1.本实用新型涉及建筑施工技术领域，具体为一种用于建筑施工场地的节能洗轮装置。
背景技术：
2.在建筑施工的工地中，会有车辆来回进出，由于工地内部的泥土较多，车辆从工地驶出时，需要先利用洗轮装置进行车辆底盘和轮胎的清洗，防止泥土被携带至工地外，影响市容。
3.现有的洗轮装置基本上都是通过喷头从下往上对车辆的底盘进行冲洗，由于喷头的喷嘴向上，在不使用时，灰尘容易直接落入喷嘴中，造成堵塞，因此我们提出一种用于建筑施工场地的节能洗轮装置。
技术实现要素：
4.本实用新型的目的在于提供一种用于建筑施工场地的节能洗轮装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于建筑施工场地的节能洗轮装置，包括蓄水池，所述蓄水池的两侧均固定连接有倾斜座，蓄水池的上表面开设有凹槽，凹槽的内底壁固定连接有弹簧，凹槽的内壁滑动连接有支撑孔板，支撑孔板的上表面固定连接有挡板，支撑孔板的下表面固定连接有齿条，蓄水池的内壁开设有凸形圆槽，凸形圆槽的内壁转动连接有齿轮，齿轮的正面固定连接有分水管，分水管的表面设置有喷头，蓄水池的内壁固定连接有过滤板，蓄水池的内底壁固定连接有输送泵，蓄水池的正面和背面均固定连接有支撑板，支撑板的上表面转动连接有转动柱，转动柱的顶端螺纹连接有抵紧螺栓，抵紧螺栓的表面套设有限位板。
6.优选的，所述齿条的侧面与齿轮的表面啮合，凹槽的内底壁开设有与齿条相适配的滑槽。
7.优选的，所述分水管远离齿轮的一端与蓄水池的内前壁转动连接。
8.优选的，所述弹簧的顶端与支撑孔板的下表面搭接，支撑孔板的上表面与蓄水池的上表面位于同一平面。
9.优选的，所述限位板的下表面与支撑孔板的上表面搭接，限位板的下表面与转动柱的顶端搭接。
10.优选的，所述输送泵的出水端固定连接有多通口管道，多通口管道的出水端通过波纹管与分水管的内部连通。
11.有益效果
12.本实用新型提供了一种用于建筑施工场地的节能洗轮装置，具备以下有益效果：
13.1.该用于建筑施工场地的节能洗轮装置，车辆通过倾斜座到达支撑孔板上时，下压支撑孔板，使支撑孔板带动齿条下移，齿条带动齿轮转动，进而带动分水管转动，将喷头
转至上方，车辆驶离后，在弹簧的推动下，支撑孔板上移，齿条上移，齿轮反转，分水管将喷头转下，从而使该装置在不使用时能够将喷头的喷嘴向下，避免灰尘进入，防止喷头堵塞的现象。
14.2.该用于建筑施工场地的节能洗轮装置，限位板的设置，便于进行支撑孔板的限位，同时转动柱和抵紧螺栓的设置，便于转动限位板，便于支撑孔板的拆装，同时挡板能够防止清洗用水飞溅，同时通过过滤板过滤，便于清洗用水的重复利用，到达便于使用的效果。
附图说明
15.图1为本实用新型立体结构示意图；
16.图2为本实用新型蓄水池第一视角内部结构示意图；
17.图3为本实用新型图2中a处放大结构示意图；
18.图4为本实用新型蓄水池第二视角内部结构示意图。
19.图中：1蓄水池、2倾斜座、3弹簧、4支撑孔板、5挡板、6齿条、7齿轮、8分水管、9喷头、10过滤板、11输送泵、12支撑板、13转动柱、14抵紧螺栓、15限位板。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种用于建筑施工场地的节能洗轮装置，包括蓄水池1，蓄水池1的两侧均固定连接有倾斜座2，蓄水池1的上表面开设有凹槽，凹槽的内底壁固定连接有弹簧3，凹槽的内壁滑动连接有支撑孔板4，弹簧3的顶端与支撑孔板4的下表面搭接，支撑孔板4的上表面与蓄水池1的上表面位于同一平面，支撑孔板4的上表面固定连接有挡板5，支撑孔板4的下表面固定连接有齿条6，蓄水池1的内壁开设有凸形圆槽，凸形圆槽的内壁转动连接有齿轮7。
22.齿条6的侧面与齿轮7的表面啮合，凹槽的内底壁开设有与齿条6相适配的滑槽，齿轮7的正面固定连接有分水管8，分水管8远离齿轮7的一端与蓄水池1的内前壁转动连接，分水管8的表面设置有喷头9，车辆通过倾斜座2到达支撑孔板4上时，下压支撑孔板4，使支撑孔板4带动齿条6下移，齿条6带动齿轮7转动，进而带动分水管8转动，将喷头9转至上方，车辆驶离后，在弹簧3的推动下，支撑孔板4上移，齿条6上移，齿轮7反转，分水管8将喷头9转下，从而使该装置在不使用时能够将喷头9的喷嘴向下，避免灰尘进入，防止喷头9堵塞的现象。
