一种市政道路防渗设计结构的制作方法

1.本实用新型涉及市政工程技术领域，具体为一种市政道路防渗设计结构。


背景技术：

2.市政工程是指市政基础设施建设工程，城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴，比如常见的城市道路、桥梁、地铁、地下管线、隧道、河道、轨道交通、污水处理、垃圾处理处置等工程。
3.根据中国专利号：cn213507907u公开的一种市政道路防渗设计结构用于海绵城市设计的道路防渗结构，包括路基、防水隔离层、穿孔管、透水过滤土工布、碎石层、过渡层、细颗粒无砂透水混凝土、c25透水混凝土和进水管，所述路基的顶部端面设有防水隔离层，所述防水隔离层的上方固定安装有穿孔管，所述穿孔管的上方铺设有透水过滤土工布，所述透水过滤土工布的顶部端面两侧均设有碎石层，所述碎石层的上方设有过渡层，所述过渡层的上方铺设有透水砖，本技术通过细颗粒无砂透水混凝土、c25透水混凝土和透水过滤土工布的配合，使得雨水便于渗透到穿孔管被排出，又通过由防水土工布、沥青防水卷材和防水薄膜组成的防水隔离层能够有效的将雨水阻隔在路基的上方，避免对路基造成伤害。
4.上述公开专利虽然解决了将雨水阻隔在路基的上方，避免对路基造成伤害的问题，但是，上述公开专利在使用过程中，由于过滤板长时间不动，从而在更换时，固定卡块难以在竖向滑槽和半环形滑槽内滑动，从而严重影响过滤板的更换效率。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种市政道路防渗设计结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政道路防渗设计结构，包括：
7.路基；
8.进水管，两个所述进水管位于路基的内部，且沿路基的竖向中轴线对称设置；
9.过滤板，所述过滤板安装在进水管的内部；
10.连接机构，包括有连接柱、弹簧板、限位弹簧和螺纹柱，所述连接柱位于过滤板的内部，所述弹簧板安装在连接柱的顶端，所述限位弹簧固定安装在弹簧板的底端，所述螺纹柱固定安装在弹簧板的底端，且位于限位弹簧的内部；
11.穿孔管，两个所述穿孔管安装在路基的内部位于进水管的底端；
12.刮拭机构，位于穿孔管的内部，用于穿孔管的内壁刮拭。
13.优选的，刮拭机构包括有转动轴、刮杆、固定架和叶轮，所述转动轴安装在穿孔管的内部，所述刮杆固定安装在转动轴的外壁，所述固定架安装在穿孔管的内部，所述叶轮固定安装在转动轴的外壁。
14.优选的，固定架的外壁与穿孔管的内壁固定连接，所述转动轴与固定架通过轴承
转动连接。
15.优选的，刮杆与转动轴通过连接板固定连接，所述刮杆的外壁与穿孔管的内壁相契合。
16.优选的，连接柱的底端设置有钩块，所述进水管的内部设置有限位杆。
17.优选的，进水管的内壁位于限位杆的上方固定连接有环形板，所述过滤板的内部设置有与连接柱的外壁相契合的滑槽。
18.优选的，连接柱的内部设置有与螺纹柱外壁啮合的螺纹槽，所述连接柱的顶端与弹簧板的连接处设置有密封圈，所述弹簧板的顶端设置有把手。
19.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
20.1、本实用新型通过设置连接机构，实现在更换过滤板时，通过按压弹簧板，使限位弹簧受力收缩的同时，弹簧板推动连接柱沿过滤板内部滑槽向下移动，使钩块的顶端位于限位杆的下方，然后拨动把手带动弹簧板转动，弹簧板带动连接柱转动，连接柱带动钩块转动，使钩块转动至限位杆的一侧，从而拉动把手带动过滤板沿进水管的内壁向上滑动取出，从而有效避免了固定卡块在竖向滑槽和班环形滑槽内滑动不顺畅，提高过滤板的更换效率；
21.2、本实用新型通过设置刮拭机构，实现当水流经过进水管和穿孔管外壁的孔洞进入穿孔管内后，推动叶轮，使叶轮带动转动轴带动，转动轴带动刮杆转动，对穿孔管的内壁进行刮拭，从而提高路基内水流通过孔洞进入穿孔管内的效率，进入提高排水效率。
附图说明
