一种钣金件加工工装的制作方法

1.本实用新型涉及钣金件加工技术领域，尤其涉及一种钣金件加工工装。


背景技术：

2.随着航空工业的大力发展，在航空发动机加工生产中，会遇到多样的钣金零件，钣金件在成型过程中需要工装的约束，在成型过程中要考虑成型方案可行性，分析零件在成型过程中是否会起皱、拉裂等问题。钣金成型技术运用广泛，成型方式多样化。拉伸、翻边等钣金成型技术相对于机械加工有着不可代替的优势，在汽车、航空等领域中运用广泛。
3.如图1所示的钣金件为圆形的钣金毛坯经多次拉伸以及铣加工成型的，急需一种可确保钣金件成型质量，应用灵活的工装，用于该钣金件的生产加工。


技术实现要素：

4.鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供一种结构简单，应用灵活，成型质量佳的钣金件加工工装。
5.本实用新型提供的一种钣金件加工工装，包括垫块、拉伸凸模、拉伸凹模、第一压边环和第二压边环；其中，
6.所述拉伸凸模，为圆柱状，放置于所述垫块的顶部；
7.所述拉伸凹模，为圆柱状，设置于所述拉伸凸模的上方，所述拉伸凹模的底面设置有与所述拉伸凸模相匹配的拉伸型腔；
8.所述第一压边环，可分离的滑动套设于所述拉伸凹模的外周上，所述第一压边环的高度与拉伸凹模的高度相同；
9.所述第二压边环，设置于所述第一压边环的下方，所述第二压边环的内径大于拉伸凸模的外径，小于拉伸凹模的外径，所述第二压边环的内环面底部沿周向设置有一圈翻边型腔。
10.进一步的，所述拉伸凸模的顶面均布有若干螺孔，所述拉伸凹模的顶面设置有与所述螺孔一一对应的沉孔。
11.进一步的，所述垫块、拉伸凸模、拉伸凹模、第一压边环和第二压边环均为高强合金材料制成。
12.相对于现有技术而言，本实用新型的有益效果是：
13.本实用新型的钣金件加工工装设置有拉伸凸模、拉伸凹模、第一压边环和第二压边环。在进行钣金件的成型加工时，首先通过各构件之间的配合，利用液压机对钣金毛坯进行第一次拉伸，将其拉伸形成盆状的；然后将钣金毛坯卸下，通过拉伸凸模进行支撑，采用车床将钣金毛坯的盆底中部铣掉形成大圆孔；然后通过各构件的重新组装，再利用液压机对钣金毛坯进行第二次拉伸，对其进行翻边成型。然后将翻边成型的钣金毛坯卸下，通过拉伸凸模进行支撑，采用车床将钣金毛坯边缘的多余料铣掉，再将其边缘的各型槽和大圆孔外周上的小圆孔铣出，形成如图1所示的钣金件。本技术的工装结构简单，通过不同的组装
形式可完成两次拉伸加工，应用灵活，通过拉伸凸模进行支撑可辅助进行铣加工，操作简单，确保了钣金件的成型质量。
14.应当理解，实用新型内容部分中所描述的内容并非旨在限定本实用新型的实施例的关键或重要特征，亦非用于限制本实用新型的范围。
15.本实用新型的其它特征将通过以下的描述变得容易理解。
附图说明
16.通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
17.图1为钣金件的结构示意图；
18.图2为钣金件加工工装的结构示意图；
19.图3为钣金件加工工装的组装状态结构示意图；
20.图4为钣金件加工工装的第一次钣金拉伸的结构示意图；
21.图5为钣金件加工工装的第二次钣金拉伸的结构示意图。
22.图中标号：11、钣金件；12、钣金毛坯；13、垫块；14、拉伸凸模；15、拉伸凹模；16、第一压边环；17、第二压边环；18、螺钉；
23.41、螺孔；
24.51、拉伸型腔；52、沉孔；
25.71、翻边型腔。
具体实施方式
26.下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关实用新型，而非对该实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与实用新型相关的部分。
27.需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
28.请参考图1～图5，本实用新型的实施例提供了一种钣金件加工工装，包括垫块13、拉伸凸模14、拉伸凹模15、第一压边环16和第二压边环17；其中，
