一种基于轮毂铸造用模具的制作方法

1.本实用新型涉及轮毂铸造模具领域，尤其涉及一种基于轮毂铸造用模具。


背景技术：

2.铸造模具是指为了获得零件的结构形状，预先用其他容易成型的材料做成零件的结构形状，然后再在砂型中放入模具，于是砂型中就形成了一个和零件结构尺寸一样的空腔，再在该空腔中浇注流动性液体，该液体冷却凝固之后就能形成和模具形状结构完全一样的零件了，铸造模具是铸造工艺中重要的一环。
3.现有的轮毂铸造用模具在进行使用，由于内部的材料过多，温度过高，导致轮毂成型的时间过长，降低了轮毂的生产效率，不利于长期进行使用。
4.因此，有必要提供一种基于轮毂铸造用模具解决上述技术问题。


技术实现要素：

5.本实用新型提供一种基于轮毂铸造用模具，解决了现有的轮毂铸造用模具在进行使用，由于内部的材料过多，温度过高，导致轮毂成型的时间过长，降低了轮毂的生产效率的问题。
6.为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种基于轮毂铸造用模具，包括底座，所述底座的顶部两侧固定连接有两组竖板，两组所述竖板的内部均连接有液压伸缩杆，两组所述竖板的顶部固定连接有顶板，所述顶板的顶部两侧固定连接有两组提拉环，所述顶板的中部连接有轮毂顶模，所述顶板的内部且位于轮毂顶模的外侧连接有注料管，所述底座的顶部且位于两组竖板之间连接有两组轮毂底模，所述底座的顶部且位于两组轮毂底模的一侧固定连接有侧板，所述侧板的顶部连接有水冷装置，所述顶板的底部固定连接有四组定位柱，两组所述竖板的顶部两侧均开设有定位孔，所述侧板的内侧连接有滑动块，所述侧板的内侧且位于滑动块的位置开设有滑槽。
7.优选的，所述水冷装置包括外框，所述外框的外表面底部与侧板的顶部之间为固定连接，所述外框的内表面底部固定连接有水箱，所述外框的内表面底部且位于水箱的两侧均固定连接有循环泵，所述水箱与两组循环泵之间连接有输送管，所述输送管的一部分位于外框的内部，另一部分位于两组轮毂底模的内部。
8.优选的，所述水箱的内部设有液态水与冷却器，两组所述循环泵与输送管之间均通过输送管连通。
9.优选的，两组所述液压伸缩杆的一端与两组轮毂底模的外侧之间为固定连接，两组所述轮毂底模的两侧通过滑动块、滑槽与侧板的内侧之间为滑动连接。
10.优选的，四组所述定位柱与四组定位孔之间相适配，所述顶板与两组竖板之间通过四组定位柱与定位孔之间为可拆卸连接。
11.优选的，四组所述注料管的底端与两组轮毂底模的顶部之间连通，所述轮毂顶模与两组轮毂底模之间相适配。
12.与相关技术相比较，本实用新型提供的一种基于轮毂铸造用模具具有如下有益效果：
13.本实用新型提供一种基于轮毂铸造用模具，通过设置的水冷装置、定位柱与定位孔，使得能够将轮毂进行快速的冷却成型，从而增加轮毂铸造的效率，同时通过定位柱与定位孔的作用，使得轮毂顶模在使用时，其位置始终固定，达到更加精确的铸造效果。
附图说明
14.图1为本实用新型提供的一种基于轮毂铸造用模具的一种较佳实施例的结构示意图；
15.图2为图1所示一种基于轮毂铸造用模具中顶板拆分的结构示意图；
16.图3为图1所示一种基于轮毂铸造用模具中侧板与滑动块的结构示意图；
17.图4为图1所示一种基于轮毂铸造用模具中水冷装置的结构示意图。
18.图中标号：1、底座；2、竖板；3、液压伸缩杆；4、顶板；5、提拉环；6、轮毂顶模；7、注料管；8、轮毂底模；9、侧板；10、水冷装置；101、外框；102、水箱；103、循环泵；104、输送管；11、定位柱；12、定位孔；13、滑动块；14、滑槽。
具体实施方式
19.下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。
20.请结合参阅图1、图2、图3和图4，其中，图1为本实用新型提供的一种基于轮毂铸造用模具的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示一种基于轮毂铸造用模具中顶板拆分的结构示意图；图3为图1所示一种基于轮毂铸造用模具中侧板与滑动块的结构示意图；图4为图1所示一种基于轮毂铸造用模具中水冷装置的结构示意图。一种基于轮毂铸造用模具包括底座1，底座1的顶部两侧固定连接有两组竖板2，两组竖板2的内部均连接有液压伸缩杆3，两组竖板2的顶部固定连接有顶板4，顶板4的顶部两侧固定连接有两组提拉环5，提拉环5与外接驱动机构进行连接，顶板4的中部连接有轮毂顶模6，顶板4的内部且位于轮毂顶模6的外侧连接有注料管7，底座1的顶部且位于两组竖板2之间连接有两组轮毂底模8，底座1的顶部且位于两组轮毂底模8的一侧固定连接有侧板9，侧板9的顶部连接有水冷装置10，顶板4的底部固定连接有四组定位柱11，两组竖板2的顶部两侧均开设有定位孔12，侧板9的内侧连接有滑动块13，侧板9的内侧且位于滑动块13的位置开设有滑槽14。
21.水冷装置10包括外框101，外框101的外表面底部与侧板9的顶部之间为固定连接，外框101的内表面底部固定连接有水箱102，外框101的内表面底部且位于水箱102的两侧均固定连接有循环泵103，循环泵103的电源线与外接电源电性连接，水箱102与两组循环泵103之间连接有输送管104，输送管104的一部分位于外框101的内部，另一部分位于两组轮毂底模8的内部。
22.水箱102的内部设有液态水与冷却器，冷却器能够对于液态水进行降温，从而达到更加良好的水冷效果，两组循环泵103与输送管104之间均通过输送管104连通。
23.两组液压伸缩杆3的一端与两组轮毂底模8的外侧之间为固定连接，两组轮毂底模8的两侧通过滑动块13、滑槽14与侧板9的内侧之间为滑动连接。
24.四组定位柱11与四组定位孔12之间相适配，顶板4与两组竖板2之间通过四组定位
柱11与定位孔12之间为可拆卸连接，便于进行顶板4的定位。
25.四组注料管7的底端与两组轮毂底模8的顶部之间连通，轮毂顶模6与两组轮毂底模8之间相适配。
26.本实用新型提供的一种基于轮毂铸造用模具的工作原理如下：
27.在进行使用时，将顶板4与竖板2进行安装，再使得两组轮毂底模8合模，然后从注料管7输入适量的轮毂材料，在其铸造完成之后，启动循环泵103，通过输送管104将水箱102内部的水抽出，使其能够对于两组轮毂底模8进行降温，从而能够使得轮毂在轮毂底模8的内部能够快速冷却成型，便于增加轮毂的生产效率，在开模时，通过驱动机构将顶板4与轮毂顶模6向上移动，再通过液压伸缩杆3控制两组轮毂底模8分开，即可将成型的轮毂从中取出。
28.与相关技术相比较，本实用新型提供的一种基于轮毂铸造用模具具有如下有益效果：
29.通过设置的水冷装置10、定位柱11与定位孔12，使得能够将轮毂进行快速的冷却成型，从而增加轮毂铸造的效率，同时通过定位柱11与定位孔12的作用，使得轮毂顶模6在使用时，其位置始终固定，达到更加精确的铸造效果。
30.以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。