一种高效的连续提升机的制作方法

1.本实用新型属于提升设备技术领域，尤其涉及一种高效的连续提升机。


背景技术：

2.连续提升机，按照动力传递方式的不同，主要可以分为链条型、齿条型以及连接绳型，其中的连接绳型，就需要配备曳引机，保证上下多层位置处可控的、连续的提升运输效果。
3.现有的连接绳型连续提升机，其结构主要包括机架、曳引机、连接绳、升降板以及限位柱，其中升降板开孔后套在限位柱上，连接绳向上连接曳引机、向下连接升降板，即可保证升降板上的货物得以有序地、连续地运输。
4.但是另一方面，该现有的连续提升机，其结构相对简单，因此就不可避免地会存在以下几个问题：第一、升降板缺少下方限位结构，即缺少防坠落功能，连接绳一旦断裂，升降板连同货物就直接坠地了；第二、连接绳不能平稳的吊住升降板，导致升降板容易倾斜；第三、限位柱自身结构不稳定，不能长期稳定限位升降板的竖直升降动作。
5.所以综上所述，现在急需一种结构改良的，使用高效、稳定且安全的连续提升机。
6.专利公告号为cn206799070u，公告日为2017.12.26的中国实用新型专利公开了一种升降稳定的连续提升机，包括框架、提升驱动机构、传动链条和承载机构，提升驱动机构安装在框架上部，传动链条传动连接在提升驱动机构和承载机构之间，框架上还安装有链条滑轨，传动链条从链条滑轨中穿过，链条滑轨包括链条穿过块和固定保护套，固定保护套套接在链条穿过块外，链条滑轨上设置有与链条外部轮廓契合的滑槽，传动链条从滑槽中穿过；固定保护套上设置有固定耳，固定耳可拆卸连接在框架上。
7.但是该实用新型专利中的连续提升机，其承载机构既没有下方限位防坠落功能，也缺失左右限位功能，因此承载机构在水平方向上容易晃动，这对载物提升操作来说是十分危险的。


