新型轮毂以及电动车的制作方法

技术特征：
1.一种新型轮毂，其特征在于，包括：轮辋；多个连接件，每个所述连接件与所述轮辋之间具有至少一个焊点或至少一条焊缝，所述焊点或所述焊缝用于将所述连接件焊接在所述轮辋的内壁上；以及轮辐，浇铸形成在所述轮辋的内侧，覆盖所述连接件、所述轮辋的所述内壁以及所有的所述焊点和所述焊缝。2.根据权利要求1所述的新型轮毂，其特征在于：其中，所述轮辐具有多个辐条，所述辐条的端部对所述连接件、所有的所述焊点和所述焊缝形成封闭型包覆，所述轮辐由铝或树脂一体成型，所述轮辋由铁制成。3.根据权利要求1所述的新型轮毂，其特征在于：其中，所述连接件的一端具有用于焊接在所述轮辋的所述内壁上的焊接部，另一端具有向所述轮辋的中心延伸的延伸部，所述轮辋的所述内壁向所述轮辋的中心凸出，所述焊接部焊接在所述轮辋的所述内壁的中部。4.根据权利要求3所述的新型轮毂，其特征在于：其中，所述焊接部为u型焊接部，其截面呈u形，该u型焊接部的一个端部与所述延伸部连接，且所述延伸部的延伸方向与所述u型焊接部的开口方向相垂直，所述焊点包括第一焊点以及第二焊点，多个所述第一焊点形成在所述u型焊接部的所述开口处，多个所述第二焊点形成在所述u型焊接部的外侧与所述轮辋的所述内壁之间。5.根据权利要求3所述的新型轮毂，其特征在于：其中，所述焊接部为u型焊接部，其截面呈u形，该u型焊接部的一个端部与所述延伸部连接，且所述延伸部的延伸方向与所述u型焊接部的开口方向相垂直，所述焊点包括第一焊点，多个所述第一焊点形成在所述u型焊接部的所述开口处，所述焊缝形成在所述u型焊接部的外侧与所述轮辋的所述内壁之间。6.根据权利要求3所述的新型轮毂，其特征在于：其中，所述连接件为l型连接件，其截面呈l形，所述l型连接件具有两个互相垂直的边部，分别为所述焊接部和所述延伸部，所述焊缝形成在所述l型连接件的拐角处与所述轮辋的所述内壁之间。7.根据权利要求3所述的新型轮毂，其特征在于：其中，所述连接件为一字型连接件，所述焊接部和所述延伸部分别为所述一字型连接件的两个端部，两条所述焊缝分别形成在所述焊接部的两侧与所述轮辋的所述内壁之间。8.根据权利要求1所述的新型轮毂，其特征在于：其中，所述连接件通过直线激光焊接固定连接在所述轮辋上，所述焊缝呈直线。9.根据权利要求1所述的新型轮毂，其特征在于：
其中，所述连接件通过曲线激光焊接固连在所述轮辋上，所述焊缝呈圆弧形波浪或v字形波浪。10.一种电动车，其特征在于，至少包括：新型轮毂，其中，所述新型轮毂为权利要求1-9中任意一项所述的新型轮毂。

技术总结
本发明提供一种新型轮毂，包括轮辋、轮辐和多个连接件，多个连接件焊接在轮辋的内壁上，轮辐浇铸形成在轮辋的内侧，并覆盖连接件、轮辐的部分内壁以及所有焊点或焊缝，由于采用了连接件，因此轮辋和轮辐可以采用不同材质制造，连接后能够保证结构强度，由于浇铸成型的轮辐覆盖了连接件以及所有的焊点或焊缝，也即新型轮毂产品没有外露的连接件、焊点或焊缝，因此其外观美观，并且连接件、焊点或焊缝也不会在用户使用过程中因外露而遭到腐蚀，因此也使得连接更为牢固，在用户长期使用中也不会发生结构强度减弱，避免了相应的安全问题。避免了相应的安全问题。避免了相应的安全问题。


技术研发人员：尹兴满
受保护的技术使用者：长鹰信质科技股份有限公司
技术研发日：2022.01.18
技术公布日：2022/3/15