一种应用于桥梁伸缩缝装置上的胶条及桥梁伸缩缝装置的制作方法

1.本实用新型涉及道路桥梁工程技术领域，具体为一种应用于桥梁伸缩缝装置上的胶条及桥梁伸缩缝装置。


背景技术：

2.桥梁伸缩缝就是设置于桥梁上部结构活动端、桥面断缝处的伸缩装置。安装伸缩缝的作用是用以保证上部结构在温度变化、混凝土收缩和徐变，以及载荷作用下，该处的变化能够实现，而不产生额外的附加内力，并能保证行车平顺。通常国内的桥梁伸缩缝都设置在上部结构的活动端和桥台，以及各联上部结构衔接处、一般公路桥在车行道和人行道沿桥的横方向通常设置，栏杆在接缝处亦须中断以保证结构的自由变位，避免拉裂；在接缝处的桥面防水层仍应妥善铺设，防止雨水侵蚀承重结构。
3.桥梁伸缩缝装置包括异型钢，和卡接在异型钢上的胶条，其中胶条具有防水防尘、遮挡杂物进入伸缩缝的作用，对保护桥梁伸缩缝装置具有非常重要的作用。然而，目前市面上现有的胶条的两端头较硬，较难安装在异型钢的卡槽内。
4.另外，胶条的非端头部分长期暴晒在外界中，不仅容易受到老化和风化，还会产生脆化现象，降低胶条的使用寿命。
5.因此，本领域技术人员亟需研发一种应用于桥梁伸缩装置上易安装，耐用度高，使用寿命长的胶条。


技术实现要素：

6.(一)解决的技术问题
7.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种应用于桥梁伸缩缝装置上的胶条及桥梁伸缩缝装置，解决现有的胶条难安装和拆卸，以及老化和风化严重的问题。
8.(二)技术方案
9.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：
10.一方面，提供一种应用于桥梁伸缩缝装置上的胶条，所述胶条为长条状结构，且包括伸缩部、卡嵌部，所述伸缩部在外力的作用下能够拉长或压缩，所述伸缩部包括实心橡胶层、骨架布，所述骨架布由上骨架布和下骨架布组成，所述上骨架布粘合在所述实心橡胶层的上表面，所述下骨架布粘合在所述实心橡胶层的下表面；
11.所述卡嵌部为两个且对称位于所述伸缩部的两端，所述卡嵌部呈圆弧凸起状，所述卡嵌部在外力挤压下会产生变形，且在外力消除后可缓慢复原，所述卡嵌部由多孔型的海绵橡胶制成，所述海绵橡胶与所述实心橡胶层经硫化加工成型为一体。
12.进一步，所述伸缩部的横截面形状呈v字形。
13.进一步，呈v字形的所述伸缩部的左半部与右半部所成夹角为α，其中100
°
≤α≤ 150
°
。
14.进一步，所述伸缩部左半部与右半部所成夹角α具体为120
°
，或者135
°
。
15.进一步，所述伸缩部的横截面形状呈u字形。
16.进一步，所述伸缩部的横截面形状呈w字形。
17.进一步，所述伸缩部的横截面形状呈波浪形。
18.进一步，所述实心橡胶层的材质为天然橡胶，或者氯丁橡胶。
19.另一方面，提供了一种桥梁伸缩缝装置，所述桥梁伸缩装置包括异型钢，和上述胶条，所述胶条两端的卡嵌部卡接在所述异型钢的卡槽内。
20.进一步，所述卡槽的横截面呈g型或c型。
21.(三)有益效果