23.蓄水池1的内壁固定连接有过滤板10，蓄水池1的内底壁固定连接有输送泵11，输送泵11的出水端固定连接有多通口管道，多通口管道的出水端通过波纹管与分水管8的内部连通，蓄水池1的正面和背面均固定连接有支撑板12，支撑板12的上表面转动连接有转动柱13，转动柱13的顶端螺纹连接有抵紧螺栓14，抵紧螺栓14的表面套设有限位板15。
24.限位板15的下表面与支撑孔板4的上表面搭接，限位板15的下表面与转动柱13的
顶端搭接，限位板15的设置，便于进行支撑孔板4的限位，同时转动柱13和抵紧螺栓14的设置，便于转动限位板15，便于支撑孔板4的拆装，同时挡板5能够防止清洗用水飞溅，同时通过过滤板10过滤，便于清洗用水的重复利用，到达便于使用的效果。
25.工作原理：当使用该用于建筑施工场地的节能洗轮装置时，车辆通过倾斜座2到达支撑孔板4上时，下压支撑孔板4，使支撑孔板4带动齿条6下移，齿条6带动齿轮7转动，进而带动分水管8转动，将喷头9转至上方，启动输送泵11，输送泵11将蓄水池1中的水输送至喷头9喷出，进行车辆底盘的清洗，清洗后的水通过支撑孔板4再次进入蓄水池1中，过滤板10将泥土过滤，车辆驶离后，在弹簧3的推动下，支撑孔板4上移，齿条6上移，齿轮7反转，分水管8将喷头9转下，从而使该装置在不使用时能够将喷头9的喷嘴向下，避免灰尘进入，防止喷头9堵塞的现象。
26.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
技术特征：
1.一种用于建筑施工场地的节能洗轮装置，包括蓄水池(1)，其特征在于：所述蓄水池(1)的两侧均固定连接有倾斜座(2)，蓄水池(1)的上表面开设有凹槽，凹槽的内底壁固定连接有弹簧(3)，凹槽的内壁滑动连接有支撑孔板(4)，支撑孔板(4)的上表面固定连接有挡板(5)，支撑孔板(4)的下表面固定连接有齿条(6)，蓄水池(1)的内壁开设有凸形圆槽，凸形圆槽的内壁转动连接有齿轮(7)，齿轮(7)的正面固定连接有分水管(8)，分水管(8)的表面设置有喷头(9)，蓄水池(1)的内壁固定连接有过滤板(10)，蓄水池(1)的内底壁固定连接有输送泵(11)，蓄水池(1)的正面和背面均固定连接有支撑板(12)，支撑板(12)的上表面转动连接有转动柱(13)，转动柱(13)的顶端螺纹连接有抵紧螺栓(14)，抵紧螺栓(14)的表面套设有限位板(15)。2.根据权利要求1所述的一种用于建筑施工场地的节能洗轮装置，其特征在于：所述齿条(6)的侧面与齿轮(7)的表面啮合，凹槽的内底壁开设有与齿条(6)相适配的滑槽。3.根据权利要求1所述的一种用于建筑施工场地的节能洗轮装置，其特征在于：所述分水管(8)远离齿轮(7)的一端与蓄水池(1)的内前壁转动连接。4.根据权利要求1所述的一种用于建筑施工场地的节能洗轮装置，其特征在于：所述弹簧(3)的顶端与支撑孔板(4)的下表面搭接，支撑孔板(4)的上表面与蓄水池(1)的上表面位于同一平面。5.根据权利要求1所述的一种用于建筑施工场地的节能洗轮装置，其特征在于：所述限位板(15)的下表面与支撑孔板(4)的上表面搭接，限位板(15)的下表面与转动柱(13)的顶端搭接。6.根据权利要求1所述的一种用于建筑施工场地的节能洗轮装置，其特征在于：所述输送泵(11)的出水端固定连接有多通口管道，多通口管道的出水端通过波纹管与分水管(8)的内部连通。
技术总结
本实用新型公开了一种用于建筑施工场地的节能洗轮装置，包括蓄水池，所述蓄水池的两侧均固定连接有倾斜座，蓄水池的上表面开设有凹槽，凹槽的内底壁固定连接有弹簧，凹槽的内壁滑动连接有支撑孔板，支撑孔板的上表面固定连接有挡板，支撑孔板的下表面固定连接有齿条。该用于建筑施工场地的节能洗轮装置，车辆通过倾斜座到达支撑孔板上时，下压支撑孔板，使支撑孔板带动齿条下移，齿条带动齿轮转动，进而带动分水管转动，将喷头转至上方，车辆驶离后，在弹簧的推动下，支撑孔板上移，齿条上移，齿轮反转，分水管将喷头转下，从而使该装置在不使用时能够将喷头的喷嘴向下，避免灰尘进入，防止喷头堵塞的现象。防止喷头堵塞的现象。防止喷头堵塞的现象。
技术研发人员：曹延国
受保护的技术使用者：曹延国
技术研发日：2021.11.12
技术公布日：2022/3/15
再多了解一些
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