一种高效线路清沙机的制作方法

1.本发明涉及机械设备设计技术领域，更具体地说，涉及一种高效线路清沙机。


背景技术：

2.铁轨在长期使用后会存有积沙，而积沙会影响火车的运行，同时对铁轨产生损害，严重的可能导致火车脱轨。目前使用的清沙方法是通过人工或者大型清沙设备对铁轨进行清沙，这两种方法的工程量较大，且清沙效率较低。
3.综上所述，如何解决清沙效率低的问题，是目前本领域技术人员亟待解决的问题。


技术实现要素：

4.有鉴于此，本发明的目的是提供一种高效线路清沙机，可提高清沙效率。
5.为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
6.一种高效线路清沙机，用于铁轨，包括：
7.底架；
8.集沙装置，其用于将所述铁轨的枕木上的沙子集中，所述集沙装置安装于所述底架；
9.传送装置，其用于将集中后的所述沙子传送至所述铁轨的外侧，所述传送装置与所述集沙装置连接，且所述集沙装置位于所述传送装置的两侧；
10.动力装置，其与所述集沙装置连接以向所述集沙装置和所述传送装置提供动力；
11.行走装置，其用于沿所述铁轨的轨道行走，所述行走装置安装于所述底架。
12.优选的，所述集沙装置包括两个分别设于所述传送装置两侧的搅龙，两个所述搅龙的叶片螺旋方向相反，且所述搅龙的所述叶片的大小均由靠近所述传送装置至远离所述传送装置递减。
13.优选的，所述搅龙的外侧均可拆卸的连接有可拆卸搅龙，所述可拆卸搅龙用于将靠近所述铁轨外侧的所述沙子推动向远离所述搅龙的位置。
14.优选的，还包括用于将所述枕木上剩余的所述沙子进行二次清理的排刷，所述排刷设于所述底架且位于所述传送装置的后方，所述排刷与所述动力装置连接。
15.优选的，所述排刷的后侧设有用于挡沙的挡沙板。
16.优选的，所述排刷的两侧后方设有用于清理轨道两侧堆积的所述沙子的推沙板，所述推沙板安装于所述底架。
17.优选的，所述行走装置与所述动力装置连接，且所述底架设有用于控制所述行走装置自动行走的控制开关，所述控制开关与所述动力装置连接。
18.优选的，所述行走装置的后方均设有轨道刷，所述轨道刷用于清理火车车轮与所述铁轨的接触面上的所述沙子。
19.优选的，所述传送装置包括传送带、带轮以及保护罩，两个所述带轮上下设置，所述传送带安装于所述带轮，所述保护罩罩设于所述传送带的外部，上方的所述带轮连接有
紧固装置，所述紧固装置设于所述保护罩的外部，所述紧固装置可上下移动并带动所述带轮上下移动。
20.优选的，所述传送带的下方连接有用于限制所述紧固装置移动程度的限位块，所述保护罩设有限位孔，所述限位块安装于所述限位孔内，当所述紧固装置移动时，所述限位块和所述限位孔可卡接或脱离。
21.本发明提供的一种高效线路清沙机，包括底架、集沙装置、传送装置、行走装置以及动力装置，集沙装置、传送装置、行走装置以及动力装置均设置于底架上，由于集沙装置与传送装置连接，且集沙装置与动力装置连接，因此启动动力装置后，集沙装置启动并且带动传送装置启动，集沙装置将铁轨枕木两侧的沙子集中至传送装置的位置，传送装置将集中后的沙子传送至铁轨外侧，行走装置使整个设备沿铁轨轨道行走。
22.通过集沙装置和传送装置的设置，可在设备沿铁轨轨道行走时，同时进行集沙和将沙子运出铁轨的操作，从而可快速清理铁轨内的沙子，提高清沙效率。
附图说明
23.为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
24.图1为本发明所提供的高效线路清沙机的结构示意图；
25.图2为本发明所提供的高效线路清沙机的集沙装置与动力装置的连接示意图；
26.图3为本发明所提供的高效线路清沙机的传送装置的结构示意图；
27.图4为本发明所提供的高效线路清沙机的辅助清沙部件的结构示意图；
28.图5为本发明所提供的高效线路清沙机的排刷的结构示意图；
29.图6为本发明所提供的高效线路清沙机的行走装置与动力装置的连接示意图。
30.图1-6中：
