一种新能源车身铝型板精准定位钻孔装置的制作方法

1.本发明涉及一种钻孔装置，尤其涉及一种新能源车身铝型板精准定位钻孔装置。


背景技术：

2.铝型板是铝材种类中的一部分，它是指用塑性加工方法将铝坯锭经过轧制、挤压、拉伸和锻造等方法最终制造成板型铝制品，常用于新能源车身，铝型板在加工制作完成后，需要对其进行钻孔，以便后续使用，传统的对铝型板钻孔是人们手动将铝型板进行固定，随之手持钻孔工具对铝型板进行钻孔，人工手动对铝型板固定不稳，不能够保证钻孔的精准度，而且钻头长时间钻孔容易因摩擦生热变钝，使用寿命缩短，目前也有使用铝型板钻孔装置对铝型板进行钻孔的，但是现有的铝型板钻孔装置因不带有能够对铝型板产生的废料进行收集的功能，使废料洒落在地面上，造成后续还需要人工对地面进行清扫，如此便需要消耗较多的劳动力。
3.因此，需要一种提高钻孔精确度、延长钻头使用寿命和可收集废料的新能源车身铝型板精准定位钻孔装置。


技术实现要素：

4.为了克服现有的铝型板钻孔装置钻头使用寿命较短，且不能对铝型板产生的废料进行收集的功能，使废料洒落在地面上，造成后续还需要人工对地面进行清扫，如此便需要消耗较多的劳动力的缺点，要解决的技术问题是：提供一种提高钻孔精确度、延长钻头使用寿命和可收集废料的新能源车身铝型板精准定位钻孔装置。
5.技术方案：一种新能源车身铝型板精准定位钻孔装置，包括：支撑柱，其内部设有第一连接杆；第一连接块，第一连接杆上滑动式设有第一连接块；第一弹簧，第一连接块与支撑柱之间连接有第一弹簧；电机，第一连接块底部安装有电机；钻头，电机输出轴上安装有能够对铝型板进行钻孔的钻头；夹紧机构，支撑柱下部设有能够对铝型板进行夹紧的夹紧机构；降温机构，第一连接块靠近钻头的一侧设有能够对钻头进行降温的降温机构。
6.进一步地，夹紧机构包括：第一固定环，支撑柱底部的两侧均设有第一固定环；夹紧杆，第一固定环内均滑动式设有夹紧杆；楔形块，夹紧杆外侧均设有楔形块；第二弹簧，楔形块均与同侧的夹紧杆之间连接有第二弹簧；第一楔形杆，第一连接块两侧均设有第一楔形杆，第一楔形杆与楔形块滑动配合。
7.进一步地，降温机构包括：支撑块，其地面上放置有支撑块，支撑块位于支撑柱右侧；
固定块，第一连接块远离支撑柱的一侧设有多个固定块；第一外壳，固定块远离支撑柱的一侧之间设有能够对水进行存放的第一外壳；第二连接杆，第一外壳内连接有第二连接杆；挤压杆，第二连接杆两侧均滑动式设有挤压杆，挤压杆与第一外壳滑动式连接；第三弹簧，两个挤压杆之间连接有第三弹簧，第三弹簧套在第二连接杆上；水管，第一外壳底部中间安装有能够使水流动的水管；阀门，水管上部转动式设有能够控制水流动的阀门。
8.进一步地，还包括有收集机构，收集机构包括：第三连接杆，支撑块内部两侧均设有第三连接杆；第一收集框，第三连接杆之间滑动式设有第一收集框；第四弹簧，第一收集框与支撑块之间连接有两个第四弹簧；第三楔形杆，第一楔形杆靠近支撑柱一侧的下端均连接有第三楔形杆。
9.进一步地，还包括有驱动机构，驱动机构包括：固定架，支撑柱上部两侧均设有固定架；防护罩，两个固定架之间连接有防护罩；气缸，防护罩内安装有气缸，防护罩能够保护气缸，气缸伸缩杆与第一连接块连接。
10.进一步地，还包括有收料机构，收料机构包括：第二连接块，支撑块顶部远离支撑柱的一侧设有第二连接块；滑杆，第二连接块两侧均滑动式设有滑杆；第二固定环，滑杆靠近支撑柱的一侧均连接有第二固定环；第二收集框，第二固定环之间连接有能够对钻孔完成的铝型板进行收集的第二收集框；第五弹簧，第二固定环与第二连接块之间连接有两个第五弹簧；第四楔形杆，第一连接块两侧均设有第四楔形杆，第四楔形杆与第二收集框滑动配合。
