅱ，在每个滑块ⅱ上均铰接有拉杆，每个拉杆均与滑块ⅰ铰接，还包括两个夹杆，每个夹杆均与位于楔形槽同侧的滑块ⅱ连接，所述牵引绳与滑块ⅰ连接，在两个夹杆远离承载块的端部设有辅助夹持的夹持组件。
6.本实用新型的目的在于解决现有的在施工中，经常遇到设备材料转运及材料拼装困难，因场地原因限制，比如在室内、室外场地狭小、路面施工等，塔吊汽车吊等大型工具无法使用，人工抬运需要大量工人花费大量时间，施工效率低，危险系数较高，不利于现场施工；部分材料需要现场进行拼接组装，塔吊汽车吊等吊装时容易晃动，施工难度大，危险系数高，不利于施工；本实用新型通过在承载板上表面的两端设有斜向加强杆，位于承载板上的两个斜向加强杆通过连杆连接，在所述连杆上转动设有绞盘，在所述绞盘上设有牵引绳和设置在承载块侧壁上的两个夹杆对需要进行夹持的预制件进行吊装，对不同的管件进行吊装，本实用新型的工作原理是，当建筑工人需要对预制的管件进行吊装、转运至安装位置的第一个操作是先通过设置在转动设置在连杆上的绞盘，即启动输出电机，使与输出电机
输出端连接绞盘发生转动，从而带动与之连接的滑块ⅰ在楔形槽向靠近连杆的运动后，滑块ⅰ将拉动每个滑块ⅱ在t型槽内运动，即滑块ⅱ在t型槽内向靠近楔形槽的方向运动，当滑块ⅱ在t型槽内向靠近楔形槽的方向运动后与滑块ⅱ连接的两个夹杆相互靠近对需要进行夹持的预制圆形件进行夹持首先本装置再将预制件抬升一定距离后再通过辅助夹持的夹持组件对预制进行辅助夹持，在使用时通常是使用两个本装置对预制件进行转运，本装置在使用时能够在通过设置在承载块上的两个夹杆将杆件或其他物件夹紧后，此时的牵引绳处于绷紧状态，不需要去过度调节钢丝的长度，来保证杆件或其他物件保持水平状态，就能使杆件或其他物件的两端保持水平，从而便于施工工人将杆件和连接件对齐，减小工作的难度。
7.进一步，在所述承载块的内部开设有空腔ⅰ，在所述空腔ⅰ内转动设有圆盘，在所述楔形槽的槽底上开设环形槽，所述环形槽与空腔ⅰ连通，在所述滑块ⅰ与楔形槽的槽底相对的侧壁上开设有通孔ⅰ，在所述通孔ⅰ内设有圆杆，所述圆杆向靠近环形槽的方向延伸活动贯穿环形槽内后置于空腔内，所述圆杆的延伸端与圆盘连接，在所述空腔内设有驱动电机，所述驱动电机的输出端与圆盘的转轴连接。通过在承载块的内部开设有空腔ⅰ，在所述空腔ⅰ内转动设有圆盘，在所述楔形槽的槽底上开设环形槽，所述环形槽与空腔ⅰ连通，在所述滑块ⅰ与楔形槽的槽底相对的侧壁上开设有通孔ⅰ，在所述通孔ⅰ内设有圆杆，所述圆杆向靠近环形槽的方向延伸活动贯穿环形槽内后置于空腔内，所述圆杆的延伸端与圆盘连接，在所述空腔内设有驱动电机，所述驱动电机的输出端与圆盘的转轴连接能够使滑块ⅰ在楔形槽内起到辅助爬升的作用，即辅助夹持的作用。
8.进一步，在所述空腔内设有圆环，沿圆环的周向在所述圆环的内圈上设有多个与圆盘啮合的内齿，沿圆盘的周向在所述圆盘的外壁上设有多个锁止杆，在所述圆盘内开设有空腔ⅱ，在所述空腔内设有微型电机，在所述微型电机的输出端上设有多个与锁止杆对应的拉绳，在每个锁止杆内均开设通孔ⅱ，所述通孔ⅱ与空腔ⅱ连通，在所述通孔ⅱ内活动设有顶杆，在所述顶杆上套设有弹簧，所述弹簧的一端与顶杆的外壁连接，所述弹簧的另一端与通孔ⅱ的内壁，每个拉绳的自由端均活动贯穿通孔ⅱ后与置于通孔ⅱ内的顶杆连接，在初始状态，每个所述顶杆的自由端均局部嵌入任意两个相邻的内齿之间。