一种立体车库松链检测装置的制作方法

1.本实用新型属于车库检测设备技术领域，尤其是涉及一种立体车库松链检测装置。


背景技术：

2.随着社会的发展，很多家庭配置了汽车，停车难已是很多家庭面临的问题，机械式停车设备适应市场需求应运而生，停车设备现已广泛应用于我们停车领域的方方面面，但现在停车设备使用过程中，安全问题频发，特别是传动方式以链条为主的立体车库中，链条的松、断很难被发现，这就很容易导致事故的发生，虽然很多厂家在停车设备中安装有松断连检测装置，但对平衡链的传动检测，往往没有很好的办法，仅在链条端头拉杆处装有一压缩弹簧，如果链条松、断后，靠弹簧的弹力使检测开关动作，进行故障报警使设备停止，但实际使用中，由于链条的自重，弹簧根本不动作，或者弹簧长期压缩后，弹性失效，导致检测失败；有的停车设备的松、断链开关虽然有效，但因为开关是压在弹簧之上，链条运行过程中，开关压板经过每个链结，开关都要反复微动，很容易误报故障，从而导致设备停止运行，影响用户使用，因此需要我们设计出一种立体车库松链检测装置，来解决这些问题。


技术实现要素：

3.本实用新型要解决的问题是提供一种立体车库松链检测装置，尤其适合适合所有利用链条提升的机械停车设备使用。
4.为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：
5.一种立体车库松链检测装置，包括松链检测固定座，在所述松链检测固定座上固定设置有检测开关，在所述松链检测固定座位于所述检测开关一侧设置有上导向板和下导向板，在所述上导向板和所述下导向板上滑动贯穿设置有弹簧导柱，在所述弹簧导柱的一端位于所述上导向板一侧固定设置有开关压板，所述开关压板与所述检测开关输入端紧密贴合，在所述上导向板与所述下导向板之间的所述弹簧导柱上套装有压缩弹簧，所述压缩弹簧用于推动所述弹簧导柱向下移动。
6.优选的，在所述弹簧导柱的另一端位于所述下导向板一侧设置活动链条压块，所述活动链条压块与传动链条滑动连接。
7.如此设置，即便于传动链条与弹簧导柱的滑动连接，又能使检测装置动作准确有效，减少了零件之间的摩擦，延长了设备使用寿命。
8.优选的，在所述松链检测固定座上还设置有固定链条压块，所述固定链条压块与传动链条滑动连接。
9.如此设置，能够起到一个定位保护作用，可以将链条传动的位置相对固定，防止链条过度收缩，压坏检测装置。
10.优选的，在所述上导向板与所述下导向板之间的所述弹簧导柱上设置有弹簧调节螺母，所述压缩弹簧一端与上导向板贴合，另一端与所述弹簧调节螺母贴合，并通过所述弹
簧调节螺母将所述弹簧导柱向下顶推。
11.如此设置，有利于调节压缩弹簧的压力，便于调节开关压板与滚珠柱塞之间的距离。
12.优选的，所述松链检测固定座上设置有腰孔，所述腰孔穿入固定螺栓后将所述松链检测固定座可拆卸安装在传动链条一侧。
13.如此设置，便于对松链检测固定座的安装位置进行调整。
14.优选的，所述弹簧调节螺母与所述弹簧导柱通过螺纹配合连接。
15.如此设置，调节方便，便于安装与更换。
16.本实用新型具有的优点和积极效果是：结构简单，易于安装，动作灵敏，可靠性高，减少了误报。可适用于以链条提升的立体车库系统中，能够实时准确的检测到链条的松、断状态，及时预警，保证设备运行安全。
附图说明
17.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
18.图1是本实用新型所述一种立体车库松链检测装置的使用状态主视图；
19.图2是本实用新型所述一种立体车库松链检测装置的使用状态轴测图。
20.附图标记说明如下：
21.1、松链检测固定座；2、检测开关；3、压缩弹簧；4、固定链条压块；5、活动链条压块；6、下导向板；7、上导向板；8、固定螺栓；9、弹簧导柱；10、开关压板；11、弹簧调节螺母；12、传动链条；13、腰孔；14、滚珠柱塞。