技术实现要素：

8.本实用新型提供一种高效的连续提升机，其能通过在机架单元上设置提升电机、限位升降板单元以及支撑板单元的方式，达到货物提升操作高效、安全、稳定的目的。
9.本实用新型解决上述问题采用的技术方案是：一种高效的连续提升机，包括提升电机，还包括用于安装所述提升电机的机架单元，设置在所述机架单元上且与所述提升电机进行绳体连接的限位升降板单元，以及设置在所述机架单元上并通过居中靠拢的方式以用于在所述限位升降板单元下方进行限位防坠落操作的支撑板单元。
10.进一步优选的技术方案在于：所述机架单元包括两个相互平行的竖向矩形框，设置在单个所述竖向矩形框的两个竖板之间并用于安装所述支撑板单元的出料横板，以及设置在两个所述竖向矩形框的上横板之间并用于安装所述提升电机的固定顶板。
11.进一步优选的技术方案在于：所述限位升降板单元包括分别设置在所述固定顶板
两个侧面上的两个侧边板，设置在所述侧边板上的居中延长板，设置在所述居中延长板上的竖向限位圆柱，设置在所述竖向限位圆柱下端面上的限位支撑板，以及开孔后与两个所述竖向限位圆柱均套接且向上连接所述提升电机的升降板部。
12.进一步优选的技术方案在于：所述升降板部包括矩形板体，分别设置在所述矩形板体长边方向的两端并用于插入所述竖向限位圆柱的限位圆孔，分别设置在所述矩形板体宽边方向的两端中部位置处的两个悬吊板，设置在所述悬吊板上的悬吊环，中部绳环，设置在所述悬吊环和所述中部绳环之间的分支连接绳，以及设置在所述中部绳环和所述提升电机之间的主体连接绳。
13.进一步优选的技术方案在于：所述升降板部还包括设置在所述中部绳环上且将所述中部绳环三等分并用于捆绑所述主体连接绳和两根所述分支连接绳的三个环形绳槽。
14.进一步优选的技术方案在于：所述升降板部还包括设置在所述矩形板体上表面上的载物槽，以及设置在所述载物槽上的垫板。
15.进一步优选的技术方案在于：所述限位圆孔的内环面上嵌入设有用于在所述竖向限位圆柱上进行滚动的滚珠。
16.进一步优选的技术方案在于：所述支撑板单元包括设置在两个所述竖向矩形框的等高的两个所述出料横板之间的滑动支撑板，设置在所述出料横板上并用于插入安装所述滑动支撑板的矩形开口，以及设置在所述出料横板的相对外侧面上并用于推拉所述滑动支撑板的气缸。
17.进一步优选的技术方案在于：所述滑动支撑板在所述矩形板体的下表面上相较于所述限位圆孔更靠外的位置处进行支撑限位。
18.进一步优选的技术方案在于：单个所述出料横板上的两端位置处各设有一个所述滑动支撑板。
19.本实用新型具有以下优点：第一、货物提升动作具有下方限位功能，即使提升电机失效，货物也不会坠落，且下方限位动作简单、可靠；第二、提升用升降板结构悬吊平稳，升降过程中不易发生偏斜问题；第三、整个提升机主体结构支撑平稳，结构强度大，因此具有相对较高的最大载重值。
附图说明
20.图1为本实用新型的结构示意图。
21.图2为本实用新型中机架单元在俯视角度下的位置结构示意图。
22.图3为本实用新型中限位升降板单元在俯视角度下的位置结构示意图。
23.图4为本实用新型中环形绳槽的位置结构示意图。
24.图5为本实用新型中支撑板单元的位置结构示意图。
25.附图中，各标号所代表的部件如下：提升电机11、机架单元1、限位升降板单元2、支撑板单元3、竖向矩形框101、出料横板102、固定顶板103、侧边板201、居中延长板202、竖向限位圆柱203、限位支撑板204、升降板部205、矩形板体205a、限位圆孔205b、悬吊板205c、悬吊环205d、中部绳环205e、分支连接绳205f、主体连接绳205g、环形绳槽205h、载物槽205k、垫板205m、滑动支撑板301、矩形开口302、气缸303。
具体实施方式
26.以下所述仅为本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型的范围进行限定。
27.实施例：如附图1-5所示，一种高效的连续提升机，包括提升电机11，还包括用于安装所述提升电机11的机架单元1，设置在所述机架单元1上且与所述提升电机11进行绳体连接的限位升降板单元2，以及设置在所述机架单元1上并通过居中靠拢的方式以用于在所述限位升降板单元2下方进行限位防坠落操作的支撑板单元3。
28.在本实施例中，所述提升电机11包括现有的曳引机或者提升电动机，所述机架单元1与所述限位升降板单元2一起，都能支撑在地面上，因此可以强化提升机的结构强度，提高其最大允许载重量，而所述限位升降板单元2又自带插接限位功能，因此具有不易偏斜的优点。
29.最后是所述支撑板单元3，其在所述限位升降板单元2正常升降运行时，位于所述限位升降板单元2的两侧外边，当所述限位升降板单元2运行到一个出料位置、需要相对长时间的停留时，通过居中靠拢的方式，滑动到所述限位升降板单元2下方，以触发货物的防坠落功能，这是十分高效且安全的。
30.所述机架单元1包括两个相互平行的竖向矩形框101，设置在单个所述竖向矩形框101的两个竖板之间并用于安装所述支撑板单元3的出料横板102，以及设置在两个所述竖向矩形框101的上横板之间并用于安装所述提升电机11的固定顶板103。
31.在本实施例中，多对所述出料横板102对应多个出料楼层，保证连续提升、两边进出料的综合优点，而两个所述竖向矩形框101加一个所述固定顶板103，组成一个“n型”结构，保证所述提升电机11可以在两个所述竖向矩形框101之间进行有效的货物升降操作。
