一种电力变压器冷却装置的制作方法

1.本发明涉及变压器技术领域，具体涉及一种电力变压器冷却装置。


背景技术：

2.电力变压器在运行过程中，变压器铁心、线圈、结构件会产生空载及杂散损耗，其能量转化成热量并传递于绝缘油中，绝缘油的油温升高，过高的运行温度将导致变压器固体绝缘材料老化，从而影响变压器的理论运行寿命。因此，在变压器运行过程中，只有将油温降低到一定的程度才能保证电力变压器的正常运行。通常电力变压器的散热方式多为以下四种：自冷、风冷、强迫风冷和强迫油带导向风冷。根据变压器的类型、容量、损耗及用户要求，选择不同的散热方式对变压器进行绝缘油循环冷却，保证电力变压器运行在正常的温度范围内。


技术实现要素：

3.本发明提供一种适用于自冷/风冷的冷却方式的电力变压器，通过本发明的冷却装置，可以有效提高自冷/风冷方式下电力变压器的散热效果。
4.为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：
5.一种电力变压器冷却装置，包括变压器油箱以及与变压器油箱相连并构成变压器热油循环系统的散热器，
6.冷却机构，所述冷却机构设置在散热器底部，用于向散热器输送冷却介质；以及
7.调节板组件，所述调节板组件平行于冷却介质流动方向设置，且该调节板组件包括转动设置在散热器前、后侧面的两隔板；
8.其中，每个所述隔板均能够在冷却机构开启时转动至与该侧侧面平行设置，并在冷却机构关闭时转动至与该侧侧面非平行设置。
9.优选的，所述变压器油箱顶部还分别设有高压套管和低压套管。
10.优选的，所述隔板为不锈钢钢板。
11.优选的，所述散热器上端接口通过导油联管一与变压器油箱上端部连接，散热器下端接口通过导油联管二与变压器油箱下端部连接。
12.优选的，所述导油联管一和导油联管二通过导油框架支撑固定。
13.优选的，所述冷却机构包括多个均布在散热器底部的风机，且风机出风方向平行于散热器竖直方向。
14.优选的，所述隔板通过转轴转动连接在导油框架上，所述调节板组件还包括用于驱动隔板转动的电机。
15.优选的，还包括风冷控制柜，所述风冷控制柜分别与冷却机构、调节板组件电性相连。
16.由以上技术方案可知，本发明具有如下有益效果：本发明中，在散热器前后两侧面安装调节板组件，该调节板组件中的隔板可根据冷却机构的启动信号进行旋转动作，即在
冷却机构启动时，隔板自动旋转至与该侧散热器侧面平行的位置，以遮挡散热器两侧的空隙，保证在风机启动时，减少风机风量通过散热器两侧的损失，提高散热器的散热效果；并在冷却机构关闭时，隔板自动旋转至与该侧散热器侧面处于非平行的位置，从而不再对散热器两端空隙进行遮挡，保证在风机停止工作，变压器处于自冷状态时，增强散热器两端对空气的散热量，提高散热器散热效果。
附图说明
17.图1为本发明冷却机构未开启时的结构示意图；
18.图2为图1的侧视图；
19.图3为本发明冷却机构开启时的结构示意图；
20.图4为图3的侧视图。
21.图中：10、变压器油箱；20、散热器；210、导油联管一；220、导油联管二；230、导油框架；30、冷却机构；310、风机；40、调节板组件；410、隔板；420、电机；50、高压套管；60、低压套管；70、风冷控制柜。
具体实施方式
22.下面结合附图对本发明的一种优选实施方式作详细的说明。
23.实施例：
24.一种电力变压器冷却装置，包括变压器油箱10以及与变压器油箱相连并构成变压器热油循环系统的散热器20，
25.冷却机构30，冷却机构设置在散热器底部，用于向散热器输送冷却介质；以及
26.调节板组件40，调节板组件平行于冷却介质流动方向设置，且该调节板组件包括转动设置在散热器前、后侧面的两隔板410，使用时，每个隔板均能够在冷却机构开启时转动至与该侧侧面平行设置，以遮挡散热器两侧的空隙，保证在冷却机构启动时，减少冷却机构通过散热器两侧向外损失风量，提高散热器的散热效果；并在冷却机构关闭时转动至与该侧侧面非平行设置，从而不对散热器两侧空隙进行遮挡，保证冷却机构停止工作，变压器处于自冷状态时，增强散热器两端对空气的散热量，提高散热器散热效果。
27.作为本发明优选的技术方案，变压器油箱10顶部还分别设有高压套管50和低压套管60。
28.进一步的，隔板410为不锈钢钢板，从而使得该隔板具有防腐、防锈的功能。
29.作为本发明优选的技术方案，散热器20上端接口通过导油联管一210与变压器油箱上端部连接，散热器下端接口通过导油联管二220与变压器油箱下端部连接，由此，构成变压器热油循环的整个系统。
30.进一步的，导油联管一210和导油联管二220通过导油框架230支撑固定，以提高导油联管一和导油联管二的稳定性。
31.作为本发明优选的技术方案，冷却机构30包括多个均布在散热器底部的风机310，且风机出风方向平行于散热器竖直方向，当变压器运载负荷达到阈值时，风机进行开启，以达到对变压器进行散热。
32.参照图3、图4，作为本发明优选的技术方案，隔板410通过转轴转动连接在导油框
架上，具体的，该隔板设置在竖直支架上，调节板组件40还包括用于驱动隔板转动的电机420，当风机启动时，电机随即进行动作，隔板自动旋转至与该侧散热器侧面平行的方向，以遮挡该侧散热器空隙，保证在风机启动时，减少风机风量通过散热器两端流向空气中的损耗，以提高散热器散热效果；
33.参照图1、图2，当风机310停止工作时，电机420随即进行动作，隔板410自动旋转至与该侧散热器侧面非平行的状态，优选的，可转动至与该侧侧面垂直分布，从而不再对散热器两端空隙进行遮挡，保证在风机停止工作，变压器处于自冷状态时，增强散热器两端对空气的散热量，提高散热器散热效果。
34.作为本发明优选的技术方案，还包括风冷控制柜70，风冷控制柜分别与冷却机构、调节板组件电性相连，该风冷控制柜设置在变压器本体附近，可通过电缆与变压器本体及组件进行信号连接，从而通过风冷控制柜对风机和电机进行控制。
35.综上，当电力变压器运行在风冷冷却状态时，通过在散热器20两侧设置隔板410，能够减少风机310的风量泄漏到散热器的两端空隙中，促进了散热器内部的空气和外部空气的温度差，使得散热器内部的空气浮力变大，风速变快，并由此能够提高散热器的热交换效率。而当电力变压器运行在自冷冷却状态时，散热器的风速减弱，热交换效率差，此时可打开隔板，增大散热器与空气热交换的面积，从而提高散热器整体的热交换效率。
36.以上所述实施方式仅仅是对本发明的优选实施方式进行描述，并非对本发明的范围进行限定，在不脱离本发明设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本发明的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本发明的权利要求书确定的保护范围内。


