一种蚀刻供液马达密封装置的制作方法

技术特征：
1.一种蚀刻供液马达密封装置，其特征在于，包括：马达(1)、与马达(1)输出轴连接的传动轴(3)、与马达(1)连接的第一法兰(2)、与第一法兰(2)底部连接的连接管(4)、与连接管(4)下端连接的叶轮外壳(5)以及设置在叶轮外壳(5)内的叶轮(51)，所述传动轴(3)穿过第一法兰(2)上的通孔、连接管(4)内部及叶轮外壳(5)上端的通孔并与叶轮(51)连接，所述叶轮外壳(5)上设有进液口(52)和出液口(53)，所述第一法兰(2)底部固接有套设在传动轴(3)上的第一套管(9)，所述第一套管(9)内侧壁与所述传动轴(3)的外侧壁之间的距离l1为:0＜l1≤2mm，所述第一套管(9)下方设有套接在传动轴(3)上的第一挡体(10)，所述第一挡体(10)顶面距所述第一套管(9)底面之间的距离l2为：0＜l2≤4mm，所述第一挡体(10)的中心点位于所述传动轴(3)的轴心线上，且第一挡体(10)的中心点距其外侧壁之间的最小距离值大于等于所述第一套管(9)的外径值。2.根据权利要求1所述的一种蚀刻供液马达密封装置，其特征在于，所述第一法兰(2)顶部通过支撑柱(6)连接有第二法兰(7)，所述马达(1)连接在第二法兰(7)上，所述第二法兰(7)上设有供所述传动轴(3)通过的通孔，下方设有套接在传动轴(3)上的第二挡体(11)，所述第二挡体(11)顶面距所述第二法兰(7)底面之间的距离l3为：0＜l3≤6mm。3.根据权利要求2所述的一种蚀刻供液马达密封装置，其特征在于，所述连接管(4)内部固接有内套板(12)，所述内套板(12)中部连接有套接在传动轴(3)上的第二套管(13)，所述第二套管(13)底部延伸到内套板(12)的下方，所述第二套管(13)内侧壁与所述传动轴(3)的外侧壁之间的距离l4为:0＜l4≤2mm。4.根据权利要求3中所述的一种蚀刻供液马达密封装置，其特征在于，所述内套板(12)与所述第一挡体(10)之间的这段传动轴(3)上设有环形凹槽(31)。5.根据权利要求4所述的一种蚀刻供液马达密封装置，其特征在于，所述内套板(12)下端的这段连接管(4)上设有第一通孔(14)。6.根据权利要求4所述的一种蚀刻供液马达密封装置，其特征在于，所述环形凹槽(31)与所述内套板(12)之间的这段连接管(4)上设有第二通孔(15)，所述内套板(12)上设有第三通孔(16)。7.根据权利要求1所述的一种蚀刻供液马达密封装置，其特征在于，所述第一套管(9)内侧壁与所述传动轴(3)的外侧壁之间的距离l1为1mm，所述第一挡体(10)顶面距所述第一套管(9)底面之间的距离l2为3mm。8.根据权利要求3所述的一种蚀刻供液马达密封装置，其特征在于，所述第二挡体(11)顶面距所述第二法兰(7)底面之间的距离l3为4mm，所述第二套管(13)内侧壁与所述传动轴(3)的外侧壁之间的距离l4为1mm。9.根据权利要求1所述的一种蚀刻供液马达密封装置，其特征在于，所述第一法兰(2)底部连接有座板(8)。10.根据权利要求2所述的一种蚀刻供液马达密封装置，其特征在于，所述第一挡体(10)材质为epdm、sus304、ti金属、ti合金中的任一种，第一挡体(10)俯视结构呈内部具有通孔的圆形结构、或三角形结构、或四边形结构、或五边形结构、或六边形结构，所述第二挡体(11)与所述第一挡体(10)结构一致、材质一致。

技术总结
本实用新型公开了一种蚀刻供液马达密封装置，包括：马达、与马达输出轴连接的传动轴、与马达连接的第一法兰、与第一法兰底部连接的连接管、与连接管下端连接的叶轮外壳以及设置在叶轮外壳内的叶轮，传动轴穿过第一法兰上的通孔、连接管内部及叶轮外壳上端的通孔并与叶轮连接，第一法兰底部固接有第一套管，第一套管与传动轴侧壁之间的距离L1为:0＜L1≤2mm，第一套管下方设有第一挡体，第一挡体距第一套管之间的距离L2为：0＜L2≤4mm，第一挡体的中心点距其外侧壁之间的最小距离值大于等于第一套管的外径值；采用上述技术方案，可有效防止酸性气体的外泄，保护生产环境的安全，并能有效延长马达的使用寿命，为PCB蚀刻提供重要的技术保证。的技术保证。的技术保证。


技术研发人员：尹德国
受保护的技术使用者：深圳市宇通瑞特科技有限公司
技术研发日：2021.08.31
技术公布日：2022/3/1