31.1为第二涡轮蜗杆减速器、2为换向器、3为轨道刷、4为主动行走轮、5为底架、6为排刷、7为第二换向齿轮箱、8为第一换向齿轮箱、9为第一涡轮蜗杆减速器、10为第一软轴、11为从动行走轮、12为可拆卸搅龙、13为搅龙、14为传送装置、15为限位块、16为汽油机、17为紧固装置、18为保护罩、19为漏沙管、20为出沙口、21为第二软轴、22为把手、23为控制开关、24为刮板、25为推沙板、26为挡沙板、27为从动轮、28为主动轮、29为长轴、30为链轮。
具体实施方式
32.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
33.本发明的核心是提供一种高效线路清沙机，可提高清沙效率。
34.请参考图1-图6，图1为高效线路清沙机的结构示意图；图2为集沙装置与动力装置的连接示意图；图3为传送装置的结构示意图；图4为辅助清沙部件的结构示意图；图5为排
刷的结构示意图；图6为行走装置与动力装置的连接示意图。
35.本技术提供的一种高效线路清沙机，用于铁轨，包括底架5、集沙装置、传送装置14、行走装置以及动力装置，集沙装置用于将铁轨的枕木上的沙子集中，集沙装置安装于底架5；传送装置14用于将集中后的沙子传送至铁轨的外侧，传送装置14与集沙装置连接，且集沙装置位于传送装置14的两侧；动力装置与集沙装置和传送装置14连接以提供动力；行走装置用于沿铁轨的轨道行走，行走装置安装于底架5。
36.具体的，动力装置包括汽油机16、第一涡轮蜗杆减速器9以及第二涡轮蜗杆减速器1，第一涡轮蜗杆减速器9与第二涡轮蜗杆减速器1通过第二软轴21连接，且两者共用汽油机16的一个输出端，第一涡轮蜗杆减速器9的输出轴连接有第一换向齿轮箱8，第一换向齿轮箱8的前方输出轴为第一软轴10，且第一软轴10连接换向器2，换向器2与第二换向齿轮箱7连接，第二换向齿轮箱7的输出轴与集沙装置的通轴连接，通轴与传送装置14的传动轴连接，即集沙装置与传送装置14同轴连接，由于第二换向齿轮箱7固定安装于底架5上，因此集沙装置和传送装置14通过第二换向齿轮箱7安装于底架5上。
37.集沙装置、传送装置14、行走装置以及动力装置均安装于底架5上，集沙装置设于传送装置14的两侧，传送装置14相对于水平面向上具有一定的角度，且传送装置14的上端位于集沙装置的后端，传送装置14的上端连接有漏沙管19，漏沙管19的末端位于铁轨的外侧，行走装置包括设于底架5上的四个行走轮，位于底架5后方的两个行走轮为主动行走轮4，位于底架5前方的行走轮为从动行走轮11底架5上设有把手22。
38.当启动汽油机16并且到达一定的转速时，汽油机16通过第一涡轮蜗杆减速器9将动力传递至集沙装置，即当第二换向齿轮箱7的输出轴转动时，带动通轴和传动轴转动，从而带动集沙装置和传送装置14运行，工作人员可推动把手22将整个设备通过行走轮沿铁轨轨道行走，行走过程中，集沙装置将铁轨枕木上两侧的沙子集中到传送装置14的下方，传送装置14将下方的沙子向上传送至漏沙管19处，最终沙子由于重力作用从漏沙管19落至铁轨的外侧。
39.通过集沙装置和传送装置14的设置，使清沙机可在沿铁轨轨道行走时，同时进行集沙和排沙的操作，从而可快速对铁轨进行清沙，提高清沙效率。
40.传送装置14的上端连接有两个漏沙管19，两个漏沙管19的末端分别位于铁轨两侧的外侧，可提高沙子落至铁轨外侧的效率，可选的，也可以只连接一个体积较大的漏沙管19。
41.可选的，汽油机16为四冲程小型汽油机16或者其他类型的汽油机16。
42.可选的，动力装置也可以分别与传送装置14和集沙装置连接。
43.可选的，行走轮也可以在底架5上设置更多个。
44.在上述实施例的基础上，集沙装置包括两个分别设于传送装置14两侧的搅龙13，两个搅龙13的叶片螺旋方向相反，且搅龙13的叶片的大小均由靠近传送装置14至远离传送装置14递减。
45.具体的，集沙装置包括设置于传送装置14两侧的搅龙13，两个搅龙13的叶片螺旋方向相反，以保证搅龙13可将沙子向传送装置14位置聚集，由于铁轨的枕木为向下凹的形状，因此两个搅龙13的叶片大小由内向外递减，以使搅龙13与枕木的形状更加匹配，从而提高清理枕木上的沙量，避免枕木下凹处的沙子无法清理。
