一种可扩容的仓栅式运输半挂车的制作方法

1.本实用新型涉及一种可扩容的仓栅式运输半挂车，属于半挂车技术领域。


背景技术：

2.半挂车是车轴置于车辆重心(当车辆均匀受载时)后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。是通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型的运输交通工具。半挂车是主要运输体积大,且不易拆分的大件货物,比如挖掘机等等,栅栏式比较适合拉鲜活类的货物,比如蔬菜,水果等等.厢式比较适合拉散货及防湿较贵重货物。现有的扩容式仓栅护栏大多通过合页连接，通过插销固定，这种固定方式极为不牢固，在运输过程中，运输货物受到颠簸后与护栏碰撞易导致插销或合页松动，会产生货物跌落的风险。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种可扩容的仓栅式运输半挂车，解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可扩容的仓栅式运输半挂车，包括底座，所述底座底端设有车轮，所述底座底端一侧设有连接件，所述底座顶端设有第一仓栅护栏，所述第一仓栅护栏内侧设有第二仓栅护栏，所述底座侧面设有防撞护栏，所述第二仓栅护栏顶端两侧设有固定槽，所述固定槽内通过固定杆设有雨棚。
5.优选的，所述第一仓栅护栏内侧设有滑动槽，所述第二仓栅护栏上设有与滑动槽相互对应的滑轮，所述第二仓栅护栏通过滑轮与第一仓栅护栏滑动连接。
6.优选的，所述滑轮通过连接杆设置在第二仓栅护栏底端，所述滑轮通过连接杆与第二仓栅护栏转动连接。
7.优选的，所述第一仓栅护栏和第二仓栅护栏外侧顶端设有相互对应的插槽，所述插槽内设有固定销。
8.优选的，所述第二仓栅护栏外侧顶端设有定位杆，所述第一仓栅护栏外侧设有支撑杆，所述定位杆和支撑杆之间通过固定轴连接。
9.优选的，所述定位杆通过第一旋转轴设置在第二仓栅护栏上，所述支撑杆通过第二旋转轴设置在第一仓栅护栏上。
10.优选的，所述底座侧面设有限位杆，所述定位杆和支撑杆通过固定轴设置在限位杆内侧，所述定位杆和支撑杆与限位杆滑动连接。
11.优选的，所述固定轴两端通过弹簧设有限位块，所述限位杆内侧设有与限位块相互对应的限位槽，所述限位槽末端设有定位孔。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.本实用新型属于半挂车技术领域，具体公开了一种可扩容的仓栅式运输半挂车，本实用新型通过设置的连接杆式加固件在扩容及本体的仓栅护栏侧面形成三角形固定结构，对两个仓栅护栏进行有效固定，避免运输过程中受到颠簸导致扩容护栏松动，通过设置
的滑动式连接结构可以使扩容护栏方便的在本体护栏上滑动，并在扩容展开时更加稳定，通过设置的雨棚可以对货物进行遮蔽，降低货物受损率。
附图说明
14.图1为本实用新型的主视图；
15.图2为本实用新型的仓栅护栏连接结构示意图；
16.图3为本实用新型的第一仓栅护栏结构示意图；
17.图4为本实用新型的第二仓栅护栏结构示意图；
18.图5为本实用新型的仓栅护栏扩容展开侧视图；
19.图6为本实用新型的仓栅护栏收纳侧视图；
20.图7为本实用新型的限位杆结构示意图；
21.图8为本实用新型的固定轴结构示意图；
22.图中：1、底座；2、车轮；3、连接件；4、第一仓栅护栏；5、第二仓栅护栏；6、防撞护栏；7、固定槽；8、雨棚；9、滑动槽；10、滑轮；11、连接杆；12、插槽；13、固定销；14、定位杆；15、支撑杆；16、固定轴；17、第一旋转轴；18、第二旋转轴；19、限位杆；20、弹簧；21、限位块；22、限位槽；23、定位孔。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
25.在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
26.请参阅图1-8，本实用新型提供一种技术方案：一种可扩容的仓栅式运输半挂车，包括底座1，所述底座1底端设有车轮2，所述底座1底端一侧设有连接件3，所述底座1顶端设有第一仓栅护栏4，所述第一仓栅护栏4内侧设有第二仓栅护栏5，所述底座1侧面设有防撞护栏6，所述第二仓栅护栏5顶端两侧设有固定槽7，所述固定槽7内通过固定杆设有雨棚8。
27.进一步的，所述第一仓栅护栏4内侧设有滑动槽9，所述第二仓栅护栏5上设有与滑动槽9相互对应的滑轮10，所述第二仓栅护栏5通过滑轮10与第一仓栅护栏4滑动连接。
28.进一步的，所述滑轮10通过连接杆11设置在第二仓栅护栏5底端，所述滑轮10通过连接杆11与第二仓栅护栏5转动连接。
29.进一步的，所述第一仓栅护栏4和第二仓栅护栏5外侧顶端设有相互对应的插槽12，所述插槽12内设有固定销13。
30.进一步的，所述第二仓栅护栏5外侧顶端设有定位杆14，所述第一仓栅护栏4外侧设有支撑杆15，所述定位杆14和支撑杆15之间通过固定轴16连接。
31.进一步的，所述定位杆14通过第一旋转轴17设置在第二仓栅护栏5上，所述支撑杆15通过第二旋转轴18设置在第一仓栅护栏4上。
32.进一步的，所述底座1侧面设有限位杆19，所述定位杆14和支撑杆15通过固定轴16设置在限位杆19内侧，所述定位杆14和支撑杆15与限位杆19滑动连接。
33.进一步的，所述固定轴16两端通过弹簧20设有限位块21，所述限位杆19内侧设有与限位块21相互对应的限位槽22，所述限位槽22末端设有定位孔23。
34.工作原理：本实用新型涉及一种可扩容的仓栅式运输半挂车，使用时，将连接件3连接至挂车车头即可进行使用，雨棚8通过固定杆安装在固定槽7内，在不使用时可将雨棚8取下以降低行驶阻力，需要扩容时，将第二仓栅护栏5向上移动，滑轮10沿滑动槽9向上移动直至移动至第一仓栅护栏4顶端，移动至顶端后，通过固定销13将第一仓栅护栏4和第二仓栅护栏5相互固定，在移动过程中，定位杆14随之向上移动，并通过固定轴16转动支撑杆15，同时固定轴16沿限位杆19向上移动直至移动至限位孔内，当第二仓栅护栏5移动至第一仓栅护栏4顶端后，定位杆14、支撑杆15和限位杆19完全展开，并形成三角形对第二仓栅护栏5及第一仓栅护栏4进行支撑加固，完全展开时，支撑杆15与第一仓栅护栏4相互垂直，本实用新型结构简单，操作方便，适合推广使用。
35.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。