一种桥梁工程高荷载不易形变的小型桥梁的结构的制作方法

1.本实用新型涉及桥梁工程技术领域，具体为一种桥梁工程高荷载不易形变的小型桥梁的结构。


背景技术：

2.桥梁类型，按用途分，有铁路桥、公路桥、公铁两用桥、人行桥、运水桥(渡槽)及其他专用桥梁(如通过管道、电缆等)。按跨越障碍分，有跨河桥、跨谷桥、跨线桥(又称立交桥)、高架桥、栈桥等。按采用材料分，有木桥、钢桥、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥、圬工桥(包括砖桥、石桥、混凝土桥)等。按桥面在桥跨结构的不同位置分，有上承式桥、下承式桥和中承式桥。上承式桥的桥面布置在桥跨结构的顶面，其桥垮结构的宽度可以较小，构造简单，桥上视线不受阻挡；下承式桥的桥面布置在桥跨构的下都，其建筑高度(自轨底至梁底的尺寸)较小，增加桥下净空，但桥跨结构较宽，构造比较复杂；中承式桥的桥面置于桥跨结构的中部，主要用于拱式桥跨结构。
3.专利cn201810742918.1公开了一种环境工程用污水检测取样装置，包括预制梁、支撑座、墩柱、伸缩缝、加强筋、纵筋、箍筋、预制孔以及连接板，墩柱设置在水平面上侧，支撑座安装在墩柱左右两端面，拼接机构设置在墩柱上侧，预制梁安装在墩柱上端面左右两侧，预制孔开设在墩柱上端面，纵筋固定在预制梁下端面左侧，箍筋设置在纵筋外侧，加强筋安装在墩柱左右两端面上侧，伸缩缝设置在墩柱上侧，预制梁左侧设置有伸缩缝，连接板固定在伸缩缝内侧，该设计解决了原有的民用小型快速拼接的桥梁结构使用功能不够全面，结构复杂，施工难度大，耗材较多的问题，本发明结构合理，施工难度低，节省资源。
4.现有装置桥梁结构使用功能不够全面，结构复杂，施工难度大，对于桥梁的载荷量没有一定的警示作用，安全系数低，使用寿命短。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种桥梁工程高荷载不易形变的小型桥梁的结构，其安全系数高，并设有多个支撑柱，大大提高了装置的支撑的牢固度，解决了背景技术中所提出的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种桥梁工程高荷载不易形变的小型桥梁的结构，包括混凝土层和钢板层，所述混凝土层铺设在钢板层上，所述钢板层的左侧固定安装在地面a上，所述钢板层的左侧固定焊接在第二立柱上，所述第二立柱固定插入地面a内，所述第二立柱上固定固定焊接有第一支撑框架，所述第一支撑框架的另一端固定焊接在第一立柱上，所述第一支撑框架上固定安装有第一支撑柱，所述第一立柱的底部固定插入底座b内，所述第一立柱的另一侧固定焊接有第二支撑框架，所述第二支撑框架上另一侧固定焊接在第三立柱上，所述第二支撑框架内固定安装有第二支撑柱，所述第三立柱固定插入到底座a内，所述钢板层固定安装在地面b上，所述地面b上固定安装有灯架，所述灯架上安装有报警器，所述报警器的输入端电性连接在压力感受器a、压力感受器b和压
力感受器c。
7.作为本实用新型的一种优选实施方式，所述底座a和底座b均为钢筋混凝土。
8.作为本实用新型的一种优选实施方式，所述第三立柱上固定焊接有第三支撑框架，所述第三支撑框架的另一侧固定焊接在第四立柱上，所述三支撑框架内固定安装有第三支撑柱。
9.作为本实用新型的一种优选实施方式，所述钢板层包括凸出块a、凸出块b、钢板、凹槽a和凹槽b，所述钢板的左侧设置有凸出块a，所述凸出块a的下方设置有凸块b，所述钢板的右侧设置有凹槽a，所述凹槽a的下方设置有凹槽b。
10.作为本实用新型的一种优选实施方式，所述压力感受器a、压力感受器b和压力感受器c分别安装在第一支撑框架、第二支撑框架和第三支撑框架的顶部。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
12.1.本实用新型的桥梁工程高荷载不易形变的小型桥梁的结构，通过在桥梁的混凝土层下设置有钢板层，可使混凝土层铺设的平整，不易被过往车辆压出洼槽，且钢板层的安装中通过对把钢板的凸出块a和凸出块b对接在凹槽a和凹槽b，结构简单，便于安装，在钢板层的底部焊接连接有第一立柱、第二立柱、第三立柱和第四立柱，在立柱之间安装有第一支撑框架、第二支撑框架、和第三支撑框架，并在框架内设置有第一支撑柱、第二支撑柱和第三支撑柱，对桥梁进行加固，使受力均匀，保证过往车辆的安全，在第二立柱和第三立柱的底部设置有钢筋混凝土的底座a和底座b，其安全系数高，并设有多个支撑柱，大大提高了装置的支撑的牢固度。
13.2.本实用新型的桥梁工程高荷载不易形变的小型桥梁的结构，通过在地面b上固定安装有灯架，灯架的顶部设置有报警器，在第一支撑框架、第二支撑框架、和第三支撑框架的顶部安装有压力感受器a、压力感受器b和压力感受器c，通过和警报器电性连接，在桥梁上的车辆载荷过高，压力传感器向警报器发出信号，警报器可警示过往车辆，保证桥梁上车辆的安全置。
附图说明
14.通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
15.图1为本实用新型桥梁工程高荷载不易形变的小型桥梁的整体结构示意图；
16.图2为本实用新型桥梁工程高荷载不易形变的小型桥梁钢板层结构示意图。