32.所述限位升降板单元2包括分别设置在所述固定顶板103两个侧面上的两个侧边板201，设置在所述侧边板201上的居中延长板202，设置在所述居中延长板202上的竖向限位圆柱203，设置在所述竖向限位圆柱203下端面上的限位支撑板204，以及开孔后与两个所述竖向限位圆柱203均套接且向上连接所述提升电机11的升降板部205。
33.在本实施例中，所述侧边板201加居中延长板202形成一个上方“l型”板体结构，保证所述竖向限位圆柱203可以插在所述升降板部205长边方向的两端，且“l型”的板体结构，可以避开所述提升电机11，使得所述提升电机11和两根所述竖向限位圆柱203这三者都可以位于两个所述竖向矩形框101的中间线上。
34.此外，所述竖向矩形框101、固定顶板103、侧边板201、居中延长板202以及竖向限位圆柱203是一个整体，都属于提升机的整体框架，因此设置所述限位支撑板204，使得整个提升机加货物的重量，可以由两个所述竖向矩形框101的底板，加两个所述限位支撑板204来共同分担，避免所述固定顶板103处轻易地发生弯折、断裂问题。
35.所述升降板部205包括矩形板体205a，分别设置在所述矩形板体205a长边方向的两端并用于插入所述竖向限位圆柱203的限位圆孔205b，分别设置在所述矩形板体205a宽边方向的两端中部位置处的两个悬吊板205c，设置在所述悬吊板205c上的悬吊环205d，中部绳环205e，设置在所述悬吊环205d和所述中部绳环205e之间的分支连接绳205f，以及设置在所述中部绳环205e和所述提升电机11之间的主体连接绳205g。
36.在本实施例中，所述矩形板体205a的四个侧边附近，分别是两个所述限位圆孔205b处的插接限位作用、两个所述悬吊环205d处的悬吊提拉作用，因此所述矩形板体205a
具有相对较大的升降平稳特性，只不过货物从所述矩形板体205a上往所述出料横板102处的楼层进行进出料操作时，需要避开所述悬吊板205c。
37.此外，所述主体连接绳205g以及两根所述分支连接绳205f，组成一个“倒y型”的绳体结构，保证最大程度地让所述矩形板体205a受力均匀。
38.所述升降板部205还包括设置在所述中部绳环205e上且将所述中部绳环205e三等分并用于捆绑所述主体连接绳205g和两根所述分支连接绳205f的三个环形绳槽205h。
39.在本实施例中，三个所述环形绳槽205h之间相隔的圆心角度数均为120
°
，保证整个连接绳结构具有两侧分力均匀的基础优点。
40.而且该分力角度，可以最大程度地降低对所述中部绳环205e的拉断力度。
41.所述升降板部205还包括设置在所述矩形板体205a上表面上的载物槽205k，以及设置在所述载物槽205k上的垫板205m。
42.在本实施例中，所述垫板205m的材质为不锈钢，保证所述矩形板体205a具有基础的防腐蚀效果，这样即使货物适当带水，或适当含有腐蚀物，都是可以正常提升运输的。
43.所述限位圆孔205b的内环面上嵌入设有用于在所述竖向限位圆柱203上进行滚动的滚珠。
44.在本实施例中，所述限位圆孔205b内的滚珠，可以保证所述限位圆孔205b和所述竖向限位圆柱203之间既有缝隙更小的插接效果，又有摩擦阻力更小的相互滑动效果。
45.所述支撑板单元3包括设置在两个所述竖向矩形框101的等高的两个所述出料横板102之间的滑动支撑板301，设置在所述出料横板102上并用于插入安装所述滑动支撑板301的矩形开口302，以及设置在所述出料横板102的相对外侧面上并用于推拉所述滑动支撑板301的气缸303。所述滑动支撑板301在所述矩形板体205a的下表面上相较于所述限位圆孔205b更靠外的位置处进行支撑限位。单个所述出料横板102上的两端位置处各设有一个所述滑动支撑板301。
46.在本实施例中，所述出料横板102的数量为3对，即对应两侧共6个进出料口，因此所述矩形板体205a的停留进出料高度就有3个，此时3对所述支撑板单元3就需要可控地进行居中靠拢、支撑所述矩形板体205a的操作。
47.其中，所述矩形开口302的横向开口宽度需要相对较大，至少保证所述滑动支撑板301位于所述矩形开口302最外侧时，不会碰到升降中的所述矩形板体205a，而位于所述矩形开口302最内侧时，又要在宽度方向上全部位于所述矩形板体205a下表面上，且尽量靠内，即使碰到所述竖向限位圆柱203也是可以的。
48.最后，所述矩形板体205a下表面被所述滑动支撑板301支撑时，所述矩形板体205a的上表面适当高于所述出料横板102的上表面、适当高于对应楼层的上表面，这样才能保证相对省力的出料操作，毕竟提升后货物出料至各楼层的操作机会多、提升后矩形板体205a上进料操作的机会相对较少。
49.上面结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施方式，在所述技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下做出各种修改。这些都是不具有创造性的修改，只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。