一种汽车传动轴生产用的放置架的制作方法

1.本实用新型涉及放置架技术领域，尤其涉及一种汽车传动轴生产用的放置架。


背景技术：

2.汽车传动轴是汽车传系统中的重要部件，其连接变速器与驱动桥之间，传动轴基本参数的确定是由汽车总布置设计决定的，它必须与整车合理匹配，才能满足整车性能要求。不同车型的传动轴基本参数各异，其基本结构相近。
3.现有的生产好的传动轴一般都是直接堆放在地面上的，容易造成传动轴损坏，从而影响传动轴的正常使用。因此，本实用新型提供了一种汽车传动轴生产用的放置架用以解决上述问题。


技术实现要素：

4.本实用新型提出的一种汽车传动轴生产用的放置架，解决了现有的生产好的传动轴一般都是直接堆放在地面上的，容易造成传动轴损坏，从而影响传动轴正常使用的问题。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种汽车传动轴生产用的放置架，包括底座、立柱和放置板，两个所述底座的顶端均固定安装有立柱，两个所述立柱相互靠近的一端滑动安装有放置板；
7.所述放置板的顶端固定安装有多组结构相同的安装座，所述安装座的顶端铰接有呈对称分布的固定板，一个所述固定板的顶端固定安装有连接部，另一个所述固定板的顶端固定安装有固定柱，两个所述立柱相互靠近的一侧均固定安装有结构相同的固定筒，两个所述固定筒相互靠近的一端滑动安装有插销，所述插销的圆周侧壁固定套设有第一弹簧，所述第一弹簧的一端与固定筒的侧壁固定连接。
8.优选的，所述放置板的底端固定安装有多组结构相同的安装板，且所述安装板滑动安装在固定筒的内壁上。
9.优选的，两个所述插销相互远离的一端延伸至固定筒的内部，且所述插销与安装板之间相互卡合。
10.优选的，所述固定柱的内部滑动安装有两个结构相同的连接板，两个所述连接板相互远离的一侧固定安装有限位柱，所述限位柱远离连接板的一端延伸至固定柱的外部与连接部之间相互卡合。
11.优选的，两个所述连接板相互远离的一侧固定安装有按钮，所述按钮远离连接板的一端延伸至固定柱的外部。
12.优选的，所述连接板远离限位柱的一侧固定安装有第二弹簧，所述第二弹簧远离连接板的一端与固定柱的内壁固定连接。
13.本实用新型的有益效果为：
14.1、通过按压按钮带动连接板和限位柱运动，将固定柱运动至连接部中，第二弹簧的弹力作用带动连接板和限位柱运动，使限位柱与连接部相互卡合，从而实现了对传动轴
进行固定的效果。
15.2、通过将放置板底端的安装板安装至固定筒中，第一弹簧的弹力作用带动插销与安装板相互卡合，从而达到了对放置板和立柱进行拆装的目的，方便放置架的收取和运输。
16.综上所述，该装置不仅实现了对传动轴进行固定的效果，而且达到了对放置板和立柱进行拆装的目的，方便放置架的收取和运输，适宜推广。
附图说明
17.图1为本实用新型的结构示意图；
18.图2为本实用新型的安装座和放置板的安装结构图；
19.图3为本实用新型的固定柱和连接部的安装结构图。
20.图中标号：1、底座；2、立柱；3、放置板；4、固定筒；5、安装座；6、固定板；7、连接部；8、固定柱；9、插销；10、第一弹簧；11、安装板；12、限位柱；13、连接板；14、第二弹簧；15、按钮。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
22.参照图1和图2，一种汽车传动轴生产用的放置架，包括底座1、立柱2和放置板3，通过在两个底座1的顶端均固定安装有立柱2，并在两个立柱2相互靠近的一端滑动安装有放置板3，且由于在放置板3的顶端固定安装有多组结构相同的安装座5，便于对传动轴的放置，通过在爱安装座5的顶端铰接有呈对称分布的固定板6，并在一个固定板6的顶端固定安装有连接部7，其由于在另一个固定板6的顶端固定安装有固定柱8，从而对传动轴的固定，通过在两个立柱2相互靠近的一侧均固定安装有结构相同的固定筒4，两个固定筒4相互靠近的一端滑动安装有插销9，并在插销9的圆周侧壁固定套设有第一弹簧10，第一弹簧10的一端与固定筒4的侧壁固定连接，且由于在放置板3的底端固定安装有多组结构相同的安装板11，且安装板11滑动安装在固定筒4的内壁，两个插销9相互远离的一端延伸至固定筒4的内部，且插销9与安装板11之间相互卡合，从而达到了对放置板3和立柱2进行拆装的目的，方便放置架的收取和运输。
