一种磁扣式汽车锂电池快充接头的制作方法

技术特征：
1.一种磁扣式汽车锂电池快充接头 ，其特征在于，包括：金属中框散热（1），所述金属中框散热（1）的前端开设有滑槽（4），所述金属中框散热（1）的上下两端均开设有推动槽（7），所述滑槽（4）的下内壁滑动连接有快充接头本体（5），所述快充接头本体（5）的一侧端固定连接有保护筒（8）；两个挤压块（9），两个所述挤压块（9）均固定连接于金属中框散热（1）的两端，所述快充接头本体（5）的上下两端均固定连接有多个石墨片（13）；以及卡接机构，所述卡接机构包括两个第一方形槽（10）、卡块（14）、第二方形槽（16）和四个弹簧（15），两个所述第一方形槽（10）分别开设于两个快充接头本体（5）的两端，四个所述弹簧（15）分别固定连接于两个第一方形槽（10）的一侧内壁，两个所述第二方形槽（16）分别固定连接于两个金属中框散热（1）的两端，两个所述卡块（14）分别固定连接于四个弹簧（15）的相远离端，两个所述卡块（14）分别活动卡接于两个第二方形槽（16）内。2.根据权利要求1所述的一种磁扣式汽车锂电池快充接头 ，其特征在于：所述金属中框散热（1）的两端均固定连接有反光板（17）。3.根据权利要求2所述的一种磁扣式汽车锂电池快充接头 ，其特征在于：所述金属中框散热（1）的两端均固定连接有第二磁性板（6）。4.根据权利要求3所述的一种磁扣式汽车锂电池快充接头 ，其特征在于：所述金属中框散热（1）的前端通过铰轴活动铰接有盖板（2），所述盖板（2）的前端固定连接有第一磁性板（3），所述盖板（2）的后端固定连接有拉动板（12）。5.根据权利要求4所述的一种磁扣式汽车锂电池快充接头 ，其特征在于：所述金属中框散热（1）的前后两端均固定连接有塑胶圈（18）。6.根据权利要求5所述的一种磁扣式汽车锂电池快充接头 ，其特征在于：所述快充接头本体（5）的上下两端均固定连接有多个推动板（11）。

技术总结
本实用新型提供一种磁扣式汽车锂电池快充接头，属于锂电池快充接头技术领域，该磁扣式汽车锂电池快充接头，包括金属中框散热，金属中框散热的前端开设有滑槽，金属中框散热的上下两端均开设有推动槽，滑槽的下内壁滑动连接有快充接头本体，快充接头本体的一侧端固定连接有保护筒；两个挤压块，两个挤压块均固定连接于金属中框散热的两端，快充接头本体的上下两端均固定连接有多个石墨片，当长时间充电时，快充接头本体本身会产生热量，快充接头本体会通过金属中框散热本身的整体进行散热处理，从而避免了人员在使用快充接头本体时，快充接头本体温度过高而烫伤人员。充接头本体温度过高而烫伤人员。充接头本体温度过高而烫伤人员。


技术研发人员：刘威 盛雪钰
受保护的技术使用者：刘威
技术研发日：2021.10.27
技术公布日：2022/2/25