一种减速机防漏润滑剂及其制备方法与流程

1.本申请涉及润滑油技术领域，尤其涉及一种减速机防漏润滑剂及其制备方法。


背景技术：

2.减速机是工业企业大量应用的设备，使用它的目的是降低转速，增加转矩，在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。减速机是一种相对精密的机械，一旦漏油，不仅造成经济损失，严重时还会引起减速机少油断油，使齿轮啮合面磨损加剧，进而发生打齿或剥离，导致设备事故。减速机漏油，是减速机使用中常见的故障现象，漏油对工作环境污染严重，对设备、产品等有腐蚀作用，既破坏了文明生产又浪费了不少本可回收再生的润滑油。
3.减速机的传统国内外品牌油脂通常是齿轮油和齿轮脂，例如ckd220、ckd320、ckd460、ckd680，0号、00号、000号等，以ckd220齿轮油为例，40℃时的运动粘度为198～242(mm2/s)，闪点(开口)温度为200℃。这些润滑油脂运动粘度和闪点温度较低，仅能满足减速机的正常润滑，在防泄漏、密封等性能上不尽如人意。使用这些油脂的减速机很容易在工作过程中发生泄漏，在一些关键工艺节点，一旦发生润滑油脂泄漏，不但会造成停工等损失，更可能因为产品污染而造成更大的经济损失。


技术实现要素：

4.本申请为解决上述技术问题而提供一种减速机防漏润滑剂及其制备方法。
5.本申请所采取的技术方案是：一种减速机防漏润滑剂，其特征在于,包括如下质量百分含量的组分：
[0006][0007][0008]
进一步的，所述减速机防漏润滑剂包括如下质量百分含量的组分：
[0009][0010]
一种减速机防漏润滑剂的制备方法，其特征在于，依次加入pao40、3号锂基脂、复合剂kt44310、二硫化钼、氧化铈和红色颜料，95℃-120℃条件下500-800r/min，搅拌1.5-3h，然后脱气10-20min，即得减速机防漏润滑剂。
[0011]
本申请具有的优点和积极效果是：本申请提供一种减速机防漏润滑剂及其制备方法，该减速机防漏润滑剂具有优异的极压抗磨性能、耐高温性能和粘附性能，可有效杜绝腐蚀、泄漏现象的发生，大大提高了减速机运行的安全性，同时大大延长了减速机的使用寿命，降低了减速机的维修成本，该减速机防漏润滑剂制备方法操作简单，易于生产。
[0012]
除了上面所描述的本申请解决的技术问题、构成技术方案的技术特征以及由这些技术方案的技术特征所带来的优点之外，本申请所能解决的其他技术问题、技术方案中包含的其他技术特征以及这些技术特征所带来的优点，将在下文中作进一步详细的说明。
具体实施方式
[0013]
下面结合实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关发明，而非对该发明的限定。
[0014]
需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将结合实施例来详细说明本申请。
[0015]
实施例1
[0016]
一种减速机防漏润滑剂，包括如下质量百分含量的组分：
[0017][0018]
其制备方法是，向20cr不锈钢调和釜中依次加入pao40、3号锂基脂、复合剂kt44310、二硫化钼、氧化铈和红色颜料，100℃条件下，800r/min，搅拌1.5h，然后将调和釜脱气处理10min，即得减速机防漏润滑剂。
[0019]
实施例2
[0020]
一种减速机防漏润滑剂，包括如下质量百分含量的组分：
[0021][0022]
其制备方法是，向20cr不锈钢调和釜中依次加入pao40、3号锂基脂、复合剂kt44310、二硫化钼、氧化铈和红色颜料，100℃条件下，600r/min，搅拌2h，然后将调和釜脱气处理15min，即得减速机防漏润滑剂。
[0023]
实施例3
[0024]
一种减速机防漏润滑剂，包括如下质量百分含量的组分：
[0025][0026][0027]
其制备方法是，向20cr不锈钢调和釜中依次加入pao40、3号锂基脂、复合剂kt44310、二硫化钼、氧化铈和红色颜料，100℃条件下，500r/min，搅拌2.5h，然后将调和釜脱气处理15min，即得减速机防漏润滑剂。
[0028]
实施例4
[0029]
一种减速机防漏润滑剂，包括如下质量百分含量的组分：
[0030][0031]
其制备方法是，向20cr不锈钢调和釜中依次加入pao40、3号锂基脂、复合剂kt44310、二硫化钼、氧化铈和红色颜料，100℃条件下，700r/min，搅拌3h，然后将调和釜脱气处理20min，即得减速机防漏润滑剂。
[0032]
将实施例1-实施例4获得的减速机防漏润滑剂进行性能检测，检测结果如表1所示：
[0033]
表1
[0034][0035]
由表1可知，本申请的减速机防漏润滑剂的在40℃的运动粘度不低于500mm2/s，表明具有优异的黏附性能，而且有效避免因润滑油流动性大而引起的漏油现象的发生，闪点(开口)温度不低于250℃，表明本申请减速机防漏润滑剂的具有优异的耐高温性能；腐蚀性能指标检测显示铜片无绿色或黑色变化，表明本申请减速机防漏润滑剂的具有优异的耐腐蚀性能；极压性能ok值不低于230，表明本申请减速机防漏润滑剂的具有优异的耐磨性能；同时由表1可知，实施例3中，pao40质量百分含量为56.3％，3号锂基润滑脂质量百分含量为38％，复合剂kt44310质量百分含量为2.5％，二硫二钼质量百分含量为2.5％，氧化铈质量百分含量为0.5％，红色颜料质量百分含量为0.2％时，本申请减速机防漏润滑剂的防漏、耐高温、耐腐蚀和耐磨性能最佳。
[0036]
以上对本申请的实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本申请的较佳实施例，不能被认为用于限定本申请的实施范围。凡依本申请的申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本申请的专利涵盖范围之内。