11.进一步地，还包括有上料机构，上料机构包括：第二支撑架，支撑块顶部靠近第二连接块一侧设有第二支撑架；第二外壳，第二支撑架顶部设有第二外壳；推杆，第二支撑架内滑动式设有能够对铝型板进行推送的推杆，第二外壳内下部两侧均设有固定杆，推杆位于两根固定杆之间；滑块，固定杆上均滑动式设有滑块；第六弹簧，固定杆上均绕有第六弹簧，第六弹簧两端均分别第二外壳和同侧的滑块连接；承物板，推杆上滑动式设有承物板，滑块内侧均与承物板下部固定连接。
12.与现有技术相比，本发明具有如下优点：1、人们推动第一连接块带动电机及钻头向下移动，钻头向下移动与铝型板接触，人们便启动电机，电机输出轴带动钻头转动，从而钻头转动能够对铝型板进行钻孔，如此便可实现对铝型板进行自动钻孔的效果，高效省力；
2、第一连接块向下移动带动第一楔形杆向下移动，第一楔形杆与楔形块接触，楔形块带动夹紧杆向内侧移动，从而对铝型板进行夹紧，如此便可实现对铝型板进行夹紧的效果，防止钻孔时出现偏移，提高钻孔的精确度；3、通过第一连接块带动第一外壳向下移动，第一外壳带动挤压杆向下移动，挤压杆与支撑块接触，挤压杆便向第一外壳内移动，从而挤压杆将第一外壳内的水进行挤压，水便沿水管流动至钻头上，如此便可实现对在钻头长时间时后，温度过高，需要对其钻头进行降温的效果，延长钻头的使用寿命。
附图说明
13.图1为本发明的立体结构示意图。
14.图2为本发明的立体结构剖视示意图。
15.图3为本发明夹紧机构的第一部分立体结构示意图。
16.图4为本发明夹紧机构的第二部分立体结构示意图。
17.图5为本发明降温机构的立体结构示意图。
18.图6为本发明降温机构的部分立体结构示意图。
19.图7为本发明降温机构的剖视立体结构示意图。
20.图8为本发明收集机构的立体结构示意图。
21.图9为本发明收集机构的部分立体结构示意图。
22.图10为本发明驱动机构的立体结构示意图。
23.图11为本发明驱动机构的部分立体结构示意图。
24.图12为本发明收料机构的立体结构示意图。
25.图13为本发明收料机构的部分立体结构示意图。
26.图14为本发明上料机构的立体结构示意图。
27.图15为本发明上料机构的部分立体结构示意图。
28.其中，上述附图包括以下附图标记：1、支撑柱，2、第一连接杆，3、第一弹簧，4、第一连接块，5、电机，6、钻头，7、夹紧机构，71、第一楔形杆，72、第一固定环，73、楔形块，74、夹紧杆，75、第二弹簧，8、降温机构，81、固定块，82、第一外壳，83、挤压杆，84、第二连接杆，85、第三弹簧，86、阀门，87、水管，88、支撑块，9、收集机构，92、第三连接杆，93、第四弹簧，94、第一收集框，95、第三楔形杆，10、驱动机构，101、固定架，102、防护罩，103、气缸，11、收料机构，111、第二收集框，112、第二固定环，113、滑杆，114、第五弹簧，115、第二连接块，116、第四楔形杆，12、上料机构，121、第二支撑架，122、第二外壳，123、推杆，124、滑块，125、第六弹簧，126、承物板。
具体实施方式
29.下面参照附图对本发明的实施例进行详细描述。
30.实施例1一种新能源车身铝型板精准定位钻孔装置，如图1、图2、图3、图4、图5、图6和图7所示，包括有支撑柱1、第一连接杆2、第一弹簧3、第一连接块4、电机5、钻头6、夹紧机构7和降温机构8，支撑柱1内部设有第一连接杆2，第一连接杆2上滑动式设有第一连接块4，第一连
接块4与支撑柱1之间连接有第一弹簧3，第一连接块4底部安装有电机5，电机5为伺服电机5，能够带动其他部件更加平稳的运行，电机5输出轴上安装有钻头6，支撑柱1右侧下部设有夹紧机构7，第一连接块4右侧设有降温机构8。