能够对对圆环起到固定作用，防止圆盘在口腔ⅰ发生自转，避免只依靠牵引绳的拉力，对预制件的夹持力不够，造成预制件在两个夹杆之间脱落，通过设置上述的锁止杆和顶杆能防止在牵引绳对滑块ⅰ的拉力不足时，依靠圆盘的自锁力实现对预制件的夹持力，防止安全事故的发生，设置的锁止杆靠近内齿的一端的端部置于任意两内齿之间后，锁止杆的侧壁均与两个内齿侧壁连接。
9.进一步，在所述牵引绳上套设有圆管ⅰ，在所述圆管ⅰ内滑动设有圆管ⅱ，在所述圆管ⅱ内滑动设有圆管ⅲ，所述圆管ⅰ与连杆的外壁连接。通过在圆管牵引绳上套设有圆管ⅰ，在所述圆管ⅰ内滑动设有圆管ⅱ，在所述圆管ⅱ内滑动设有圆管ⅲ，所述圆管ⅰ与连杆的外壁连接能起到防止通过牵引绳将预制件举升的时候，能够防止只通过牵引绳将预制件举升时，预制件在举升的过程中发生晃动，造成预制件的搬运造成一定的安全隐患，设置的圆管ⅱ不会从圆管ⅰ内脱落，设置的圆管ⅲ不会从圆管ⅱ内脱落，还在圆管ⅰ、圆管ⅱ、圆管ⅲ的外壁上均设有刻度能时刻体现通过牵引绳拉动预制件的实时高度，让工人便于调节杆件两端的位置便于安装沿圆管ⅰ的轴向在所述圆管ⅰ的内壁上开设有多个限位槽ⅰ，在每个限位
槽内均滑动设有滑块ⅳ，每个滑块ⅳ均与圆管ⅱ连接，沿圆管ⅱ的轴向在所述圆管ⅱ的内壁上开设有多个限位槽ⅱ，在每个限位槽内均滑动设有滑块ⅲ，每个滑块ⅲ均与圆管ⅲ连接。在运动的是后更加有效的防止预制件的晃动，即在圆管ⅲ在做上述的运动过程中能防止圆管ⅲ本身在圆管ⅱ内发生晃动，从而造成预制件在举升的时候发生晃动，造成一定的安全隐患,设置的滑块ⅲ、滑块ⅳ对圆管ⅱ和圆管ⅲ的运动起到导向和限位的作用，能进一步防止承载块的偏转，能防止在对杆件多角度拼装，和对位时能够，防止因为牵引绳的晃动造成本装置，由于发生晃动，造成杆件的拼接出现困难。
10.进一步，所述夹持组件包括绑带，所述绑带与任意一个夹杆的端部连接，在另一个夹杆的侧壁上开设有通孔ⅲ，在所述绑带上设有多个限位块，当两个夹杆相互靠近对预制件进行夹持时。绑带的自由端活动贯穿通孔ⅲ后突出于通孔ⅲ，对杆件进行限制时，限位块能在绑带上翻转呈水平状态，当限位块通过通孔ⅲ后能从水平状态翻转呈竖直状态，靠近夹杆的限位块的侧壁与夹杆的侧壁接触，从而对杆件进行束缚，所述夹持组件能够防止在依靠夹杆对预制进行夹持时，防止预制件从两个夹杆之间滑落，造成安全事故的发生，设置的夹持组件能适应不同尺寸的预制件的吊装，且绑带具有韧性。
11.进一步，在每个所述承载板的下表面上均设有两个万向轮。通过在每个承载板的下表面上设有两个万向轮能够在转运预制件和将预制件与其他部件对齐安装时能够随时的移动，上述所说的万向轮还带有自锁功能，能够防止通过本装置将预制件转运至后需要定格后，防止预制件带动装置在地面上一起运动，造成预制件与安装部件的对齐安装时发生错位后不利于调整。
