一种具有便于安装的前杠泡沫吸能块的制作方法

1.本实用新型涉及汽车零件技术领域，尤其涉及一种具有便于安装的前杠泡沫吸能块。


背景技术：

2.汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。
3.目前，现有的前杠泡沫吸能块的作用都是为了减轻行人碰撞，在汽车防撞杆和蒙皮之间设置保险杠吸能块，在进行安装固定时，吸能块的位置容易偏离安装位置，无论是部件损坏还是零件更替都比较麻烦，不能快速更换，对其在安装的过程中的安装操作不便。
4.因此，需要一种具有便于安装的前杠泡沫吸能块，用以解决对泡沫吸能块在进行使用时的安装操作不便与防护缓冲效果较差的问题。


技术实现要素：

5.本实用新型提出的一种具有便于安装的前杠泡沫吸能块，解决了对泡沫吸能块在进行使用时的安装操作不便与防护缓冲效果较差的问题。
6.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种具有便于安装的前杠泡沫吸能块，包括壳体，所述壳体的一侧内壁转动连接有转动杆a，所述转动杆a的转动连接有翻转盖，所述翻转盖的一侧外壁固定有呈对称设置的缓冲弹簧，所述缓冲弹簧远离翻转盖的一端固定有防护板，所述翻转盖靠近所述壳体的一侧侧壁固定有转动块，所述转动块位于壳体的内部，所述壳体的内部放置有吸能块本体，所述壳体的一侧侧壁开设有安装槽，所述壳体的一侧侧壁固定有两个呈对称设置的限位套，所述限位套的一侧内壁转动连接有转动杆b，所述转动杆b的两端固定有呈对称设置的转动齿轮，所述壳体的一侧侧壁固定有两个呈对称设置的支撑板，所述壳体的一侧侧壁设置有与所述吸能块本体相配合的限位组件。
7.优选的，所述限位组件包括与所述转动齿轮相啮合的齿形板，两个所述齿形板呈对称设置，所述支撑板的顶端侧壁固定有固定套，所述固定套的内部滑动贯穿有滑动杆，所述滑动杆靠近所述吸能块本体的一端固定有固定板，所述固定板与所述固定套的两侧侧壁之间固定有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧滑动套接于滑动杆的外表面，所述壳体的一侧侧壁滑动连接有移动板，所述移动板与所述齿形板的底端两侧侧壁之间铰接有连接杆，所述移动板与靠近所述支撑板的齿形板的底端侧壁固定。
8.优选的，两个所述固定板的一端外表面均为圆弧面，两个所述齿形板呈交错设置。
9.优选的，远离所述支撑板的齿形板的底端侧壁固定有按压板，所述按压板的一端表面为圆弧面。
10.优选的，所述支撑板与所述移动板呈平行设置，靠近所述移动安的齿形板与所述支撑板的一侧侧壁滑动连接。
11.优选的，所述防护板的一端外表面为圆弧面，所述转动块的一侧侧壁与所述壳体
的一侧内壁滑动连接。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1、本实用新型中通过防护板的设置，在进行使用的过程中若发生碰撞时防护板与伸缩弹簧会对其进行防护缓冲，减小其在撞击中所产生的撞击力，通过限位组件的设置，会对其进行限位固定，实现对其的固定效果，达到对其的安装目的，通过按压板的设置，使其在进行安装时的稳定性增加。
14.2、本实用新型中通过两个固定板的移动，使滑动杆能够带动连接杆进行移动，从而使齿形板能够带动转动齿轮进行转动，从而达到对按压板的移动目的，按压板会对其进行按压限位，提高其在使用过程中的稳定性，固定板会对其进行限位固定，提高对其的固定效果。
附图说明
15.图1为本实用新型提出的一种具有便于安装的前杠泡沫吸能块的主剖结构示意图；
16.图2为图1中a区域放大图；
17.图3为本实用新型提出的一种具有便于安装的前杠泡沫吸能块的俯视局部示意图；
