一种复合型油烟净化系统的制作方法

1.本实用新型涉及空气净化领域或者厨具排烟处理领域，具体涉及一种复合型油烟净化系统。


背景技术：

2.随着我国餐饮业快速发展，各种饭店、餐馆的数量急剧提升，导致大量饮食油烟排放。饮食油烟是食用油脂与食品在高温下发生剧烈复杂的化学变化后产生的气液固三相混合物，成分复杂多样。只烟气中检测到的挥发性有机物成分就有200多种，包括醛、酮、烃、脂肪酸、醇、芳香族化合物、酯、杂环化合物等多种致突变和致癌的有毒物质，多种呼吸道疾病均与接触油烟气有关。饮食油烟成为继工业排放和汽车尾气之后的第三大空气污染源。
3.由于产生的油烟浓度高，成分复杂，加上国内餐厅大多投资成本较低，因此采用的油烟净化设备技术水平较低，目前，国内油烟净化方法以下几种：
4.(1)、离心分离装置：净化效率受风机转速的影响，转速越快，净化的效果越好。但转速增加也会导致其自身的阻力增大、消耗功率增大。金属格网的自身摩擦系数也会影响到净化效率，原因是摩擦系数减小会导致油烟颗粒与金属网转盘的碰撞概率减小；净化效率只有30％，清洗维护工作量大。
5.(2)、过滤吸附法：随着使用时间的增长，滤料层捕集的颗粒物和油滴黏度都很高，附着在滤料层表面难以去除，对粒径较大的油烟颗粒去除率高，但无法做到油烟深度净化。
6.(3)、湿式吸附法：对当粒径小于2μm的颗粒物有较高的去除率，但是当颗粒物小于1μm时，颗粒捕集效率较差，并且该方法有着耗水、耗电、耗药剂缺点，也容易造成二次污染。
7.(4)、高压静电法：该方法虽然具有净化效率较高，本体阻力低的优点，但是长期使用易导致极板沉积油垢，降低荷电能力，影响净化效率，后期难以清洁，容易造成火灾，需要定期由专业人士清理，损耗较大。
8.现有技术中的净化设备及方法，净化效率偏低，而且净化过程中的噪声较大、维护成本高。


