在单个印刷电路板上具有电流隔离的供给电压的用于车辆的电子控制单元的制作方法

技术特征：
1.一种用于车辆的电子控制单元（ecu）（10），其包括12v域（20）和48v域（30），12v域（20）被设计为控制被供应有第一供给电压（v12）的电气负载（50），并且48v域（30）被设计为控制被供应有第二供给电压（v48）的电气负载（40），其中，这两个域（20、30）布置在单个印刷电路板（pcb）上并且彼此电流隔离，并且通过电流隔离的数据接口（11）彼此连接，所述数据接口（11）被设计为根据半双工或全双工通信协议在两个域（20、30）之间传输数据，其特征在于，48v域（30）包括48v微控制器（32）和供给48v微控制器（32）的48v电源（31），其中，48v电源（31）由来自12v域（20）的第一供给电压（v12）经由电流隔离的供给接口（12）来供电。2.根据权利要求1所述的ecu（10），其特征在于，48v域（30）包括被设计为验证第二供给电压（v48）的状态的48v负载控制（33）和/或被设计为控制由第二供给电压（v48）供给的至少一个电气负载的48v马达控制（34），其中，48v微控制器（32）被布置和配置成控制48v负载控制（33）和/或48v马达控制（34）。3.根据前述权利要求中的任一项所述的ecu（10），其特征在于，数据接口（11）被配置成传输数字数据。4.根据权利要求5所述的ecu（10），其特征在于，数据接口（11）被配置成支持控域网（can）协议和/或串行外围接口（spi）协议和/或集成电路间（i2c）协议。5.根据前述权利要求中的任一项所述的ecu（10），其特征在于，供给接口（12）包括反激式转换器。6.根据前述权利要求中的任一项所述的ecu（10），其特征在于，第一供给电压（v12）是12伏并且第二供给电压（v48）是48伏。7.根据前述权利要求中的任一项所述的ecu（10），其特征在于，48v微控制器（32）被配置成在接通第一供给电压（v12）时执行48v域（30）的通电测试。8.根据前述权利要求中的任一项所述的ecu（10），其特征在于，12v域（20）包括经由数据接口（11）与48v微控制器（32）连接的12v微控制器（22），其中，12v微控制器（22）被配置为主控制器并且48v微控制器（32）被配置为从控制器。9.根据权利要求8所述的ecu（10），其特征在于，12v域（20）包括被设计为验证第一供给电压（v12）的状态的12v负载控制（23）和/或被设计为控制由第一供给电压（v12）供应的至少一个电气负载的12v马达控制（24），其中，12v微控制器（22）被布置和配置成控制12v负载控制（23）和/或48v马达控制（34）。10.根据权利要求8至9中的任一项所述的ecu（10），其特征在于，12v域（20）包括与12v微控制器（22）连接的12v-can控制器（25）。11.根据权利要求8至10中的任一项所述的ecu（10），其特征在于，12v微控制器（22）被配置成执行与车辆安全相关的操作，并且48v微控制器（32）被配置成执行与车辆安全不相关的操作。

技术总结
本发明涉及用于车辆的电子控制单元（ECU）（10），其包括12V域（20）和48V域（30），12V域（20）被设计为控制被供应有第一供给电压（V12）的电气负载（50），并且48V域（30）被设计为控制被供应有第二供给电压（V48）的电气负载（40）。这两个域（20、30）布置在单个印刷电路板（RGB）上并且彼此电流隔离，并且通过电流隔离的数据接口（11）彼此连接，所述数据接口（11）被设计为根据半双工或全双工通信协议在两个域（20、30）之间传输数据。48V域（30）包括48V微控制器（32）和供给48V微控制器（32）的48V电源（31），其中，48V电源（31）由来自12V域（20）的第一供给电压（V12）经由电流隔离的供给接口（12）来供电。经由电流隔离的供给接口（12）来供电。经由电流隔离的供给接口（12）来供电。


技术研发人员：R
受保护的技术使用者：纬湃科技德国有限责任公司
技术研发日：2020.07.30
技术公布日：2022/3/4