31.当需要新能源车身铝型板精准定位钻孔装置时，首先人们将铝型板放置于夹紧机构7内，随后按压第一连接块4向下移动，第一弹簧3被压缩，第一连接块4带动电机5及钻头6向下移动，钻头6与铝型板接触，第一连接块4带动降温机构8向下移动，同时第一连接块4向下移动与夹紧机构7接触，从而夹紧机构7向内侧移动，对铝型板进行夹紧，随之人们启动电机5，电机5输出轴带动钻头6转动，钻头6转动便可对铝型板进行钻孔，钻孔完成后，人们推动降温机构8向内侧移动，进而将降温机构8内的水挤出，水流动至钻头6上，对钻头6进行降温，随后人们不再对第一连接块4施加力，在第一弹簧3的复位作用下，第一连接块4带动电机5、钻头6和降温机构8向上移动，第一连接块4不再与夹紧机构7接触，夹紧机构7便向外侧移动，不对铝型板夹紧，如此便可实现对铝型板进行打孔，减少人工对铝型板打孔的效果，操作结束后，关闭电机5即可。
32.夹紧机构7包括有第一楔形杆71、第一固定环72、楔形块73、夹紧杆74和第二弹簧75，支撑柱1中部的前后两侧均设有第一固定环72，第一固定环72内均滑动式设有夹紧杆74，夹紧杆74外侧均设有楔形块73，楔形块73均与同侧的夹紧杆74之间连接有第二弹簧75，第一连接块4前后两侧均设有第一楔形杆71，第一楔形杆71向下运动与楔形块73接触。
33.当需要对铝型板进行夹紧时，首先人们将铝型板放置于两侧夹紧杆74之间，随之第一连接块4带动第一楔形杆71向下移动，第一楔形杆71与楔形块73接触，楔形块73向内侧移动，第二弹簧75被压缩，楔形块73带动夹紧杆74向内侧移动，从而对铝型板进行夹紧，当第一连接块4带动第一楔形杆71向上移动时，第一楔形杆71不会与楔形块73接触，在第二弹簧75的复位作用下，楔形块73带动夹紧杆74向外侧移动，夹紧杆74不会对铝型板夹紧，人们便可将打好孔的铝型板进行取出，如此便可实现对铝型板进行夹紧，防止钻孔时出现偏移，能够精确的对铝型板进行钻孔的效果。
34.降温机构8包括有固定块81、第一外壳82、挤压杆83、第二连接杆84、第三弹簧85、阀门86、水管87和支撑块88，地面上放置有支撑块88，支撑块88位于支撑柱1右侧，第一连接块4右侧设有多个固定块81，固定块81右侧之间设有第一外壳82，第一外壳82顶部放置有盖子，第一外壳82内连接有第二连接杆84，第二连接杆84前后两侧均滑动式设有挤压杆83，挤压杆83向下运动与支撑块88接触，挤压杆83与第一外壳82滑动式连接，两个挤压杆83之间连接有第三弹簧85，第三弹簧85套在第二连接杆84上，第一外壳82底部中间安装有水管87，水管87上部转动式设有阀门86。
35.当需要对钻头6进行降温时，首先人们打开盖子，将水注入第一外壳82内后关闭盖子，且在第一连接块4向下移动时，即可带动固定块81向下移动，固定块81带动第一外壳82向下移动，第一外壳82带动挤压杆83、第二连接杆84、第三弹簧85、阀门86、水管87向下移动，第一外壳82带动挤压杆83向下移动与支撑块88接触，两个挤压杆83便向内侧移动相互靠近，第三弹簧85被压缩，挤压杆83便对第一外壳82内的水进行挤压，人们打开阀门86，使第一外壳82内的水沿水管87流动出，从而流动至钻头6上，通过水能够对钻头6进行降温，当第一连接块4带动固定块81向上移动时，第一外壳82便带动挤压杆83、第二连接杆84、第三弹簧85、阀门86、水管87向上移动，挤压杆83不再与支撑块88接触，在第三弹簧85的复位作
用下，两个挤压杆83向外侧移动相互远离，随之关闭阀门86，如此便可实现在钻头6长时间时后，温度过高，需要对其钻头6进行降温的效果。
36.实施例2在实施例1的基础之上，如图1、图8、图9、图10、图11、图12、图13、图14和图15所示，还包括有收集机构9，收集机构9包括有第三连接杆92、第四弹簧93、第一收集框94和第三楔形杆95，支撑块88内部左侧的前后两侧均设有第三连接杆92，第三连接杆92之间滑动式设有第一收集框94，第一收集框94前后两侧均设有楔形板，第一收集框94与支撑块88之间连接有两个第四弹簧93，第一楔形杆71左侧下端均连接有第三楔形杆95，第三楔形杆95向下移动与同侧的楔形板接触。