具体实施方式
22.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
23.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
24.下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
25.实施例1
26.如图1-2所示，一种立体车库松链检测装置，包括松链检测固定座1，在松链检测固定座1上固定设置有检测开关2，在松链检测固定座1位于检测开关2 一侧设置有上导向板7和下导向板6，在上导向板7和下导向板6上滑动贯穿设置有弹簧导柱9，在弹簧导柱9的一端位于上导向板7一侧固定设置有开关压板 10，开关压板10与检测开关2输入端紧密贴合，在上导向板7与下导向板6之间的弹簧导柱9上套装有压缩弹簧3，压缩弹簧3用于推动弹簧导柱9向下移动。
27.如图1所示，在弹簧导柱9的另一端位于下导向板6一侧设置活动链条压块5，活动链条压块5与传动链条12滑动连接，如此设置即便于传动链条与弹簧导柱的滑动连接，又能使检测装置动作准确有效，减少了零件之间的摩擦，延长了设备使用寿命。
28.如图1所示，在松链检测固定座1上还设置有固定链条压块4，固定链条压块4与传动链条12滑动连接，如此设置能够起到一个定位保护作用，可以将链条传动的位置相对固定，防止链条过度收缩，压坏检测装置。
29.如图2所示，在上导向板7与下导向板6之间的弹簧导柱9上设置有弹簧调节螺母11，压缩弹簧3一端与上导向板7贴合，另一端与弹簧调节螺母11贴合，并通过弹簧调节螺母11将弹簧导柱9向下顶推，如此设置有利于调节压缩弹簧的压力，便于调节开关压板与滚珠柱塞之间的距离。
30.如图2所示，松链检测固定座1上设置有腰孔13，腰孔13穿入固定螺栓8 后将松链检测固定座1可拆卸安装在传动链条12一侧，如此设置便于对松链检测固定座的安装位置进行调整。
31.弹簧调节螺母11与弹簧导柱9通过螺纹配合连接，如此设置调节方便，便于安装与更换。
32.本实施例的工作过程：在使用前首先通过松链检测固定座1将本装置固定在传动了条一侧，在安装时首先将固定螺栓8从松链检测固定座1上的腰孔13 穿入，然后转动固定螺栓8，使固定螺栓8旋入螺纹孔将松链检测固定座1连接在两家上，然后工作人员根据实际情况调整固定螺栓8在腰孔13上的位置，然后再调整到最佳位置后紧固固定螺栓8，将松链检测固定座1固定在传动链条 12一侧，安装完成后固定链条压块4和活动链条压块5都与传动链条12相接触，固定链条压块4是在弹簧导柱9带动活动链条压块5上移到极限位置之前能对传动链条12进行拦截，防止弹簧导柱9与活动链条压块5压缩过量而损坏，然后工作人员再通过弹簧调节螺母11来调整开关压板10与检测开关2输入端滚珠14柱塞的位置，正常使用情况下松链检测开关2的滚珠14柱塞与开关压板 10有4mm左右间距，弹簧调节螺母11在顺时针旋转时会挤压压缩弹簧3，使弹簧导柱9与开关压板10上移，远离检测开关2输入端滚珠14柱塞，间距会增大，弹簧调节螺母11在逆时针旋转时会释放压缩弹簧3，使弹簧导柱9与开关压板10下移，靠近检测开关2输入端滚珠14柱塞，使间距减小，具体间距位置工作人员可根据使用情况将间距调到合适位置即可，在调整完成后如果传动链条12在使用过程中出现松弛或者断裂，此时活动链条压块5因会在压缩弹簧 3的推动下向下移动，带动开关压板10下压检测开关2上的滚珠14柱塞，从而触发检测开关2发出警示，提示工作人员及时修正调整传动链条12的状态，以保护设备的安全。
33.以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但内容仅为本实用新型的较佳
实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。