一种能够缓冲冲击力的前地板总成的制作方法

技术特征：
1.一种能够缓冲冲击力的前地板总成，包括地板架(1)，其特征在于，所述地板架(1)上固定连接有中通道横梁(2)，所述中通道横梁(2)的两侧均固定连接有座椅横梁(3)，所述地板架(1)的两侧均固定连接有安装块(4)，所述安装块(4)内开设有安装腔，所述安装腔内固定连接有相互对称的两个缓冲块(5)，两个所述缓冲块(5)之间固定连接有连接杆(6)，所述连接杆(6)上滑动连接有相互对称的两个滑块(7)，所述连接杆(6)上套接有缓冲弹簧(8)，所述缓冲弹簧(8)的两端分别与两个滑块(7)固定连接，所述滑块(7)上固定连接有固定块a(9)，所述固定块a(9)远离滑块(7)的一端转动连接有传动杆(10)，所述传动杆(10)远离固定块a(9)的一端延伸至安装块(4)的外部并转动连接有固定块b(11)，所述安装块(4)的顶部开设有与传动杆(10)相适配的连接口，所述固定块b(11)上固定连接有安装底座(12)，所述安装底座(12)远离固定块b(11)的一侧固定连接有连接块(13)，所述连接块(13)内开设有固定腔，所述固定腔的内底壁上固定连接有多个复位弹簧(14)，所述复位弹簧(14)远离固定腔内底壁的一端固定连接有传动块(15)，所述传动块(15)滑动连接在连接块(13)内，所述连接块(13)的顶部开设有与传动块(15)相适配的固定口，所述传动块(15)的顶部固定连接有缓冲棉(16)，所述缓冲棉(16)的顶部固定连接有橡胶垫(17)。2.根据权利要求1所述的一种能够缓冲冲击力的前地板总成，其特征在于，所述复位弹簧(14)的数量为九个，所述复位弹簧(14)的材质为铝合金。3.根据权利要求1所述的一种能够缓冲冲击力的前地板总成，其特征在于，所述地板架(1)上固定连接有加强筋(18)，所述加强筋(18)的数量为四个且对称分布在地板架(1)的两侧。4.根据权利要求1所述的一种能够缓冲冲击力的前地板总成，其特征在于，所述地板架(1)上开设有多个固定销孔(19)，所述固定销孔(19)的数量为八个，且对称分布在地板架(1)的两侧。5.根据权利要求1所述的一种能够缓冲冲击力的前地板总成，其特征在于，所述连接杆(6)的材质为铝合金，所述连接杆(6)的内径为8cm。6.根据权利要求1所述的一种能够缓冲冲击力的前地板总成，其特征在于，所述安装块(4)内开设有与滑块(7)相适配的滑槽，所述滑块(7)滑动连接在滑槽内。

技术总结
本实用新型涉及汽车车身零部件技术领域，公开了一种能够缓冲冲击力的前地板总成，包括地板架，所述地板架上固定连接有中通道横梁，所述中通道横梁的两侧均固定连接有座椅横梁，所述地板架的两侧均固定连接有安装块，所述安装块内开设有安装腔，所述安装腔内固定连接有相互对称的两个缓冲块，两个所述缓冲块之间固定连接有连接杆，所述连接杆上滑动连接有相互对称的两个滑块，所述连接杆上套接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的两端分别与两个滑块固定连接，所述滑块上固定连接有固定块A，所述固定块A远离滑块的一端转动连接有传动杆。本实用新型解决了传统装置缓冲效果较差的情况，实现了对汽车碰撞产生的碰撞力进行快速抵消的效果。对汽车碰撞产生的碰撞力进行快速抵消的效果。对汽车碰撞产生的碰撞力进行快速抵消的效果。


技术研发人员：袁明宇 孙伟强 杨东 徐彬
受保护的技术使用者：青岛五顺汽车模具部件有限公司
技术研发日：2021.11.03
技术公布日：2022/2/25