车门组件和车辆的制作方法

技术特征：
1.一种车门组件，其特征在于，包括：车门板；装饰板，所述装饰板设在所述车门板的下端；第一连接件，所述车门板的下端沿通过所述第一连接件与所述装饰板固定；第二连接件，所述第二连接件位于所述第一连接件的上方，所述装饰板的上端通过所述第二连接件与所述车门板固定。2.根据权利要求1所述的车门组件，其特征在于，所述装饰板上形成有在竖向方向上延伸的抵接段，所述车门板的下端沿竖直向下延伸，所述抵接段位于所述车门板的下端沿的外侧，所述第一连接件固定于所述装饰板上且位于所述车门板下端沿的内侧，所述第一连接件推动所述车门板的下端沿与所述抵接段抵接。3.根据权利要求2所述的车门组件，其特征在于，所述装饰板具有固定段，所述固定段连接在所述抵接段的下端且朝向所述车门板延伸，所述固定段上形成有固定孔，所述第一连接件的下端形成有固定柱，所述第一连接件通过所述固定柱固定于所述固定孔内。4.根据权利要求3所述的车门组件，其特征在于，所述第一连接件包括第一板体，所述第一板体平行于所述固定段延伸，所述固定柱连接在所述第一板体的下侧表面并向下延伸，所述固定柱的下端形成有沿径向向外凸出的凸缘，所述固定柱插装于所述固定孔内，且所述第一板体和所述凸缘分别抵接在所述抵接段的上下两侧表面。5.根据权利要求4所述的车门组件，其特征在于，所述固定段上还形成有避让孔，所述避让孔与所述固定孔前后设置且连通，所述避让孔的孔径大于所述凸缘的直径，所述固定柱与所述凸缘先沿竖向穿过所述避让孔再使所述固定柱沿前后滑动至所述固定孔内。6.根据权利要求4所述的车门组件，其特征在于，所述第一连接件还包括第二板体，所述第二板体连接在所述第一板体的朝向所述车门板的一端并沿竖向向上延伸，所述第二板体与所述车门板抵接。7.根据权利要求6所述的车门组件，其特征在于，所述第二板体的朝向所述车门板的一侧表面具有凹陷的凹槽，所述凹槽内形成有凸出于凹槽底壁的多个凸起，多个所述凸起与所述车门板抵接。8.根据权利要求7所述的车门组件，其特征在于，所述车门板朝向所述第一连接件的一侧设置有挡块，所述挡块适于与多个所述凸起相抵接。9.根据权利要求1所述的车门组件，其特征在于，所述装饰板形成有第一通孔，所述车门板形成有第二通孔，所述装饰板通过所述第二连接件穿过所述第一通孔和所述第二通孔与所述车门板固定。10.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求1-9中任一项所述的车门组件。

技术总结
本实用新型提供了一种车门组件和车辆，所述车门组件包括：车门板；装饰板，所述装饰板设在所述车门板的下端；第一连接件，所述车门板的下端沿通过所述第一连接件与所述装饰板固定；第二连接件，所述第二连接件位于所述第一连接件的上方，所述装饰板的上端通过所述第二连接件与所述车门板固定。根据本实用新型的车门组件，通过设置第一连接件和第二连接件，实现了装饰板和车门板的下端沿的紧固连接，在满足造型效果的同时，有效的防止了装饰板在关门时产生的抖动和异响，并且密封效果好，提高了车门组件的产品质量。车门组件的产品质量。车门组件的产品质量。


技术研发人员：申少波 时继亮
受保护的技术使用者：长城汽车股份有限公司
技术研发日：2021.10.22
技术公布日：2022/2/25