一种专用汽车的车载清洗系统的制作方法

1.本实用新型公开一种专用汽车的车载清洗系统，尤其涉及一种厨余垃圾车的垃圾罐的车载清洗系统。


背景技术：

2.人的生活离不开就餐，由于就餐产生了大量的厨房垃圾，将这些垃圾收集起来集中处理是维护环境良好的必要方式，收集这些垃圾一般使用厨余垃圾车，这些垃圾一般含有大量水和油，所以厨余垃圾车上配置有垃圾罐，把这些垃圾装在垃圾罐里，当在垃圾集中处理处把垃圾罐里的垃圾倒出后，需要对垃圾罐进行清洁，以保持垃圾罐美观和防止锈蚀，并防止附着在垃圾罐上的垃圾脱落污染周围环境。
3.现有的厨余垃圾车大多采用固定地点的地面清洗装置，清洗灵活性不好，不能随时随地进行清洗。虽然，现有的一些厨余垃圾车拥有供水装置，但是采用底盘气供水装置，会影响底盘气路制动的安全性，影响整车的行驶性能，而且底盘气供水的气压不稳定容易造成水压不稳定，影响到清洗效果。


技术实现要素：

4.针对上述提到的现有技术中的厨余垃圾车采用底盘气供水装置影响底盘气路制动的安全性且水压不稳定的问题，本实用新型提出了一种专用汽车的车载清洗系统，由电控系统驱动油压传动系统，油压传动系统提供动力至水路系统，使得水压稳定，并且避免了清洗作业对底盘气路制动的安全性造成影响。
5.本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是：一种专用汽车的车载清洗系统，所述车载清洗系统包括垃圾罐、电源、电控系统、油压传动系统、水箱、水泵、喷嘴和喷枪，所述电源的输出端与所述电控系统的输入端连接，所述电控系统的动力输出端与所述油压传动系统的动力输入端连接，所述油压传动系统的动力输出端与所述水泵连接，所述喷嘴与所述水泵的输出端通过管路连接，所述喷嘴安装在所述垃圾罐内，所述水泵的输出端上还通过管路与所述喷枪连接。
6.本实用新型解决其技术问题采用的技术方案进一步还包括：
7.为了提高冲洗效率，所述垃圾罐上设置有卸料口，所述喷嘴设置有两个以上，两个以上的喷嘴呈环形分布在垃圾罐的卸料口四周。
8.为了实现所述油压传动系统驱动所述水泵的功能，所述油压传动系统包括油箱、油泵和液压马达，所述油泵的油液输入端通过管路与所述油箱的油液输出端连接，所述油泵的油液输出端通过管路与所述液压马达连接，所述液压马达与所述水泵连接。
9.为了实现所述电控系统驱动所述油压传动系统的功能，所述电控系统包括电机开关和电机，所述电源的输出端通过电机开关与所述电机的电源输入端连接，所述电机与所述油压传动系统的动力输入端连接。
10.为了控制所述油压传动系统的油液通路，所述电控系统还包括水泵开关和电磁
阀，所述电源的输出端通过水泵开关与所述电磁阀的电源输入端连接，所述电磁阀控制所述油压传动系统的油液通路。
11.为了方便给所述水箱补水，所述水泵的进水管路上设置有抽水口，所述抽水口与所述水泵的进水口通过管路连接，抽水口与所述水泵之间的管路上连接有第一球阀，所述水泵的输出端与所述水箱的输入端通过管路连接，所述水泵与所述水箱之间的管路上连接有第二球阀。
12.为了避免所述液压马达磨损产生的金属屑流回所述油箱，所述液压马达的回油路上设置有回油过滤器，所述液压马达的回油路与所述回油过滤器的输入端通过管路连接，所述回油过滤器的输出端与所述油箱的输入端通过管路连接。
13.为了避免油液中的固体杂质损坏所述油泵，所述油泵的进油路上设置有进油过滤器，所述油箱的油液输出端与所述进油过滤器的输入端通过管路连接，所述进油过滤器的输出端与所述油泵的进油路通过管路连接。
14.为了避免所述水泵出水压力过大损坏所述喷嘴，所述水泵的输出端设置有第一卸荷阀，所述水泵的输出端与所述第一卸荷阀的输入端通过管路连接，所述第一卸荷阀的输出端与所述水箱的输入端通过管路连接。
15.为了避免所述油泵出油压力过大损坏所述液压马达，所述油泵的输出端设置有第二卸荷阀，所述油泵的输出端与所述第二卸荷阀的输入端通过管路连接，所述第二卸荷阀的输出端与所述油箱的输入端通过管路连接。
16.本实用新型的有益效果是：本实用新型控制灵活，由电控系统驱动油压传动系统，油压传动系统提供动力至水路系统，不影响整车的行驶性能，水压稳定，可以随时随地进行清洗，通过喷嘴实现对垃圾罐的内部的高压清洗(冲洗)，通过喷枪实现对垃圾罐的外部的高压清洗(冲洗)，提高了清洗效果，且水箱加水方便。