技术特征：
1.一种减速机防漏润滑剂，其特征在于,包括如下质量百分含量的组分：2.如权利要求1所述的一种减速机防漏润滑剂，其特征在于，所述减速机防漏润滑剂包括如下质量百分含量的组分：3.如权利要求1-2任意一项所述的一种减速机防漏润滑剂的制备方法，其特征在于，依次加入pao40、3号锂基脂、复合剂kt44310、二硫化钼、氧化铈和红色颜料，100℃条件下，500-800r/min，搅拌1.5-3h，然后脱气10-20min，即得减速机防漏润滑剂。

技术总结
本申请提供一种减速机防漏润滑剂及其制备方法，其中，一种减速机防漏润滑剂包括如下质量百分含量的组分：PAO40 50％-65％，3号锂基润滑脂31％-42.5％，复合剂KT44310 1.8％-3％，二硫二钼2％-3％，氧化铈0.1％-1％，红色颜料0.1％-0.5％，制备方法为依次加入PAO40、3号锂基脂、复合剂KT44310、二硫化钼、氧化铈和红色颜料，100℃条件下500-800r/min，搅拌1.5-3h，然后脱气10-20min，即得减速机防漏润滑剂。本申请提供一种减速机防漏润滑剂及其制备方法，该减速机防漏润滑剂具有优异的极压抗磨性能、耐高温性能和粘附性能，可有效杜绝腐蚀、泄漏现象的发生，大大提高了减速机运行的安全性，同时大大延长了减速机的使用寿命，降低了减速机的维修成本，该减速机防漏润滑剂制备方法操作简单，易于生产。易于生产。


技术研发人员：徐承东 解放 李文晖 黄怀富 李彦锁
受保护的技术使用者：北京奥力助兴石化有限公司
技术研发日：2020.08.17
技术公布日：2022/2/23