一种航空发动机地面台试验进气道阻力测量装置及方法与流程

技术特征：
1.一种航空发动机地面台试验进气道阻力测量装置，其特征在于，所述装置包括定架、设置在定架上的第一动架、固定在第一动架上方的模拟发动机，设置在所述模拟发动机头部的导流盆以及用于测量第一动架所传递的力的工作力测量传感器，其中，所述导流盆和所述模拟发动机的流量管之间设有篦齿段，所述篦齿段将所述导流盆受到的进气阻力传递出来，以便进行进气道阻力的直接测量。2.根据权利要求1所述的航空发动机地面台试验进气道阻力测量装置，其特征在于，所述导流盆固定在第二动架上，所述进气阻力传递到第二动架，所述第二动架固定在第一动架上，在所述第二动架上设置用于测量所述篦齿段所传递的阻力的测量设备。3.根据权利要求2所述的航空发动机地面台试验进气道阻力测量装置，其特征在于，所述测量设备为进气道附加阻力测量传感器，所述进气道附加阻力测量传感器的一端与第二动架连接，所述进气道附加阻力测量传感器的另一端与流量管连接。4.根据权利要求1所述的航空发动机地面台试验进气道阻力测量装置，其特征在于，所述工作力测量传感器通过第一动架弹簧片与所述第一动架连接。5.根据权利要求1所述的航空发动机地面台试验进气道阻力测量装置，其特征在于，所述进气道附加阻力测量传感器通过第二动架弹簧片与所述第二动架连接。6.一种航空发动机地面台试验进气道阻力测量方法，其特征在于，所述方法使用如权利要求1-5任一项所述的装置。7.根据权利要求6所述的航空发动机地面台试验进气道阻力测量方法，其特征在于，所述方法包括如下步骤：s1：对第二动架和进气道附加阻力测量传感器进行校准，获得进气道附加阻力测量传感器与标准力之间的对应关系；s2：试验过程中，直接录取进气道附加阻力测量传感器的数据，即为航空发动机地面试验进气道阻力。。

技术总结
本发明提供了一种航空发动机地面台试验进气道阻力测量装置，所述装置包括定架、设置在定架上的第一动架、固定在第一动架上方的模拟发动机，设置在所述模拟发动机头部的导流盆以及用于测量第一动架所传递的力的工作力测量传感器，其中，所述导流盆和所述模拟发动机的流量管之间设有篦齿段，所述篦齿段将所述导流盆受到的进气阻力传递出来，以便进行进气道阻力的直接测量。本发明提出了一种航空发动机地面台试验进气道阻力直接测量装置及方法，该装置可通过拉压式力传感器直接测量出进气道阻力，该方法不受试车间流场品质的影响。该方法不受试车间流场品质的影响。该方法不受试车间流场品质的影响。


技术研发人员：宋子军 赵涌 赵浩然 仇钎 杨斐 李江
受保护的技术使用者：中国航发四川燃气涡轮研究院
技术研发日：2021.10.20
技术公布日：2022/3/4