18.图4为本实用新型提出的一种具有便于安装的前杠泡沫吸能块的主视结构示意图。
19.图中：1、壳体；2、转动杆a；3、翻转盖；4、缓冲弹簧；5、防护板；6、转动块；7、吸能块本体；8、安装槽；9、限位套；10、转动齿轮；11、支撑板；12、限位组件；120、齿形板；121、固定套；122、滑动杆；123、固定板；124、伸缩弹簧；125、移动板；126、连接杆；13、按压板；14、转动杆b。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
21.参照图1-4，一种具有便于安装的前杠泡沫吸能块，包括壳体1，壳体1的一侧内壁转动连接有转动杆a2，转动杆a2的转动连接有翻转盖3，翻转盖3的一侧外壁固定有呈对称设置的缓冲弹簧4，缓冲弹簧4远离翻转盖3的一端固定有防护板5，翻转盖3靠近壳体1的一侧侧壁固定有转动块6，转动块6位于壳体1的内部，壳体1的内部放置有吸能块本体7，壳体1的一侧侧壁开设有安装槽8，壳体1的一侧侧壁固定有两个呈对称设置的限位套9，限位套9的一侧内壁转动连接有转动杆b14，转动杆b14的两端固定有呈对称设置的转动齿轮10，壳体1的一侧侧壁固定有两个呈对称设置的支撑板11，壳体1的一侧侧壁设置有与吸能块本体7相配合的限位组件12，具体的，通过防护板5的设置，在进行使用的过程中若发生碰撞时防护板5与伸缩弹簧124会对其进行防护缓冲，减小其在撞击中所产生的撞击力，通过限位组件12的设置，会对其进行限位固定，实现对其的固定效果，达到对其的安装目的。
22.限位组件12包括与转动齿轮10相啮合的齿形板120，两个齿形板120呈对称设置，
支撑板11的顶端侧壁固定有固定套121，固定套121的内部滑动贯穿有滑动杆122，滑动杆122靠近吸能块本体7的一端固定有固定板123，固定板123与固定套121的两侧侧壁之间固定有伸缩弹簧124，伸缩弹簧124滑动套接于滑动杆122的外表面，壳体1的一侧侧壁滑动连接有移动板125，移动板125与齿形板120的底端两侧侧壁之间铰接有连接杆126，移动板125与靠近支撑板11的齿形板120的底端侧壁固定，具体的，通过两个固定板123的设置，固定板123会对其进行限位固定，提高对其的固定效果。
23.两个固定板123的一端外表面均为圆弧面，两个齿形板120呈交错设置，远离支撑板11的齿形板120的底端侧壁固定有按压板13，按压板13的一端表面为圆弧面，支撑板11与移动板125呈平行设置，靠近移动安的齿形板120与支撑板11的一侧侧壁滑动连接，防护板5的一端外表面为圆弧面，转动块6的一侧侧壁与壳体1的一侧内壁滑动连接，具体的，通过齿形板120与转动齿轮10的啮合作用，从而达到对按压板13的移动目的，按压板13会对其进行按压限位，提高其在使用过程中的稳定性。
24.工作原理：当需要对前杠吸能块进行安装时，首先转动翻转盖3使其能够带动防护板5进行转动，防护板5在进行转动时会带动缓冲弹簧4进行转动，在进行使用的过程中若发生碰撞时防护板5与伸缩弹簧124会对其进行防护缓冲，减小其在撞击中所产生的撞击力；吸能块本体7会进行移动对固定板123进行挤压推动，固定板123会对其进行限位操作，避免其产生移动，从而实现对其的限位固定效果，固定板123在进行移动时会通过连接杆126带动移动板125进行移动，移动板125在进行移动时会带动齿形板120进行移动，通过齿形板120与转动齿轮10的啮合作用，从而达到对按压板13的移动目的，按压板13会对其进行按压限位，提高其在使用过程中的稳定性。
25.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。