46.由于铁轨上会铺小石头，因此通过搅龙13进行集沙操作，可较好的将石头表面的沙子进行清理，并且搅龙13的强度高，可适应不同沙量的铁路情况。
47.两个搅龙13的宽度一致，即传送装置14位于集沙装置的正中间，可保证两个搅龙13集沙的速率一致，可选的，两个搅龙13的宽度也可以不一致。
48.可选的，集沙装置也可以为两个横向设置的第二传送带，第二传送带上设置第二刮板。
49.在上述实施例的基础上，搅龙13的外侧均可拆卸的连接有可拆卸搅龙12，可拆卸搅龙12用于将靠近铁轨外侧的沙子推动向远离搅龙13的位置。
50.具体的，两个搅龙13的外侧分别设有一个可拆卸搅龙12，可拆卸搅龙12与第二换向齿轮箱7的输出轴连接，因此安装后可拆卸搅龙12与搅龙13同轴旋转。
51.当铁轨外侧的沙子聚集较多时，可安装可拆卸搅龙12用于清理铁轨外侧的沙子，当铁轨外侧的沙子较少时，可将可拆卸搅龙12拆卸。
52.通过可拆卸搅龙12的设置，可将传送装置14清理并堆积在铁轨外侧的、铁轨外侧原本堆积的沙子清理至离铁轨更远的位置，避免沙子堆积过多导致沙子重新落回铁轨内，同时可拆卸搅龙12使用方便，可适应多种铁轨情况。
53.可选的，可拆卸搅龙12也可以设置多个。
54.在上述实施例的基础上，还包括用于将枕木上剩余的沙子进行二次清理的排刷6，排刷6设于底架5且位于传送装置14的后方，排刷6与动力装置连接。
55.具体的，多个排刷6均匀的分布于整个横向设置的排刷6传送带上，排刷6传送带安装于四个带轮上，四个带轮呈倒梯形设置，包括一个主动轮28和三个从动轮27，第二换向齿轮箱7通过万向轴与主动轮28连接，通过主动轮28带动排刷6传送带运行，排刷6传送带的侧上方设有出沙口20，出沙口20的出口端位于铁轨的外侧。
56.当第二换向齿轮箱7提供动力至主动轮28时，排刷6传送带运行，排刷6将沙子带至倒梯形的斜边处并将其抛至出沙口20内，沙子通过出沙口20落至铁轨的外侧，由于排刷6排布较为紧凑并且传送速度较快，因此部分被出沙口20挡住的沙子可被后续抛至出沙口20的沙子带出出沙口20。
57.通过设置排刷6，可将部分搅龙13和传送装置14未清理到的沙子进行二次清理，从而提高清沙效率，并且主动轮28和从动轮27呈倒梯形可更好的贴合铁轨内部形状，增强清沙效果。
58.可选的，排刷6使用尼龙或者其他非金属材料制成，韧性较好。
59.在上述实施例的基础上，排刷6的后侧设有用于挡沙的挡沙板26。
60.具体的，排刷6的后侧设有挡沙板26，可防止积沙飞扬并落回至已清理过的铁轨处，增强清沙效果。
61.在上述实施例的基础上，排刷6的两侧后方设有用于清理轨道两侧堆积的沙子的推沙板25，推沙板25安装于底架5。
62.具体的，推沙板25为横向设置的长方体，若出沙口20处清理出的沙子较多，并且沙子堆积在铁轨的两侧，此时可通过推沙板25将堆积的沙子推平或者推散，避免沙子堆积过多落回铁轨内。
63.可选的，推沙板25的底部可以设为有坡度的，从而将沙子向铁轨外推，或者将推沙
板25设为其他形状。
64.在上述任意一个方案的基础之上，行走装置与动力装置连接，且底架5设有用于控制行走装置自动行走的控制开关23，控制开关23与动力装置连接。
65.具体的，两个主动行走轮4通过长轴29连接，第二涡轮蜗杆减速器1通过链轮30结构将动力传递至长轴29，进而带动两个主动行走轮4转动，第二涡轮蜗杆减速器1与长轴29之间设有离合器，设于底架5的把手22上设有控制开关23，控制开关23与离合器连接。
66.当工作人员按下控制开关23时，控制开关23控制离合器启动，进而使第二涡轮蜗杆减速器1可传递动力至长轴29，从而使主动行走轮4实现自行走的功能，并且带动从动行走轮11前行；当汽油机16启动，但并未按下控制开关23时，离合器未启动，第二涡轮蜗杆减速器1空转。
67.通过控制开关23的设置，可实现清沙机沿铁轨的自行走功能，节省工作人员推行时的体力。
68.可选的，控制开关23可以为开和关一体式的控制开关23，也可以分为启动开关和停止开关。
69.在上述实施例的基础上，行走装置的后方均设有轨道刷3，轨道刷3用于清理火车车轮与铁轨的接触面上的沙子。