17.下面将结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步说明。
附图说明
18.图1为本实用新型的一种专用汽车的车载清洗系统较优实施例的原理图；
19.图2为本实用新型的一种专用汽车的车载清洗系统较优实施例的结构的示意图；
20.图3为本实用新型的一种专用汽车的车载清洗系统较优实施例的水箱位置的示意图。
21.附图标记：1—电控系统，11—电机，12—电机开关，13—水泵开关，14—电磁阀，2—油压传动系统，21—进油过滤器，22—油箱，221—油箱空气过滤器，222—油标，23—回油过滤器，24—油泵，25—第二卸荷阀，26—测压口，27—液压马达，3—水路系统，31—抽水口，32—第一球阀，33—第三球阀，34—加水口，35—水箱，351—水箱空气过滤器，352—第一卸荷阀，353—第二球阀，36—进水过滤器，37—水泵，38—喷嘴，381—第四球阀，382—环形管，39—喷枪，391—第五球阀，392—卷管器，4—垃圾罐，41—罐门，42—进料口，43—顶盖，44—卸料口，5—提升架，6—底盘，7—液压马达水泵组件。
具体实施方式
22.本实施例为本实用新型优选实施方式，其他凡其原理和基本结构与本实施例相同
或近似的，均在本实用新型保护范围之内。
23.本实用新型为一种专用汽车的车载清洗系统，较优实施例可参照图1至图3所示，包括垃圾罐4、电源、电控系统1、油压传动系统2和水路系统3。本实施例中，采用底盘6的电瓶作为电源。电源的输出端与电控系统1的输入端连接，电控系统1的动力输出端与油压传动系统2的动力输入端连接，油压传动系统2的输出端与水路系统3的动力输入端连接。即，由电控系统1控制驱动油压传动系统2，由油压传动系统2提供动力驱动水路系统3，最终由水路系统3进行清洗(冲洗)作业。
24.为了实现水路系统3的冲洗功能，水路系统3包括水箱35、水泵37、喷嘴38。喷嘴38设置在环形管382上，环形管382安装在垃圾罐4的内部，垃圾罐4的端部设置有卸料口44，环形管382位于卸料口44处，本实施例中，喷嘴38设置有十二个，喷嘴38沿环形管382均匀设置，具体实施时，根据垃圾罐4的大小情况，喷嘴38的个数可以调整，可以增加喷嘴38的个数，也可以减少喷嘴38的个数。水箱35的下部设置有出水口，水箱35的出水口与水泵37的进水口用水管连接，水泵37的出水口与喷嘴38的进水口用水管连接。
25.为了方便给水箱35补水，水路系统3还包括抽水口31，利用水泵37从抽水口31抽水(如从水池抽水)至水箱35，抽水口31的出水口与水泵37的进水口用水管连接，水泵37的出水口与水箱35的进水口用水管连接。抽水口31的出水口与水泵37的进水口之间设置有第一球阀32，抽水口31的出水口与第一球阀32的进水口用水管连接，第一球阀32的出水口与水泵37的进水口连接。
26.第一球阀32的出水口与水泵37的进水口之间设置有进水过滤器36，第一球阀32的出水口与进水过滤器36的进水口用水管连接，进水过滤器36的出水口与水泵37的进水口用水管连接。水箱35的出水口与进水过滤器36的进水口之间设置有第三球阀33，水箱35的出水口与第三球阀33的进水口连接，第三球阀33的出水口与进水过滤器36的进水口用水管连接，第三球阀33与进水过滤器36的连接处位于第一球阀32的出水口与进水过滤器36的进水口之间。
27.水泵37的出水口与水箱35的进水口之间设置有第二球阀353，水泵37的出水口与第二球阀353的进水口用水管连接，第二球阀353的出水口与水箱35的进水口用水管连接。水泵37的出水口与喷嘴38的进水口之间设置有第四球阀381，水泵37的出水口与第四球阀381的进水口用水管连接，第四球阀381的出水口与喷嘴38的进水口用水管连接。
28.为了避免水泵37出水压力过大损坏喷嘴38，水泵37的出水口与水箱35的进水口之间还设置有第一卸荷阀352，水泵37的出水口与第一卸荷阀352的进水口用水管连接，第一卸荷阀352的出水口与水箱35的进水口用水管连接。第一卸荷阀352与水泵37的连接处位于水泵37的出水口与第二球阀353的进水口之间。当水泵37出水压力超过第一卸荷阀352的设计接通压力时，第一卸荷阀352接通，将水泵37输出的一部分水输往水箱35，水泵37出水压力随即降低，当水泵37出水压力低于第一卸荷阀352的设计接通压力时，第一卸荷阀352关闭。
