一种复合材料板簧定位装置的制作方法

1.本实用新型属于汽车底盘零部件技术领域，具体涉及一种复合材料板簧定位装置。


背景技术：

2.板簧总成由板簧本体、垫铁、衬垫等零部件组成。高效的板簧定位装置，可以使零部件尺寸检验更加方便和准确，使装配速度更快，降低成本。
3.目前板簧主要分为钢制板簧和复合材料板簧两类。在装配板簧总成时，需要定位。原钢制板簧在板簧本体和垫铁等零件中央切出圆孔，用一根长螺栓穿过，完成定位。该方式简单方便。但对于复合材料板簧，在复合材料板簧本体上切出贯通的圆孔，将显著降低板簧的承载能力和寿命。
4.目前有一种方式为在复合材料板簧上下表面切出较浅的圆孔或凹槽，在周边配合的金属件上机加工出圆柱或凸台，圆孔和圆柱（或凹槽与凸台）相匹配，实现快速定位。该结构仍然对复合材料板簧本体有一定的破坏，会降低板簧的承载能力和寿命。目前另一种方式为在板簧中部布置上下卡板和衬垫。上下卡板、衬垫与板簧本体互相粘接。上下卡板中部有圆孔。通过使用定位销和卡板上的圆孔，实现定位。该方式对板簧本体无破坏，可以充分发挥板簧材料性能。但该结构在板簧本体进行尺寸检测时，只能使用型面定位方法检测，无法使用销孔方法定位检测，检测准确度低。且该结构需要增加上下卡板两个零件，板簧本体和上下卡板之间的定位较为繁琐，需要工装，装配速度较慢。


技术实现要素：

5.解决的技术问题：针对上述技术问题，本实用新型提供了一种复合材料板簧定位装置，能够准确定位，提高尺寸检测准确度，提高板簧的承载能力和寿命，同时便于装配，降低成本。
6.技术方案：一种复合材料板簧定位装置，包括板簧本体、定位柱和周边件，所述定位柱设于板簧本体的上表面和/或下表面，所述周边件上设有定位孔，且定位孔的孔型与所述定位柱的横截面相匹配，所述周边件通过贯穿定位孔的定位柱连接板簧本体。
7.优选的，所述定位柱的材料为树脂。
8.优选的，所述定位柱的横截面为圆形、矩形或六边形。
9.优选的，所述定位柱与板簧本体一体成型。
10.优选的，所述板簧本体的单侧表面设有至少一个定位柱。
11.优选的，所述周边件包括衬垫和垫铁，所述衬垫设于垫铁与板簧本体之间。
12.优选的，所述定位柱的轴向长度大于衬垫厚度，小于等于衬垫和垫铁的总厚度。
13.优选的，所述衬垫或垫铁上的定位孔数量不少于定位柱的数量。
14.有益效果：本实用新型可以方便零件的尺寸检测，提高尺寸检测准确度；可以不破坏复合材料板簧本体，充分发挥材料性能，提高承载能力和寿命；也可以不再使用上下卡
板，减少零部件，降低重量，方便装配，提高装配速度，降低成本。
15.本实用新型采用在板簧本体上设置定位柱的方式代替了在板簧表面设置圆孔与周边件的圆柱进行匹配的方式，有效保障了复合材料板簧的机械性能。定位柱既可以作为复合材料板簧本体尺寸检验的定位基准结构，也可作为装配定位结构，与衬垫和垫铁上的孔型匹配，实现板簧的快速定位装配。
附图说明
16.图1为本实用新型的结构示意图；
17.图2为板簧本体及定位柱的结构示意图；
18.图3为本实用新型的装配示意图；
19.图4为主簧副簧组合的装配示意图；
20.图中各数字标号表示含义如下：1.板簧本体、2.定位柱、3.衬垫、4.垫铁、5.定位孔。
具体实施方式
21.下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。
22.实施例1
23.如图1~3所示，一种复合材料板簧定位装置，包括板簧本体1、定位柱2和周边件，周边件包括衬垫3和垫铁4。所述定位柱2设于板簧本体1的上表面和下表面，其中上表面设置有两排两列，下表面设置有一排两列。所述衬垫3和垫铁4上均设有定位孔5，且定位孔5数量不少于定位柱2的数量，定位孔5的位置与定位柱2的位置相匹配，定位孔5的孔型与定位柱2的横截面相匹配。所述衬垫3设于板簧本体1与垫铁4之间，通过贯穿定位孔5的定位柱2连接。
24.所述定位柱2的材料为树脂，与板簧本体1一体成型，其参考制备过程如下：使用任意液体成型工艺如hprtm工艺成型复合材料板簧本体时，将纤维材料放置在模具中，树脂材料通过设备注入模具的模腔内。在模腔的上表面或下表面上，做出若干个圆柱形等形状的空腔。树脂材料注入模具模腔后，会在该空腔内充满树脂，然后产品整体固化成型，形成位于产品表面的空腔形状的树脂结构特征。
25.所述定位柱2的横截面可以设置为圆形、矩形或六边形，其轴向长度大于衬垫3厚度，小于等于衬垫3和垫铁4的总厚度。
26.在对复合材料板簧本体进行尺寸检测时，可以使用定位柱所在的产品局部平面作为平面基准，使用1个定位柱和板簧端部的侧面局部作为定位基准，或使用两个及以上的定位柱作为定位基准。
27.在装配复合材料板簧时，将垫铁、衬垫通过定位孔，对应放入板簧表面的定位柱上，即完成复合材料板簧本体与周边件的装配。随后使用u形螺栓将复合材料板簧本体与周边件夹紧，即可完成板簧总成的装配。
28.实施例2
29.如图4所示，对于由主簧和副簧组合的板簧，周边件可以分别开出匹配主簧定位柱和副簧定位柱的定位孔。主簧的定位柱和副簧的定位柱同时插入周边件对应的定位孔中，
即可实现主簧和副簧以及周边件的同时快速定位。随后使用u形螺栓将主簧、副簧体与周边件夹紧，即可完成板簧总成的装配。


