一种驻车空调用排水系统的制作方法

1.本实用新型涉及车用顶置式驻车空调，特别是一种适用于车顶空调的驻车空调用排水系统。


背景技术：

2.目前驻车空调排水基本有两种方案,一是靠自重自然排至车顶,优点是接口简单,可用于多款车型,缺点是由于整车在z向限高,为保证空调的换热量,排水高度差空间有限,最终冷凝水排水不畅,当水积存至一定高度会有滴落至驾驶室的可能；另一种情况是连接车内排水口,从车内排水,优点是排水顺畅,缺点是增加排水管导致零件成本高,并且在其他车型适配时上改装的难度较大，会增加改装成本。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是提供一种结构合理、使用效果好的驻车空调用排水系统。
4.本实用新型的技术方案是，一种驻车空调用排水系统，它包括蒸发器上壳体、蒸发器下壳体，其特征在于：蒸发风机固定在蒸发器下壳体内，并紧邻在蒸发器的进风口一侧，与蒸发风机相邻的设有风挡隔板，蒸发风机与风挡隔板固连装配成一体，蒸发器与蒸发器下壳体固连，蒸发器上壳体和蒸发器下壳体最终密封闭合在一起并形成密封的空气循环通道；在蒸发器下壳体下方设有排水槽。
5.蒸发风机与风挡隔板通过螺钉装配固连。
6.蒸发器上、下壳体通过外搭扣的连接形式，扣合装配；然后起到固定密封作用。
7.所述排水槽的截面为中间高，两端低，呈正态曲线分布；便于水从排水槽的两侧快速排出。
8.所述的蒸发风机为双叶轮离心风机。
9.本实用新型与现有的技术相比，在保证同样的制冷能力和高度约束下，该方案使得排水槽最高点与车顶排水口所在平面形成高度差，极大的保证了蒸发器在z向的空间，从而保证更高的换热量，另外蒸发风机采用吹风式的布置方式,保证排水口处压力大于外部压力，从而保证空调排水槽中不易存水。
附图说明
10.图1是本实用新型的整体结构示意图。
11.图2是图1的a-a向剖视图。
具体实施方式
12.结合附图详细描述实施例：
13.需要说明的是，在本实用新型的描述中，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示方向或位置关系的术语是基于附图所示的方向或位置关系，
这仅仅是为了便于描述，而不是指示或暗示装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
14.此外，还需要说明的是，在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域技术人员而言，可根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
15.实施例1，
16.一种驻车空调用排水系统，它包括蒸发器上壳体1、蒸发器下壳体2，蒸发风机3固定在蒸发器上壳体内，并紧邻在蒸发器5的进风口一侧，与蒸发风机相邻的设有风挡隔板4，蒸发风机与风挡隔板固连装配成一体，蒸发器与蒸发器下壳体固连，蒸发器上壳体和蒸发器下壳体最终密封闭合在一起并形成密封的空气循环通道；在蒸发器下壳体下方设有排水槽6。
17.本实施例中所述的蒸发风机与风挡隔板通过螺钉装配固连。
18.本实施例中所述的蒸发器上、下壳体通过外搭扣的连接形式，扣合装配；然后起到固定密封作用。
19.本实施例中所述的排水槽的截面为中间高，两端低，呈正态曲线分布；便于水从排水槽的两侧快速排出。
20.本实施例中所述的蒸发风机为双叶轮离心风机。
21.本实用新型在使用时，热空气从进风口进入，先经过蒸发风机3，再经过蒸发器5冷却，同时，冷凝水从带排水槽的下壳体2排出，之后冷空气从出风口吹出。壳体上下扣合装配后起到固定密封作。
22.上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举，而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型创造的保护范围之内。


技术特征：
1.一种驻车空调用排水系统，它包括蒸发器上壳体、蒸发器下壳体，其特征在于：蒸发风机固定在蒸发器下壳体内，并紧邻在蒸发器的进风口一侧，与蒸发风机相邻的设有风挡隔板，蒸发风机与风挡隔板固连装配成一体，蒸发器与蒸发器下壳体固连，蒸发器上壳体和蒸发器下壳体最终密封闭合在一起并形成密封的空气循环通道；在蒸发器下壳体下方设有排水槽。2.如权利要求1所述的一种驻车空调用排水系统，其特征在于：蒸发风机与风挡隔板通过螺钉装配固连。3.如权利要求1所述的一种驻车空调用排水系统，其特征在于：蒸发器上、下壳体通过外搭扣的连接形式，扣合装配。4.如权利要求1所述的一种驻车空调用排水系统，其特征在于：所述排水槽的截面为中间高，两端低，呈正态曲线分布。5.如权利要求1所述的一种驻车空调用排水系统，其特征在于：所述的蒸发风机为双叶轮离心风机。

技术总结
本实用新型公开了一种驻车空调用排水系统，它包括蒸发器上壳体、蒸发器下壳体，蒸发风机固定在蒸发器下壳体内，与蒸发风机相邻的设有风挡隔板，蒸发风机与风挡隔板固连装配成一体，蒸发器与蒸发器下壳体固连，蒸发器上壳体和蒸发器下壳体最终密封闭合在一起并形成密封的空气循环通道；在蒸发器下壳体下方设有排水槽。本实用新型与现有的技术相比，在保证同样的制冷能力和高度约束下，该方案使得排水槽最高点与车顶排水口所在平面形成高度差，极大的保证了蒸发器在Z向的空间，从而保证更高的换热量，另外蒸发风机采用吹风式的布置方式,保证排水口处压力大于外部压力，从而保证空调排水槽中不易存水。排水槽中不易存水。排水槽中不易存水。


技术研发人员：王子哲 郭榜增 娄忠志 张加坤 元志超 陈一博 陶亮晶 曹志建 王博 耿正华
受保护的技术使用者：豫新汽车热管理科技有限公司
技术研发日：2021.08.21
技术公布日：2022/3/15