一种免人工装卸托盘的制作方法

1.本实用新型涉及叉车托盘技术领域，具体为一种免人工装卸托盘。


背景技术：

2.叉车托盘也称叉车垫板，主要有机械叉车塑料托盘、上货架叉车托盘、地牛叉车托盘川字叉车托盘、防潮叉车托盘、还有仓库周转用叉车塑料托盘、塑料垫板或者木制叉车托盘，广泛应用在：食品、烟草、医药、造纸、酒店，印刷、电子电器、化工、服装、纺织、仓储物流等行业。
3.现有的叉车托盘在使用时可以将叉车托盘和货物同时托起搬运，但是不能将货物从叉车托盘上托起搬运，这就需要人工对叉车托盘上的货物进行装卸，这就导致托盘周转及人工卸货成本偏高、耗时长的问题，人工需要多次倒换托盘，降低了装卸搬运作业效率，提高了货物破损的可能性，增加了企业的经营成本。
4.因此需要研发一种免人工装卸托盘很有必要。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种免人工装卸托盘，以解决上述背景技术中提出现有的叉车托盘在使用时可以将叉车托盘和货物同时托起搬运，但是不能将货物从叉车托盘上托起搬运，这就需要人工对叉车托盘上的货物进行装卸，这就导致托盘周转及人工卸货成本偏高、耗时长的问题，人工需要多次倒换托盘，降低了装卸搬运作业效率，提高了货物破损的可能性，增加了企业的经营成本的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种免人工装卸托盘，包括托盘本体，还包括：
7.对称连通设置在托盘本体两侧内用于叉车同时将货物与托盘同时搬运的叉车插孔；
8.均匀设置在托盘本体上部内用于方便叉车只搬运货物的货叉插槽，所述货叉插槽与叉车插孔垂直设置；以及
9.均匀设置在托盘本体顶端上用于增加托盘的强度以及防止货物在托盘上滑落的加强防滑组件。
10.优选的，所述托盘本体的材质设置为塑料材质，所述托盘本体的底端形状设置为网格形状。
11.优选的，所述货叉插槽共设有五组，所述货叉插槽的两侧底端均设置有倒圆角。
12.优选的，所述加强防滑组件共设有五组，五组所述加强防滑组件均匀平行固定安装在托盘本体的顶端上，所述加强防滑组件与货叉插槽平行设置。
13.优选的，所述加强防滑组件包括凸台，所述凸台固定安装在托盘本体的顶端上，所述凸台内均匀固定安装有加强筋。
14.优选的，所述凸台的顶端和加强筋组成的形状为网格形状。
15.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：设置有货叉插槽可实现叉车直接将托盘上的货物托起搬运，无需人工卸货，即可实现无需人工辅助的情况下，机械化装车，解决了托盘周转及人工卸货成本偏高、耗时长的问题，减少人工不必多次倒换托盘和无效的人工装卸搬运作业，提高了货物装卸搬运作业效率，降低货物破损的可能性，减少企业的经营成本，设置有加强防滑组件加强了托盘的结构刚度和承载强度，既提高了托盘的使用寿命又满足了叉车使用时的便利性，可避免货物在托盘上出现滑落的现象。
附图说明
16.图1为本实用新型托盘外观图；
17.图2为本实用新型托盘三维俯视图；
18.图3为本实用新型托盘俯视结构图；
19.图4为本实用新型托盘左视结构图；
20.图5为本实用新型托盘主视结构图；
21.图6为本实用新型托盘左视刨视图；
22.图7为本实用新型托盘主视刨视图。
23.图中：1-托盘本体，2-叉车插孔，3-货叉插槽，4-凸台，5-加强筋。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.本实用新型提供如下技术方案：一种免人工装卸托盘，在使用的过程中可以有效的实现在需要将托盘上的货物进行搬运时，无需人工卸货，即可实现无需人工辅助的情况下，即可实现机械化装车，解决了托盘周转及人工卸货成本偏高、耗时长的问题，减少人工不必多次倒换托盘，无效的人工装卸搬运作业，增加装卸搬运作业效率，降低货物破损的可能性，减少企业的经营成本，且加强了托盘的结构刚度和承载强度，既提高了托盘的使用寿命又满足了叉车使用时的便利性，可避免货物在托盘上出现滑落的现象，增加了3和加强防滑组件，请参阅图1-7，包括托盘本体1，还包括：
26.对称连通设置在托盘本体1两侧内用于叉车同时将货物与托盘同时搬运的叉车插孔2；
27.均匀设置在托盘本体1上部内用于方便叉车只搬运货物的货叉插槽3，货叉插槽3与叉车插孔2垂直设置；以及
28.均匀设置在托盘本体1顶端上用于增加托盘的强度以及防止货物在托盘上滑落的加强防滑组件(图中未标注)。
29.进一步的，托盘本体1的材质设置为塑料材质，托盘本体1的底端形状设置为网格形状，具体的，托盘本体1的底端形状设置为网格形状可提高托盘放置在地面上的稳定性。
30.进一步的，货叉插槽3共设有五组，货叉插槽3的两侧底端均设置有倒圆角，具体的，若只需将托盘上的货物进行搬运时，可将叉车的货叉插入货叉插槽3内，即可使得货叉
只托起货物进行搬运无需人工卸货，即可实现无需人工辅助的情况下，即可实现机械化装车，解决了托盘周转及人工卸货成本偏高、耗时长的问题，减少人工不必多次倒换托盘和无效的人工装卸搬运作业，提高了货物装卸搬运作业效率，降低货物破损的可能性，减少企业的经营成本。
31.进一步的，加强防滑组件共设有五组，五组加强防滑组件均匀平行固定安装在托盘本体1的顶端上，加强防滑组件与货叉插槽3平行设置，加强防滑组件包括凸台4，凸台4固定安装在托盘本体1的顶端上，凸台4内均匀固定安装有加强筋5，凸台4的顶端和加强筋5组成的形状为网格形状，具体的，设置的凸台4和加强筋5可加强托盘的结构刚度和承载强度，既提高了托盘的使用寿命又满足了叉车使用时的便利性，凸台4的顶端和加强筋5组成的形状为网格形状可以起到防滑的作用，避免货物在托盘上出现滑落的现象。
32.工作原理：在使用时，将货物摆放在托盘上，当需要将货物和托盘同时搬运时，可将叉车的货叉插入叉车插孔2内，即可实现通过叉车将托盘和货物托起进行搬运，若只需将托盘上的货物进行搬运时，可将叉车的货叉插入货叉插槽3内，即可使得货叉只托起货物进行搬运无需人工卸货，即可实现无需人工辅助的情况下，即可实现机械化装车，解决了托盘周转及人工卸货成本偏高、耗时长的问题，减少人工不必多次倒换托盘和无效的人工装卸搬运作业，提高了货物装卸搬运作业效率，降低货物破损的可能性，减少企业的经营成本，设置的凸台4和加强筋5可加强托盘的结构刚度和承载强度，既提高了托盘的使用寿命又满足了叉车使用时的便利性，凸台4的顶端和加强筋5组成的形状为网格形状可以起到防滑的作用，避免货物在托盘上出现滑落的现象。
33.虽然在上文中已经参考实施例对本实用新型进行了描述，然而在不脱离本实用新型的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，本实用新型所披露的实施例中的各项特征均可通过任意方式相互结合起来使用，在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举性的描述仅仅是出于省略篇幅和节约资源的考虑。因此，本实用新型并不局限于文中公开的特定实施例，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。