37.当需要对钻孔下的废料进行收集时，且在钻头6向下移动对铝型板进行钻孔时，第一楔形杆71带动第三楔形杆95向下移动，第三楔形杆95向下移动与第一收集框94上的楔形板接触，第一收集框94向右移动，第四弹簧93被拉伸，第一收集框94向右移动至铝型板下方，铝型板钻孔的废料便掉落至第一收集框94内，当第一楔形杆71向上移动不会与第三楔形杆95上的楔形板接触时，在第四弹簧93的复位作用下，第一收集框94向左移动复位，如此便可实现对铝型板所产生的废料进行收集的效果。
38.还包括有驱动机构10，驱动机构10包括有固定架101、防护罩102和气缸103，支撑柱1上部前后两侧均设有固定架101，两个固定架101之间连接有防护罩102，防护罩102内安装有气缸103，气缸103伸缩杆与第一连接块4连接。
39.当需要自动化带动钻头6移动时，启动气缸103，气缸103伸缩杆带动第一连接块4向下移动，第一连接块4带动电机5及钻头6向下移动，从而钻头6向下移动对铝型板进行钻孔，随之气缸103伸缩杆带动第一连接块4向上移动，第一连接块4带动电机5、钻头6和降温机构8向上移动后关闭气缸103，如此便可实现自动化带动钻头6移动的效果，进而减少人工操作。
40.还包括有收料机构11，收料机构11包括有第二收集框111、第二固定环112、滑杆113、第五弹簧114、第二连接块115和第四楔形杆116，支撑块88顶部右侧设有第二连接块115，第二连接块115左侧的前后两侧均滑动式设有滑杆113，滑杆113左侧均连接有第二固定环112，第二固定环112之间连接有第二收集框111，第二固定环112与第二连接块115之间连接有两个第五弹簧114，第一连接块4左侧的前后两侧均设有第四楔形杆116，第四楔形杆116与第二收集框111滑动配合。
41.当需要对钻孔完成的铝型板进行收集时，第一连接块4带动第四楔形杆116向下移动，第四楔形杆116向下移动与第二收集框111接触，从而第二收集框111带动第二固定环112向右移动，第五弹簧114被压缩，第二收集框111向右移动至夹紧杆74下方，且在两侧夹紧杆74不再对铝型板进行夹紧时，铝型板便掉落至第二收集框111内，当第一连接块4带动第四楔形杆116向上移动，第四楔形杆116不再与第二收集框111接触，在第五弹簧114的复位作用下，第二收集框111向左移动复位，如此反复实行操作，便可对钻孔完成的铝型板进行收集的效果，同时减少人工对铝型板收集。
42.还包括有上料机构12，上料机构12包括有第二支撑架121、第二外壳122、推杆123、滑块124、第六弹簧125和承物板126，支撑块88顶部右侧设有第二支撑架121，第二支撑架121顶部设有第二外壳122，第二支撑架121内滑动式设有推杆123，第二外壳122内下部前后
两侧均设有固定杆，推杆123位于两根固定杆之间，固定杆左侧均滑动式设有滑块124，固定杆上均绕有第六弹簧125，第六弹簧125两端均分别第二外壳122和同侧的滑块124连接，推杆123左侧滑动式设有承物板126，承物板126位于第二外壳122内，滑块124内侧均与承物板126下部固定连接，推杆123左部向右滑动与承物板126下部接触。
43.当需要对铝型板进行送料时，首先人们将铝型板放置入第二外壳122内，铝型板落在承物板126上，随后人们拉动推杆123向右移动，推杆123向右移动至一定位置时与承物板126下部接触，便带动承物板126向右运动，从而带动滑块124向右移动，第六弹簧125被压缩，承物板126向右移动不会挡住铝型板，铝型板便向下掉落在第二外壳122内底部，随之人们松开推杆123，第六弹簧125复位带动滑块124向左滑动，从而带动推杆123和承物板126向左滑动复位，推杆123带动铝型板向左移动至夹紧杆74位置，如此便可实现对铝型板进行送料的效果，使人们更好的推送，在一定程度上减轻了人们的负担。
44.上述实施例，只是本发明的较佳实施例，并非用来限制本发明实施范围，故凡以本发明权利要求所述内容所做的等效变化，均应包括在本发明权利要求范围之内。