海上浮力气囊及制作方法、专用氯丁胶和胶粘剂与流程

技术特征：
1.一种海上浮力气囊制作方法，其特征在于：它包括以下步骤：(一)氯丁胶片制备：a、按照以下重量份进行各组分配料，其重量份数比为：b、按照混炼胶常规工艺制备氯丁胶片；(二)胶粘剂的制备：a、胶粘剂干胶包括以下组分，其重量份数比为：
b、胶粘剂包括以下组份，其重量份数比为：干胶
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10，乙酸乙酯
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15～20，二甲苯
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15～20；c、按常规方法制备胶粘剂；(三)氯丁胶乳浸渍尼龙骨架的表面处理：将胶粘剂涂敷在氯丁胶乳浸渍尼龙骨架上，干燥；(四)胶布压延：将步骤(一)制备的氯丁胶片与步骤(三)处理的氯丁胶乳浸渍尼龙骨架用步骤(二)制得的胶粘剂粘合制成胶布后经压延机压延；(五)胶布硫化成型：压延的胶布进入平板硫化机中硫化，硫化完毕后，拉伸定型；(六)胶布补强硫化：将步骤(五)制成的胶布，在局部补强位置涂刷步骤(二)制得的胶粘剂后，与涂刷步骤(二)制得的胶粘剂的补强胶布贴合，在硫化平板中进行硫化；(七)胶布拼接、缝纫将多块步骤(六)制成的胶布边缘相互拼接缝纫。2.根据权利要求1所述海上浮力气囊制作方法，其特征在于：还包括以下步骤：(八)拼接硫化成型，(九)热硫化封端成型。3.根据权利要求1所述海上浮力气囊制作方法，其特征在于：所述氯丁胶片用氯丁橡胶为cr 322，丁腈橡胶为nbr 230，防老剂4020为n-异丙基-n-苯基对苯二胺，防老剂aw为6-乙氧基-2,2,4三甲基-1,2二氢化喹啉，2402树脂为叔丁基酚醛硫化树脂，防老剂a为n-苯基-α萘胺，促进剂dm为2,2,4-三甲基-1,2二氢化喹啉，dop为邻苯二甲酸二辛酯，硅-69为双(三乙氧基硅丙基)四硫化物，促进剂na-22为1,-2亚乙基硫脲。4.根据权利要求1所述海浮力气囊制作方法，其特征在于：所述胶粘剂用氯丁橡胶为cr 244，列克纳为列克纳jq-6,多异氰酸酯类橡胶。5.根据权利要求1-4任一项所述海上浮力气囊制作方法，其特征在于：所述步骤(三)中，所述胶粘剂涂敷在氯丁胶乳浸渍尼龙骨架上的上胶量为40-60g/m2,加热干燥温度100
±
10℃，加热时间60
±
5min，加热干燥过程中进行纬向拉伸定型；所述(四)胶布压延步骤中，压延机上辊温度60-65℃，中辊温度55-60℃，压延速度1-10m/min；
所述步骤(五)胶布硫化成型步骤中，压延后的胶布通过拉伸牵引装置进入平板硫化机中，硫化温度150-160℃，硫化时间40-60min，压力5-10mpa，在硫化平板末端锅口位置预留环形冷水管路，进行锅口冷却，锅口温度不高于120℃，硫化完毕后，拉伸定型，冷定型时间≥60min；所述步骤(六)胶布补强硫化步骤中，胶布在硫化平板中进行硫化时，胶布补强面朝向上热板，胶布非补强面朝向下软模，硫化条件：温度140-160℃，时间30-50min，压力3-6mpa，排气1-2次，出模后拉伸定型。6.一种权利要求1所述海上浮力气囊用氯丁胶，其特征在于：它包括如下组分，其重量份数比为：份数比为：7.根据权利要求6所述海上浮力气囊用氯丁胶，其特征在于：所述氯丁橡胶为cr 322，丁腈橡胶为nbr 230，防老剂4020为n-异丙基-n-苯基对苯二胺，防老剂aw为6-乙氧基-2,2,4三甲基-1,2二氢化喹啉，2402树脂为叔丁基酚醛硫化树脂，防老剂a为n-苯基-α萘胺，促进剂dm为2,2,4-三甲基-1,2二氢化喹啉，dop为邻苯二甲酸二辛酯，硅-69为双(三乙氧基硅丙基)四硫化物，促进剂na-22为1,-2亚乙基硫脲。8.一种权利要求1所述海上浮力气囊用胶粘剂，其特征在于：它包括如下组分：(1)胶粘剂干胶，包括以下组分，其重量份数比为：
(2)胶粘剂包括以下组分，其重量份数比为：干胶
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10，乙酸乙酯
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15～20，二甲苯
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15～20；所述氯丁橡胶为cr 244，列克纳为列克纳jq-6,多异氰酸酯类橡胶。9.一种权利要求1-4中任一项所述方法制作的海上浮力气囊。10.一种权利要求5所述方法制作的海上浮力气囊。

技术总结
一种海上浮力气囊及制作方法、专用氯丁胶和胶粘剂，属于特种胶布制品领域。它包括采用耐候性优异的氯丁橡胶为主，并用少量耐油性良好的丁腈橡胶，用熟胶模压法成型制备氯丁胶片，氯丁胶片与氯丁胶乳浸渍骨架材料采用专用的胶粘剂粘合后，经胶布压延、胶布硫化成型、胶布补强硫化、胶布拼接缝纫、拼接硫化成型、热硫化封端成型等步骤制成气囊。本发明的优点是：提高了骨架材料与氯丁橡胶的结合力，延长海上浮力气囊使用周期，并在我国的海洋环境保护过程中发挥更大、更有效的作用有着重要意义。更有效的作用有着重要意义。


技术研发人员：原晓城 李文博 姬燕飞 梁庆 郑玥 王红梅 马义明 张景亮
受保护的技术使用者：天津市橡胶工业研究所有限公司
技术研发日：2020.08.31
技术公布日：2022/2/28