技术特征：
1.一种复合材料板簧定位装置，其特征在于，包括板簧本体（1）、定位柱（2）和周边件，所述定位柱（2）设于板簧本体（1）的上表面和/或下表面，所述周边件上设有定位孔（5），且定位孔（5）的孔型与所述定位柱（2）的横截面相匹配，所述周边件通过贯穿定位孔（5）的定位柱（2）连接板簧本体（1）。2.根据权利要求1所述的一种复合材料板簧定位装置，其特征在于，所述定位柱（2）的材料为树脂。3.根据权利要求1所述的一种复合材料板簧定位装置，其特征在于，所述定位柱（2）的横截面为圆形、矩形或六边形。4.根据权利要求1所述的一种复合材料板簧定位装置，其特征在于，所述定位柱（2）与板簧本体（1）一体成型。5.根据权利要求1所述的一种复合材料板簧定位装置，其特征在于，所述板簧本体（1）的单侧表面设有至少一个定位柱（2）。6.根据权利要求1所述的一种复合材料板簧定位装置，其特征在于，所述周边件包括衬垫（3）和垫铁（4），所述衬垫（3）设于垫铁（4）与板簧本体（1）之间。7.根据权利要求6所述的一种复合材料板簧定位装置，其特征在于，所述定位柱（2）的轴向长度大于衬垫（3）厚度，小于等于衬垫（3）和垫铁（4）的总厚度。8.根据权利要求6所述的一种复合材料板簧定位装置，其特征在于，所述衬垫（3）或垫铁（4）上的定位孔（5）数量不少于定位柱（2）的数量。

技术总结
本实用新型公开了一种复合材料板簧定位装置，属于汽车底盘零部件技术领域。所述定位装置包括板簧本体、定位柱和周边件，所述定位柱设于板簧本体的上表面和/或下表面，所述周边件上设有定位孔，且定位孔的孔型与所述定位柱的横截面相匹配，所述周边件通过贯穿定位孔的定位柱连接板簧本体。本实用新型用于产品尺寸检测或装配定位，可以方便零件的尺寸检测，提高尺寸检测准确度；可以不破坏复合材料板簧本体，充分发挥材料性能，提高承载能力和寿命；也可以不再使用上下卡板，减少零部件，降低重量，方便装配，提高装配速度，降低成本。降低成本。降低成本。


技术研发人员：李世春 王荣 孟祥龙 黄姿禹 孙亚男 孙仲飞 张伟 魏斌
受保护的技术使用者：杭州卡涞复合材料科技有限公司
技术研发日：2021.08.17
技术公布日：2022/3/15