12.综上所述，本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果：通过设置的锁止杆和定杆能，防止在牵引绳对滑块ⅰ的拉力不足时，依靠圆盘的自锁力实现对预制件的夹持力，防止安全事故的发生，通过在圆管牵引绳上套设有圆管ⅰ，在所述圆管ⅰ内滑动设有圆管ⅱ，在所述圆管ⅱ内滑动设有圆管ⅲ，所述圆管ⅰ与连杆的外壁连接能起到防止通过牵引绳将预制件举升的时候，能够防止只通过牵引绳将预制件举升时，预制件在举升的过程中发生晃动，造成预制件的搬运造成一定的安全隐患，设置的圆管ⅱ不会从圆管ⅰ内脱落，设置的圆管ⅲ不会从圆管ⅱ内脱落，还在圆管ⅰ、圆管ⅱ、圆管ⅲ的外壁上均设有刻度能时刻体现通过牵引绳拉动预制件的实时高度，在运动的是后更加有效的防止预制件的晃动，即在圆管ⅲ在做上述的运动过程中能防止圆管ⅲ本身在圆管ⅱ内发生晃动，从而造成预制件在举升的时候发生晃动，造成一定的安全隐患,设置的滑块ⅲ、滑块ⅳ对圆管ⅱ和圆管ⅲ的运动起到导向和限位的作用，能进一步防止承载块的偏转，通过在每个承载板的下表面上设有两个万向轮能够在转运预制件和将预制件与其他部件对齐安装时能够随时的移动，上述所说的万向轮还带有自锁功能，能够防止通过本装置将预制件转运至后需要定格后，防止预制件带动装置在地面上一起运动，造成预制件与安装部件的对齐安装时发生错位后不利于调整。
附图说明
13.此处所说明的附图用来提供对本实用新型实施例的进一步理解，构成本技术的一部分，并不构成对本实用新型实施例的限定。在附图中：
14.图1为本实用新型的侧视图。
15.图2为本实用新型的主视图。
16.图3为本实用新型承载块的结构示意图。
17.图4为本实用新型承载块的局部剖视图。
18.图5为图4中c处的局部放大图。
19.图6为图2中a处的局部放大图。
20.图7为图2中b处的局部放大图。
21.附图中的附图标记所对应的名称为：
22.1-承载板，2-夹杆，3-万向轮，4-圆管ⅲ，5-连杆，6-圆管ⅰ，7-圆管ⅱ，8-斜向加强杆，9-承载块，10-横杆，11-绑带，12-牵引绳，13-楔形槽，15-拉杆，16-t型槽，17-滑块ⅱ，18-通孔，19-限位块，20-圆盘，21-滑块ⅰ，22-圆杆，23-拉绳，24-空腔ⅰ，25-空腔ⅱ，26-微型电机，27-圆环，28-内齿，29-锁止杆，30-顶杆，31-弹簧，32-滑块ⅲ，33-滑块ⅳ。
具体实施方式
23.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本实用新型作进一步的详细说明，本实用新型的示意性实施方式及其说明仅用于解释本实用新型，并不作为对本实用新型的限定。
24.实施例1：
25.如图1～7所示，本实施例包括一种用于建筑施工的吊装装置，包括两个承载板1，在每个所述承载板1上表面的两端设有斜向加强杆8，位于同一个承载板1上的两个斜向加强杆8通过连杆5连接，两个连杆5通过横杆10连接，在所述横杆10的中部转动设有绞盘，在所述绞盘上设有牵引绳12，还包括承载块9，沿竖直方向在所述承载块9的侧壁上开设有楔形槽13，在所述楔形槽13内滑动设有与楔形槽13匹配的滑块ⅰ21，以楔形槽13对称轴在所述承载块9侧壁的两端均开设有两个t型槽16，每个所述t型槽16均与楔形槽13连通，在每个t型槽16内均滑动设有与之匹配的滑块ⅱ17，在每个滑块ⅱ17上均铰接有拉杆15，每个拉杆15均与滑块ⅰ21铰接，还包括两个夹杆2，每个夹杆2均与位于楔形槽13同侧的滑块ⅱ17连接，所述牵引绳12与滑块ⅰ21连接，在两个夹杆2远离承载块9的端部设有辅助夹持的夹持组件。