22.本实用新型提供了一种应用于桥梁伸缩缝装置上的胶条及桥梁伸缩缝装置，所述胶条为长条状结构，且包括伸缩部、卡嵌部，所述伸缩部在外力的作用下能够拉长或压缩，所述伸缩部包括实心橡胶层、骨架布，所述骨架布由上骨架布和下骨架布组成，所述上骨架布粘合在所述实心橡胶层的上表面，所述下骨架布粘合在所述实心橡胶层的下表面，所述卡嵌部为两个且对称位于所述伸缩部的两端，所述卡嵌部呈圆弧凸起状，所述卡嵌部在外力挤压下会产生变形，且在外力消除后可缓慢复原，所述卡嵌部由多孔型的海绵橡胶制成，所述海绵橡胶与所述实心橡胶层经硫化加工成型为一体。以上结构，该胶条的卡嵌部通过采用多孔型的海绵橡胶制成，使得胶条安装和拆卸方便、快捷，节省人工，提高施工效率，通过在伸缩部的实心橡胶层上下表面分别设置上骨架布和下骨架布，从而提高了胶条的抗老化和风化的能力，增强了胶条的耐用度，延长了胶条的使用寿命。
附图说明
23.上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。
24.图1为实施例一中的该胶条的剖视图；
25.图2为实施例二中的该胶条的剖视图；
26.图3为实施例三中的该胶条的剖视图；
27.图4为实施例四中的该胶条的剖视图；
28.图例说明：1-伸缩部；11-实心橡胶层；12-骨架布；121-上骨架布；122-下骨架布； 2-卡嵌部。
具体实施方式
29.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。此外，下文为了描述方便，所引用的“上”、“下”、“左”、“右”等于附图本身的上、下、左、右等方向一致，下文中的“第一”、“第二”等为描述上加以区分，并没有其他特殊含义。
30.针对现有技术中存在的问题，本实用新型提供一种应用于桥梁伸缩缝装置上的胶条，所述胶条为长条状结构，且包括伸缩部、卡嵌部，具体说明如下：
31.1-伸缩部
32.所述伸缩部在外力的作用下能够拉长或压缩，所述伸缩部包括实心橡胶层、骨架布，所述骨架布由上骨架布和下骨架布组成，所述上骨架布粘合在所述实心橡胶层的上表面，所述下骨架布粘合在所述实心橡胶层的下表面。
33.在具体应用场景中，通过在伸缩部的实心海绵层上下表面上分别设置上骨架布和下骨架布，从而增强了伸缩部的抗老化和和抗撕裂的性能。
34.其中，所述实心橡胶层的厚度为h1，所述上骨架布和所述下骨架布的厚度相同且为 h2，其中h1＞4
×
h2。
35.进一步，所述伸缩部的横截面形状呈v字形。
36.进一步，呈v字形的所述伸缩部的左半部与右半部所成夹角为α，其中100
°
≤α≤ 150
°
。
37.进一步，所述伸缩部左半部与右半部所成夹角α具体为120
°
，或者135
°
。
38.进一步，所述伸缩部的横截面形状呈u字形。
39.进一步，所述伸缩部的横截面形状呈w字形。
40.进一步，所述伸缩部的横截面形状呈波浪形。
41.在具体应用场景中，伸缩部的横截面形状不仅可以呈v字形，或者u字形，或者w字形，或者波浪形，还可以呈其他形状，在确保该胶条工作性能不受影响的情况下，本领域技术人员可根据实际需要来选择伸缩部横截面的形状，伸缩部横截面形状的变化不影响本技术的保护范围。
42.进一步，所述实心橡胶层的材质为天然橡胶，或者氯丁橡胶。
43.在具体应用场景中，实心橡胶层的材质不仅可以为天然橡胶，或者氯丁橡胶，还可以为其他材质，例如三元乙丙橡胶，在确保该胶条工作性能不受影响的情况下，本领域技术人员可根据实际需要来选择实心橡胶层的材质，实心橡胶层材质的变化不影响本技术的保护范围。