技术实现要素：

9.鉴于上述问题，本实用新型提供了一种复合型油烟净化系统，以解决上述技术问题。
10.本实用新型的一个方面提供了一种复合型油烟净化系统，包括：离心过滤油烟净化器，其内部填充过滤材料，过滤材料上形成至少一个子风道，其中，至少一个子风道呈螺旋状，以使油烟在所述子风道中旋转流动时对油烟中的大颗粒物质进行第一次过滤处理，得到第一次过滤后的油烟；静电油烟净化器，用于对第一次过滤后的油烟进行第二次过滤处理，得到第二次过滤后的油烟。
11.进一步地，静电油烟净化器包括：交替没置的至少一组阴极滤网和阳极滤网，其中，阴极滤网用于释放电子，以使第一次过滤后的油烟中的油烟粒子带电；阳极滤网用于吸
附带电后的油烟粒子，得到第二次过滤后的油烟。
12.进一步地，该系统还包括：联箱，其设置于离心过滤油烟净化器和静电油烟净化器之间，用于对第一次过滤后的油烟进行混合处理，得到混合后的油烟。
13.进一步地，过滤材料为海绵、无纺布、活性炭、分子筛无机材料中的一种或多种，用于吸附所述油烟中的大颗粒物质。
14.进一步地，该系统还包括：引风机，与静电油烟净化器的输出端通过管道连接，用于为所述油烟在流动过程中提供动力。
15.进一步地，离心过滤油烟净化器的风道入口与传输油烟的管道横截面大小相同。
16.进一步地，每个子风道的横截面大小与设置的子风道的数量呈反比。
17.进一步地，每个子风道形状相同，且其出风口分别设置于离心过滤油烟净化器的不同端面上。
18.进一步地，至少一组阴极滤网和阳极滤网等间距交替设置。
19.进一步地，离心过滤油烟净化器与联箱之间通过管道连接，联箱及静电油烟净化器之间通过管道连接。
20.本实用新型提供的一种复合型油烟净化系统，该系统利用离心力、惯性力、二次流和吸附材料处理油烟中的大液滴，随后利用高压静电油烟净化设备处理油烟中残余的小颗粒物，通过本系统二次过滤处理后的油烟符合排放标准。
附图说明
21.图1示意性示出了本实用新型实施例的复合型油烟净化系统的结构示意图；
22.图2示意性示出了本实用新型实施例的离心过滤油烟净化器的结构示意图；
23.图3示意性示出了本实用新型实施例的过滤材料与子风道的剖视示意图；
24.图4示意性示出了本实用新型实施例的四个支路的子风道的结构示意图；
25.图5示意性示出了子风道的局部结构示意图。
具体实施方式
26.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
27.在此使用的术语仅仅是为了描述具体实施例，而并非意在限制本实用新型。在此使用的术语“包括”、“包含”等表明了所述特征和/或部件的存在，但是并不排除存在或添加一个或多个其他特征或部件。
28.本实用新型的实施例提供一种复合型油烟净化系统，包括：离心过滤油烟净化器，其内部填充过滤材料，过滤材料上形成至少一个子风道，其中，至少一个子风道呈螺旋状，以使油烟在所述子风道中旋转流动时对油烟中的大颗粒物质进行第一次过滤处理，得到第一次过滤后的油烟；静电油烟净化器，用于对第一次过滤后的油烟进行第二次过滤处理，得到第二次过滤后的油烟。
29.本实用新型提供的一种复合型油烟净化系统，该系统通过离心过滤油烟净化器的
结构优化，及与静电油烟净化器的配合使用，可以对油烟进行二次过滤处理。该系统利用离心力、惯性力、二次流和吸附材料处理油烟中的大液滴，随后利用高压静电油烟净化设备处理油烟中残余的小颗粒物，通过本系统二次过滤处理后的油烟符合排放标准
30.下面将结合本实用新型具体的实施例中的复合型油烟净化系统的结构示意图，对本实用新型的技术方案进行详细说明。应当理解，图1～5中示出的复合型油烟净化系统及各模块的结构仅是示例性的，以帮助本领域的技术人员理解本实用新型的技术方案，并非用以限制本实用新型的保护范围。
31.图1示意性示出了本实用新型实施例的复合型油烟净化系统的结构示意图。
32.如图1所示，该复合型油烟净化系统包括：离心过滤油烟净化器10和静电油烟净化器20。离心过滤油烟净化器10一端与输送油烟的管道50连接，另一端通过管道50与静电油烟净化器20连接，其中，离心过滤油烟净化器10用于对油烟中的大颗粒物质进行第一次过滤处理，得到第一次过滤后的油烟，静电油烟净化器20用于对第一次过滤后的油烟进行第二次过滤处理，得到第二次过滤后的油烟。
33.如图2和图3所示，离心过滤油烟净化器10一侧设置有与管道50连通的第一通孔101，其他端面上设置第二通孔103，第二通孔103用于将经过离心过滤油烟净化器10处理的油烟输出，以便进行下一步处理。本实用新型的实施例中，离心过滤油烟净化器10的内部填充过滤材料，过滤材料上形成至少一个子风道102，其中，至少一个子风道102呈螺旋状，以使油烟在子风道102中流动过程中发生旋转，产生旋涡和二次流对油烟中的大颗粒物质进行第一次过滤处理，得到第一次过滤后的油烟，该过程利用离心力和惯性力处理粒径较大的油烟液滴和颗粒。
34.本实用新型的实施例中，离心过滤油烟净化器10的内部填充的过滤材料可以采用多种过滤材料。例如海绵，无纺布等亲油性高分子纤维材料，活性炭、分子筛等无机吸附材料，用于吸附所述油烟中的大颗粒物质。
35.图4示意性示出了本实用新型实施例的四个支路的子风道的结构示意图。如图4所示，四个支路的子风道102的入口均与第一通孔101连通，经过第一通孔101输入至离心过滤油烟净化器10的油烟分别经过四个支路的子风道进行过滤处理，增加了油烟处理空间，以使提高对油烟中颗粒进行过滤的效率。如图5所示，每个子风道102的外形均为圆弧状，具体呈螺旋状，其风道输出口分别与离心过滤油烟净化器10的四个端面的第二通孔103连接，每个子风道的形状相同，子风道的截面积近似等于第一通孔101截面积的四分之一。