26.本实用新型的目的在于解决现有的在施工中，经常遇到设备材料转运及材料拼装困难，因场地原因限制，比如在室内、室外场地狭小、路面施工等，塔吊汽车吊等大型工具无法使用，人工抬运需要大量工人花费大量时间，施工效率低，危险系数较高，不利于现场施工；部分材料需要现场进行拼接组装，塔吊汽车吊等吊装时容易晃动，施工难度大，危险系数高，不利于施工；本实用新型通过在承载板1上表面的两端设有斜向加强杆8，位于承载板1上的两个斜向加强杆8通过连杆5连接，在所述连杆5上转动设有绞盘，在所述绞盘上设有牵引绳12和设置在承载块9侧壁上的两个夹杆2对需要进行夹持的预制件进行吊装，对不同的管件进行吊装，本实用新型的工作原理是，当建筑工人需要对预制的管件进行吊装、转运至安装位置的第一个操作是先通过设置在转动设置在连杆5上的绞盘，即启动输出电机，使与输出电机输出端连接绞盘发生转动，从而带动与之连接的滑块ⅰ21在楔形槽13向靠近连杆5的运动后，滑块ⅰ21将拉动每个滑块ⅱ17在t型槽16内运动，即滑块ⅱ17在t型槽16内向靠近楔形槽13的方向运动，当滑块ⅱ17在t型槽16内向靠近楔形槽13的方向运动后与滑块
ⅱ
17连接的两个夹杆2相互靠近对需要进行夹持的预制圆形件进行夹持首先本装置再将预制件抬升一定距离后再通过辅助夹持的夹持组件对预制进行辅助夹持，诉横杆由1.6～3m钢管制成，所诉承载板由10#槽钢制成，长度为1.6m-3m，所述槽钢侧向设置，所述斜向加强杆均由30mm*30mm*3mm等边角钢制成，斜向加强杆与水平方向夹角为45
°
～60
°
。
27.实施例2
28.如图1～7所示，本实施例在实施例1的基础上做出了如下优选的限定：本实施例在所述承载块9的内部开设有空腔ⅰ24，在所述空腔ⅰ24内转动设有圆盘20，在所述楔形槽13的槽底上开设环形槽，所述环形槽与空腔ⅰ24连通，在所述滑块ⅰ21与楔形槽13的槽底相对的侧壁上开设有通孔ⅰ18，在所述通孔ⅰ18内设有圆杆22，所述圆杆22向靠近环形槽的方向延伸活动贯穿环形槽内后置于空腔内，所述圆杆22的延伸端与圆盘20连接，在所述空腔内设有驱动电机，所述驱动电机的输出端与圆盘20的转轴连接。通过在承载块9的内部开设有空腔ⅰ24，在所述空腔ⅰ24内转动设有圆盘20，在所述楔形槽13的槽底上开设环形槽，所述环形槽与空腔ⅰ24连通，在所述滑块ⅰ21与楔形槽13的槽底相对的侧壁上开设有通孔ⅰ18，在所述通孔ⅰ18内设有圆杆22，所述圆杆22向靠近环形槽的方向延伸活动贯穿环形槽内后置于空腔内，所述圆杆22的延伸端与圆盘20连接，在所述空腔内设有驱动电机，所述驱动电机的输出端与圆盘20的转轴连接能够使滑块ⅰ21在楔形槽13内起到辅助爬升的作用，即辅助夹持的作用。