29.拉伸凸模14，为圆柱状，放置于垫块13的顶部；
30.拉伸凹模15，为圆柱状，设置于拉伸凸模14的上方，拉伸凹模15的底面设置有与拉伸凸模14相匹配的拉伸型腔51；
31.第一压边环16，可分离的滑动套设于拉伸凹模15的外周上，第一压边环16的高度与拉伸凹模15的高度相同；
32.第二压边环17，设置于第一压边环16的下方，第二压边环17的内径大于拉伸凸模14的外径，小于拉伸凹模15的外径，第二压边环17的内环面底部沿周向设置有一圈翻边型腔71。
33.在本实施例中，本技术的加工工装由相互独立的垫块13、拉伸凸模14、拉伸凹模15、第一压边环16和第二压边环17组成，通过上述各个构件的组装，在液压机的作用下可将一块圆形的钣金毛坯12加工成如图1所示的钣金件11。
34.在进行钣金件11的成型加工时，首先将第一压边环16对齐的套在拉伸凹模15的外周上，再将钣金毛坯12安置于第一压边环16和第二压边环17之间，通过液压机将第一压边环16和第二压边环17的两侧夹持固定，将垫块13置于液压机的工作台上，将拉伸凸模14置于垫块13上，形成如图2所示的组装结构；
35.然后液压机抵住拉伸凹模15的顶部下压，使拉伸凸模14穿过第二压边环17将钣金毛坯12的中部压入拉伸凹模15内，对钣金毛坯12进行第一次拉伸，将其拉伸形成如图4所示的盆状钣金毛坯12；然后将钣金毛坯12卸下，通过拉伸凸模14进行支撑，采用车床将钣金毛坯12的盆底中部铣掉形成大圆孔；
36.然后将钣金毛坯12置于拉伸凸模14和拉伸凹模15之间，颠倒二者的位置关系，使拉伸凸模14在上、拉伸凹模15在下。再将第一压边环16从下方套在拉伸凹模15的外周上，将第二压边环17从上方套在拉伸凸模14的外周上，然后再次通过液压机将第一压边环16和第二压边环17的两侧夹持固定，然后带动钣金毛坯12下压，拉伸凹模15的底面抵在垫块13上之后继续下压，形成如图5所示的组装结构。完成了对钣金毛坯12的第二次拉伸加工，将其边缘翻边成型。
37.然后将翻边成型的钣金毛坯12卸下，再次利用拉伸凸模14进行支撑，采用车床将钣金毛坯12翻边外侧的多余料铣掉，再将其翻边上的各型槽和大圆孔外周上的小圆孔铣出，形成如图1所示的钣金件。
38.本技术的工装结构简单，通过不同的组装形式可完成两次拉伸加工，应用灵活，通过拉伸凸模14进行支撑可辅助进行铣加工，操作简单，确保了钣金件11的成型质量。
39.在一优选实施例中，如图2所示，拉伸凸模14的顶面均布有若干螺孔41，拉伸凹模15的顶面设置有与螺孔41一一对应的沉孔52。
40.在本实施例中，进行钣金毛坯12的第二次拉伸加工时，钣金毛坯12安装于拉伸凸模14和拉伸凹模15之间后，可通过螺钉18将拉伸凸模14和拉伸凹模15进行固定，如图5所示，提高了对钣金毛坯12固定的牢固性，确保了钣金毛坯12的翻边加工质量。
41.在一优选实施例中，垫块13、拉伸凸模14、拉伸凹模15、第一压边环16和第二压边环17均为高强合金材料制成，结构强度高，工装的使用寿命长；不易变形，使工装长期保持优良的成型质量。
42.在本说明书的描述中，术语“连接”、“安装”、“固定”等均应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
43.在本说明书的描述中，术语“一个实施例”、“一些实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或特点包含于本技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或实例。而且，描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
44.以上仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，对于本领域的技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。