17.图中：1、混凝土层；2、地面a；3、第一支撑柱；4、第一立柱；5、第二立柱；6、第二支撑柱；7、钢板层；71、凸出块a；72、凸出块b；73、钢板；74、凹槽a；75、凹槽b；8、第三立柱；9、第三支撑柱；10、地面b；11、第四立柱；12、第三支撑框架；13、底座a；14、第二支撑框架；15、底座b；16、第一支撑框架，17、灯架；18、警报器；19、压力感受器a；20、压力感受器b；21、压力感受器c。
具体实施方式
18.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
19.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
20.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置；本实用新型中提供的用电器的型号仅供参考。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据实际使用情况更换功能相同的不同型号用电器，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
21.请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种桥梁工程高荷载不易形变的小型桥梁的结构，包括混凝土层1和钢板层7，所述混凝土层1铺设在钢板层7上，所述钢板层7的左侧固定安装在地面a2上，所述钢板层7的左侧固定焊接在第二立柱5上，所述第二立柱5固定插入地面a2内，所述第二立柱5上固定固定焊接有第一支撑框架16，所述第一支撑框架16的另一端固定焊接在第一立柱4上，所述第一支撑框架16上固定安装有第一支撑柱3，所述第一立柱4的底部固定插入底座b15内，所述第一立柱4的另一侧固定焊接有第二支撑框架14，所述第二支撑框架14上另一侧固定焊接在第三立柱8上，所述第二支撑框架14内固定安装有第二支撑柱6，所述第三立柱8固定插入到底座a13内，所述钢板层7固定安装在地面b10上，所述地面b10上固定安装有灯架17，所述灯架17上安装有报警器18，所述报警器18的输入端电性连接在压力感受器a19、压力感受器b20和压力感受器c21。
22.本实施例中(请参阅图1)使用中，，在第二立柱5和第三立柱8的底部设置有钢筋混凝土的底座a13和底座b15，其安全系数高。
23.其中，所述底座a13和底座b15均为钢筋混凝土。
24.本实施例中(请参阅图1)设置多个支撑柱，大大提高了该顶升装置的支撑的牢固度。
25.其中，所述第三立柱8上固定焊接有第三支撑框架12，所述第三支撑框架12的另一侧固定焊接在第四立柱11上，所述三支撑框架12内固定安装有第三支撑柱9。
26.本实施例中(请参阅图1和图2)钢板层7的安装通过把钢板73的凸出块a71和凸出块b72对接在凹槽a74和凹槽b75，结构简单，便于安装。
27.其中，所述钢板层7包括凸出块a71、凸出块b72、钢板73、凹槽a74和凹槽b75，所述钢板73的左侧设置有凸出块a71，所述凸出块a71的下方设置有凸块b72，所述钢板73的右侧设置有凹槽a74，所述凹槽a74的下方设置有凹槽b75。
28.本实施例中(请参阅图1)在桥梁上的车辆载荷过高，压力传感器向警报器发出信号，警报器18可警示过往车辆，保证桥梁上车辆的安全。
29.其中，所述压力感受器a19、压力感受器b20和压力感受器c21分别安装在第一支撑框架16、第二支撑框架14和第三支撑框架12的顶部。
30.需要说明的是，本实用新型为一种桥梁工程高荷载不易形变的小型桥梁的结构，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本领域技术人员可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，在本装置空闲处，将上述中所有电器件，其指代动力元件、电器件以及适配的监控电脑和电源通过导线进行连接，具体连接手段，应参考
下述工作原理中，各电器件之间先后工作顺序完成电性连接，其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，不在对电气控制做说明，使用时，通过在桥梁的混凝土层1下设置有钢板层7，可使混凝土层1铺设的平整，不易被过往车辆压出洼槽，且钢板层7的安装中通过对把钢板73的凸出块a71和凸出块b72对接在凹槽a74和凹槽b75，结构简单，便于安装，在钢板层7的底部焊接连接有第一立柱4、第二立柱5、第三立柱8和第四立柱11，在立柱之间安装有第一支撑框架16、第二支撑框架14和第三支撑框架12，并在框架内设置有第一支撑柱3、第二支撑柱6和第三支撑柱9，对桥梁进行加固，使受力均匀，保证过往车辆的安全，在第二立柱5和第三立柱8的底部设置有钢筋混凝土的底座a13和底座b15，其安全系数高，并设有多个支撑柱，大大提高了装置的支撑的牢固度，在地面b上固定安装有灯架17，灯架17的顶部设置有报警器18，在第一支撑框架16、第二支撑框架14、和第三支撑框架12的顶部安装有压力感受器a19、压力感受器b20和压力感受器c21，通过和警报器18电性连接，在桥梁上的车辆载荷过高，压力传感器向警报器18发出信号，警报器18可警示过往车辆，保证桥梁上车辆的安全。
31.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
32.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。