44.其中，所述实心橡胶层的材质采用天然橡胶或者氯丁橡胶，在确保胶条的正常工作性能不受影响的情况下，可有效降低成本，提高利润。
45.2-卡嵌部
46.所述卡嵌部为两个且对称位于所述伸缩部的两端，所述卡嵌部呈圆弧凸起状，所述卡嵌部在外力挤压下会产生变形，且在外力消除后可缓慢复原，所述卡嵌部由多孔型的海绵橡胶制成，所述海绵橡胶与所述实心橡胶层经硫化加工成型为一体。
47.在具体应用场景中，由于卡嵌部通过多孔的海绵橡胶制成，因此在安装和拆卸胶条时，通过对胶条施加外力使得卡嵌部产生变形，从而将卡嵌部从异型钢的卡槽内轻松的拆下。
48.其中，卡嵌部不仅可以由海绵橡胶制成，还可以采用其他材质，在确保胶条正常工作不受影响的前提下，本领域技术人员可根据实际需要来选择卡嵌部的材质，卡嵌部材质的变化不影响本技术的保护范围。
49.其中，所述海绵橡胶的材质具体为聚氨酯橡胶。
50.针对现有技术中存在的问题，本实用新型还提供一种桥梁伸缩缝装置，所述桥梁伸缩装置包括异型钢，和上述胶条，所述胶条两端的卡嵌部卡接在所述异型钢的卡槽内。
51.在具体应用场景中，该桥梁伸缩缝装置不仅包括异型钢，还包括锚固板和锚固筋等其他部件，由于这些部件为本领域技术人员所知晓，因此本技术在此不一一赘述。
52.进一步，所述卡槽的横截面呈g型或c型。
53.在具体应用场景中，卡槽的形状不限于g型或c型，还可以为其他形状，在确保该桥梁伸缩缝装置正常工作不受影响的前提下，本领域技术人员可根据实际需要来选择卡槽的形状，卡槽形状的变化不影响本技术的保护范围。
54.实施例一：
55.基于上述构思，如图1所示，本实用新型所提供的一种应用于桥梁伸缩缝装置上的胶条及桥梁伸缩缝装置，所述胶条为长条状结构，且包括伸缩部1、卡嵌部2，所述伸缩部1 在外力的作用下能够拉长或压缩，所述伸缩部1包括实心橡胶层11、骨架布12，所述骨架布12由上骨架布121和下骨架布122组成，所述上骨架布121粘合在所述实心橡胶层 11的上表面，所述下骨架布122粘合在所述实心橡胶层11的下表面；
56.如图1所示，所述卡嵌部2为两个且对称位于所述伸缩部1的两端，所述卡嵌部2呈圆弧凸起状，所述卡嵌部2在外力挤压下会产生变形，且在外力消除后可缓慢复原，所述卡嵌部2由多孔型的海绵橡胶制成，所述海绵橡胶与所述实心橡胶层11经硫化加工成型为一体。
57.进一步，如图1所示，所述伸缩部1的横截面形状呈v字形。
58.进一步，呈v字形的所述伸缩部1的左半部与右半部所成夹角α为120
°
。
59.进一步，所述实心橡胶层11的材质为天然橡胶。
60.一种桥梁伸缩缝装置，所述桥梁伸缩装置包括异型钢，和上述胶条，所述胶条两端的卡嵌部2卡接在所述异型钢的卡槽内。
61.进一步，所述卡槽的横截面呈g型或c型。
62.实施例二：
63.基于上述构思，如图2所示，本实用新型所提供的一种应用于桥梁伸缩缝装置上的胶条及桥梁伸缩缝装置，所述胶条为长条状结构，且包括伸缩部1、卡嵌部2，所述伸缩部1 在外力的作用下能够拉长或压缩，所述伸缩部1包括实心橡胶层11、骨架布12，所述骨架布12由上骨架布121和下骨架布122组成，所述上骨架布121粘合在所述实心橡胶层 11的上表面，所述下骨架布122粘合在所述实心橡胶层11的下表面；