23.参考图3，通过在固定柱8的内部滑动安装有两个结构相同的连接板13，并在两个连接板13相互远离的一侧固定安装有限位柱12，限位柱12远离连接板13的一端延伸至固定柱8的外部与连接部7之间相互卡合，且由于在两个连接板13相互远离的一侧固定安装有按钮15，实现对连接部7和固定柱8之间的固定作用，通过在按钮15远离连接板13的一端延伸至固定柱8的外部，并在连接板13远离限位柱12的一侧固定安装有第二弹簧14，且由于在第二弹簧14远离连接板13的一端与固定柱8的内壁固定连接，从而实现了对传动轴进行固定的效果。
24.工作原理：该装置在使用时，首先将放置板3底端的安装板11安装至固定筒4中，第一弹簧10的弹力作用带动插销9与安装板11相互卡合，然后将传动轴放置到安装座5上的固定板6中，将两个固定板6相互靠近，按压按钮15带动连接板13和限位柱12运动，将固定柱8
运动至连接部7中，松开按钮15，第二弹簧14的弹力作用带动连接板13和限位柱12运动，使限位柱12与连接部7相互卡合，完成对传动轴的固定。
25.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种汽车传动轴生产用的放置架，包括底座(1)、立柱(2)和放置板(3)，其特征在于，两个所述底座(1)的顶端均固定安装有立柱(2)，两个所述立柱(2)相互靠近的一端滑动安装有放置板(3)；所述放置板(3)的顶端固定安装有多组结构相同的安装座(5)，所述安装座(5)的顶端铰接有呈对称分布的固定板(6)，一个所述固定板(6)的顶端固定安装有连接部(7)，另一个所述固定板(6)的顶端固定安装有固定柱(8)，两个所述立柱(2)相互靠近的一侧均固定安装有结构相同的固定筒(4)，两个所述固定筒(4)相互靠近的一端滑动安装有插销(9)，所述插销(9)的圆周侧壁固定套设有第一弹簧(10)，所述第一弹簧(10)的一端与固定筒(4)的侧壁固定连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车传动轴生产用的放置架，其特征在于，所述放置板(3)的底端固定安装有多组结构相同的安装板(11)，且所述安装板(11)滑动安装在固定筒(4)的内壁上。3.根据权利要求1所述的一种汽车传动轴生产用的放置架，其特征在于，两个所述插销(9)相互远离的一端延伸至固定筒(4)的内部，且所述插销(9)与安装板(11)之间相互卡合。4.根据权利要求1所述的一种汽车传动轴生产用的放置架，其特征在于，所述固定柱(8)的内部滑动安装有两个结构相同的连接板(13)，两个所述连接板(13)相互远离的一侧固定安装有限位柱(12)，所述限位柱(12)远离连接板(13)的一端延伸至固定柱(8)的外部与连接部(7)之间相互卡合。5.根据权利要求4所述的一种汽车传动轴生产用的放置架，其特征在于，两个所述连接板(13)相互远离的一侧固定安装有按钮(15)，所述按钮(15)远离连接板(13)的一端延伸至固定柱(8)的外部。6.根据权利要求4所述的一种汽车传动轴生产用的放置架，其特征在于，所述连接板(13)远离限位柱(12)的一侧固定安装有第二弹簧(14)，所述第二弹簧(14)远离连接板(13)的一端与固定柱(8)的内壁固定连接。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车传动轴生产用的放置架，涉及放置架技术领域，针对现有的生产好的传动轴一般都是直接堆放在地面上的，容易造成传动轴损坏，从而影响传动轴正常使用的问题，现提出如下方案，其包括底座、立柱和放置板，两个所述底座的顶端均固定安装有立柱，两个所述立柱相互靠近的一端滑动安装有放置板，所述放置板的顶端固定安装有多组结构相同的安装座，所述安装座的顶端铰接有呈对称分布的固定板，一个所述固定板的顶端固定安装有连接部。本实用新型结构新颖，该装置不仅实现了对传动轴进行固定的效果，而且达到了对放置板和立柱进行拆装的目的，方便放置架的收取和运输，适宜推广。适宜推广。适宜推广。


技术研发人员：黄永辉
受保护的技术使用者：南通品驰精密机械有限公司
技术研发日：2021.09.07
技术公布日：2022/2/22