技术特征：
1.一种电力变压器冷却装置，包括变压器油箱(10)以及与变压器油箱相连并构成变压器热油循环系统的散热器(20)，其特征在于，冷却机构(30)，所述冷却机构设置在散热器底部，用于向散热器输送冷却介质；以及调节板组件(40)，所述调节板组件平行于冷却介质流动方向设置，且该调节板组件包括转动设置在散热器前、后侧面的两隔板(410)；其中，每个所述隔板均能够在冷却机构开启时转动至与该侧侧面平行设置，并在冷却机构关闭时转动至与该侧侧面非平行设置。2.根据权利要求1所述的电力变压器冷却装置，其特征在于，所述变压器油箱(10)顶部还分别设有高压套管(50)和低压套管(60)。3.根据权利要求1所述的电力变压器冷却装置，其特征在于，所述隔板(410)为不锈钢钢板。4.根据权利要求1所述的电力变压器冷却装置，其特征在于，所述散热器(20)上端接口通过导油联管一(210)与变压器油箱上端部连接，散热器下端接口通过导油联管二(220)与变压器油箱下端部连接。5.根据权利要求4所述的电力变压器冷却装置，其特征在于，所述导油联管一(210)和导油联管二(220)通过导油框架(230)支撑固定。6.根据权利要求5所述的电力变压器冷却装置，其特征在于，所述冷却机构(30)包括多个均布在散热器底部的风机(310)，且风机出风方向平行于散热器竖直方向。7.根据权利要求6所述的电力变压器冷却装置，其特征在于，所述隔板(410)通过转轴转动连接在导油框架上，所述调节板组件(40)还包括用于驱动隔板转动的电机(420)。8.根据权利要求1-7任一项所述的电力变压器冷却装置，其特征在于，还包括风冷控制柜(70)，所述风冷控制柜分别与冷却机构、调节板组件电性相连。

技术总结
油箱相连并构成变压器热油循环系统的散热器，冷却机构，所述冷却机构设置在散热器底部，用于向散热器输送冷却介质；以及调节板组件，所述调节板组件平行于冷却介质流动方向设置，且该调节板组件包括转动设置在散热器前、后侧面的两隔板；其中，每个所述隔板均能够在冷却机构开启时转动至与该侧侧面平行设置，并在冷却机构关闭时转动至与该侧侧面非平行设置，所述变压器油箱顶部还分别设有高压套管和低压套管，所述隔板为不锈钢钢板。本发明的调节板组件可在冷却机构开闭时进行相应的调整，可提高变压器在自冷或风冷两种冷却方式下的散热效果。散热效果。散热效果。


技术研发人员：王炜 黄青丹 陈于晴 黄慧红 王勇 莫文雄 宋浩永 赵崇智 李助亚 刘静
受保护的技术使用者：广东电网有限责任公司广州供电局
技术研发日：2021.11.08
技术公布日：2022/2/24