64.如图2所示，所述卡嵌部2为两个且对称位于所述伸缩部1的两端，所述卡嵌部2呈圆弧凸起状，所述卡嵌部2在外力挤压下会产生变形，且在外力消除后可缓慢复原，所述卡嵌部2由多孔型的海绵橡胶制成，所述海绵橡胶与所述实心橡胶层11经硫化加工成型为一体。
65.进一步，如图2所示，所述伸缩部1的横截面形状呈u字形。
66.进一步，所述实心橡胶层11的材质为天然橡胶。
67.一种桥梁伸缩缝装置，所述桥梁伸缩装置包括异型钢，和上述胶条，所述胶条两端的卡嵌部2卡接在所述异型钢的卡槽内。
68.进一步，所述卡槽的横截面呈g型或c型。
69.实施例三：
70.基于上述构思，如图3所示，本实用新型所提供的一种应用于桥梁伸缩缝装置上的
胶条及桥梁伸缩缝装置，所述胶条为长条状结构，且包括伸缩部1、卡嵌部2，所述伸缩部1 在外力的作用下能够拉长或压缩，所述伸缩部1包括实心橡胶层11、骨架布12，所述骨架布12由上骨架布121和下骨架布122组成，所述上骨架布121粘合在所述实心橡胶层 11的上表面，所述下骨架布122粘合在所述实心橡胶层11的下表面；
71.如图3所示，所述卡嵌部2为两个且对称位于所述伸缩部1的两端，所述卡嵌部2呈圆弧凸起状，所述卡嵌部2在外力挤压下会产生变形，且在外力消除后可缓慢复原，所述卡嵌部2由多孔型的海绵橡胶制成，所述海绵橡胶与所述实心橡胶层11经硫化加工成型为一体。
72.进一步，如图3所示，所述伸缩部1的横截面形状呈w字形。
73.进一步，所述实心橡胶层11的材质为天然橡胶。
74.一种桥梁伸缩缝装置，所述桥梁伸缩装置包括异型钢，和上述胶条，所述胶条两端的卡嵌部2卡接在所述异型钢的卡槽内。
75.进一步，所述卡槽的横截面呈g型或c型。
76.实施例四：
77.基于上述构思，如图4所示，本实用新型所提供的一种应用于桥梁伸缩缝装置上的胶条及桥梁伸缩缝装置，所述胶条为长条状结构，且包括伸缩部1、卡嵌部2，所述伸缩部1 在外力的作用下能够拉长或压缩，所述伸缩部1包括实心橡胶层11、骨架布12，所述骨架布12由上骨架布121和下骨架布122组成，所述上骨架布121粘合在所述实心橡胶层 11的上表面，所述下骨架布122粘合在所述实心橡胶层11的下表面；
78.如图4所示，所述卡嵌部2为两个且对称位于所述伸缩部1的两端，所述卡嵌部2呈圆弧凸起状，所述卡嵌部2在外力挤压下会产生变形，且在外力消除后可缓慢复原，所述卡嵌部2由多孔型的海绵橡胶制成，所述海绵橡胶与所述实心橡胶层11经硫化加工成型为一体。
79.进一步，如图4所示，所述伸缩部1的横截面形状呈波浪形。
80.进一步，所述实心橡胶层11的材质为天然橡胶。
81.一种桥梁伸缩缝装置，所述桥梁伸缩装置包括异型钢，和上述胶条，所述胶条两端的卡嵌部2卡接在所述异型钢的卡槽内。
82.进一步，所述卡槽的横截面呈g型或c型。
83.本领域技术人员可以理解附图只是一个优选实施场景的示意图，附图中的模块或流程并不一定是实施本新型所必须的。
84.本领域技术人员可以理解实施场景中的装置中的模块可以按照实施场景描述进行分布于实施场景的装置中，也可以进行相应变化位于不同于本实施场景的一个或多个装置中。上述实施场景的模块可以合并为一个模块，也可以进一步拆分成多个子模块。
85.以上公开的仅为本新型的具体实施场景，但是，本新型并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本新型的保护范围。