22.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
23.图1为本实用新型结构示意图；
24.图2为本实用新型a处放大示意图；
25.图3为本实用新型结构示意图进水管剖视图；
26.图4为本实用新型连接机构爆炸图。
27.附图中，各标号所代表的部件列表如下：
28.1-路基，2-进水管，3-过滤板，4-连接机构，401-连接柱，402-弹簧板，403-限位弹簧，404-螺纹柱，5-穿孔管，6-刮拭机构，601-转动轴，602-刮杆，603-固定架，604-叶轮，7-环形板，8-限位杆，9-钩块。
具体实施方式
29.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
30.请参阅图1-4，本实用新型提供一种市政道路防渗设计结构技术方案：一种市政道
路防渗设计结构，包括：
31.路基1；
32.进水管2，两个进水管2位于路基1的内部，且沿路基1的竖向中轴线对称设置；
33.过滤板3，过滤板3安装在进水管2的内部；
34.连接机构4，包括有连接柱401、弹簧板402、限位弹簧403和螺纹柱404，连接柱401位于过滤板3的内部，弹簧板402安装在连接柱401的顶端，限位弹簧403固定安装在弹簧板402的底端，螺纹柱404固定安装在弹簧板402的底端，且位于限位弹簧403的内部；
35.穿孔管5，两个穿孔管5安装在路基1的内部位于进水管2的底端；
36.刮拭机构6，位于穿孔管5的内部，用于穿孔管5的内壁刮拭。
37.其中，刮拭机构6包括有转动轴601、刮杆602、固定架603和叶轮604，转动轴601安装在穿孔管5的内部，刮杆602固定安装在转动轴601的外壁，固定架603安装在穿孔管5的内部，叶轮604固定安装在转动轴601的外壁，通过水流带动叶轮604，使叶轮604带动转动轴601转动，从而带动刮杆602转动对穿孔管5的内壁进行刮拭。
38.其中，固定架603的外壁与穿孔管5的内壁固定连接，转动轴601与固定架603通过轴承转动连接，便于支撑转动轴601转动。
39.其中，刮杆602与转动轴601通过连接板固定连接，刮杆602的外壁与穿孔管5的内壁相契合，便于转动轴601带动刮杆602转动对穿孔管5的内壁进行刮拭。
40.其中，连接柱401的底端设置有钩块9，进水管2的内部设置有限位杆8，便于钩块9勾住限位杆8。
41.其中，进水管2的内壁位于限位杆8的上方固定连接有环形板7，过滤板3的内部设置有与连接柱401的外壁相契合的滑槽，便于过滤板3安装固定。
42.其中，连接柱401的内部设置有与螺纹柱404外壁啮合的螺纹槽，连接柱401的顶端与弹簧板402的连接处设置有密封圈，弹簧板402的顶端设置有把手，便于过滤板3的安装固定。
43.工作原理：在更换过滤板3时，通过按压弹簧板402，使限位弹簧403受力收缩的同时，弹簧板402推动连接柱401沿过滤板3内部滑槽向下移动，使钩块9的顶端位于限位杆8的下方，然后拨动把手带动弹簧板402转动，弹簧板402带动连接柱401转动，连接柱401带动钩块9转动，使钩块9转动至限位杆8的一侧，从而拉动把手带动过滤板3沿进水管2的内壁向上滑动取出，从而有效避免了固定卡块在竖向滑槽和班环形滑槽内滑动不顺畅，提高过滤板3的更换效率，然后握住连接柱401，转动把手，使弹簧板402带动螺纹柱404沿连接柱401的内壁转动移出，再将过滤板3沿连接柱401的外壁滑动取出进行更换，当水流经过进水管2和穿孔管5外壁的孔洞进入穿孔管5内后，推动叶轮604，使叶轮604带动转动轴601带动，转动轴601带动刮杆602转动，对穿孔管5的内壁进行刮拭，从而提高路基1内水流通过孔洞进入穿孔管5内的效率，进入提高排水效率。
44.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
45.以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。