一种电动车充放电控制方法和系统与流程

技术特征：
1.一种电动车充放电控制方法，其特征在于，包括：获取预定地区的当前的电网的用电量；根据所述当前电网的用电量预计在当前之后的未来时段内所述预定地区的用电量；判断所述预定地区的用电量是否符合预定条件；如果所述预定地区的用电量符合所述预定条件，则调整所述预定地区内的充放电机从电动汽车回收电力的价格，其中，所述充放电机用于对电动汽车进行充电，所述充放电机还用于从所述电动汽车回收电力并将回收的电力用于电网。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，判断所述预定地区的用电量是否符合预定条件包括：判断所述预定地区的用电量是否超过预先配置的第一阈值；如果所述预定地区的用电量超过所述第一阈值，则确定所述预定地区的用电量符合预定条件。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，调整所述预定地区内的充放电机从电动汽车回收电力的价格包括：在所述预定地区的用电量超过所述第一阈值的情况下，将所述预定地区内的充放电机从电动汽车回收电力的价格提高第一预定百分比。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，调整所述预定地区内的充放电机从电动汽车回收电力的价格包括：判断所述预定地区的用电量是否超过预先配置的第二阈值；如果所述预定地区的用电量超过所述第二阈值，将所述预定地区内的充放电机从电动汽车回收电力的价格提高第二预定百分比。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述第二阈值高于所述第一阈值，所述第二预定百分比高于所述第一预定百分比。6.一种电动车充放电控制系统，其特征在于，包括：获取模块，用于获取预定地区的当前的电网的用电量；预计模块，用于根据所述当前电网的用电量预计在当前之后的未来时段内所述预定地区的用电量；判断模块，用于判断所述预定地区的用电量是否符合预定条件；调整模块，用于如果所述预定地区的用电量符合所述预定条件，则调整所述预定地区内的充放电机从电动汽车回收电力的价格，其中，所述充放电机用于对电动汽车进行充电，所述充放电机还用于从所述电动汽车回收电力并将回收的电力用于电网。7.根据权利要求6所述的系统，其特征在于，所述判断模块用于：判断所述预定地区的用电量是否超过预先配置的第一阈值；如果所述预定地区的用电量超过所述第一阈值，则确定所述预定地区的用电量符合预定条件。8.根据权利要求7所述的系统，其特征在于，所述调整模块用于：在所述预定地区的用电量超过所述第一阈值的情况下，将所述预定地区内的充放电机从电动汽车回收电力的价格提高第一预定百分比。9.根据权利要求8所述的系统，其特征在于，所述调整模块用于：
判断所述预定地区的用电量是否超过预先配置的第二阈值；如果所述预定地区的用电量超过所述第二阈值，将所述预定地区内的充放电机从电动汽车回收电力的价格提高第二预定百分比。10.根据权利要求9所述的系统，其特征在于，所述第二阈值高于所述第一阈值，所述第二预定百分比高于所述第一预定百分比。

技术总结
本申请公开了一种电动车充放电控制方法和系统，该方法包括：获取预定地区的当前的电网的用电量；根据所述当前电网的用电量预计在当前之后的未来时段内所述预定地区的用电量；判断所述预定地区的用电量是否符合预定条件；如果所述预定地区的用电量符合所述预定条件，则调整所述预定地区内的充放电机从电动汽车回收电力的价格，其中，所述充放电机用于对电动汽车进行充电，所述充放电机还用于从所述电动汽车回收电力并将回收的电力用于电网。通过本申请解决了现有的电动汽车充放电策略不能兼顾多方需求所导致的问题，从而协调了多方的需求，提高了电网用电和电动车用电之间的平衡。衡。衡。


技术研发人员：王倩 刘睿 秦司晨 李宁
受保护的技术使用者：西安理工大学
技术研发日：2021.11.30
技术公布日：2022/3/8