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一种航空发动机叶片磨削修整轴的抗干扰精密传动装置的制作方法

2022-02-25 21:12:56 来源:中国专利 TAG:

技术特征:
1.一种航空发动机叶片磨削修整轴的抗干扰精密传动装置,包括机壳(2)和主轴(1),其特征在于:所述主轴(1)的一端伸出所述机壳(2),所述主轴(1)伸出机壳(2)的一端设置有第一皮带轮(31),所述第一皮带轮(31)和所述主轴(1)之间设置有减震组件(4);所述减震组件(4)包括轴套(41)和第一轴承(42),所述轴套(41)与所述主轴(1)套接并且所述轴套(41)的内壁与所述主轴(1)的外壁存在间隙,所述轴套(41)上设置有多个第一螺钉(4131),所述轴套(41)通过第一螺钉(4131)与机壳(2)固定,所述第一轴承(42)与所述轴套(41)套接,所述轴套(41)与所述第一轴承(42)接触的外壁上开设有限位槽(4111),所述第一轴承(42)靠近所述机壳(2)的轴承内圈抵接在所述限位槽(4111)的槽壁上,所述第一皮带轮(31)的内壁上固定有第一限位环(311),所述第一轴承(42)靠近机壳(2)的轴承外圈与第一限位环(311)抵接;所述轴套(41)远离所述机壳(2)的一侧设置有端盖(5),所述端盖(5)包括第一端盖(51)和与第一端盖(51)固定的第二端盖(52),所述第二端盖(52)上设置有第二螺钉(522),所述第二端盖(52)与所述主轴(1)的一端抵接并通过第二螺钉(522)与主轴(1)固定,所述第二端盖(52)与所述主轴(1)之间设置有第一弹性垫(523),所述第一端盖(51)位于所述第一皮带轮(31)远离机壳(2)的一侧,所述第一端盖(51)与所述第一皮带轮(31)固定,所述第一端盖(51)上连接有对第一轴承(42)远离所述机壳(2)的一侧进行限位的限位组件(6)。2.根据权利要求1所述的一种航空发动机叶片磨削修整轴的抗干扰精密传动装置,其特征在于:所述限位组件(6)包括第一挡环(61)和第一连接环(62),所述第一连接环(62)位于所述第一皮带轮(31)和所述第一端盖(51)之间并与所述第二端盖(52)套接,所述第一端盖(51)的外壁上固定有第二连接环(511),所述第二连接环(511)上均匀设置有多个第三螺钉(512),所述第三螺钉(512)贯穿第二连接环(511)、第一连接环(62)并与第一皮带轮(31)螺纹连接,所述第一挡环(61)固定在所述第一连接环(62)远离所述第一端盖(51)的一端,所述第一挡环(61)远离第一连接环(62)的一端与所述第一轴承(42)的外圈抵接。3.根据权利要求2所述的一种航空发动机叶片磨削修整轴的抗干扰精密传动装置,其特征在于:所述轴套(41)靠近所述第二端盖(52)的一侧固定有第三连接环(8),所述第三连接环(8)的外壁凸出于所述轴套(41)靠近所述第二端盖(52)的外壁,所述第三连接环(8)远离所述第二端盖(52)的一侧抵紧所述第一轴承(42)的内圈。4.根据权利要求2所述的一种航空发动机叶片磨削修整轴的抗干扰精密传动装置,其特征在于:所述第二连接环(511)上开设有多个第二连接孔(7),每个所述第三螺钉(512)对应一个所述第二连接孔(7),每个所述第二连接孔(7)内均设置有橡胶材质做成的连接柱(71),所述连接柱(71)远离所述第一皮带轮(31)一端的端面与所述第二连接环(511)远离所述第一皮带轮(31)的端面平齐,所述连接柱(71)远离所述第一皮带轮(31)的一端设置有连接板(72),所述连接板(72)与所述第二连接环(511)抵接,所述连接柱(71)靠近所述第一皮带轮(31)的一端与所述第一连接环(62)抵接,所述第二螺钉(522)贯穿所述连接板(72)和所述连接柱(71)。5.根据权利要求2-4任意一项所述的一种航空发动机叶片磨削修整轴的抗干扰精密传动装置,其特征在于:所述第一连接环(62)和所述第一皮带轮(31)之间连接有第二弹性垫(621)。6.根据权利要求3所述的一种航空发动机叶片磨削修整轴的抗干扰精密传动装置,其
特征在于:所述轴套(41)远离所述机壳(2)的内壁开设有第二安装槽(9),所述第二安装槽(9)内设置有第二轴承(91),所述第二轴承(91)的内圈与所述主轴(1)的外壁接触,所述第二轴承(91)的轴承外圈靠近所述机壳(2)的一端与所述第二安装槽(9)靠近所述机壳(2)的槽壁抵接,所述第三连接环(8)的内壁上固定有第二限位环(92),所述第二限位环(92)靠近机壳(2)的一端抵紧第二轴承(91)远离机壳(2)的轴承外圈。7.根据权利要求1所述的一种航空发动机叶片磨削修整轴的抗干扰精密传动装置,其特征在于:所述第一皮带轮(31)靠近所述机壳(2)的一端固定有插环(312),所述轴套(41)上开设有可供插环(312)插接的插槽(4133)。8.根据权利要求7所述的一种航空发动机叶片磨削修整轴的抗干扰精密传动装置,其特征在于:所述轴套(41)靠近机壳(2)的一侧固定有安装环(4132),所述机壳(2)靠近所述轴套(41)的外壁开设有第一安装槽(21),所述安装环(4132)与第一安装槽(21)插接。

技术总结
本申请涉及一种航空发动机叶片磨削修整轴的抗干扰精密传动装置,属于机械加工的技术领域,其包括机壳和主轴,主轴的一端伸出机壳,主轴伸出机壳的一端设置有第一皮带轮,第一皮带轮和主轴之间设置有减震组件;减震组件包括轴套和第一轴承,轴套与主轴套接,轴套与机壳固定,第一轴承与轴套套接,第一皮带轮的内壁上固定有第一限位环,第一轴承靠近机壳的轴承外圈与第一限位环抵接;轴套远离所述机壳的一侧设置有端盖,端盖包括第一端盖和与第一端盖固定的第二端盖,第二端盖与主轴的一端与主轴固定,第一端盖与所述第一皮带轮固定,第一端盖上连接有对第一轴承远离机壳的一侧进行限位的限位组件。本申请具有减小主轴在转动过程中振动情况的效果。中振动情况的效果。中振动情况的效果。


技术研发人员:吴行飞 吕桂芳 邓崛华 邓光亚 宋援朝 陈秀林
受保护的技术使用者:北京博鲁斯潘精密机床有限公司
技术研发日:2021.10.21
技术公布日:2022/2/24
再多了解一些

本文用于企业家、创业者技术爱好者查询,结果仅供参考。

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