36.需说明的是，本实用新型的实施例中，为减少节流的阻力，可以将各子风道的截面积之和与风道入口(即第一通孔101)截面积大小相同；在其他实际应用过程中，这两者大小也可以不同，本实用新型的实施例对此不做限定。
37.图4仅为示例性说明离心过滤油烟净化器10内部的子风道102的设置情况，其并不构成本实用新型实施例的离心过滤油烟净化器10结构的限制。在实际应用场景过程中，离心过滤油烟净化器10内部的子风道102设置数量可根据厨房大小及厨房使用频率进行设定，离心过滤油烟净化器10内部可设置1个或2个或3个或5个或其他数量的子风道102，在多个子风道102情况下，每个子风道102的输出口分别设置于离心过滤油烟净化器10的不同端面上或同一端面的不同位置，以避免子风道102设置重叠。每个子风道102的横截面大小与设置的子风道的数量呈反比，即在第一通孔101的横截面大小固定的情况下，当设置的子风
道的数量越多，每个子风道102的横截面越小。
38.本实用新型的实施例中，如图1所示，静电油烟净化器20包括交替设置的至少一组阴极滤网201和阳极滤网202。其中，阴极滤网201用于释放电子，以使第一次过滤后的油烟中的油烟粒子带电，阴极滤网201所在区域形成电晕区。阳极滤网202用于吸附带电后的油烟粒子，得到第二次过滤后的油烟，阳极滤网202所在区域形成吸附区。优选地，每组阴极滤网101和阳极滤网102相互平行且等间距或不等间距的交替设置，其滤网大小均保持相同。
39.需说明的是，图1中所示的静电油烟净化器20结构仅为示例性说明，其并不代表静电油烟净化器20中的阴极滤网201和阳极滤网202组数仅为2组，在实际应用过程中，其可根据油烟处理的量进行灵活设置，以满足实际应用过程中的使用需求，即阴极滤网201和阳极滤网202交替设置的组数可以为1组、3组或其他数量的组合。
40.根据本实用新型的实施例，当离心过滤油烟净化器10中设置的子风道102的数量大于2个及以上时，由不同子风道的输出口输出的油烟可经过管道50进行汇聚后输入至静电油烟净化器20进行二次过滤处理，或如图1所示，经过联箱30进行混合后再输出至静电油烟净化器20处理。
41.具体地，联箱30，设置于离心过滤油烟净化器10和静电油烟净化器20之间，用于对第一次过滤后的油烟进行混合处理，得到混合后的油烟并输出至静电油烟净化器20。其中，联箱30的通孔数量与离心过滤油烟净化器10内部设置的子风道102数量保持一致，且一一对应连通设置。静电油烟净化器20与联箱30之间通过管道50连通，联箱30与静电油烟净化器20之间也通过管道50连通，每一个相接处均需保持密封连接，以防止油烟的泄露。
42.在其他一些实施例中，为降低本系统的复杂性，降低本系统的成本，可在离心过滤油烟净化器10内部实现多个子风道汇合成一个风道对处理后的油烟输出，可避免多条管道50或联箱30的设置，有效降低本系统的复杂性及成本。
43.如图1所示，该系统还包括：引风机40，与静电油烟净化器20的输出端通过管道50连接，引风机40用于为油烟在流动过程中提供动力，经过静电油烟净化器20二次过滤处理后的油烟通过引风机40排入大气。
44.在本实用新型提供的系统使用一定时间后，可对离心过滤油烟净化器10内部的过滤材料进行更新替换，以实现较好的过滤效果，其维护成本低。
45.需说明的是，本实用新型实施例提供的油烟处理系统，其各部件结构及连接关系并不仅限于上述内容及附图所示，如离心过滤油烟净化器10和静电油烟净化器20的外型并不仅限于图1所示的方形立体结构，其也根据实际应用需求进行设定，在不违背本实用新型实施例处理原理下的对离心过滤油烟净化器10和静电油烟净化器20的外型的改进均在本实用新型的保护内容范围下。
46.本实用新型的实施例旨在提供一种高效分阶段处理油烟的系统，以解决现有技术中普遍存在的问题，该系统通过利用离心力、惯性力、二次流和吸附材料处理油烟中的大液滴，随后利用高压静电油烟净化设备处理油烟中残余的小颗粒物，经过二次过滤处理后排出的油烟满足排放标准。
47.尽管已经在附图和前面的描述中详细地图示和描述了本实用新型，但是这样的图示和描述应认为是说明性的或示例性的而非限制性的，如图1～图5所示为根据本实用新型实施例示意的复合型油烟净化系统的结构示意图，在实际应用过程中该复合型油烟净化系
统中某些部件可用其他相同或类似功能的部件替代或是实验原理装置结构更加简化或复杂，此实施例并不构成对该复合型油烟净化系统的限定。
48.在本实用新型中，术语“多个”则指两个或两个以上，除非另有明确的限定。术语“安装”、“相连”、“连接”、“连通”、“固定”等术语均应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；“相连”可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
49.本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的模块或装置或单元必须具有特定的方向、以特定的方位构造和操作，因此，不能理解为对本实用新型的限制。
50.以上所述的具体实施例，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。