1.本实用新型涉及汽车定位追踪器技术领域，尤其涉及一种汽车定位追踪器。
背景技术：
2.汽车定位追踪器亦称汽车定位跟踪器，主要是车载防盗gps定位产品。汽车定位追踪器的功能一般包括短信定位、定时定位、网络查询、远程监听和远程锁车等,目前通常通过将汽车定位追踪器安装在车内，以提高车辆的防盗安全性。
3.然而，现有的定位追踪器不便于安装或拆卸，不便于使用，因此我们提出了一种汽车定位追踪器用于解决上述问题。
技术实现要素：
4.本实用新型的目的是为了解决现有的定位追踪器不便于安装或拆卸，不便于使用的缺点，而提出的一种汽车定位追踪器。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种汽车定位追踪器，包括安装柱，所述安装柱的顶部活动安装有固定座，固定座的顶部固定安装有汽车定位追踪器本体，固定座的内侧开设有环形槽，固定座的底部滑动连接有滑杆，滑杆的底端固定安装有卡板，滑杆的顶端延伸至环形槽内并固定安装有环形板，环形板的顶部固定连接有多个弹簧，多个弹簧远离环形板的一端均固定连接在环形槽的顶部内壁上，环形板的底部固定安装有两个齿条，环形槽的两侧内壁上均转动安装有螺纹杆，两个螺纹杆的外侧均固定安装有齿轮，两个齿条与相对应的齿轮相啮合，两个螺纹杆的外侧均螺纹安装有插杆，安装柱的两侧均开设有插槽，两个插杆活动连接在相对应的插槽内。
7.优选的，所述固定座的底部开设有安装槽，固定座通过安装槽活动安装在安装柱的外侧，便于活动安装固定座。
8.优选的，所述固定座的底部开设有滑孔，滑杆滑动连接在滑孔内，便于滑动连接滑杆。
9.优选的，所述环形槽的顶部内壁上固定连接有两个竖杆，两个限位杆的底端均固定安装有限位板，环形板滑动套设在两个竖杆的外侧，对环形板起到限位作用。
10.优选的，两个插杆的外侧分别设有一组外螺纹，两组外螺纹螺距相同，且旋向相反，方便两个插杆的相互靠近或相互远离移动。
11.优选的，两个插杆的底部均固定安装有限位杆，环形槽的底部内壁上开设有两个限位槽，两个限位杆滑动连接在相对应的限位槽内，对两个插杆起到限位作用。
12.本实用新型中，所述的一种汽车定位追踪器，通过推动卡板带动环形板向上移动，并挤压多个弹簧，即可带动两个齿条向上移动，并通过两个齿条与相对应的齿轮的啮合传动，即可使得两个螺纹杆转动，进而可以通过插杆与螺纹杆的螺纹连接，以及两个螺纹杆外侧设置的外螺纹，即可使得两个插杆相互远离移动并收进环形槽内，然后即可通过安装槽
将固定座安装在安装柱的外侧，随后放开卡板，即可通过多个弹簧的弹性形变，使得两个插杆移动复位，并插进相对应的插槽内，即可完成对汽车定位追踪器本体的安装固定，操作简单，便于对汽车定位追踪器本体的安装与拆卸，方便与对汽车定位追踪器本体进行维修使用，实用性好；
13.本实用新型结构设计合理，操作简单，便于对汽车定位追踪器本体的安装与拆卸，方便与对汽车定位追踪器本体进行维修使用，实用性好。
附图说明
14.图1为本实用新型提出的一种汽车定位追踪器的立体结构示意图；
15.图2为本实用新型提出的一种汽车定位追踪器的主视的剖视结构示意图；
16.图3为本实用新型提出的一种汽车定位追踪器的a部分的结构示意图。
17.图中：1、安装柱；2、固定座；3、汽车定位追踪器本体；4、环形槽；5、滑杆；6、卡板；7、环形板；8、弹簧；9、齿条；10、螺纹杆；11、齿轮；12、插杆；13、限位杆；14、限位槽；15、插槽。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
19.除非别作定义，此处使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本实用新型专利说明书以及权利要求书中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。同样，“一个”或者“一”等类似词语也不表示数量限制，而是表示存在至少一个。
20.参照图1-3，一种汽车定位追踪器，包括安装柱1，安装柱1的顶部活动安装有固定座2，固定座2的顶部固定安装有汽车定位追踪器本体3，固定座2的内侧开设有环形槽4，固定座2的底部滑动连接有滑杆5，滑杆5的底端固定安装有卡板6，滑杆5的顶端延伸至环形槽4内并固定安装有环形板7，环形板7的顶部固定连接有多个弹簧8，多个弹簧8远离环形板7的一端均固定连接在环形槽4的顶部内壁上，环形板7的底部固定安装有两个齿条9，环形槽4的两侧内壁上均转动安装有螺纹杆10，两个螺纹杆10的外侧均固定安装有齿轮11，两个齿条9与相对应的齿轮11相啮合，两个螺纹杆10的外侧均螺纹安装有插杆12，安装柱1的两侧均开设有插槽15，两个插杆12活动连接在相对应的插槽15内。