29.优选的，在所述空腔内设有圆环27，沿圆环27的周向在所述圆环27的内圈上设有多个与圆盘20啮合的内齿28，沿圆盘20的周向在所述圆盘20的外壁上设有多个锁止杆29，在所述圆盘20内开设有空腔ⅱ25，在所述空腔内设有微型电机26，在所述微型电机26的输出端上设有多个与锁止杆29对应的拉绳23，在每个锁止杆29内均开设通孔ⅱ，所述通孔ⅱ与空腔ⅱ25连通，在所述通孔ⅱ内活动设有顶杆30，在所述顶杆30上套设有弹簧31，所述弹簧31还与通孔ⅱ的内壁，每个拉绳23的自由端均活动贯穿通孔ⅱ后与置于通孔ⅱ内的顶杆30连接，在初始状态，每个所述顶杆30的自由端均局部嵌入任意两个相邻的内齿28之间。能够对对圆环27起到固定作用，防止圆盘20在口腔ⅰ发生自转，避免只依靠牵引绳12的拉力，对预制件的夹持力不够，造成预制件在两个夹杆2之间脱落，通过设置上述的锁止杆29和定杆能，防止在牵引绳12对滑块ⅰ21的拉力不足时，依靠圆盘20的自锁力实现对预制件的夹持力，防止安全事故的发生。
30.实施例3
31.如图1～7所示，本实施例在实施例1的基础上做出了如下优选的限定：本实施例在所述牵引绳12上套设有圆管ⅰ6，在所述圆管ⅰ6内滑动设有圆管ⅱ7，在所述圆管ⅱ7内滑动设有圆管ⅲ4，所述圆管ⅰ6与连杆5的外壁连接。通过在圆管牵引绳12上套设有圆管ⅰ6，在所述圆管ⅰ6内滑动设有圆管ⅱ7，在所述圆管ⅱ7内滑动设有圆管ⅲ4，所述圆管ⅰ6与连杆5的外壁连接能起到防止通过牵引绳12将预制件举升的时候，能够防止只通过牵引绳12将预制件举升时，预制件在举升的过程中发生晃动，造成预制件的搬运造成一定的安全隐患，设置的圆管ⅱ7不会从圆管ⅰ6内脱落，设置的圆管ⅲ4不会从圆管ⅱ7内脱落，还在圆管ⅰ6、圆管ⅱ7、圆管ⅲ4的外壁上均设有。
32.优选的，沿圆管ⅰ6的轴向在所述圆管ⅰ6的内壁上开设有多个限位槽ⅰ，在每个限位槽内均滑动设有滑块ⅳ33，每个滑块ⅳ33均与圆管ⅱ7连接，沿圆管ⅱ7的轴向在所述圆管
ⅱ
7的内壁上开设有多个限位槽ⅱ，在每个限位槽内均滑动设有滑块ⅲ32，每个滑块ⅲ32均与圆管ⅲ4连接。在运动的是后更加有效的防止预制件的晃动，即在圆管ⅲ4在做上述的运动过程中能防止圆管ⅲ4本身在圆管ⅱ7内发生晃动，从而造成预制件在举升的时候发生晃动，造成一定的安全隐患,设置的滑块ⅲ32、滑块ⅳ33对圆管ⅱ7和圆管ⅲ4的运动起到导向和限位的作用，能优选的防止承载块的偏转。
33.优选的，所述夹持组件包括绑带11，所述绑带11与任意一个夹杆2的端部连接，在另一个夹杆2的侧壁上开设有通孔ⅲ，在所述绑带11上设有多个限位块19，当两个夹杆2相互靠近对预制件进行夹持时，绑带11的自由端活动贯穿通孔ⅲ后突出于通孔ⅲ，任意一个限位块19的侧壁与夹杆2的侧壁接触。所述夹持组件能够防止在依靠夹杆2对预制进行夹持时，防止预制件从两个夹杆2之间滑落，造成安全事故的发生，设置的夹持组件能适应不同尺寸的预制件的吊装。
34.优选的，在每个所述承载板1的下表面上均设有两个万向轮3。通过在每个承载板1的下表面上设有两个万向轮3能够在转运预制件和将预制件与其他部件对齐安装时能够随时的移动，上述所说的万向轮3还带有自锁功能，能够防止通过本装置将预制件转运至后需要定格后，防止预制件带动装置在地面上一起运动，造成预制件与安装部件的对齐安装时发生错位后不利于调整，所述万向轮为4寸-5寸万向轮。
35.以上所述的具体实施方式，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施方式而已，并不用于限定本实用新型的保护范围，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。