70.具体的，在两个主动行走轮4的后方分别设有轨道刷3，当清沙机沿铁轨行走时，四个行走轮均位于火车车轮与铁轨接触的位置，因此在行走的过程中，轨道刷3将火车车轮与铁轨的接触面上的沙子清理至接触面以下的位置，由于接触面上只有零散的沙子，因此将沙子清理至铁轨与火车车轮接触面以下的位置即可，从而保证火车车轮与铁轨接触处的清沙程度。
71.轨道刷3的刷毛由尼龙材料制作而成，韧性好且刷毛密集，可选的，轨道刷3的刷毛也可以由其他非金属材料制成。
72.在上述任意一个方案的基础之上，传送装置14包括传送带、带轮以及保护罩18，两个带轮上下设置，传送带安装于带轮，保护罩18罩设于传送带的外部，上方的带轮连接有紧固装置17，紧固装置17设于保护罩18的外部，紧固装置17可上下移动并带动带轮上下移动。
73.具体的，传送装置14包括传送带、带轮、保护罩18以及刮板24，多个刮板24均匀的分布在整个传送带上，每个刮板24上均设有凹槽，将沙子刮至凹槽中进行传送，传送带在上升的过程中，刮板24与保护罩18内壁之间的空隙很小，以防止沙子提前掉落。
74.位于上方的带轮安装于从动轴上，从动轴横向穿过保护罩18并与紧固装置17连接，紧固装置17安装于保护罩18上，紧固装置17包括短轴，当上下移动短轴时，短轴可通过从动轴带动上方的带轮上下移动，从而调整传送带的松紧程度，以使清沙机可用于不同的铁轨中，调整后的短轴可固定于保护罩18上。
75.可选的，传送带为皮带或者其他非金属材质，刮板24为工程塑料制成或者由其他韧性较好的非金属材料制成，刮板24也可以为韧性较好的金属材料制成。
76.可选的，也可以在上方带轮的底部设置连接轴，连接轴与短轴连接，进而通过连接轴推动带轮移动。
77.在上述实施例的基础上，传送带的下方连接有用于限制紧固装置17移动程度的限位块15，保护罩18设有限位孔，限位块15安装于限位孔内，当紧固装置17移动时，限位块15
和限位孔可卡接或脱离。
78.具体的，传送带的下方连接有连接杆，连接杆的顶部设有限位块15，保护罩18上设有限位孔，限位块15位于限位孔内。
79.当移动短轴使带轮向上移动时，传送带收紧，当传送带收紧至一定的程度时，限位孔的顶部与限位块15卡接固定，以使带轮无法继续向上移动；当移动短轴使带轮向下移动时，传送带放松，当传送带放松至一定程度时，限位孔的底部与限位块15卡接固定，以使带轮无法继续向下移动。
80.由于传动轴与通轴连接，因此通过设置限位块15和限位孔，可防止传送带紧绷过度时使通轴受力弯曲造成损坏，同时避免传送带过于放松致使刮板24刮沙的效果不佳。
81.可选的，限位块15和限位孔也可以设置于传送带和保护罩18的上方。
82.本技术提供的一种高效线路清沙机，使用搅龙13与传送带组合式的收沙部件，搅龙13位于传送带的两侧，两个搅龙13的叶片螺旋方向相反，从而可将沙子集中到中间的传送带处，由传送带将沙子传送至上方，并使沙子从漏沙管19滑落至铁轨外，搅龙13的叶片强度高，可以应对各种沙量的铁路情况，并且集沙和排沙的操作可同时进行，从而提高清沙效率。另外，在两个搅龙13的外侧可以安装可拆卸搅龙12，安装和拆卸方便，并且使清沙机可适应多种情况。清沙机整体设有行走装置，并且行走装置可通过控制开关23实现自行走功能，节省工作人员的体力。除此之外，还设有两种辅助清沙部件，一种是设于主动行走轮4后方的轨道刷3，可以清理火车车轮与铁轨接触面上零散的沙子，保证火车车轮与铁轨接触处的清沙程度；一种是位于漏沙管19下方的排刷6，可将搅龙13和传送带未清理的沙子从铁轨的一侧清扫抛出，保证清沙效果。
83.本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。
84.以上对本发明所提供的高效线路清沙机进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以对本发明进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本发明权利要求的保护范围内。