21.本实施例中，固定座2的底部开设有安装槽，固定座2通过安装槽活动安装在安装柱1的外侧，便于活动安装固定座2。
22.本实施例中，固定座2的底部开设有滑孔，滑杆5滑动连接在滑孔内，便于滑动连接滑杆5。
23.本实施例中，环形槽4的顶部内壁上固定连接有两个竖杆，两个限位杆的底端均固定安装有限位板，环形板7滑动套设在两个竖杆的外侧，对环形板7起到限位作用。
24.本实施例中，两个插杆12的外侧分别设有一组外螺纹，两组外螺纹螺距相同，且旋向相反，方便两个插杆12的相互靠近或相互远离移动。
25.本实施例中，两个插杆12的底部均固定安装有限位杆13，环形槽4的底部内壁上开设有两个限位槽14，两个限位杆13滑动连接在相对应的限位槽14内，对两个插杆12起到限位作用。
26.本实用新型中，在使用时，可以通过推动卡板6并且通过滑杆5使得环形板7向上移动，并挤压多个弹簧8，从而可以使得环形板7带动两个齿条9向上移动，同时可以通过两个齿条9与相对应的齿轮11的啮合传动，即可使得两个螺纹杆10转动，进而可以通过插杆12与螺纹杆10的螺纹连接，以及两个螺纹杆10外侧设置的外螺纹，即可使得两个插杆12相互远离移动并收进环形槽4内，然后即可通过安装槽将固定座2安装在安装柱1的外侧，随后放开卡板6，即可通过多个弹簧8的弹性形变，使得两个插杆12移动复位，并插进相对应的插槽15内，即可完成对汽车定位追踪器本体3的安装固定，当需要拆卸时，只需推动卡板6向上移动，即可将两个插杆12相互远离移动并滑出相对应插槽15，即可将汽车定位追踪器本体3取下。
技术特征：
1.一种汽车定位追踪器，包括安装柱（1），其特征在于，所述安装柱（1）的顶部活动安装有固定座（2），所述固定座（2）的顶部固定安装有汽车定位追踪器本体（3），所述固定座（2）的内侧开设有环形槽（4），所述固定座（2）的底部滑动连接有滑杆（5），所述滑杆（5）的底端固定安装有卡板（6），所述滑杆（5）的顶端延伸至环形槽（4）内并固定安装有环形板（7），所述环形板（7）的顶部固定连接有多个弹簧（8），多个弹簧（8）远离环形板（7）的一端均固定连接在环形槽（4）的顶部内壁上，所述环形板（7）的底部固定安装有两个齿条（9），所述环形槽（4）的两侧内壁上均转动安装有螺纹杆（10），两个螺纹杆（10）的外侧均固定安装有齿轮（11），两个齿条（9）与相对应的齿轮（11）相啮合，两个螺纹杆（10）的外侧均螺纹安装有插杆（12），所述安装柱（1）的两侧均开设有插槽（15），两个插杆（12）活动连接在相对应的插槽（15）内。2.根据权利要求1所述的一种汽车定位追踪器，其特征在于，所述固定座（2）的底部开设有安装槽，所述固定座（2）通过安装槽活动安装在安装柱（1）的外侧。3.根据权利要求1所述的一种汽车定位追踪器，其特征在于，所述固定座（2）的底部开设有滑孔，所述滑杆（5）滑动连接在滑孔内。4.根据权利要求1所述的一种汽车定位追踪器，其特征在于，所述环形槽（4）的顶部内壁上固定连接有两个竖杆，两个限位杆的底端均固定安装有限位板，所述环形板（7）滑动套设在两个竖杆的外侧。5.根据权利要求1所述的一种汽车定位追踪器，其特征在于，两个插杆（12）的外侧分别设有一组外螺纹，两组外螺纹螺距相同，且旋向相反。6.根据权利要求1所述的一种汽车定位追踪器，其特征在于，两个插杆（12）的底部均固定安装有限位杆（13），所述环形槽（4）的底部内壁上开设有两个限位槽（14），两个限位杆（13）滑动连接在相对应的限位槽（14）内。
技术总结
本实用新型属于汽车定位追踪器技术领域，尤其为一种汽车定位追踪器，针对现有的定位追踪器不便于安装或拆卸，不便于使用的问题，现提出如下方案，其包括安装柱，所述安装柱的顶部活动安装有固定座，固定座的顶部固定安装有汽车定位追踪器本体，固定座的内侧开设有环形槽，固定座的底部滑动连接有滑杆，滑杆的底端固定安装有卡板，滑杆的顶端延伸至环形槽内并固定安装有环形板，环形板的顶部固定连接有多个弹簧，多个弹簧远离环形板的一端均固定连接在环形槽的顶部内壁上。本实用新型结构设计合理，操作简单，便于对汽车定位追踪器本体的安装与拆卸，方便与对汽车定位追踪器本体进行维修使用，实用性好。实用性好。实用性好。
技术研发人员：陈振 杨棱
受保护的技术使用者：成都车晓科技有限公司
技术研发日：2021.07.09
技术公布日：2022/2/22
再多了解一些
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