29.喷嘴38自动冲洗不到的地方，需要手动冲洗，为了实现手动冲洗的功能，水路系统3还包括喷枪39，水泵37的出水口与喷枪39的进水口连接。水泵37的出水口与喷枪39的进水口之间设置有第五球阀391，水泵37的出水口与第五球阀391的进水口用水管连接，第五球阀391的出水口与喷枪39的进水口用水管连接。为了方便水管的放置，厨余垃圾车的底板上
设置有卷管器392，不用喷枪39时，水管卷绕在卷管器392上。
30.水箱35的顶部设置有加水口34，方便采用如自来水加水的方式给水箱35补水，水箱35的顶部还设置有水箱空气过滤器351。
31.为了实现油压传动系统2驱动水路系统3的功能，油压传动系统2包括油箱22、油泵24和液压马达27，油箱22的油液输出端与油泵24的输入端连接，油泵24的油液输出端与液压马达27的油液输入端连接。液压马达27与水泵37通过转轴连接，油泵24输出的高压油驱动液压马达27旋转，从而带动水泵37旋转，水泵37旋转即可提高水的压力，从而供给喷嘴38和喷枪39高压水。本实用新型将水泵37与液压马达27的组合称为液压马达水泵组件7。
32.液压马达27工作过程中会因磨损产生金属屑，为了避免液压马达27磨损产生的金属屑流回油箱22，液压马达27的回油路上设置有回油过滤器23，液压马达27的回油路与回油过滤器23的输入端通过油管连接，回油过滤器23的输出端与油箱22的输入端通过油管连接。为了避免油液中的固体杂质损坏油泵24，油泵24的进油路上设置有进油过滤器21，油箱22的输出端与进油过滤器21的输入端通过油管连接，进油过滤器21的输出端与油泵24的进油路通过油管连接。
33.为了避免油泵24出油压力过大损坏液压马达27，油泵24的输出端设置有第二卸荷阀25，油泵24的输出端与第二卸荷阀25的输入端通过油管连接，第二卸荷阀25的输出端与回油过滤器23的输入端通过油管连接。第二卸荷阀25与回油过滤器23的连接处位于液压马达27的回油路与回油过滤器23的输入端之间。当油泵24的出口的油压力超过第二卸荷阀25的设计接通压力时，第二卸荷阀25接通，第二卸荷阀25将油泵24输出的一部分油通过回油过滤器23输往油箱22，油泵24的出口的油压力随即降低，当油泵24的出口的油压力低于第二卸荷阀25的设计接通压力时，第二卸荷阀25关闭。
34.油箱22的顶部设置有油箱空气过滤器221。油箱22还设置有油标222，以便观察油箱22中的油量，利于及时往油箱22中补油。油泵24的输出端还设置有测压口26，用于监测油泵24的出口的压力。
35.为了实现电控系统1控制油压传动系统2的功能，电控系统1包括电机开关12、水泵开关13、电机11和电磁阀14。电源的输出端与电机开关12的输入端连接，电机开关12的输出端与电机11的电源输入端连接，电机11与油泵24通过转轴连接。电源的输出端还与水泵开关13的输入端连接，水泵开关13的输出端与电磁阀14的电源输入端连接，电磁阀14控制油泵24的油液输出端至液压马达27的输入端的油路的接通和断开。
36.电机开关12接通时，电机11旋转，电机11带动油泵24旋转，油泵24随即输出高压油，油压传动系统2开始工作。电机开关12关闭时，电机开关12停止旋转，油泵24随之停止旋转，油压传动系统2停止工作。
37.水泵开关13接通时，电磁阀14使油泵24的输出端至液压马达27的输入端的油路接通，此时，如果电机开关12接通，油泵24输出的高压油将会到达液压马达27的输入端，高压油驱动液压马达27旋转，水泵37被液压马达27带动旋转，水泵37开始工作。水泵开关13关闭时，电磁阀14使油泵24的输出端至液压马达27的输入端的油路断开，油泵24输出的高压油不能到达液压马达27，液压马达27停止工作，水泵37随之停止工作。
38.卸料口44上安装有罐门41，卸料口44用于倒出垃圾，罐门41用于关闭卸料口44。垃圾罐4的顶部设置有进料口42，用于向垃圾罐4装入垃圾。垃圾罐4的顶部还设置有顶盖43，
顶盖43对应于进料口42设置，顶盖43用于盖住进料口42。垃圾罐4的一个侧面设置有提升架5，用于提升垃圾桶。
39.综上，本实用新型控制灵活，由电控系统驱动油压传动系统，油压传动系统提供动力至水路系统，不影响整车的行驶性能，水压稳定，可以随时随地进行清洗，通过喷嘴实现对垃圾罐的内部的高压清洗，通过喷枪实现对垃圾罐的外部的高压清洗，提高了清洗效果，且水箱补水方便。